quote:Originally posted by davideclown> E' stato negli ultimi periodi rimessato all'aperto ? Ha mai notato dopo le giornate di pioggia se da quel lato vi rimaneva dell'acqua ?
Proprio oggi vedo una roba strana sul mio Wingamm dell'89. Un paio di settimane fa ho dovuto lasciarlo per qualche giorno sotto degli alberi. il tetto quindi si è sporcato.da li non l'ho mai lavato. Oggi noto una striscia trasversale più bianca di tutto il resto del tetto che va da un lato all'altro. Vado su a vedere e sembra quasi disegnata tanto è dritta e straaamente il resto del tetto è bianco sporco li è più pulito ma è una striscia di circa 5-6 cm di larghezza. Tasto e sento che in un punto la vetroresina è leggermente più morbida ma di bolle proprio non ce ne sono. Dritto come tutto il resto del tetto. vado dentro e questa striscia è proprio in corrispondenza degli attacchi del basculante. Ora..mi si sta aprendo il camper? avete già visto una roba del genere? Ho la macchina dal meccanico che gli sta rifacendo la testa..non datemi un'altra brutta notizia[:(] >
quote:Originally posted by frizzitelli> Scusa ma continua a non tornarmi qualcosa nelle mie reminescenze. Comunque ammettendo che il tuo Kentucky Camp, fosse un monoscocca, quello che noti potrebbe essere un principio osmotico. E il discorso si fa lungo. Se lo tieni all'aperto, dopo un forte temporale, vai sul tetto e nota se vi rimane dell'acqua e poi, dopo ciò, vedi se queste esfogliazioni sono proprio ove l'acqua si è fermata prima di evaporare. L'osmosi è la cancrena della vetroresina e con acqua dolce il processo è più veloce che in acqua marina, ma se presa in tempo è di facile soluzione, altrimenti è una brutta bestia.
maculani, ti garantisco che il mezzo è tutto in vetroresina, e ne ho avuto la prova dopo aver urtato con la fiancata destra un paletto e mi si è fatto un piccolo spacco, tempestivamente riparato. >
quote:Originally posted by davideclown> Sei sicurissimo che non ristagni acqua lì, io ho qualche dubbio, mettilo in piano e getta un secchio di acqua, attendi un pò e verifica. Io ora devo andare, fammi sapere se vuoi anche in privato. Ciao MACU.
ho visto anche che anche all'interno c'è una striscia più scura che va da una parte all'altra proprio in corrispondenza della striscia esterna e degli attacchi del basculante. >
http://www.imageshack.us/toolba...
o cosìhttp://www.imageshack.us/toolba...
a parte lavare il camper[:D] che mi dite?http://www.imageshack.us/toolba...
oppure
Come si vede il tetto è in pendenza.Non possono esserci ristagni d'acqua. quote:Originally posted by teista> L'osmosi è un grosso problema della vetroresina. Il procedimento osmotico è complesso ma meno lungo di quello che uno possa pensare, soprattutto in vetroresine non particolarmente protette, quindi quelle presenti su molti v.r., a differenza proprio delle imbarcazioni dove si corre già ai ripari in fase di costruzione, anche se questo purtroppo non basta. Se noi lasciamo dell'acqua (dolce o piovana ancora peggio) per diverso tempo a contatto con la vetroresina e questa non è adeguatamente trattata, ad un certo punto, per alcune concomitanze, questa inizia ad assorbire parte dell'acqua senza ricederla, anzi si comporta come una spugna.E' ovviamente più difficile che questo processo si concretizzi in un veicolo, poichè in teoria il veicolo subisce dei movimenti che portano l'acqua piovana a defluire, ma se questo non avviene, ad esempio perchè il veicolo si usa poco o nulla, il procedimento può essere innescato. Vi pregherei di non semplificare e banalizzare problematiche che invece esistono.
salve. guarda che molti camper adesso hanno il rivestimento del tetto staccato dall'isolante per un fatto di dilatazione termica. la vetroresina del mio camper elnagh doral 118 del 2002 non è incollata. questo è stato fatto perchè con la dilatazione termica del tetto in molti casi si staccavano i pensili perchè si muovevano. non preoccuparti. l'osmosi è un'altra cosa. avviene nelle barche che stanno per molto tempo a contatto con l'acqua. >
quote:Originally posted by teista> Semplificando molto è come dice Lei, sulle barche. Ma le barche da diporto, sono fatte di vetroresina e tale materiale incorre comunque in questo processo, ribadisco che è molto più difficile che avvenga nei v.r., anche se ne ho periziati due tempo fa che avevano proprio un procedimento osmotico in atto per diverse fatalità. L'acqua dolce, più di quella marina, accellera il processo chimico dell'osmosi, infatti i natanti che lavorano nei bacini chiusi sono molto più a rischio rispetto a quelli che navigano in mare, il motivo è lungo da spiegare e non interessa questa sede.Poi nel nostro caso i veicoli vanno visti attentamente, ma da chi ne capisce e non dal ragazzetto appena assunto nell'officina del concessionario. Nella nautica, le perizie costano molto, e servono moltissimo, ma in questo settore siamo ancora un pò nella preistoria.
Salve. Senza polemica ma non credo di banalizzare. L'osmosi è un problema grave della vetroresina ma si manifesta normalmante sulle barche dopo un lungo contatto con l'acqua e se le barche non vengono ogni tanto rimessate fuori per farle asciugare. Normalmente si comincia a formare in bolle piccole che aumentano di diametro se uno non se ne accorge o non si interviene (asciugatura, sabbiatura, stuccatura e riverniciatura). Mi era sembrato di capire che non era questo il problema ma penso piouttosto che sia un rigonfiamento della vetroresina. se è così riconfermo che dipende, secondo me ma posso certamente sbagliare, dal mancato incollaggio del rivestimento per il problema di dilatazione termica. Tutti gli elnagh doral ed altri in vetroresina sono così. Più fa caldo e più si accentua. è chiaro che in tutti i casi la cosa vada verificata. ciao >
