Profilo copriviti

In risposta al messaggio di Danchicco del 15/03/2020 alle 13:08:50

Ciao a tutti, sul mio adria ho la guarnizione dei profili copriviti ormai secca, quindi quando farà più caldo la cambierò con calma,  ma volevo sapere è solo una cosa estetica oppure evita che passi l acqua?

Solo estetica.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 15/03/2020 alle 14:58:42

Solo estetica. Ciao

Anzi, talvolta favorisce il ristagno di acqua, aiutando la formazione di ruggine delle viti.
Il mio é un furgonato, ma ho avuto un mansardato anni fa, sul quale avevo eliminato tutti i copriviti e pazientemente sostituito le stesse con viti inox, lasciandole a vista; non stavano neanche male....

In risposta al messaggio di Danchicco del 15/03/2020 alle 13:08:50

Ciao a tutti, sul mio adria ho la guarnizione dei profili copriviti ormai secca, quindi quando farà più caldo la cambierò con calma,  ma volevo sapere è solo una cosa estetica oppure evita che passi l acqua?

Io ho sostituito tutte le viti con quelle Inox e ricoperto il canale con sigillante grigio al posto della piattina. Ho eseguito il lavoro solo sui profili lungitudinali, mentre tra le giunzioni basse tra parete e bandelle ho sostituito le viti sempre in Inox e rimesso la piattina nuova.
In alcuni punti l'ho ripreso appena in tempo in alcuni punti le viti sembravano chiodi, erano già corrose.

Non direi proprio che ha una funzione solo estetica: del resto, se così fosse, non ci sarebbe la necessità di sostituirla quando diventa secca e comincia a ritirarsi !
La sua funzione, infatti, è soprattutto quella di proteggere le viti sottostanti ed evitare che si infiltri l'acqua nella canalina dove ci sono le teste delle viti.
Quando si secca e comincia a ritirarsi, l'acqua si infiltra e ristagna a lungo nella canalina, intaccando le teste delle viti e infiltrandosi poi nel legno tramite i relativi fori.
Direi che la gran parte delle infiltrazioni è provocata proprio dal deterioramento dei profili copriviti !
Dico questo con cognizione di causa, perchè ci sono passato io ed ho potuto verificare di persona che, dopo più di una settimana che aveva smesso di piovere, la canalina sotto il profilo era ancora piena d'acqua.
Del resto, chi ha il profilo deteriorato, può verificarlo direttamente, provando - dopo una giornata di pioggia - a sollevare la guarnizione nella parte discendente del profilo lungo la mansarda: quasi certamente, vedrà scorrere un abbondante rivolo d'acqua !
Di conseguenza, si può facilmente immaginare quali danni possono subire le viti con cui è fissato il profilo.
Non a caso, peraltro, alcune Case sovrappongono al profilo di alluminio una copertura in materiale plastico, a maggior protezione delle viti sottostanti. 

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 15/03/2020 alle 18:37:19

Io ho sostituito tutte le viti con quelle Inox e ricoperto il canale con sigillante grigio al posto della piattina. Ho eseguito il lavoro solo sui profili lungitudinali, mentre tra le giunzioni basse tra parete e bandelle

ho sostituito le viti sempre in Inox e rimesso la piattina nuova. In alcuni punti l'ho ripreso appena in tempo in alcuni punti le viti sembravano chiodi, erano già corrose.

...

Sì, anch'io - dopo aver avuto un'infiltrazione - feci far quel lavoro. Non saprei dirti, però, se abbia funzionato, perchè il camper di lì a poco lo cedetti in permuta per l'acquisto di un nuovo mezzo.

Anche io nel camper che avevo prima dopo aver sistemato le viti ho riempito il canale con il sigillante.
ciao Paolo

In risposta al messaggio di bottastra del 15/03/2020 alle 20:31:16

Sì, anch'io - dopo aver avuto un'infiltrazione - feci far quel lavoro. Non saprei dirti, però, se abbia funzionato, perchè il camper di lì a poco lo cedetti in permuta per l'acquisto di un nuovo mezzo.

E' un'annetto e ancora tiene bene, ....vedremo...., anche se penso che essendo un riempimento di spessore semmai dovesse deteriorarsi lo farà solo sullo strato superficiale. Spero basterà grattare un pò e ristenderlo a livello del profilo.

E' il miglior lavoro possibile sui vecchi angolari quello di togliere quel copriviti e sostituirlo con del sigillante rasato a filo col solco del copriviti in alluminio, io l'ho feci parecchi anni fa usando del sigillante per lattonieri in quanto aderisce bene sui metalli, è ancora li. Poi se le viti sono danneggiate sostituirle con quelle inox è il massimo, unica accortezza è prima di mettere la vite nuova iniettare nel foro con la pistola un po di sigillante, questo garantirà una migliore tenuta nel tempo all'acqua.

In risposta al messaggio di Danchicco del 16/03/2020 alle 10:11:51

Allora potrei sostituire le guarnizioni che rimangono a vista ,e quindi anche in verticale senza rischio di ristagno, invece dalla mansarda e per tutto il tetto ricopro le viti con il sika 521 che dite?

Si, va bene, ti consiglio di verificare anche lo stato di salute delle viti svitandole per metà, se sono buone, punta di sigillante e riavvita, se sono arrugginite sostituiscile. Il Sikaflex va bene, ma è solo bianco o nero, io ho utilizzato il Soudal perchè mi serviva grigio.

In risposta al messaggio di Danchicco del 16/03/2020 alle 10:11:51

Allora potrei sostituire le guarnizioni che rimangono a vista ,e quindi anche in verticale senza rischio di ristagno, invece dalla mansarda e per tutto il tetto ricopro le viti con il sika 521 che dite?

A me francamente non convince molto (anche sotto il profilo estetico) questo lavoro... "misto" !
Io mi limiterei a sostituire tutta la guarnizione e, al limite, sostituirei anche le viti, mettendole in acciaio inox e di un diametro leggermente superiore (sempre che si riescano a svitare le vecchie !). 

In risposta al messaggio di Danchicco del 16/03/2020 alle 12:42:05

Secondo me le viti che ci sono sul camper sono già in acciaio, ho controllato un lato e sono perfettamente prive di ruggine. Esteticamente non si vedrebbe nulla perché la parte con il sika rimarrebbe sul tetto, e quindi

anche la parte più soggetta a ristagno d acqua. lo metterei nero come la guarnizione. ps. Esiste anche grigio  Oppure, potrei cambiare tutte le guarnizioni copriviti e prima di mettere quella nuova potrei coprire ogni testa delle viti con il sika. mi sa che farò così....

...

Ritengo che quando parli di viti in acciaio tu intenda acciaio INOX !
L'idea poi di passare sulle viti un filo si sigillante, mi sembra senz'altro buona: devi soltanto verificare lo spazio a disposizione, per poter poi sovrapporre la guarnizione copriviti. 

Buona sera a tutti 
Si anche io ho avuto in più occasioni problemi di infiltrazioni,con il mio ELNAG 64 
(sarei stato fortunato a non averli!)
Dopo questi espedienti ritengo molto validi i consigli che ti hanno date gli altri amici,ma io mi domandavo se è possibile 
sigillare le unioni delle pareti con il tetto usando  delle vernici gommose.
Se qualcuno può saperne di più sarei veramente grato .
Ciao a tutti ,Bruno
 

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 15/03/2020 alle 18:37:19

Io ho sostituito tutte le viti con quelle Inox e ricoperto il canale con sigillante grigio al posto della piattina. Ho eseguito il lavoro solo sui profili lungitudinali, mentre tra le giunzioni basse tra parete e bandelle

ho sostituito le viti sempre in Inox e rimesso la piattina nuova. In alcuni punti l'ho ripreso appena in tempo in alcuni punti le viti sembravano chiodi, erano già corrose.

...

Ho fatto anche io una cosa simile e lo consiglio a chi ha un mezzo vecchio com quel tipo di accoppiamento pareti.
Il terostat sottostante può non tenere cosi beme come da nuovo per secchezza e deformazioni...
io ho anche sigillato l intero profilo alle pareti in ogni direzione oltre che la guarnizione coprivite.

https://www.camperonline.it/fai...

Dopo 2 anni sotto il sole é ancora perfetto...ho usato un sigillante buono e molto "adesivo""

Qualcuno mi può indicare invece se questo tipo di assemblaggio ha delle viti e se si,dove?

In risposta al messaggio di Hunter85 del 17/03/2020 alle 19:39:41

Qualcuno mi può indicare invece se questo tipo di assemblaggio ha delle viti e se si,dove?

Ciao, non lo so ma non credo, comunque ti consiglio di non toccarli se non hai problemi di infiltrazione.

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 17/03/2020 alle 21:34:37

Ciao, non lo so ma non credo, comunque ti consiglio di non toccarli se non hai problemi di infiltrazione.

Assolutamente non li tocco...stanno benissimo, basta sigillarli con una linea sottilissima con la carrozzeria...ogni tot anni.

Era una.curiosita, su come si tengono insieme pareti e tetto
 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 17/03/2020 alle 22:28:58

Assolutamente non li tocco...stanno benissimo, basta sigillarli con una linea sottilissima con la carrozzeria...ogni tot anni. Era una.curiosita, su come si tengono insieme pareti e tetto  

Ritengo che quello sia un'assemblaggio tradizionale con delle normalissime viti. Quella copertura rappresenta soltanto un'utilissima protezione, per evitare gli inconvenienti tipici dei semplici profili copriviti.

In risposta al messaggio di bottastra del 18/03/2020 alle 19:02:00

Ritengo che quello sia un'assemblaggio tradizionale con delle normalissime viti. Quella copertura rappresenta soltanto un'utilissima protezione, per evitare gli inconvenienti tipici dei semplici profili copriviti.

Il fatto è che non capisco dove sono le viti.
sotto quel profilo che vedi non ce ne sono altri.
Quello é un angolare arrotondato in alluminio rigido. É a filo con le pareti, non ha altro sotto.
Da dentro il camper se si toglie il profilo di plastica interno su una giunzione parete/soffitto, si vedono, dall interno i due pannelli che combaciano col terostat ma io personalmente non capisco dove possono stare le viti...
Per questo chiedevo...mentre ho abbastanza chiara l altra costruzione...