Carica batteria ebike

In risposta al messaggio di Willis1962 del 19/10/2024 alle 17:00:18

Salve a tutti. Non vorrei al momento passare al litio per tutta una serie di motivi per cui vorrei ricomprare una coppia di agm nds 120Ah da accoppiare ai panelli presenti sul tetto che fino ad ora hanno sopperito egregiamente

alle mie basse esigenze energetiche legate essenzialmente solo alla carica di dispositivi elettronici con il mio inverter da 600W Avevo allora pensato di acquistare anche una Power Station BLUETTI PS54 700 W con pannello solare PV200, per poter avere una sorgente separata di ricarica per batterie ebike (Bosch 36V 11Ah 400 Wh) che serva anche come sorgente elettrica di rispetto in caso di emergenze o malfunzionamenti. Che ne pensate? Grazie Willis1962

...

Che ne pensate?

Che avresti dovuto usare la funzione "cerca" e leggere le decine di thread che parlano , sia di caricare le e-bike, sia le powerstation

Ma anche la bluetti la devi ricaricare e, se non intendi utilizzarla anche fuori dal camper é una spesa inutile 

In risposta al messaggio di Willis1962 del 19/10/2024 alle 17:00:18

Salve a tutti. Non vorrei al momento passare al litio per tutta una serie di motivi per cui vorrei ricomprare una coppia di agm nds 120Ah da accoppiare ai panelli presenti sul tetto che fino ad ora hanno sopperito egregiamente

alle mie basse esigenze energetiche legate essenzialmente solo alla carica di dispositivi elettronici con il mio inverter da 600W Avevo allora pensato di acquistare anche una Power Station BLUETTI PS54 700 W con pannello solare PV200, per poter avere una sorgente separata di ricarica per batterie ebike (Bosch 36V 11Ah 400 Wh) che serva anche come sorgente elettrica di rispetto in caso di emergenze o malfunzionamenti. Che ne pensate? Grazie Willis1962

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Penso che l'accessorio di cui parli non sia una sorgente per cui lo reputo inutile su un camper, sono quasi certo tu abbia gia tutto cio che serve per ricaricare le batterie della/e e-bike.

Ciò che forse ti manca,e' un alimentatore/caricabatterie  tipo questo che puoi vedere 





Puoi visionarlo e valutarlo   

a_questo_link

. Impostato a 42V eroga da 82 a 120 watt, piu o meno come il caricabatterie in dotazione.


Ciro.

In risposta al messaggio di Willis1962 del 19/10/2024 alle 19:45:06

Ok, grazie della risposta, cercherò domani. Era così per sapere se con i dati che avevo messo la cosa poteva funzionare. Saluti, w.

Hai posta.

Già, il bilanciamento energetico deve mettere d'accordo la produzione energetica con i consumi, in mezzo c'è il poco determinante stoccaggio.

Passare per il 230 Volt potrebbe essere inevitabile, oltre alle e.byke la cui garanzia è valida solo col loro caricabatterie, potresti avere altri oggetti che vogliono per forza il 230 Volt a 50 Hz, ti elenco alcuni dei miei.
Rasoi elettrici (lui&lei), saldatore istantaneo a stagno, caricabatterie E.bike, alimentatore di uno strano vecchio PC, caricabatterie della motosega (chi è che non ha una motosega in camper...), caricabatterie del trapano avvitatore e altro ancora che è meglio non menzionare.

A pannelli solari come stai?
240 Ah di AGM potrebbero sopportare fino a 50 Ampere totali di corrente di ricarica.
In questo momento a Tecnomat di Sesto fiorentino vendono per 74,90 euro un pannello solare da 410 Watt...

In risposta al messaggio di Willis1962 del 19/10/2024 alle 17:00:18

Salve a tutti. Non vorrei al momento passare al litio per tutta una serie di motivi per cui vorrei ricomprare una coppia di agm nds 120Ah da accoppiare ai panelli presenti sul tetto che fino ad ora hanno sopperito egregiamente

alle mie basse esigenze energetiche legate essenzialmente solo alla carica di dispositivi elettronici con il mio inverter da 600W Avevo allora pensato di acquistare anche una Power Station BLUETTI PS54 700 W con pannello solare PV200, per poter avere una sorgente separata di ricarica per batterie ebike (Bosch 36V 11Ah 400 Wh) che serva anche come sorgente elettrica di rispetto in caso di emergenze o malfunzionamenti. Che ne pensate? Grazie Willis1962

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Con quei soldi ci compri un'altta batteria da mettere in parallelo ed un altro pannello fotovoltaico. Spendi meno ed hai un risultato migliore. 

Per chi non lo sapesse, e credo pochi ma lo scrivo lo stesso, ogni singola batteria per ebike va caricata esclusivanente e tassativamente con il suo caricabatterie abbinato e non con altri. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 20/10/2024 alle 10:21:36

Con quei soldi ci compri un'altta batteria da mettere in parallelo ed un altro pannello fotovoltaico. Spendi meno ed hai un risultato migliore.  Per chi non lo sapesse, e credo pochi ma lo scrivo lo stesso, ogni singola batteria per ebike va caricata esclusivanente e tassativamente con il suo caricabatterie abbinato e non con altri.  Giovanni 

Se si rispettano le caratteristiche del caricabatterie originale in dotazione non vedo quale sia il problema, sono almeno 2 anni che ricarico il monopattino con un convertitore simile a quello suggerito. 

Ciro. 

In risposta al messaggio di Szopen del 20/10/2024 alle 18:10:19

Se si rispettano le caratteristiche del caricabatterie originale in dotazione non vedo quale sia il problema, sono almeno 2 anni che ricarico il monopattino con un convertitore simile a quello suggerito.  Ciro. 

Alimentatore e caricabatterie sono due cose diverse.
Forse la sostituzione del caricabatterie originale con un DC DC Converter non è una regola universale da consigliare sempre, anche senza conoscere marca e modello delle e.bike in oggetto.
La ricarica unificata come l'USB Type C ancora non c'è.

In risposta al messaggio di Emme48 del 20/10/2024 alle 18:17:43

Alimentatore e caricabatterie sono due cose diverse. Forse la sostituzione del caricabatterie originale con un DC DC Converter non è una regola universale da consigliare sempre, anche senza conoscere marca e modello delle e.bike in oggetto. La ricarica unificata come l'USB Type C ancora non c'è.

Buongiorno, certo non è una regola da consigliare sempre e di certo non lo faccio, ma, se uno dice di non poter ampliare l’impianto esistente, lasciando intendere di non disporre neanche di un piccolo Inverter, dichiara di voler ricaricare una batteria 36V 11 Ah non vedo grossi problemi ad utilizzare un convertitore di tensione collegato comunque ad un caricabatterie: dc-dc da alternatore e/o un regolatore di carica solare che sia. 

I caricabatterie in dotazione i quali sono anch’essi dei trasformatori, non è che siano dotati di una chissà quale evoluzione, nel mio caso carico una batteria a 36V 7Ah un po’ più piccola di quella dell’autore del 3D. 

Entrambi abbiamo “caricabatterie“ ricevuti in dotazione molto simili, forse uguali, 42V 2A, (in rari casi li troviamo da 3A) ne sono dotati il 99% di e-bike e monopattini in circolazione con batterie a 36V, sono tutti rigorosamente cinesi è naturalmente, “serigrafati a piacere”.

Per quanto riguarda invece la garanzia che esclusi i 14 giorni dall’acquisto (se non erro) è molto spesso inesistente o anche, non contemplata per i “materiali di consumo” come le batterie, credo sia un po’ difficile accertare per quale motivo si siano guastate, 

Poi magari “noi” ci mettiamo del nostro lasciandole oltremodo scariche e forse ricaricandole con tempistiche un po’ a casaccio ma, questo è un altro discorso. 

Ciro.  

 

In risposta al messaggio di Szopen del 21/10/2024 alle 09:02:47

Buongiorno, certo non è una regola da consigliare sempre e di certo non lo faccio, ma, se uno dice di non poter ampliare l’impianto esistente, lasciando intendere di non disporre neanche di un piccolo Inverter, dichiara

di voler ricaricare una batteria 36V 11 Ah non vedo grossi problemi ad utilizzare un convertitore di tensione collegato comunque ad un caricabatterie: dc-dc da alternatore e/o un regolatore di carica solare che sia.  I caricabatterie in dotazione i quali sono anch’essi dei trasformatori, non è che siano dotati di una chissà quale evoluzione, nel mio caso carico una batteria a 36V 7Ah un po’ più piccola di quella dell’autore del 3D.  Entrambi abbiamo “caricabatterie“ ricevuti in dotazione molto simili, forse uguali, 42V 2A, (in rari casi li troviamo da 3A) ne sono dotati il 99% di e-bike e monopattini in circolazione con batterie a 36V, sono tutti rigorosamente cinesi è naturalmente, “serigrafati a piacere”. Per quanto riguarda invece la garanzia che esclusi i 14 giorni dall’acquisto (se non erro) è molto spesso inesistente o anche, non contemplata per i “materiali di consumo” come le batterie, credo sia un po’ difficile accertare per quale motivo si siano guastate,  Poi magari “noi” ci mettiamo del nostro lasciandole oltremodo scariche e forse ricaricandole con tempistiche un po’ a casaccio ma, questo è un altro discorso.  Ciro.    

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Certo, io considero l'inverter un accessorio polivalente da usare per alimentare tante cose, anche future che magari ora non abbiamo neppure in mente.

Oggi è facile trovare un inverter di qualità, se poi si guasta vorrà dire che il 230 Volt non è più disponibile e si rimane all'asciutto.

Col DC DC Converter le cose sono più complicate, almeno in quello che hai indicato te vedo un condensatore elettrolitico in ingresso e uno in uscita, una generosa bobina e due Mosfet dissipati come si deve, anche se non vedo la parte sottostante col circuito integrato.
Se potessi vederla apprezzerei molto dei condensatori plastici o ceramici (0,1 uF?) per prevenire le autooscillazioni.
La mancanza di questa... precauzione ha mandato in "fuga" un oscillatore che mi ha sparato una tensione elevata, sufficiente a fulminare un voltmetro digitale, per fortuna il telescopio non era ancora collegato.
Il DC DC Converter per una batteria al litio è un oggetto che lavora in step-up e con una certa potenza, per questo io lo considero un oggetto critico.

In risposta al messaggio di Giovanni del 20/10/2024 alle 10:21:36

Con quei soldi ci compri un'altta batteria da mettere in parallelo ed un altro pannello fotovoltaico. Spendi meno ed hai un risultato migliore.  Per chi non lo sapesse, e credo pochi ma lo scrivo lo stesso, ogni singola batteria per ebike va caricata esclusivanente e tassativamente con il suo caricabatterie abbinato e non con altri.  Giovanni 

Dai Giovanni non esageriamo, altrimenti chi legge in caso di guasto alla batteria potrebbe pensare di dover sostituire anche il caricabatterie.

E' si guasta il caricabatterie ? Deve sostituire anche la batteria?.

Ciro.

 

In risposta al messaggio di Szopen del 20/10/2024 alle 09:21:48

Penso che l'accessorio di cui parli non sia una sorgente per cui lo reputo inutile su un camper, sono quasi certo tu abbia gia tutto cio che serve per ricaricare le batterie della/e e-bike. Ciò che forse ti manca,e' un

alimentatore/caricabatterie  tipo questo che puoi vedere  Puoi visionarlo e valutarlo   a_questo_link. Impostato a 42V eroga da 82 a 120 watt, piu o meno come il caricabatterie in dotazione. Ciro.

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Ha specificato che è una batteria bosch che si può caricare solo col suo caricabatterie originale, il bms non consente altri sistemi.
Escludendo le e-bike cinesi le batteria 'di marca' hanno bms sofisticati e schizzinosi che se non dialogano con elettronica originale (o specifica) vanno in protezione e nella paggiore delle ipotesi la batteria diventa inservibile (mi è successo con una batteria Yamaha). 
Il caricatore bosch da 4A collegato ad inverter assorbe dalla batteria 17A nella prima fase scende a pochi A solo negli ultimi minuti della ricarica. Bosch ha sia caricabatterie da 2A che da 6A ed i consumi sono proporzionali. 

In risposta al messaggio di Willis1962 del 19/10/2024 alle 17:00:18

Salve a tutti. Non vorrei al momento passare al litio per tutta una serie di motivi per cui vorrei ricomprare una coppia di agm nds 120Ah da accoppiare ai panelli presenti sul tetto che fino ad ora hanno sopperito egregiamente

alle mie basse esigenze energetiche legate essenzialmente solo alla carica di dispositivi elettronici con il mio inverter da 600W Avevo allora pensato di acquistare anche una Power Station BLUETTI PS54 700 W con pannello solare PV200, per poter avere una sorgente separata di ricarica per batterie ebike (Bosch 36V 11Ah 400 Wh) che serva anche come sorgente elettrica di rispetto in caso di emergenze o malfunzionamenti. Che ne pensate? Grazie Willis1962

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Se hai già batteria ed inverter la power station è solo un costo peso ed ingombro.
Quello che ho preso da quel mondo è un pannello solare pieghevole, collegato al suo regolatore mi garantisce il raddoppio della potenza solare con un rendimento migliore dei pannelli sul tetto potendoli inclinare, visto che spesso si ricarica nel pomeriggio. Se si è posteggiati in direzione favorevole si può mettere sul parabrezza senza occupare suolo pubblico. 

In risposta al messaggio di Steu851 del 21/10/2024 alle 10:39:08

Ha specificato che è una batteria bosch che si può caricare solo col suo caricabatterie originale, il bms non consente altri sistemi. Escludendo le e-bike cinesi le batteria 'di marca' hanno bms sofisticati e schizzinosi

che se non dialogano con elettronica originale (o specifica) vanno in protezione e nella paggiore delle ipotesi la batteria diventa inservibile (mi è successo con una batteria Yamaha).  Il caricatore bosch da 4A collegato ad inverter assorbe dalla batteria 17A nella prima fase scende a pochi A solo negli ultimi minuti della ricarica. Bosch ha sia caricabatterie da 2A che da 6A ed i consumi sono proporzionali. 

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Hai ragione, questo particolare  di "ricarica proprietaria" mi era sfuggito, quindi il sistema meno invasivo potrebbe essere questo

https://www.electricbikes.it/pr...

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 21/10/2024 alle 10:03:33

Dai Giovanni non esageriamo, altrimenti chi legge in caso di guasto alla batteria potrebbe pensare di dover sostituire anche il caricabatterie. E' si guasta il caricabatterie ? Deve sostituire anche la batteria?. Ciro.  

Hai scritto:
Dai Giovanni non esageriamo, altrimenti chi legge in caso di guasto alla batteria potrebbe pensare di dover sostituire anche il caricabatterie.
E' si guasta il caricabatterie ? Deve sostituire anche la batteria?.

Pensi che io intervenga a pene di segugio? Fatti questa domanda: perché tutte le batterie per la pedalata assistista, e dico tutte le batterie, vengono vendute con abbinato il suo caricabatterie?

Sei liberissimo di pensarla come credi; io ho voluto solo mettere in guardia coloro, a digiuno della materia, di questo particolare importante. E lo ribadisco.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 21/10/2024 alle 12:05:54

Hai scritto: Dai Giovanni non esageriamo, altrimenti chi legge in caso di guasto alla batteria potrebbe pensare di dover sostituire anche il caricabatterie. E' si guasta il caricabatterie ? Deve sostituire anche la batteria?.

Pensi che io intervenga a pene di segugio? Fatti questa domanda: perché tutte le batterie per la pedalata assistista, e dico tutte le batterie, vengono vendute con abbinato il suo caricabatterie? Sei liberissimo di pensarla come credi; io ho voluto solo mettere in guardia coloro, a digiuno della materia, di questo particolare importante. E lo ribadisco. Giovanni

...

io ho un ecoflow da 1kwh che lo uso per caricarci la bici elettrica e phon per la moglie non mi piace mettere invertire o altro che assorbe molto in camper preci uso il suo impianto per l'uso normale e quella per gli usi piu gravosi la ricarica con un pannello solare portatile oppure mentre viaggio con la presa accendi sigari(molto lenta ora vendono il sistema per la ricarica veloce ma per il mio uso va bene cosi com'e')

In risposta al messaggio di paolo135 del 21/10/2024 alle 12:34:05

io ho un ecoflow da 1kwh che lo uso per caricarci la bici elettrica e phon per la moglie non mi piace mettere invertire o altro che assorbe molto in camper preci uso il suo impianto per l'uso normale e quella per gli usi

piu gravosi la ricarica con un pannello solare portatile oppure mentre viaggio con la presa accendi sigari(molto lenta ora vendono il sistema per la ricarica veloce ma per il mio uso va bene cosi com'e')

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In altre parole? 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 21/10/2024 alle 13:09:30

In altre parole?  Giovanni 

uso quello nessuna modifica attacco la spina e ricarico quello che mi serve e stop.
Si poteva spendere meno, probabilmente si ma dovendo fare modifiche cosi comprato e attaccato la spina e stop.(ora mi pare le si trovi sui 800e alla fine costa meno di una litio di marca e un inverter)