Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 24/05/2013  09:35:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando si invita MES a dare indicazioni sul Ducato non vede più nulla ... e parte con una cascata o meglio un tornado di informazioni da far paura ... io credo che si ecciti pure [:D][:D]. Come sempre eccezionale [;)] Quindi avrei un mezzo al secondo posto ..., e va anche meglio in salita con il condizionatore ... buono a sapersi. Saluti e buoni km a tutti. Bruno

quote:Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 24/05/2013  11:20:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si in effetti i due sistemi sarebbero ideali, comunque come dicevo prima le poche nelle poche uscite invernali io il webasto lo attivo subito appena messo in moto il camper, cosi mi tengo la cellula già calda al minimo di potenza e poco meno di ventilazione, a Livigno funzionava bene nessun problema. I vari concessionari i quali mi hanno dato informazioni tutti hanno detto che al disopra dei 2000 mt può avere qualche scompenso e al limite si monta una valvola sotto il camper per mantenere la pressione, ( così mi è stato riferito), comunque non credo di sostare così in alto vedremo in futuro . Per il fatto del gasolio, ho un serbatoio da 120L come fatto una volta a fine febbraio messo l'addittivo anticongelante e non ho avuto problemi, poi il pieno l'ho fatto a Livigno [:D] 1.005 al litro quasi un sogno [V] saluti Al vin l'è la teta di vec

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 24/05/2013  09:35:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Mes, rileggendo la tua graduatoria però mi è sorto un dubbio: è il 130 che grida "Sono stanco" nei viaggi lunghi? Se è così cosa bisogna fare? fare viaggi corti ... oppure dopo 100/150000 km si spompa defintiivamente? cosa vuol dire in pratica. Grazie Saluti e buoni km a tutti. Bruno

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 24/05/2013  08:04:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gian i mezzi che mi indichi (Joker in particolare) sono molto belli e agili ma volevo spendere meno che per un appartamento. I Possl che ho visto intorno ai 35/37mila sono più a mia portata di badget, poi se trovo buoni usati risparmiando un po' meglio ancora [:D] Grazie Bruno, per raccapezzarmi valuterò bene anche la potenza dei motori più adeguata chiedendo a chi se ne intende più di me. Sui prezzi ancora mi raccapezzo poco, comunque colgo il suggerimento di molti di guardarmi attorno con calma, girando un po' e magari facendo anche noleggio così mi rendo conto meglio. In definitiva l'identikit del mio mezzo è: facile da manovrare, adatto sostanzialmente a due persone, letto matrimoniale possibilmente pronto, uso al 90% in campeggio ma pronto anche ad uso esterno, per cui bagno va bene anche piccolino da usare quando serve. prima o poi lo torverò? [:p]

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 24/05/2013  15:10:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...non è che mi eccito... è che sono seduto quasi tutti i giorni su questi mezzi che considero i migliori per allestire un raptor... molte volte mi son fatto anche 5-6000 km in una settimana!! I consumi sono indicativi perchè bisognerebbe considerare molti fattori... ovvio, io ho fatto un esempio di media. E ci sarebbe anche tanto altro da dire, è che mi freno... io il Ducato lo amo!! [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 24/05/2013  15:59:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... no, io ho detto il 150Cv montato sul maxi H3 lungo 636 cm ossia il XLH3... il 150 Cv sul 35 LH3 è ancora accettabile ma siamo al limite. Io mi son fatto 3.200 km in 3 giorni con un mezzo simile e quando sono arrivato mi hanno cambiato la testa del motore!! Il 130 Cv invece soffre meno perchè è meno sfruttato... basta pensare alle Golf 3a serie... avevano lo stesso motore 1,9 litri ma c' era la 75, la 90, la 110, la 130 e la 150 Cv...( mi sembra di ricordare...) ovvio che nella 75 Cv il motore durava di più!! Ero lo stesso motore sfruttato meno[:D][:D][:D]

Stefano, non pretendo di saperne più di te ma il 130cv e il 150cv (147cv per la precisione) sono lo stesso identico motore. Non penso proprio che solo per la differenza di 27cv si possa definire uno affidabile e l'altro inaffidabile. Poi se li confrontiamo su 300.000km fatti sempre a tavoletta allora forse il 150 potrebbe spomparsi un po prima, ma direi che non è il caso dei nostri van. E' comunque un motore progettato per fare tanti km (mi pare che il ciclo di vita operativo dichiarato da Fiat sia lo stesso per il 130cv e per il 150cv). Se hai fuso la testata su un viaggio di 3.000km non è stato certo un problema di durata del motore ma piuttosto qualche inconveniente che avrebbe potuto verificarsi anche su altre meccaniche. Poi c'è da capire se i furgoni che prelevi in germania per portarli in italia (almeno così ho capito) sono nuovi o usati, come sono stati usati, quanto hanno viaggiato e come sono stati trattati, ecc. Buoni km Nicola

Piuttosto chissà quanto potrà durare la nuova Ford C-Max con motore 1.000cc[:D][:D][:D] Buoni km Nicola

quote:Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 24/05/2013  17:42:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nicola il 150 e il 130 cv hanno lo stesso motore... si, ma uno è sfruttato al 100% l' altro al 200%[:D][:D][:D]Ovvio che sui nostri raptor non cambia niente, ma ripeto che io mi riferisco al Maxi 636 H3 che a differenza del modello 35 ha i cerchi da 16 pollici con le ruote di maggior larghezza, ha più peso da tirare e più atrito con l' aria vista la fronte alla Franchestein... il modello no maxi ha i cerchi da 15 pollici e le gomme più strette... tu prova a prendere in mano una ruota da 15 e una da 16 e poi capirai... Io quello che dico non lo leggo nei forum e tantomeno credo a quello che dicono i concessionari... io lo provo di persona... io del Ducato sono innamorato e li guido tutti i giorni, da parecchi anni e in tutti i tipi di percorso. Inoltre per lavoro ci faccio pure gli assetti e le rimappature. Un 130 lo rimappo ma un 150 ( con turbina GV ) mi fà paura... Insomma io dico che sul Maxi 636H3 la motorizzazione più affidabile è il 3,0 litri!! Questo su Ducato, mentre Citroen e Peugeot il 150 su quel tipo di mezzo è un suicidio... è addirittura più piccolo di cilindrata... preferisco la Focus 1,0 litri 3 cilindri 125 Cv...[:D][:D][:D]

Nicola ti faccio un esempi di oggi: partenza da Vicenza con 3,0 litri 160Cv MH2 targa DR313JR arrivo a Brescia partenza da Brescia con 2,3 litri 120 Cv LH2 targa EF285DC arrivo a Padova ZI partenza da Padova ZI con 2,3 litri 130Cv LH2 targa ER285DC arrivo a Vicenza partenza da Vicenza con 2,3 litri 120Cv XLH3 targa DS440BR arrivo a Sandrigo partenza da Sandrigo con 3,0 litri 180Cv XLH2 targa D OB-04161 arrivo a Vicenza tra poco prendo il mio rosso e vado a casa...

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 24/05/2013  19:45:59 (

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>non avevi niente di meglio da fare oggi? Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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ciao alora c'è qualcuno che le ha montate e come si trova' di quanto si può alzare da terra? grazie saluti Edoardo

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 15/05/2013  11:10:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di king inserito in data 24/05/2013  21:05:09 (

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> Forse trovi di più pareri nella sessione "TECNICA"(mi sembra ci sia stata una discussione dedicata). Mi sembrava di aver letto che l'escursione max è di 15 cm (non vorrei sbagliarmi) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di king inserito in data 24/05/2013  21:05:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> noi le abbiamo montate!![:D][:D][:D] a decine... ah ah ah... siamo installatori autorizzati Alko!! Le abbiamo in pronta consegna ma sinceramente da commerciante ti dico "montale" ma da amico ti dico "lascia stare" [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 24/05/2013  19:56:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ho fatto solo circa 400 Km... Stefania mi ha superato...

Stefano al primo posto metti il mio? 160 euro4 mi fa piacere. Franco

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Stefano, dillo che se il 3.0 160 CV è montato su un camper giallo consuma ancora meno. [:D][:D][:D][:D] Marco.

Dimenticavo di dire che se il 160 Cv è montato su un camper giallo... consuma ancora meno...[:D][:D][:D] Grande Marco!!

Dedicato a tutti coloro che credono che il furgonato sia fatto solo per le coppie e non per la famiglia numerosa!!id="size3"> [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/47730650725036933690021.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 25/05/2013  08:13:47 (

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> Ma quella "seduta" da 3 è FASP? Sembra anche molto più comoda delle solite panchette a 90 gradi. La prima volta che vengo a trovarti nella sede nuova me la fai vedere Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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