Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di cyberpol inserito in data 27/09/2012  10:55:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giorgio abbiamo in molti seguito tutta la viccenda su facebook dagli ultimi giorni della cagnona Zelda all' arrivo di Mirtilla che sembra abbia nuovamente riempito le vostre giornate. Abbiamo anche seguito tutte le cure che con pazienza e sacrificio avete dato al nuovo arrivo... complimenti

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 27/09/2012  13:00:57 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Pensa come girano a noi che "eravamo anche presenti"!! Un rivista...mah[?][?][?] Mario Zaro - Titolare della Helix Camper e furgonista convinto

http://camperaptor.blogspot.it/

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 27/09/2012  13:00:57 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> motivo di più per fare un blog specializzato SOLO di furgonati[:D][:D][:D][:D] Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 27/09/2012  13:00:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda i nomi degli inserzionisti paganti... se guardi sul numero 48 dello scorso anno c'era pubblicizzato il raduno Possl con la foto di un Mes...[:D][:D][:D]

Visto che sabato inizierò a girare per concessionarie per il nuovo acquisto se è possibile vorriei da voi qualche consiglio sul Fiat Ducato per primo. Meglio un mezzo da 33 o 35 q ? Vista la maggioranza di questi mezzi a passo di 4 mt in montagna riescono ad essere belli agili o meglio un passo corto ? Non sono imbranato alla guida s'intende è solo una questione di manovra-agilità anche su percorsi un po stretti. Come optional ho notato che il ducato da il controllo di trazione ESP-ASR pensate sia utile su neve-ghiaccio ecc. Ho preso in considerazione il Ducanto in qunto il mezzo a me gradito è in prevaleza su Fiat. Grazie a tutti coloro che vorranno rispondermi o consigliarmi Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 27/09/2012  16:02:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> proprio oggi un articolo sulle motorizzazioni ... qua ...http://camperaptor.blogspot.it/ Paolo http://camperaptor.blogspot.it/

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 27/09/2012  16:02:45 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Credo che per fare una domanda del genere tu abbia già deciso la pianta.. Se si allora possiamo parlare di meccanica. Ovviamente se la pianta che ti interessa esiste su un passo corto non vedo perchè comprare uno lungo, come se ti bastano i 33 qli perchè decidere per i 35. Se invece devi ancora decidere la pianta allora tutto il resto passa in secondo piano. Per capire se sia maneggioevole o meno un furgonato basta che ti confronti con i corrieri/artigiani che sicuramente lavorano nella tua zona (se riescono a lavorare loro perchè non dovresti passare tu?) Spero di esserti stato utile. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 27/09/2012  17:20:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si la pianta è gia decisa letto in fondo sempre pronto e anche il produttore almeno come primo da prendere in considerazione. Sono solo indeciso se vale la pena passare da 33 a 35 per il passo era una curiosità per chi usa già un mezzo simile grazie Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 27/09/2012  17:57:25 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Se vuoi il letto MATRIMONIALE dietro, il bagno centrale e 4 posti viaggio con dinette credo ci sia solo su 599. Io ho preferito i 35 qli per essere tranquillo (siamo in 4 con relative bici al seguito) e ci arrivo vicino a pieno carico. Se siete solo in 2 e non vi portate le bici 33 dovrebbero bastare. Non ho fatto molta montagna ma città si e posso dirti che non ho mai trovato nessun problema a manovrare, se mi parli di viaggiare con il ghiaccio/neve non posso esserti di aiuto. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

Con il 599, l'unico problema potrebbe essere il parcheggio sui posti auto. Per il resto, nessun problema. Io ho il 160hp, quindi anche in montagna, è come guidare un'auto. www.luca*********.it

Scusate la domanda, secondo voi faccio bene ad acquistare questi oscuranti per l'inverno? Grazie [;)]

http://www.subito.it/caravan-e-...

un saluto a tutti. www.fufuart.com www.trekwalking.com

Rientrato dalle terme di Ptuj (in 3 giorni avete scritto 4 pagine!). Per Clay, io ho un 541 cm. da 33 q.li e per due adulti è ottimo, passo medio 345 cm molto manovrabile, però se dovessi riportare in giro la figlia opteri per qualcosa di più spazioso (anche se i viaggi più belli li ho fatti in 3 o 4 con il california con tetto a soffietto..). Per By daniele: io ho sia gli oscuranti interni che esterni,quelli interni in inverno mi fanno condensa e non proteggono bene dal freddo,mi trovo molto meglio con quelli esterni. Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di ByDaniele inserito in data 27/09/2012  18:55:10 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Scusa ma tu non hai un Renault? Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

X gli oscuranti .. sicuramente quelli esterni .. ancor meglio se diviso in due , parte alta ( vetri ) attaccata con la parte bassa (motore ) . Certo per noi che non abbiamo molto spazio di stivaggio e' un bel pacco , ma ti isola la zona cabina eccezionalmente . Paolo http://camperaptor.blogspot.it/

Grazie signori allora opterò per il 35 le bici me le porto sempre, e poi la differenza è minima tra i 2 modelli almeno da listino. Buona serata Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 27/09/2012  19:54:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche se isolano un pò meno avrei optato x gli interni, e a me quelli mi lasciano il dubbio qualità prezzo. Vorrei comprarli buoni e non ho idea quali siano.[:)] Grazie un saluto a tutti. www.fufuart.com www.trekwalking.com

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 27/09/2012  19:25:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si un Renault..[:)] un saluto a tutti. www.fufuart.com www.trekwalking.com

Remis o Seitz plissettati ed hai finito di soffrire! Io li uso estate e inverno senza nessun problema di freddo o caldo. Si aprono e chiudono in un secondo e non ho più gli oscuranti a ventosa a cui dover sempre trovare un posto. D'inverno, puoi integrare con gli esterni, ma io non li ho mai usati. Ho il webasto da 6000kcal che pompa! www.luca*********.it

quote:Risposta al messaggio di giusepe51 inserito in data 27/09/2012  19:22:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, Fra l'altro,io li userei spesso sulla neve un saluto a tutti. www.fufuart.com www.trekwalking.com

quote:Risposta al messaggio di ByDaniele inserito in data 27/09/2012  20:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente avere il riscaldamento che pompa .. [:)] ti scalda velocemente , calcolando anche la poca metratura da scaldare .. Per mia esperienza personale , il primo inverno sulla neve solo con oscuranti plisettati , mi trovavo del ghiaccio in alcune zone del vetro ; condensa ghiacciata . l'anno sucessivo dopo un tormentato acquisto degli oscuranti esterni , tutta un altra cosa .. Secondo me si riesce a mantenere il caldo all'interno avendo meno dispersione che in caso di vetro esposto alle intemperie fa da ponte . Il problema maggiore e' come gia detto l'ingombro sopratutto in pieno inverno , quando lo togli dalla cabina esterna, ancora gelato o con della neve sopra ... per me' l'unica soluzione e' infilarlo in un sacco dello sporco e poi nel vano bagno , per evitare sgocciolamenti . Paolo http://camperaptor.blogspot.it/