Regolazioni fanali Ducato X250

Dovrebbero esserci, nella parte superiore dei gruppi ottici, due punti di regolazione in plastica nera. Ci si accede rimuovendo (una vite) la lingua di plastica posta nella parte supeiore del gruppo ottico, fra questo ed il parabrezza.

immagino che hai messo il post perchè non ti è sufficiente la regolazione elettrica con i pulsanti vicino al tasto mode vero?

sopra in alto al faro, non si vede ma c'è un foro all'interno dado da 9mm usa una chiave a tubo, fai molta attenzione a non sforzare troppo potresti danneggiare il motorino ciao e buon lavoro[:)]

quote:Originally posted by micio64
sopra in alto al faro, non si vede ma c'è un foro all'interno dado da 9mmid="red"> usa una chiave a tubo, fai molta attenzione a non sforzare troppo potresti danneggiare il motorino ciao e buon lavoro[:)] >

> Assolutamente non vero . Devi usare una chiave a brugola da 6 , lunga . Ci sono due regolazioni . Per alzare il faro , devi avvitare la vite lato parafango . Ti conviene che lo fai di sera , puntando i fari contro un muro , così riesci ad alzarli in modo uguale . Buon lavoro

scusa ma io sul mio ho fatto cosi. comunque segui i consigli di Soundmachine che è piu preparato saluti a tutti

Per regolare i fari sarebbe meglio mettere la regolazione elettrica a zero e andare da un elettrauto che li regola con la giusta inclinazione.

Sopra al cofano motore , dove c'è la bandella nera , se guardi dove ci sono le punte superiori del cofano , ci sono due gobbette . Subito dopo , verso il parafango , ci sono 2 tappi . 1 a dx , 1 a sx . Dopo averli tolti ( da sotto ) , vedi i registri . Questi sono per alzare o abbassare . Se invece ti serve l'orientamento orizzontale , apri il cofano , sopra al faro , c'è quel pezzo di plastica bianco avvitato con 2 bulloni a stella . sviti i bulloni , e tiri sollevando il pezzo di plastica . Vicino al parafango , ci sono gli altri 2 . 1 a dx , 1 a sx . Ciao .