Traforo per la Francia

da reggio emilia credo la strada si equivalga, se partivi da milano ti avrei indicato senza indugio il bianco (risparmi un centinaio di km da milano a lione) il più corto è il bianco (1km circa in meno) le autostrade di accesso si equivalgono, hai una rampa tra susa e salbertrand per il frejus (mi pare in corrispondenza della galleria prapontin ma non sono sicuro) mentre forse il bianco da Aosta Ovest e Morgex sale più gradatamente ma perfettamente percorribili entrambi, così come si equivalgono euro più euro meno sia le autostrade che i trafori (entrambe le società gestrici fanno capo a Gruppo Gavio quindi non si fanno concorrenza! [|)]) la discesa lato francia è più "dolce sul frejus" ma anche qui perfettamente percorribile (passano costantemente TIR) se soffri di "clustro" valutate se passare da moncenisio o piccolo san bernardo, su questo forum trovi info su entrambi, fai un "cerca" in alto a destra e hai da leggre per un po', poi valutate voi in base a voglia e mezzo ciao [;)] sTefaNo

Ciao Ale, non entro nel merito quale dei due ti conviene fare, ma condivido il pensiero di Stefano se soffri di claustrofobia evitali tutti e due. Io ho lo stesso problema non prendo ascensori e cerco di evitare le gallerie sopre i 2 Km. Abbiamo percorso il Monte Bianco una volta 20 anni fa il giorno di Natale, non c'era nessuno, credimi è infinito, dopo una vita pensavo "oramai saremo alla fine", eravamo solo a metà. Inutile dire che da allora passiamo dal Moncenisio. Ciao Giovanna.

quote:Risposta al messaggio di alessiagambetti inserito in data 03/08/2012  09:59:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stai pur certa che dentro, salvo incidenti (speriamo di no!), colonna non ne trovi, anche perchè per qualsiasi gestore di trafori il fluidificare il traffico è la cosa primaria, dato che (soprattutto dopo il "casino" nel traforo del bianco del 2001) si presta attenzione al fatto che la coda porta a surriscaldamenti che potenzialmente sono fonte di incendio, cosa ovviamente da evitare con ogni nelle galleria di qualsiasi lunghezza a parte le noiose cose "tecniche", tieni conto che il casello di pedaggio in entrata "contingenta" il traffico quindi non aspettarti colonne ma traffico fluido magari sui 70/80 km/h (quindi 15-20 min); tieni conto che al Gottardo (quasi 17 km, diciamo eterno!), proprio per questo problema, dal 2002 o 2003 contingentano il traffico pesante già da Faido e poi con un semaforo prima dell'entrata del tunnel proprio per i fattori descritti sopra per fortuna non so cosa si prova con la claustrofobia ma non deve essere piacevole![8)][8)][8)][8)] ciao [;)] buone ferie sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di stfn inserito in data 03/08/2012  10:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>fatto proprio ieri per lavoro con un ducato il bianco sia in andata sia al ritorno,confermo la lunghezza ,la velocita' max e' 70 km\h e la distanza tra i veicoli deve essere min. 150 metri (in pratica devi vedere due luci blu dal veicolo che ti precede.al ritorno ieri sera, avevo davanti un camion che dall'inizio alla fine del tunnel andava a 55 km\h, non si arrivava mai....l'unico tratto un po' impegnativo,e' all'uscita lato francia,una "tipica "strada di montagna pero' fattibilissima,basta andare piano.ciao paolo

al Frejus ti fanno entrare in galleria uno per volta e devi rispettare la distanza di sicurezza di 150m, devi tenere il limite di velocità (non ricordo quale mi pare 70km/h) ed è ben illuminato a differenza delle gallerie nostrane, direi perfettamente percorribile...in passato l'ho percorso varie volte anche col mio ex camper Ford 2.5iD che ancora vedo in giro nonostante i suoi 25anni, vai tranquilla. A s. Jean de Maurienne sulla sx lungo la strada statale c'è anche un buon camping municipal in caso devi fare la prima sosta x la notte

quote:Risposta al messaggio di alessiagambetti inserito in data 03/08/2012  10:50:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)] sTefaNo