Myanmar (Birmania) via terra

Buongiorno a tutti! andiamo avanti col darvi qualche info... Carnet e frontiere:il carnet mi è stato chiesto in Iran, Pakistan, India, Nepal, Birmania e Malesia. Del permesso a pagamento iraniano ne ho sentito parlare anche io ma non so niente di più... Per quanto riguarda la Thailandia loro me lo hanno chiesto ma, facendo il finto tonto, ho detto che non ne sapevo niente perché stavo valutando anche l'opzione di lasciare lì il mezzo e riprenderlo qualche mese dopo (tra l'altro nell'elenco presente sul carnet dei paesi in cui è obbligatorio, la Thailandia non è menzionata). I doganieri mi hanno fatto firmare un paio di fogli dove c'era scritto che entravo con il camper e non hanno segnato niente sul passaporto. Il ragazzo spagnolo con cui abbiamo passato il confine ha lasciato il suo camper nel paese ed è tornato tranquillamente a farsi le vacanze natalizie a casa... a me risulta soltanto che l'importazione temporanea del veicolo sia limitata a tre mesi (da verificare!) Laos, Vietnam e Cambogia: Per il Laos e la Cambogia so che non ci sono problemi mentre non è possibile guidare in Vietnam perché nessuna patente internazionale è riconosciuta e quella locale viene rilasciata solo ai residenti da almeno 3 mesi... Io purtroppo questi tre paesi per adesso non riesco a visitarli, me li riservo per il viaggio di ritorno. Sosta notturna:in generale ci sentiamo molto più sicuri che in europa... forse tanta gente non sapendo cosa sia il camper non pensa minimamente a forzarlo per rubare (giusto ieri un ragazzo mi ha detto che quando ha visto il nostro mezzo parcheggiato ha pensato che fosse un veicolo di qualche missione americana... quindi ovviamente non ha neanche osato avvicinarsi). Noi facciamo solo sosta libera (a parte rarissimi casi) e per scegliere il luogo adatto usiamo i soliti accorgimenti: evitiamo luoghi eccessivamente isolati o troppo affollati, nelle grandi città cerchiamo il quartiere delle ambasciate, stiamo vicini a stazioni di polizia o ad edifici governativi; alcune volte in cambio di una cena abbiamo sostato nel parcheggio di qualche ristorante, durante gli spostamenti abbiamo dormito spesso nelle stazioni di rifornimento che, diversamente dall'Europa sono luoghi sicuri (qualcuno ha provato a chiederci soldi ma noi non abbiamo mai pagato... vedendo occidentali ci provano!). Cartine e navigatori: usiamo sia mappe cartacee che un'applicazione per smartphone (mapswithme pro) che, una volta scaricate le cartine, funziona anche off-line... non fa da navigatore ma con il gps sai sempre dove sei e sono indicati anche i vicoli più piccoli. Per pianificare il percorso usiamo il cartaceo perché è più affidabile e sono ben chiare le differenze tra i tipi di strade, poi seguiamo la rotta con l'app del telefonino. Tra le cartacee, le migliori mappe, conosciute grazie ai diari di Cruiser, sono le tedesche Reise Know How, fatte con una carta bestiale antistrappo e impermeabile! anche con le Marco Polo comunque ci troviamo bene. Nonostante questi strumenti è sempre consigliabile chiedere anche alla gente del posto, soprattutto ai camionisti! Loro sanno qual è la strada più breve, quella con meno buche, quella asfaltata da poco... informazioni che nessuno strumento può dare!

Grazie mille per l'aiuto con l'alternatore! Pieste sta per Pietro e Stefania, Banacoa ci sei andato vicinissimo! ho seguito le istruzioni del link, con motore acceso ho staccato il - della batteria ma il camper non si è spento, per curiosità ho staccato anche il + ma non è cambiato niente; ho provato le luci e si sono anche accese. Quindi parrebbe che non si tratti dell'alternatore... il problema che ho rilevato è l'accensione della spia con disegnata la batteria, 4 giorni fa provando con il tester la batteria era a 12.8, il giorno dopo 12.7... adesso è 12.5 a motore spento e quando lo accendo non cambia niente, rimane sempre 12.5! Il cartello Left Hand Drive ora lo ho tolto, era obbligatorio in India e appena ho potuto me ne sono liberato! Se avete qualche altro consiglio sull'alternatore sono tutto orecchie!

Ora la foto con il pescato e il mio sorriso soddisfatto! I pesci della foto però li ha presi il mio compagno di pesca Roberto, un uomo veramente eccezionale nella pesca in apnea, che mi ha insegnato molto e mi ha regalato molte cene! Ho mostrato le sue catture perché nelle mie il pescato è meno interessante quindi il mio sorriso è meno soddisfatto. Una volta ho sparato anche io ad un carangide grosso come quello della foto ma il mulinello del mio fucile si è maledettamente bloccato e il pesce con uno strattone si è liberato dall'asta strappandosi la carne...[:(][:(][:(][:(]

Buongiorno e grazie mille per i consigli, ieri ho cercato il grosso fusibile di cui mi parlate ma non lo ho trovato, ne ho trovato uno dalla forma uguale a quelli piccolini colorati normalmente usati ma in versione gigante... probabilmente qualche vecchio proprietario avrà modificato qualcosa. Ho controllato la continuità dall'alternatore alla batteria e non ci sono problemi... quindi deduco che sia proprio l'alternatore [:(] Questa mattina insieme ad un meccanico ho smontato l'alternatore che adesso è in fase di rigenerazione ed entro sera dovremmo rimontare il tutto. Il meccanico questa volta sembra molto professionale e parla bene l'inglese... tenete le dita incrociate per me! Per quanto riguarda la cinghia per ora non la cambio perché ha solo 6 mesi di vita e 19.000 km... tanto ho con me quella di scorta ed ora saprei anche cambiarla da solo. Per quanto riguarda il nome sono solo stato fortunato che alla mia compagna "Stepie" suonava male... solo in questa occasione mi ha concesso la precedenza, dicendomi di non prenderci il vizio![B)][B)][B)][:D][:D][:D] In compenso ha voluto l'articolo femminile, io avevo proposto "Il Pieste"!

Problema risolto! l'alternatore è stato rigenerato, rimontato sul camper e pare funzioni tutto bene!

Grazie! Attualmente siamo in Malesia nei dintorni di Lumut...

Del fatto che in India non si possa trasportare la bombola di gas ho sentito anche io qualcosa ma non gli ho dato peso... Trovare un agente che voglia far rispettare questa legge penso che sia difficile quasi quanto vincere il superenalotto. I locali, sia adulti che bambini, trasportano bombole di gas con bici, motorini, asini, carretti etc... Ricaricare la bombola teoricamente sarebbe illegale ma in pratica fortunatamente si trova sempre qualche buon anima che per aiutarti se ne infischia delle regole. Io ho finito la prima bombola 3 giorni prima di uscire dall'India: ho provato a farmela ricaricare in un piccolo negozietto ma non ci sono riusciti perché non avevano un raccordo da avvitare alla mia bombola... Si sarebbe potuta trovare la soluzione ma io ero di fretta e avendo un'altra bombola di scorta ho lasciato perdere (per il prossimo viaggio mi attrezzeró di un raccordo con attaccato un pezzo di tubo di gomma). Arrivato in Thailandia mi sono recato da chi ricarica le bombole di mestiere: sul momento hanno provato a dirmi che era illegale, che rischiavano una multa e che dovevo farla ricaricare dove la avevo acquistata... Ma quando hanno capito la mia situazione si sono decisi e me la hanno ricaricata in 2 minuti. Ho insistito tanto per lasciare una mancia ma non ci sono riuscito.