quote:Risposta al messaggio di ronza75 inserito in data 14/12/2012 22:28:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>scusami, ma usi l'impianto eletrico del camper o porti corrente della colonnina direttamente. ciao
quote:Risposta al messaggio di minelik inserito in data 14/12/2012 22:36:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>anche a varese nevica.
quote:Risposta al messaggio di ronza75 inserito in data 14/12/2012 22:49:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ho comperato il generatore quando comprai il primo camper, penso di averlo usato un paio di volte, tante' vero che non l'ho porto piu'. poi se devi usare il generatore per il radiatore non penso che vale la pena. in piu' avrai ivicini che ti faranno un c...lo come un paiolo. col tuo camper quando viaggiavo tenevo la stufa accesa, mai avuto probblemi ciao
quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 14/12/2012 21:33:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> vai tranquillo, io ho la dinette classica ma quando separavo la cabina dalla cellula con la tenda, in cabina si formava il ghiaccio e perdevo anche la possibilità di sfruttare lo spazio. Ora accendo il termosifone tra i sedili e sfrutto lo spazio senza separare nulla, ci appoggio sopra una vaschetta con acqua e un essenza balsamica che prendo in farmacia e per tutto il camper si diffonde profumo di bosco [;)]. Devo dire che c'è anche un discreto risparmio di gas visto che, quando mi attacco alla 220, nelle mezze stagioni l'accensione della stufa è superflua, mentre in pieno inverno (testata a la Thuille -20°) e senza cappotto esterno, mi ha sorpreso per rendimento. Mi ripeto, a mio giudizio il prezzo accessibile (c.a. 50€), la leggerezza e l'ingombro ridotto, ne fanno un accessorio di grande utilità. ============== Buon Viaggio Maurizio
quote:Risposta al messaggio di Leona inserito in data 13/12/2012 23:46:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> potresti avere anche tutto l'impianto con fili da 0,75mm e fidati che non bruci niente...
quote:Risposta al messaggio di maulemar inserito in data 15/12/2012 00:15:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> considerando poi che i 50€ nel giro di pochissimo ti fanno risparmiare molto di più in gas[;)] Luca
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 15/12/2012 11:16:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> No, non le prosciughi subito. Le butti subito! Non pensarci nemmeno se ci tieni alla sicurezza dei tuoi cari. Hai mai visto una batteria esplodere? P.S. dimmi la verità... il tuo intervento è uno scherzo... _____________
[;)]73 de alvaro IZ2MHT quote:Risposta al messaggio di franco1945 inserito in data 15/12/2012 10:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> franco tutte le guaine delle cordine sono ignifughe...non prendono fuoco ma solo si possono deformare per surriscaldamento o corso circuito
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 15/12/2012 11:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> non era uno scherzo[8)] sono 40 ah,,, di assorbimento.. per quello dicevo che le prosciuga subito.. perchè scusa dovrebbero esplodere? in fin dei conti quando attacchi il phon, succhia più del doppio in ah.. o no?
quote:Risposta al messaggio di franco1945 inserito in data 15/12/2012 10:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:)] Non rispondo alla provocazione, in quanto si ignora quelle che possono o non possono essere le competenze o la professionalità di chi scrive, ma ci si sente in diritto di giudicare.[:)] In ogni caso, rileggendo tutto ciò che ho scritto nel messaggio, volutamente semplice e spannometrico, non cambio idea, visto che si parla di massimo 2m. di cavo da 0.75 in aria e 500W di carico (quello dal radiatore alla presa, che guardacaso è quello che è montato di serie sull'apparecchio), anche assumendo un magnetotermico da 16A con differenziale da 0.03A e che l'impianto elettrico del camper sia eseguito con un minimo di cognizione (che è il rischio che ho evidenziato). Non mi sognerei di dire che per alimentare una presa dalla quale si possono prelevare 16A continuativamente (in quale campeggio o AA? Di solito ce ne sono 4 o 6 al massimo) sia sufficiente un cavo da 0.75mmq da tale presa al magnetotermico.[8)]
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 15/12/2012 14:51:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se l'assorbimento è alto, oltre il normale e per molto tempo, all'interno della batteria si forma gas in pressione. "Normalmente" viene esalato nell'ambiente (è tossico), ma se per qualsiasi ragione non si scarica... avviene l'esplosione. Un asciugacapelli scalda immediatamente, e si usa per pochi minuti. Un radiatore ad olio scalda molto lentamente e viene usato per parecchie ore. Vedi tu le conseguenze. _____________
[;)]73 de alvaro IZ2MHT quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 14/12/2012 12:06:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono convinto che Tu ti sia riscaldato in cellula e che il camper non ha riportato ghiacciature varie. Data la temperatura sottozero la Tua situazione mi sembra normale, ma francamente che il Tuo amico si sia riscaldato con 500 watt a livello di benessere (18-20° C) e che non si siano ghiacciati tubi, serbatoi e scarichi faccio fatica a pensarlo, anche solo lontanamente, a meno che non abbia quelle rulottine grandi come un'incubatrice, ma allora... è un'altra storia. Saluti Eddy
quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 15/12/2012 15:20:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao,mi riferisco a temeratura esterna di poco sopra lo zero,la mia truma in tre giorni di accensione si è bevuta quasi una bombola,il mio amico con un carthago e stufetta sempre accesa,zero gas,truma mai accesa,chiaramente non eravamo in montagna[;)] Luca
quote:Risposta al messaggio di Leona inserito in data 12/12/2012 22:56:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> scusate se intervengo nuovamente ma, leggendo i vari interventi, alcuni veramente offensivi, alcuni completamente errati, altri quasi corretti, per evitare inutili crisi di panico causate da informazioni terroristiche ma inesatte o entusiasmi pericolosi alimentati da certezze approssimative di altri, cerco di fare un p'ò di chiarezza sull'argomento iniziale del post, LA SICUREZZA del radiatore ad olio in questione e relativo circuito di alimentazione dalla colonnina alla presa del camper. Tutte le colonnine a NORMA presenti nelle strutture ricettive sono dotate di prese CEE interbloccate o meno, protette da interruttori del tipo DIFFERENZIALE-MAGNETO-TERMICO, titti i camper dotati di impianto elettrico a NORMA immediatamente a valle dell'attacco elettrico esterno sono dotati di DIFFERENZIALE-MAGNETO-TERMICO. Il DIFFERENZIALE-MAGNETO-TERMICO è un apparechiatura di protezione composta da tre componenti differenti, la componente DIFFERENZIALE serve a proteggere le persone dai contatti diretti/indiretti cioè se c'è una dispersione elettrica su di una massa lui interviene e apre l'interruttore, se c'è una persona che prende la "scossa" lui interviene e apre l'interruttore, in questo modo nessuno si fà male poichè interviene con correnti dell'ordine di milli Ampere (di solito 30mA)ed in tempi rapidissimi, fattori tali da non causare nessun danno agli esseri umani. La componente MAGNETICA serve a proteggere le linee le apparecchiature (e non le persone) dai cosiddetti corto-circuiti, ad esempio se i fili o le apparecchiature vanno in corto La componente TERMICA serve a proteggere le linee e le apparecchiature (e non le persone) nei casi di sovraccarico, cioè quando l'utilizzatore/i assorbono potenze superiori a quanto previsto dall'interruttore. Quindi ricapitolando, se il camper è dotato di "salvavita" l'interruttore magnetotermicodifferenziale posto sulla colonnina serve a proteggere il tratto di cavo che va dalla colonnina stessa alla presa esterna del camper, il salvavita interno al camper serve invece a proteggere tutto l'impianto del camper e quant'altro ci colleghiamo. Se il camper è datato e sprovvisto di salvavita non è da considerarsi a NORMA e tutta la protezione di camper e famigliari è affidata all'interruttore sulla colonnina [xx(] Dunque, il termosifone ad olio, in presenza di interruttore magneto-termico-differenziale è da considerarsi un'apparecchiatura estremamente sicura visto che, funziona attraverso il riscaldamento di una resistenza a bagno d'olio isolante che, aumentando di temperatura, per induzione scalda la carcassa del termosifone e sprigiona calore a temperatura controllata (non sale oltre certi valori) non ha feritoie o ventole che se ostruite provocano surriscaldamenti, potete coprirlo completamente con una coperta e non sussiste problema di incendio (io però non lo consiglio di certo [:)]). Se il cavo di alimentazione si danneggia scatta l'interruttore. Se il termosifone perde o riduce il proprio grado di isolamento, scatta l'interruttore. Se attacchiamo troppi utilizzatori in camper e superiamo i valori consentiti dalla fornitura, scatta l'interruttore. Giusto per la cronaca, normalmente quando sono in area di sosta attaccato alla 220 V tengo accesi in contemporanea il frigor, pc portatile, stufa thruma 6000, il radiatore de longhi e qualche luce e non è mai intervenuto nessun interruttore [;)]. Sperando di essere stato utile a qualcuno, vi saluto. Dimenticavo, oltre alla matematica, anche l'elettrotecnica non è un'opinione [:D] ============== Buon Viaggio Maurizio
quote:Risposta al messaggio di maulemar inserito in data 15/12/2012 19:35:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Maurizio, vado un po' OT. Sicuro che su tutti i mezzi sia installato il differenziale-magnetotermico? Mi spieghi perchè sul mio (Rapido 983M), non c'è traccia di differenziale, ma è installato solo il magnetotermico? Vuoi vedere che l'isolamento dato dai pneumatici... rende inutile il differenziale? Infatti il differenziale interviene se c'è differenza di fase, e la differenza di fase esiste se c'è dispersione verso terra. Gli pneumatici evitano la dispersione verso terra, quindi il differenziale non interverrà mai. Si possono prendere tutte le scosse del mondo, ma il "salvavita" rimane chiuso. _____________
[;)]73 de alvaro IZ2MHT 
