Carthago-Ni+Bi-Concorde-Frankia: raduno camperoni!

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 23/07/2012  16:10:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1000kg?? [:0][:0][B)] Ah Matté, ma che te sei bevuto a pranzo? [:D] C'è mi vorresti dire che nel vostro garage, dimensioni permettendo, ci starebbe una Fiat 500 "appesantita" (pesa circa 980kg)? Nah...non mi sembra possibile [:)]

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 24/07/2012  09:15:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si lo so che i Liner e Charisma possono portare la 500, ma immagino che per farlo avranno rinforzato i longheroni portanti del garage in modo adeguato, anche perché come sai il garage non poggia sul telaio longheronato originale, ma su un suo prolungamento aggiunto in seguito in fase di montaggio [;)], quindi la robustezza del garage non dipende dal telaio originale Iveco [:)]

Sul fatto del garage non sono convinto...[;)] Ora vado a vedere se ho qualche foto del telaio di Chicco e poi ti/vi faccio sapere.

Ho una foto del telaio di Chicco preso da dietro, però tra sospensioni pneumatiche e balle varie non vedo bene il telaio. In ogni caso comunque probabilmente non mi sono spiegato bene: intendevo dire che il garage non poggia sul telaio originale Daily intendendo, forse erroneamente, "originale" il telaio che parte da dietro la cabina di guida, e che però si ferma poco dopo le ruote posteriori: il garage infatti, poggia sì su due longheroni, che però sono a L ed avvitati al termine dei longheroni del telaio originario del furgone (altrimenti non si spiegherebbe l'altezza di carico così bassa dei nostri garage [;)]), e comunque sul catalogo prezzi Concorde alla fine del capitolo Charisma dovrebbe esserci un'immagine del Daily scudato in cui si vede questo ribassamento. Tutto questo per dire che il pezzo di telaio su cui grava il peso del carico del garage non è un tutt'uno con quello del resto del mezzo, ma al contrario è imbullonato e avvitato al primo; e credo, per quanto avvitato e serrato, che un carico eccessivo generi su di esso uno sforzo non indifferente [;)] Rimango comunque perplesso sul dato riportato: Simon in "Carthago" ha scritto che la portata del garage del suo, su Ducato Light 35q.li, è di 200kg, come caspita fa ad essere uguale al mio che è su Daily 50 e che comunque ha un telaio molto più robusto? [}:)]

quote:Risposta al messaggio di Pepe2 inserito in data 28/07/2012  17:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Magari ci incrociamo [8D][;)] Buon viaggio a voi e chiunque altro sia in viaggio o parta [:)]

Mayday, mayday, abbiamo un problema [:D][:D] Siamo leggermente indietro (leggermente è un eufemismo [:D]) nei preparativi, ma sono fiducioso che domani mattina, seppur sfatti, saremo pronti per partire [:)] Colgo l'occasione per salutarvi tutti e augurare BUONE VACANZE a chi è partito, chi deve partire e chi resta a casa [;)] A settembre [8D] Roby, Maria Antonietta & Massimo [:o)]

C.V.D [:D] Partenza rimandata di un giorno [}:)][:(][:)] Nel frattempo, vi avviso che ho prenotato in fiera la piazzola numero 107id="size3">id="blue"> [;)]

quote:Risposta al messaggio di pelottino inserito in data 31/07/2012  07:42:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No perché non ti voglio perché sei un traditore [:D][:D][;)]