freccia in una rotonda

Io la metto quando "esco" dalla rotonda (e questo dovrebbe essere per legge) ma se è molto piccola la metto anche nella direzione che prendo, per far capire a chi viene quasi di fronte che gli andrò a "tagliare la strada"..... Ciao

Ciao, la freccia è obbligatoria ogni volta che cambi direzione, anche quando sorpassi e rientri la devi mettere a destra, in una rotonda, a maggior ragione, è necessario segnalare dove vai, onde evitare inconvenienti, ciao Tiziano

a me è stato detto (dall'agente dell'assicurazione che lo ha chiesto ad un istruttore di scuola guida) che fino a che si percorre la rotatoria si deve tenere la freccia a sx e mettere la dx quando si ha intenzione di uscire. Non saprei se sia vero e comunque io uso solo la dx x uscire 1 salutone

quote:Originally posted by camperos
quando è obbligatorio mettere la freccia in una rotonda?>

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quote:Originally posted by mageo163
Io la metto quando "esco" dalla rotonda ...>

> Concordo con Mageo163, perche' l'uscita dalla rotatoria e' l'unica condizione di cambiamento di direzione che puo' verificarsi e che va segnalata. L'argomento e' stato approfondito

qui

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A quest'ora è tardi per cercare l'Art. del CdS, ma se non sono bollito anch'io, credo di ricordare che se non si mette la freccia in uscita, oltre la manciata di euro, sono 2 bei punticini che se ne vanno (per l'Italia), ma soprattutto in EU forse scuoiano vivi. [:)] Bye

quote:Originally posted by maurito54
A quest'ora è tardi per cercare l'Art. del CdS, ma se non sono bollito anch'io, credo di ricordare che se non si mette la freccia in uscita, oltre la manciata di euro, sono 2 bei punticini che se ne vanno (per l'Italia), ma soprattutto in EU forse scuoiano vivi. [:)] Bye >

> Non mi risulta ci sia un articolo del cds che regolamenti il comportamento da tenere nelle rotonde. Un anno e mezzo fa a scuola guida mi hanno insegnato che all'entrata si mette la freccia a sinistra e la si tiene fino a quando non si è in prossimità dell'uscita, quando si mette la freccia a destra. Se si entra in rotonda e si esce alla prima uscita, si mette la freccia a destra. Naturalmente ho usato questa tecnica anche durante l'esame.

quote:Originally posted by chorus

quote:Originally posted by maurito54
A quest'ora è tardi per cercare l'Art. del CdS, ma se non sono bollito anch'io, credo di ricordare che se non si mette la freccia in uscita, oltre la manciata di euro, sono 2 bei punticini che se ne vanno (per l'Italia), ma soprattutto in EU forse scuoiano vivi. [:)] Bye >

> Un anno e mezzo fa a scuola guida mi hanno insegnato che all'entrata si mette la freccia a sinistra e la si tiene fino a quando non si è in prossimità dell'uscita, quando si mette la freccia a destra.

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> Diffiderei molto di quello che raccontano nelle autoscuole!!! Ti faccio un paio di domande. a) se ti trovi su una strada principale e incontri una curva per affrontarla metti la freccia? b) la rotonda è essa stessa strada principale perché inserire la freccia per percorrerla? A me risulta che la freccia si metta in prossimità di un incrocio per segnalare l'uscita dalla strada principale per prenderne un'altra. Ciao

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by chorus

quote:Originally posted by maurito54
A quest'ora è tardi per cercare l'Art. del CdS, ma se non sono bollito anch'io, credo di ricordare che se non si mette la freccia in uscita, oltre la manciata di euro, sono 2 bei punticini che se ne vanno (per l'Italia), ma soprattutto in EU forse scuoiano vivi. [:)] Bye >

> Un anno e mezzo fa a scuola guida mi hanno insegnato che all'entrata si mette la freccia a sinistra e la si tiene fino a quando non si è in prossimità dell'uscita, quando si mette la freccia a destra.

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> Diffiderei molto di quello che raccontano nelle autoscuole!!! Ti faccio un paio di domande. a) se ti trovi su una strada principale e incontri una curva per affrontarla metti la freccia? b) la rotonda è essa stessa strada principale perché inserire la freccia per percorrerla? A me risulta che la freccia si metta in prossimità di un incrocio per segnalare l'uscita dalla strada principale per prenderne un'altra. Ciao

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> Metti in dubbio la didattica del consorzio di scuole guida a cui mi sono rivolto? O, peggio, le tecniche degli insegnanti? [:D][:D] Battute a parte, in una rotonda esiste una strada principale? Sono sempre più del parere che serva una specifica normativa che regolamenti l'ingresso, la circolazione e l'uscita da una rotonda. Inoltre, sono convinto che è meglio usare la freccia una volta in più che una volta in meno.

Che brutto quel ... <> Comunque, l'indicatore di direzione è obbligatorio all'uscita dalla rotatoria: questo perché percorrere la rotonda equivale a "proseguire dritto", mentre il cambio di direzione avviene, appunto, quando si esce. Spesso però, viene consigliato di utilizzare l'indicatore a sinistra nel percorrere la rotatoria per scarsa fiducia nella capacità altrui: melius semper abundare quam deficere![;)], per cui se metto la freccia a sx tutti capiranno che non esco, e quando la metterò a dx sarà chiaro che intendo uscire...anche perché sono proprio pochini quelli che utilizzano correttamente le corsie delle rotatorie.[}:)][xx(] Ciao

quote:Originally posted by chorus
Metti in dubbio la didattica del consorzio di scuole guida a cui mi sono rivolto? O, peggio, le tecniche degli insegnanti? [:D][:D] >

> Si [8D][8D]

quote: Battute a parte, in una rotonda esiste una strada principale? >

> La rotatoria stessa lo è!

quote: Sono sempre più del parere che serva una specifica normativa che regolamenti l'ingresso, la circolazione e l'uscita da una rotonda. >

> Per l'ingresso e l'uscita esiste.

quote: Inoltre, sono convinto che è meglio usare la freccia una volta in più che una volta in meno. >

> Come ha detto Albè meglio abbondare che....

quote:Originally posted by Albé
Che brutto quel ... <> >

> Se ripenso a quello che mi hanno raccontato sulla segnaletica relativa ai divieti di transito con icona di camion, icona di assali, o semplice indicazione di massa.... c'è da rabbrividire. Per esempio il divieto di transito con l'icona di camion secondo loro indicava che un veicolo trasporto merci omologato per oltre 35 quintali se al momento del transito era vuoto poteva passare (questo è vero per il cartello con solo indicazione di peso interno senza icone di veicoli). Oppure che il divieto con sola indicazione di peso valeva esclusivamente per i camion... Bastano queste cosucce per qualificarli!!! Rimasero a bocca aperta quando mostrai loro il libretto del camper dimostrando che era un M1 e non un TRASPORTO MERCI. A quel punto dissero che allora avrei dovuto prendere la patente "D". Restarono esterrefatti quando dissi loro che la patente "D" era solo per poter guidare veicoli con più di 9 persone (indipendentemente dal peso) per un camper fino a 7 persone basta la ci vuole la "C". Ciao

Ahimé, caro il mio prof... sei proprio cascato male! Evidentemente hai trovato dei "secondolavoristi" privi non solo dell'attestato di qualifica professionale, ma anche del minimo di preparazione necessario al superamento dell'esame! ...E dovrebbero insegnare... << Patente D per condurre una autocaravan... >> ma se è materia che viene studiata per il conseguimento della B ... [:(][xx(] Purtroppo, fintantoché verrà premiata l'economia della prestazione anziché la qualità e la professionalità...del resto, se così non fosse, non ci sarebbe il mai-debellato commercio di patenti! Ciao

La vendo così com'è, ma trova fondamento dice di mantenere sempre la destra, anche in presenza di una rotonda qualsiasi essa sia, però esendo a 2 corsie che entrano, chi fa inversione si porta nella corsia centrale, tutti gli altri seguono la loro corsia di dx e mettono il lampeggiante solo quando escono o da centrale si spostano verso l'esterno qual'ora non ci siano veicoli che soppragiungano, naturalmente non bisogna sorpassare il veicolo che ci precede sulla nostra corsia. Dare sempre la precedenza e agevolare il veicolo che ci precede quando segnala il cambio di corsia, o vuole uscire.

la freccia, in 'immisione' va messa SEMPRE verso dx, perchè mettendola verso SX significherebbe che si va contromano! Le rotatorie non sono 'previste' nel CdS semplicemente perchè non hanno nulla di speciale: sono delle normalissime strade, per cui si guida sulla dx, si sorpassa cambiando corsia a sx e terminato il sorpasso si rientra sulla corsia di dx e si mette la freccia uscendo, nulla di particolarmente strano... Mario PS: ma che sigtnifica la dizione 'strada principale'? l'ho cercata sul CdS e non l'ho trovata...id="Georgia">id="blue">id="size3">

quote:Originally posted by vertigo
la freccia, in 'immissione' va messa SEMPRE verso dxid="red">, perchè mettendola verso SX significherebbe che si va contromano! Le rotatorie non sono 'previste' nel CdS semplicemente perchè non hanno nulla di speciale: sono delle normalissime strade, per cui si guida sulla dx, si sorpassa cambiando corsia a sx e terminato il sorpasso si rientra sulla corsia di dxid="red"> e si mette la freccia uscendo, nulla di particolarmente strano...id="Georgia">id="blue">>

> Finalmente ho il piacere di poter rileggere il tuo nick nel forum sulle normative. Bentornato.

Qui

puoi consultare una precedente discussione in materia. Vi e' riportata sia la segnaletica (usualmente presente all'ingresso in una rotatoria) sia una circolare ministeriale. Ritengo che, dopo la relativa lettura, tu abbia idonea documentazione in base alla quale poter valutare l'opportunita' di rivedere eventualmente le considerazioni che ti ho evidenziato sopra.

ciao Devil, piacere mio, sei sempre il numero uno... Comunque h0o visto che hai fatto la stessa mia considerazione sulla freccia a sx: si sta segnalando che si va contromano... ciao e buona serata e grazie delle precisazioni, c'è sempre da imparare, Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

E pensare che sabato sono stato dietro ad un camion scuola guida per 10 km, ad ogni rotonda il tizio metteva sempre la freccia a sx e poi a dx per uscire ... ma che razza di istruttori ci sono? [:0] Bye

quote:Originally posted by maurito54
E pensare che sabato sono stato dietro ad un camion scuola guida per 10 km, ad ogni rotonda il tizio metteva sempre la freccia a sx e poi a dx per uscire ... ma che razza di istruttori ci sono? [:0] Bye >

> Puoi cortesemente dire in quale zona d'Italia c'è questa tecnica? A Milano è proprio come hai descritto.

quote:Originally posted by vertigo
PS: ma che sigtnifica la dizione 'strada principale'? l'ho cercata sul CdS e non l'ho trovata...[/font=Georgia][/blue][/size=3] >

> Hai perfettamente ragione. Correggo il tiro. "strada con diritto di precedenza" forse è la dizione migliore. Ciao

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by vertigo
PS: ma che sigtnifica la dizione 'strada principale'? l'ho cercata sul CdS e non l'ho trovata...id="Georgia">

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> Hai perfettamente ragione. Correggo il tiro. "strada con diritto di precedenza" forse è la dizione migliore. Ciao

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>> forse...[/font=Georgia][/blue][/size=3]