Spia iniettori

Iveco 35c15 del 2003 circa 90.000km, dopo un rifornimento ad una pompa Q8-Easy e dopo aver percorso circa un centinaio di km, mi si è accesa la spia degli iniettori, ad occhio ho anche avuto l'impressioine di un calo di potenza in accelerazione, niente di che è quasi impercettibile, ma la cosa più strana e che non si inseriva il cruiser.
Che relazione c'è tra le due cose?
Un grazie anticipato agli esperti che avranno la bontà di rispondere.
_______________________________________________________________________________________________________________ “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l'immensa responsabilità dell'agire e del giudicare.” - James Joyce

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/07/2015 alle 17:01:02

quanto rifornimento? su quanto rimasto? può darsi che il gasolio non c'enti nulla e il problema è proprio l'iniezione. L'erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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Ho fatto il pieno sul serbatoio che era a metà. Il pieno precedente era di blu-diesel, quando viaggio per molto tempo ne faccio sempre uno ogni 4-5 pieni.
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In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/07/2015 alle 19:09:41

Se il cruise è in can-bus, probabilmente la centralina va in protezione inibendolo. Prova a estrarre il gasolio e rimpiazzarlo con del sano, magari il problema sparisce L'erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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Adesso ce n'è circa un quarto di serbatoio, se provo ad estrarlo e poi fare un pieno e metterci dentro un additivo per pulire gli iniettori?
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Solo per comunicare che il problema non era l'acqua nel gasolio.... l'ho scampata , ma il sensore del pedale del freno, la centralina rilevava un errore ed ha disabilitato il cruiser accendendo la spia degli iniettori, mi è stato spiegato che quella spia si accende anche quando "l'avaria"non riguarda gli iniettori, anyway... una spruzzatina magica e tutto è tornato ok.
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