Qualche appassionato di rally?

Ciao, io ero un vero appasionato, ho corso 10 anni con una peugeot 106 xsi GR A, e ti garantisco che mi sono tolto parecchie soddisfazioni oltre ad essermi divertito veramente tanto [:D][:D][:D][:D][:D][:D]. Dopo 10 anni di sfide mi è arrivata una bellissima bambina [:I]. Ogni cosa ha il suo tempo, ho fatto l'ultimo Rally con un fiocco rosa grande come tutto il cofano. Ho venduto la 106, e mi sono comprato il camper. Secondo la mia opinione il rally rimane lo sport più bello del mondo Buon divertimento Marco

si molto appassionato ma ormai da anni non riesco più a seguirlo[:)]

quote:Originally posted by kong
Ciao ragazzi, come 2a uscita con il mio primissimo camper (la 1a sarà TOUR IT)vorrei andare a vedere la tappa del mondiale rally (come grande appassionato di questa disciplina) a Montecarlo il 26/27 gennaio. Qualcuno di voi ci andrà o ci è già stato negli anni passati? Pensavo di andare a vedere le prove di domenica mattina sul Turini, se qualcuno ci è già stato magari mi può dare qualche dritta...[^] >

> per prima cosa ti sconsiglio di andare in camper al Col du Turini, credo che la strada sia bloccata e corri il rischio che se nevica ti "scongelano" a primavera. In tempi storici ho seguito una volta il Rally di Montecarlo quando la gloriose Alpine Renault primeggiavano. Interessante dovrebbe essere la prova speciale dell'ultimo giorno che si tiene proprio a Montecarlo. Segui il programma credo passino da Sospel che è molto più accessibile.

eccomi..anche se il tempo per questa passione è tiranno da ormai un paio di anni!!

mannaggia, tutti nostalgici ? Mi ci metto anche io ! Vediamo se sono troppo vecchio per il gruppo: ai tempi della scuola "bruciavo" (non so come dite voi) per stare in giro 3 giorni e seguire il 4 Regioni. Ho qualche foto di Munari con la Stratos, poi Pregliasco, Darniche, Vudafieri, Tony, Biasion, Cerrato.... e poi Lancia 037, Delta, ferrari 308, Ascona 400 , 205 T16, Audi quattro, basta basta mi sento vecchio. [V] Esperienze dirette solo gimkane con una mini cooper autopreparata con un caro amico. Ora quando posso porto i miei figli a vedere un cuginetto con il piede veramente pesante , imprendibile per chiunque con una Clio gr. N non so dire come arrivare in camper sulle PS del montecarlo, ma ricordo lo scorso anno di essere arrivato a metà ps della prova "scaparina" del Colline dell'oltrepò e ad un inversione spettacolare trovare nel campo 2 camper con annessa grigliata e fiumi di birra fra un passaggio e l'altro !! Cosa volere di più dalla vita ? Valerio p.s

Ciao, da dove pensi di passare? Ci sono stato due volte (una, mitica, l'anno in cui vinse Toivonen con la S4) ed arrivavamo il giorno prima e parcheggiavamo nel parcheggio che c'è in cima al colle (dove svallano da Vesubie per andare a Moulinet per intenderci); dormivamo in macchina nei sacchi a pelo e poi andavamo a piedi lungo la speciale a vedere i passaggi soprattutto quelli in discesa verso Moulinet (dove c'è un inversione a gomito spettacolare). Ho visto che il Turini lo fanno due volte domenica mattina una, la 15, con partenza alle 9.50 e l'altra, la 17, con partenza alle 11.50. Quindi potrai vederlo due volte. Secondo me se riesci ad arrivare su al parcheggio venerdì sera dovresti ancora trovare posto. Portati le catene perchè mi sembra che sia neve su quest'anno. Ho dato un'occhiata agli iscritti ma non vedo dei gran manici se paragonaniamo a quelli che correvano le gruppo B. A parte Loeb vedo bene Gigi Galli navigato da Bernacchini e il redivivo Delecour. Certo che quando correvano: Alen, KKK, Roerhl, Mikkola, Darniche, Vatanen, Mouton, Bettega, Toivonen, Miki e quando c'era l'assistenza Lancia era tutto un altro spettacolo. Vai e goditi lo spettacolo e possibilmente, quando torni, pubblica qualche foto. Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by kong
Scusate il ritardo, ma il lavoro non mi permette di stare troppo al computer![:(!] Essendo la mia prima ''visita'' al Monte ho visto su una cartina una strada di accesso che arriva sul Turini a circa metà prova, è la D2566. Intendevo arrivare x sabato mattina, dite che è troppo tardi? >

> Quella stradina che arriva a circa metà prova, arriva esattamente sul Col dove c'è il parcheggio che ti ho segnalato e dove svallano le auto (è il punto culminante della salita ed inizio della discesa). Per fare quella stradina la allunghi però, tenendo conto, dal quel che dici, che passerai da XXMiglia e poi Monaco e avanti. Sbaglio? Prova ad andare a vedere il dettaglio della PS su questo sito

http://www.acm.mc/ramc/ramc_mai...

e quando sei entrato vai a vedere la piantina delle speciali 15 e 17 (sono quelle di domenica mattina con il passaggio sul Turini)cliccando nel menù di sx su Speciales, scorri fino alla ES 15/ES 17 e clicchi sulla cartina (ti si apre un file PDF che puoi ingrandire) così ti fai un idea. Nella cartina vedrai che la strada che dici tu prosegue (dopo il Col) e diventa D68: non pensare di arrivare da lì perchè quasi sicuramente è chiusa ed è senz'altro innevata; proseguendo su quella arriveresti poi ad incrociare la strada che ti riporterebbe in Italia passando da Argentera - Vinadio - Cuneo. Potresti anche riuscire arrivando sabato mattina la strada la chiudono 3/4 ore prima del passaggio dell'apripista e teoricamente potresti salire anche sabato notte ma sarebbe impossibile trovare posto. Non so ora ma anni fa si bivaccava svegli facendo baldoria per scaldarsi. Senz'altro ora sono altri tempi e non so se ci sia ancora il calore intorno ai rally che c'era quando correvano altre auto ed altri manici rispetto agli attuali e forse eravamo anche più disposti a sacrifici e fatiche per una passione. Ciao Michele Betassa

Se nevica è un vero casino, ti consiglio di starci abbastanza distante dalle prove. Se non sei pratico della guida del mezzo lascia stare. Non vorrei deluserti, ma ti consiglio il Mille Laghi questa estate, li sono veramente organizzati anche per i camper, la gara è molto più bella, la Finlandia è bellissima. Comunque buon divertimento, anche senza Marcus purtoppo. Ciao.

Non sono mai stato sul turini, ma tutte le ps sono grandi da seguire. Io parto giovedì sera da treviso ed arrivo la mattina giusto in tempo per la....non ho nacora verificato il numero della ps, sorry, del venerdì. E' una gran festa, devi organizzarti per arrivare alla ps la sera prima il prima possibile (si può parcheggiare ovunque, i paesini e le strade vengono invasi da 100.000 spettatori che dormono in auto, in camper o sacchi a pelo all'aperto). Per ogni giorno di gara riesci a seguire le due prove sul tracciato scelto, hai il tempo per tornare al camper (portati le biciclette perchè la strada viene chiusa molto prima) pranzare e tornare per la ps del pomeriggio, poi ti sposti nel luogo delle ps del giorno dopo. E' una gran festa, arrivano da tutta europa e te lo consiglio, ti divertirai sicuramente. Ciao, Marco

peccato che passano di mattina perche la notte del turini' e' spettacolo puro io da tanti anni lo seguo ma 40 partenti sono pochi ho sempre trovato posteggio sulla strada per pera cava .ma per venir via che caos .io faccio sempre il col di tenda a mete discesa sdrada a dx e in 20km sei nel cuore della gara

La wrc è spetacolo puro, fanno impressione! Sono effettivamente pochi ma poi ci sono gli altri che di manico ne hanno da vendere. Ripeto lo spettacolo va oltre le wrc, sta nel contesto, nelle persone e nella festa che magicamente si crea la sera nel luogo della ps del giorno dopo. A me piace da morire. P.s. Portati griglia, vino, birra e tanta carne da arrostire.

quote:Originally posted by ilmara
La wrc è spetacolo puro, fanno impressione! Sono effettivamente pochi ma poi ci sono gli altri che di manico ne hanno da vendere. >

> Permettimi di dissentire, non so quanti anni tu abbia e quanto tu sia appassionato; io ne ho 43 ed ho avuto la fortuna di veder correre le Gruppo B e negli dove correva gente, tanto per fare un paio di nomi Toivonen e Biasion, che il manico lo poteva vendere a peso d'oro. Adesso il mondiale è una pena infinita: un rallye come il Montecarlo che lo scorso anno non ha inserito le speciali del Turini e quest'anno le mette di giorno; non parliamo dell'elenco dei partenti e le macchine in gara: una gran pena! cosa sono baracche con le ruote larghe taroccate; queste fanno impressione? ma se nelle inversioni in salita senti i motori che sono lì che annaspano e fanno ahhhh, ahhhh, per farli salire di giri; dai non scherziamo, speriamo solo che si rimetta in pista e seriamente l'Abarth in modo da stuzzicare le altre case automobilistiche e ridare lustro al rallysmo. E infine: ma Loeb è un pilota con il manico? Sì con il manico della scopa in mano a far pulizia nelle assistenze 20 anni fa. Ciao Michele Betassa

permettimi di dissentire guarda i tempi delle prove odierne rispetto a quelle di anni fa 'sono cambiate le gomme mi dirai ede' vero ma il calo di potenza voluta dalla fia dove la mettiamo.sti ragazzi fanno l'impossibile con ste auto,guarda che con il rolbar saldato l'auto guadagna il rigidita ma se la tirano secca sono guai.io sono un vecchio appasionato della trazione posteriore e dei traversoni.comunque il turini e' il turini

Non sappiamo di cosa stiamo parlando forse, le WRC sono una cosa, non certo auto taroccate, le gruppo B un'altra. Queste ultime si erano più spettacolari su asfalto ma non di certo più veloci. Ho avuto occasione di vederle correre assieme e ti assicuro che le WRC volano. Ricordo che solo togliendo la flangia dal turbo si arrivano e sembra si superino i 1000CV. Sufficiente? Ciao.

Per Beta io di anni ne ho solo 40 e seguo i rally dall'età di 5 quando passavo la notte ad aspettare il passagio di mio padre in qualche ps del campionato italiano (e corre tuttora in rally minori pur avendo la sua età con la mitica alpine). E' vero i tempi sono cambiati, nel bene e nel male. Non si corre + la notte, i mezzi sono cambiati, le ps si corrono almeno 2 volte, lo sterrato è quasi un ricordo, ecc. ecc. Ma ribadisco, le wrc attuali, al di la di tutte le agevolazioni che hanno rispetto ai mezzi antichi, volano a velocità impressionanti (anche se il rumore, lo ammetto non è lo stesso) e le strade sono sempre 'sentieri' di montagna con burroni ed annessi. Le velocità sono maggiori....è comunque tutto relativo. Per me è comunque spettacolo puro!

Anche io ho 43 anni e di rally ne ho visti moltissimi in giro per l'italia (mi ricordo un san marino dove debuttava il figlio di mcrae, il purtroppo ormai, colin. Le macchine di oggi non possono essere spettacolari come quelle di 20 anni fa perchè l'elettronica ha facilitato la guida e livellato molto le prestazioni. Io mi ricordo anche i gr.1/2/3/4 (quelle si che erano macchine) e al rally legend che fanno a san marino (patria del rally) mi viene un magone a vederle ed a sentirle...

Ultimo (per ora) solo perchè non avevo letto il thread.Anche io come molti di voi ho 43, sono un super appassionato e li seguo da quando avevo 12 anni. Secondo me lo sport più bello del mondo. Paragonare le auto di oggi con quelle di ieri è quasi impossibile: telaistiche diverse, elettronica che quasi non esisteva (almeno fino all'avvento dei Gruppi B) e tante altre cose. Però forse la differenza maggiore sta nella gara vera e propria. Negli anni 80' ( e anche prima) le gare duravano 5 giorni, le prove speciali erano circa 30-35 e il chilometraggio era almeno il doppio di quello di oggi. E poi non si corre più di notte e appena ci sono difficoltà meteo-ambientali un po' più difficili si ferma tutto. Se ne deduce che oggi, per esempio la resistenza meccanica e fisica dell'equipaggio non conti quasi più nulla.E vi ricordate i rally come il Sanremo con il doppio cambio asfalto-terra-asfalto? Ci si poteva permettere di forare nella prima tappa, perdere 5 minuti e poi recuperarli tutti e andare a vincere nelle 2-3 tappe successive (Biasion docet!!).Oggi questo non è proprio possibile; se perdi 1 minuto sei già fuori dai giochi per la vittoria.E poi le assistenze che potevi goderti al 100%, il rumore dei motori era pazzesco e tante altre cose . Però, nonostante tutto li amo ancora alla follia. Scusate la lungaggine![;)] Un saluto a tutti i rallomani vecchi e nuovi. Marco (FI)id="green">

Ok, sono tornato dalla trasferta. Ho avuto la fortuna di parcheggiare il camper in ps ad un metro dal passaggio delle wrc, fantastico! Grigliata birra ecc.ecc. Certo sono d'accordo sul fatto che le vetture di 20 anni fa erano altra cosa, non c'è dubbio! Ma vedere sfrecciare le moderne a velocità impressionanti nelle stesse strade di allora con precisione assoluta è per me incredibile. Non sbagliano mai! Incredibili a quelle velocità! Che coraggio, anche se l'elettronica aiuta il cuore lo mette il pilota ed il navigatore, bisogna averne del fegato. E dopo 3 giorni di ps la differenza di 2 minuti è quasi cosa assurda. Sono gare diverse con auto diverse e con fascino diverso questo è certo. Fatto stà che alla guida ci sono delle persone che guidano comunque al limite dei mezzi che portano e non c'è margine di errore ( a differenza di allora). Comunque fenomeni anche se in modo diverso. Ciao

Non sarà come Montecarlo ma nessuno va domani a vedere quello di Alba?