Layout inediti, look esterno Black & White, dotazione “full optional” e prezzo d’attacco per la nuova serie speciale Spring Edition che CI lancia per la prossima primavera, tre modelli che completano l’offerta delle gamme Horon e Horon Fit
C’è aria di primavera in casa CI. L’azienda toscana decide infatti di dare un ulteriore impulso alla sua collezione presentando una serie speciale denominata, per l’appunto, Spring Edition. Parliamo di tre differenti modelli, dal carattere forte e ben marcato, proposti a un prezzo decisamente interessante e contraddistinti da un equipaggiamento davvero completo. Non si tratta però di un’edizione speciale dedicata a conosciuti modelli della sua collezione. CI coglie quest’occasione per presentare in anteprima assoluta tre layout inediti. Uno si inserisce in una delle categorie di veicoli oggi molto ricercati, ovvero quella dei semintegrali compatti a larghezza ridotta. Le altre due, invece, ampliano e completano l’offerta della gamma Horon, la serie d’attacco dell’azienda toscana.
Base meccanica Ford Transit per tutti, con propulsore da 165 CV di potenza, già abbinato al cambio automatico, cabina di guida di colore nero e cerchi in lega da 16” della medesima tonalità; una configurazione costante, questa, sulle Spring Edition. Non passa poi inosservato l’accattivante look Black & White della loro linea esterna, dove il colore nero viene ripreso non solo dalle grafiche, ma anche dalle bandelle sottoscocca e dal paraurti posteriore, sul quale spicca, come sempre, l’inconfondibile e moderna fanaleria a LED orizzontale. Sky-roof apribile inserito nel cupolino anteriore presente, come anche gli oscuranti plissettati dedicati ai vetri della cabina di guida e una porta cellula XL a larghezza maggiorata, già provvista di finestra, zanzariera e chiusura a due punti centralizzata.
Ma ciò che rende ancor più speciali questi semintegrali sono le numerose dotazioni extra che sono state incluse nel prezzo. Parliamo ad esempio del tendalino, di due pannelli solari da 200 W l’uno, di altrettante batterie al litio da 100 Ah e del sistema di riscaldamento Truma Combi da 4 kW alimentato a gasolio; ma anche della stazione multimediale con schermo touch da 12” e telecamera di retromarcia collegata, della presa del gas esterna, dell’attacco rapido per la doccetta collocato in garage e degli attacchi Isofix in dinette. A tutto questo si aggiungono poi i noti equipaggiamenti standard che il Ford Transit porta in dote come ad esempio il freno di stazionamento elettrico, i sensori di parcheggio anteriori e quelli della pressione degli pneumatici, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico in cabina, l’assistenza al mantenimento della corsia e alla frenata di emergenza e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali.
Scopriamo dunque qualche dettaglio in più su di loro e iniziamo dal più compatto, il nuovo Horon Fit 94 XT Spring Edition. Larghezza contenuta per lui, pari infatti a soli 215 cm, e lunghezza complessiva che tocca i 641 cm. Al suo interno opta invece per un interessante variante di layout che prevede un letto matrimoniale trasversale in coda. Non manca naturalmente un ampio gavone garage passante e il piano del letto qui presente è anche variabile elettricamente in altezza.
Il soggiorno diventa uno dei punti di forza di questo modello. Semidinette a “L” da un lato, seduta singola dall’altro, partecipazione dei sedili girevoli della cabina e tavolo centrale provvisto di piano traslabile. Il tutto pensato anche per poter accogliere l’equipaggio al completo che, attenzione, su questo modello può arrivare fino a cinque persone, sia in viaggio, sia in sosta. Al di sopra del soggiorno, all’occorrenza, può anche scendere un letto matrimoniale basculante, anch’esso dotato di meccanismo elettrico.
Al centro dell’abitacolo prende forma il mobile cucina dalla forma rettangolare, a sua volta affiancato da un frigorifero a colonna di tipo a compressore. Per il bagno la soluzione è invece ricaduta sul modulo Vario che, negli utili tempi, sta prendendo piede su molte realizzazioni di casa CI, separato da una porta a serranda scorrevole. Una soluzione che, con una semplice rotazione di una parete attrezzata, consente di creare un box doccia separato anche dove lo spazio non abbonda. Non manca, infine, un armadio guardaroba vero e proprio, collocato a lato dell’ingresso.
Come rappresentante della gamma Horon ecco invece il modello 67 XT, un veicolo che, in dimensioni generose, offre un letto posteriore centrale a penisola e un living in conformazione face-to-face. Lunghezza che raggiunge i 745 cm e larghezza standard, quindi, per questo semintegrale.
A bordo, invece, ritroviamo spazio in abbondanza sia per la coppia, sia per una famiglia. E questo grazie soprattutto all’organizzazione del soggiorno. Una grande dinette a divani longitudinali contrapposti rende questo ambiente arioso, luminoso, conviviale e confortevole. E naturalmente anche questo modello mette a disposizione un letto matrimoniale basculante a movimentazione elettrica che, quando in uso, non interferisce con la porta d’ingresso. A completare questo quadro ci pensa poi la cucina, perfettamente integrata con il vicino soggiorno e fedele al DNA della gamma Horon. Il suo piano, infatti, presenta il tipico sviluppo obliquo, che ne aumenta la superficie, senza togliere spazio al corridoio centrale. Anche sull’Horon 67 XT Spring Edition ritroviamo un frigorifero a colonna a compressore.
Tra la zona giorno e quella notte si sviluppa una toilette passante, organizzata dunque in due locali contrapposti, con box doccia autonomo. Infine ecco la camera padronale, dove il protagonista diventa un grande letto centrale a penisola, sempre incorniciato ai lati da due armadi guardaroba. Per aumentare il comfort e facilitare la salita è possibile anche variare la sua altezza. Inoltre una porta scorrevole di separazione garantisce privacy agli occupanti.
Infine facciamo un veloce cenno ai prezzi di questi due modelli speciali: l’Horon Fit 94 XT Spring Edition viene proposto a 68.590 Euro, mentre il listino l’Horon 67 XT Spring Edition è pari a 73.990 Euro.
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