Svizzera: leggenda metropolitana o realtà?

. . nel 2080 con la morte Dell ultimo germanico,ormai centenario, che fece la patente nel 98 non se parlerà piú ...di sti tedeschi vecchi e rimb.che guidano gli over 3t e 50 cosi come in Italia non si parlerà più del nonnetto che con la sola B può guidate il 50 e tutte le moto

prendere un camper "pesante", per gli esteri, ora che ci sono patenti unificate, è affrontare gli stessi problemi nostri, ovvero si rischia il fuori peso ma magari all'estero hanno soluzioni più semplici o meno onerose per passare alle patenti superiori ed il gioco è fatto - anzi, visto che può essere più facile passare ad una patente superiore, se sai che ti può servire, saresti un emerito c...one a non farlo per fare un esempio, se per prendere una "c" mi basta fare un esame tra i birilli con il mio camper e pagare un paio di biglietti da 100 euro, credo che anche in Italia si assisterebbe a molte patenti superiori purtroppo non ho la certezza che all'estero sia realmente così, ma l'impressione è quella --------- per quanto riguarda la "leggenda metropolitana" della Svizzera, so di qualche amico che è passato senza essere pesato, ma in più di una occasione ha notato pattuglie, e sapendo di essere pesante, ha sempre sperato nella buona sorte

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 27/09/2014  20:26:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prendere la C è il meno (la ho presa appositamente nel 2006) ma ora che cambio camper ritorno a un 35q per un mucchio di piccoli e meno piccoli motivi. Se voglio andare in Svizzera ci vado comunque, attacco il rimorchio e ci trasferisco un po di roba e sto perfettamente nei pesi. Mi sono sempre chiesto perchè ci sono tanti camper stranieri con un bel rimorchio furgonato, mi chiedevo cosa mai dovessero portarsi, ora lo so, girano con camper semivuoto e la maggioranza delle cose pesanti nel rimorchio. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 27/09/2014  20:26:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perché in Italia e' così difficile prendere la patente C?

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 27/09/2014  23:25:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao chorus "Perché in Italia e' così difficile prendere la patente C?" Banalmente (e, aggiungo io, giustamente)perche' abilita alla guida di veicoli senza limiti di peso e dimensioni (meglio,entro i i limiti massimi ammessi dal Codice della Strada). All' esaminatore, ovviamente, non gliene importa nulla se guiderai sempre e solo un camper. L'Italia poi e' un paese strano: in certe province (ad esempio la mia) e' praticamente impossibile ottenere la patente C per usi non professionali. In qualche altra provincia c'e' una maggiore disponibilita'. La soluzione per noi sarebbe molto semplice: portare a +/- 4 tonnellate i camper (autocaravan, per il Codice della Strada) guidabili con la patente B.

quote:Risposta al messaggio di salvatore inserito in data 28/09/2014  09:01:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'ho presa 5 anni fa qui a Milano per mettermi in regola con il camper. Non è una passeggiata, ma frequentando le lezioni e studiando un'oretta tutti i giorni per un paio di mesi la prendi con relativa facilità. Non capisco perchè dovrebbero negare la tua iscrizione, spiegami meglio. Grazie

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 27/09/2014  23:25:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per quello che mi riguarda, prendere la C in Italia non è assolutamente difficile - un po' di ripasso su argomenti conosciuti, quattro cose su argomenti nuovi, 6 ore di pratica su un mezzo pesante e in tre mesi sei a posto lo dice uno che la "c" la ha preso giusto un annetto fa anzi, a parte l'ostacolo dell'esborso non da poco di un migliaio di euro, mi domando perchè molti non si cimentino nel diventale regolari, sembra quasi che a ripassare e studiare, rimettersi in gioco, sia cosa che spaventa ma, per ritornare agli esteri, perché per qualcuno può bastare un esame più semplice ed un esborso minimo, mentre per noi... si pretendono uniformità ma queste uguaglianze non sembrano esserci se, come penso io, è molto corretto il modo di fare Italico, almeno per quanto riguarda una bella fetta di preparazione, molto discutibile il costo, sarebbe anche auspicabile che la stesa preparazione venisse richiesta a tutti, qualunque sia il paese europeo di appartenenza ma stiamo andando OT rispetto all'argomento del 3d

E' vero che con un mezzo >35 q.li il limite in autostrada scende da 130 a 90km/h? Pensavo ad un camper omologato a 3850 per assicurare il peso corretto, limitato ai 90...

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 29/09/2014  06:07:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In questo forum la discussione sui limiti di velocità dei camper omologati oltre 35 quintali si perde nella notte dei tempi: c'è chi sostiene che non ci sia alcun limite di velocità chi, invece come il sottoscritto, si adegua al tutor autostradale, che rileva un eccesso di velocità quando si superano i 100 kmh. In altre e più chiare parole, i limiti che osservo io sono: 100 kmh in autostrada (vado sempre a velocità inferiori) e 80 kmh sulle strade extraurbane. PS occhio, ultimamente vedo molti camper francesi con i limiti posti sul retro di 80/100, segno che in Francia ci sono questi limiti (tanto per citare la regola esistente in una nazione molto simile alla nostra)

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 29/09/2014  06:07:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> parli di mezzi over 35q senza specificare se "trasporto merci" o "trasporto persone" tanto per rinfrescare la memoria, per le scuole guida servono questi dati categoria generica m = trasporto persone categoria generica n = trasporto merci m1 = meno di 3,5t - fino a 9 persone m2 = tra 3,5 e 5 t oppure oltre 9 persone m3 = piu di 5 t - oltre 9 persone un camper dovrebbe, a rigor di logica, sempre attestarsi in categoria m1 con il numero di posti limitato a 7 con tale dicitura il limite dovrebbe essere 130 in autostrada per assurdo, per il codice stradale italiano, un qualsiasi trasporto persone sino a 8 t potrebbe andare a 130, anche se in realtà si inserisce un limitatore cambiando categoria, un trasporto merci superiore a 3,5 ed inferiore a 12, in autostrada può arrivare a 100 quindi può piuttosto succedere che si riceve una multa dal tutor se si superano i 100, se viene associato il tonnellaggio e non la categoria comunque, sinceramente, con un mezzo di più di 3500kg, preferisco on superare quasi mai i 100 - sono principalmente in vacanza e non oso pensare a cosa succederebbe in un tamponamento a forte velocità piuttosto, il tuo limite a 90 dove lo hai trovato?

Non lo ho trovato, pensavo agli autotreni che fanno i 90 in autostrada. Non me ne intendo di limiti e di normative legate alla patente C è per quello che ho scritto![:D]

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 30/09/2014  06:25:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ti preoccupare - sull'argomento velocità esistono numerose situazioni controverse, che portano facilmente a confusione se non a informazione errata vedasi appunto che per una certa zona di codice stradale, un trasporto persone inferiore alle 8t potrebbe andare fino ai 130, ma un altra zona di codice dice che qualsiasi veicolo, quindi camper compreso, se supera i 3,5t non può andare oltre i 100 - art 142 - comma 3 - lettera f parla appunto di autobus o filobus superiori a 8, quindi quelli sotto potrebbero andare a 130km/ora http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-v-norme-di-comportamento/art-142-limiti-di-velocita.html - tabella riassuntiva limiti velocità - http://it.wikipedia.org/wiki/Limiti_di_velocit%C3%A0_in_Italia id="purple"> secondo la tabella indicata, gli autotreni, ma anche qualsiasi veicolo con rimorchio, quindi anche le autovetture, se dotate di roulotte agganciata, in autostrada non possono superare gli 80 (art 142 - comma 3 - lettera e - ocio che questo farebbe parte della patente b e non ci dovrebbero essere scuse [;)]) ma come già accennato, l'argomento del 3d dovrebbe parlare di Svizzera e non del codice stradale

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 28/09/2014  22:38:29 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

>Ciao, da marzo novità sulle patenti C. Vi rimando al post aperto su normative:

---

https://forum.camperonline.it/t...

Ciao Enrico