Briançon: siamo stati pesati

quote:Risposta al messaggio di alligator inserito in data 29/04/2011  20:47:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ti posso dire con certezza,che il mio mezzo quando era ancora in produzione,veniva omologato a 42 q.li per chi ne faceva richiesta,e per certi mercati esteri. Voglio ben sperare che il 60q.li abbia un telaio e non solo piu' robusto del mio. Cordialmente Marco Gandolfo.

quote:Risposta al messaggio di alligator inserito in data 29/04/2011  20:47:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao...mi permetto di "correggere"...notoriamente i veicoli non gemellati montano gommature con un "indice di carico" superiore. Le versioni, con ruote gemelle, montano pneu con indice di carico inferiore...ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di Poohbello inserito in data 29/04/2011  20:20:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, a conferma, 120€, Nulla Osta del Produttore (della Cellula), 66€ di Revisione, e...mezzo a 38,5qli, senza frenata ai rulli, pesata ecc ecc, neppure apertura vano motore o cellula o... adesivo con Nuove Portate incollato prima e...adesso sono a 3850Kg...Legali... Stessa pressione gomme, stessi freni, stesso...TUTTO[;)] [;)] Ciao Gianfranco PS Ah Si, patente D-E da...20 anni almeno, ma questa NON mi è stata richiesta in revisione MCTC, sono arrivato e uscito...con lei in Tasca[:0][xx(]

Anche se forse un po' fuori tempo, riporto anche la mia esperienza pasquale. Purtroppo ho letto solo oggi il 3D. Al ritorno da una vacanza di una settimana in Germania nella valle della Mosella, quasi al confine con la Francia (vicino a Mulhouse) siamo stati fermati in autostrada dalla polizia tedesca. Un agente con la paletta rossa ha intimato l'alt. Mi sono fermato un centinaio di metri dopo e pensavo che lo stesso mi raggiungesse, infatti controllavo dagli specchietti retrovisori i suoi movimenti. Ma continuava a voltarmi le spalle. Mentre mia moglie mi invitava a ripartire, mi è venuto un sospetto, in quanto subito più avanti intravvedevo l'uscita per l'area di servizio e ho intuito che probabilmente l'alt dell'agente costituiva l'invito a entrare in quell'area. Infatti entrando nell'area ho scorto subito il posto di blocco della polizia per un controllo ben organizzato dei camper (documenti e verifica delle masse sui 2 assali), infatti altri camper si stavano sottoponendo a questi controlli. Mia moglie mi dava dell'imbecille, però le ho detto che far finta di non aver capito, avrebbe costituito un rischio troppo grosso. Io stavo pensando a cosa mi sarebbe successo (sequestro del mezzo, multa salatissima, in quanto anche il mio mezzo, un Hymer B514 SL Gold Edition, tra i più piccoli della serie, supera le masse consentite - dopo una pesata dello scorso autunno, a pieno carico, senza moglie e cane = 3750 kg). Però a quel punto non potevo più sottrarmi alle verifiche e ho perciò subito tutti gli ordini diligentemente. Consegnato patente, libretto e C.I. della moglie. Beh, non so darmi una spiegazione ancora adesso, ma dopo le due pesate (assale anteriore e posteriore), l'agente mi ha detto che andava bene e che potevamo andare. A parere mio, ci possono essere alcune spiegazioni: - non hanno voluto infierire su turisti italiani con camper tedesco; - hanno applicato una tolleranza abbondante; - ipotesi di mia moglie: hanno considerato che il nostro telaio è un heavy e quindi con più portata teorica e hanno guardato i dati sul libretto che fissa 2100 kg sull'asse anteriore e 2400 su quello posteriore (mi lascia comunque perplesso perchè sul libretto c'è il limite dei 3500 kg e poi hanno guardato anche la patente, che per la B riporta il suddetto limite!!??). Comunque sono stati veramente attimi di forte imbarazzo! (per dirla in modo elegante!) Anche la Germania starà diventando impossile da percorrere? Saluti a tutti. paolo

Si ma, congetture a parte, quanto pesa esattamente il tuo mezzo? Gianluca

quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 21/05/2011  17:29:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quanto pesava non me l'hanno detto, però come ho scritto l'avevo già pesato lo scorso autunno a pieno carico (mancavano moglie, cane, cibarie e vestiario = 63+30+10+20 Kg) = 3750 kg + 120 kg circa = 3870 kg. Questo grosso modo potrebbe essere il peso rilevato. Saluti paolo

scusa ma tu dovevi chiedere a lo9ro il peso e confermare che secondo te eri fuori peso...così sapevi come andava a finire e noi avremmo meno dubbi..[:D][:D][:D] skerzi a parte ti è andata bene , anche io come molti sono fuori e spero molto..ho montato i soffietti anche x questo x stabilizzarlo un pò e per alzare un pò il posteriore alle dogane..se può servire. ps nil mio una volta pesato prima della partenza, 4prs, serbatoi e scorte pieni qli 42

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 21/05/2011  20:48:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio, tutto sommato, si presenta bene; dopo aver fatto montare le molle M11, l'assetto è quasi perfetto, ma questo presumibilmente non è bastato per evitare il controllo. Ciao!

il concetto di base è che un costruttore,non può mettere in vendita un mezzo,inserendo come optional batteria servizi ruota di scorta,moglie, figli,gasolio,e pretendere anche che chi guida sia anoressico per non superare il peso.chi fà queste omologazioni è consapevole che il mezzo sarà automaticamente fuori legge quando è con le voci su menzionate,eppure da l'ok.quindi come sempre è il consumatore finale a rimanere col cerino in mano.Io sono sempre stato in regola,vado in ferie non ho mai traslocato il garage nel camper,Ma non mi sento di dare dell'imbecille che e stato raggirato dal venditore,e che dopo aver sudato per pagare questo camper,visto che ha 2 figli e 2 bici,ogni volta che vede una pattuglia deve pregare.DICIAMOLO CHIARAMENTE CHI COSTRUISCE O VENDE CAMPER non dicono all'acquisto le pecche, consapevoli che non venderebbero niente.vendono camper di carta pesta fregandosene della sicurezza e poi danno la colpa al camperista.Non ho mai visto chi vende accessori dire non puoi montarlo,sè monti questo hai questi inconvenienti.Va sempre tutto bene,hai un generatore?hai un climatizatore?sei fuori peso?Ti propongo un porta moto bellissimo a poco!! QUESTO è L'AMBIENTE dove il povero camperista vive.ciao e scusate lo sfogo

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 29/04/2011  11:39:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sarei cosi sicuro che è fuori cosi tanto ... Certo se non lo carichiamo di tutto e piu!