quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 29/10/2012 19:23:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vediamo..per le necessità e numero persone elencate..andrei a ricomprarmi il 'bronto'. Bruno
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 29/10/2012 19:02:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Paolo grazie per continuare a pubblicizzare la mia nave, Fabio e Michela sono gli ennesimi clienti che indirizzo sul forum e sul blog, e tu per ringraziarmi mi prendi sempre in giro con la nave. Uomo senza cuore.
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/10/2012 22:19:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> il furgone nella foto non mi sembra passo lungo .. o sbaglio ? Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/10/2012 22:28:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> non ho fatto nessun nome ... [:D] Lo faccio per pubblicizzarla .. cosi la vendi una volta x tutte ... [:D] Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 29/10/2012 22:36:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Da quello che sò io la Dangel faceva l' allestimento del passo 3450 e del 4035 sul Ducato Euro4 mentre per l' Euro5 lo fanno solo per il 4035. Il peso è comunque ben superiore di quello indicato da loro. ( 150Kg...? ) Da quando è uscito l' Euro5 non lo fà più direttamente a noi ma bisogna ordinarlo tramite Fiat
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 29/10/2012 22:40:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In effetti se c'è la accorci a 599 e ci metti le bocchette x l'aria calda... La prendiamo noi :-)
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 29/10/2012 19:02:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie delle risposte... Ma avrei ancora delle domande: coibentazione ben studiata: abbiamo scelto emma 599 che se non ricordo male ha un doppio strato di isolante dobbiamo pensare a qualcos'altro? riscaldamento mirato: pensavo che una in bagno e magari una sotto il letto per riscaldare quelle zone a contatto con roba umida, tutto è riscaldato da webasto a gasolio serbatoi d'acqua: oops non mi ricordo,piu come erano...stefano aiutami tu! motorizzazione: non é che il 160cv ho paura che consuma un po' troppo? E sempre a proposito di motorizzazione se trovo un occasione km 0 degli anni passati devo prestare attenzione a qualcosa o in generale per la sere lh2 tutto quasi ok? Che vi sembra?.
quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 29/10/2012 22:24:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> No....sono certo che ci si riesce a stare in 5 anche con un furgonato..."il mio utilizzo è primavera estate, quindi niente capi ingombranti.....e poi il plein air è sinonimo di libertà minimalistica, almeno per noi (io e la mia signora)[:)]...piuttosto gradirei invece suggerimenti per meglio sfruttare lo spazio esistente su di un furgonato, magari con esperienze in prima persona. Paolo.
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 00:08:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> In merito alla meccanica, dipendera' dall'allestitore che scegli , in quanto ognuno usa solo una marca , quindi se deciderai di andare da Stefano sara' ducato , se invece andrai da Mario sara' renault . hai spiegato per 4 posti letto ma non gli altri , cosa avevi pensato/deciso ? castello singolo posteriore ? sicuramente per 6 posti viaggio dinette completa x 4 piu 2 posti anteriori . Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 00:08:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Noi siamo in 5 e abbiamo optato per una nave di quasi 8 metri, non abbiamo problemi di spazio, non abbiamo problemi di stivaggio, ci stiamo in piedi e in bagno dal lavandino alla doccia ci andiamo in bicicletta. L' unico problema è stare attenti a non calpestare quelle piccole scatolette di lamiera che ci intralciano in giro per le strade... credo li chiamino raptor...
quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 30/10/2012 08:29:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> lo fai solo per avere nuove opportunita' ![:D] poi , di la' dici che l'hai venduta ...[:)] ma fino a quando non si libera l'autostrada da Brescia a Vicenza ... non ci credo !![:p] Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 00:08:18 (> Con un 5 posti viaggio credo ci siano molte persone che possono darvi dei consigli (3 davanti e 2 in dinette) con 6 non molte... 5 posti letto si trovano senza problemi con il matrimoniale dietro, matrimonaila basculante (o matrimoniale a castello dietro) e dinette trasformabile e ti resta comunque un bel gavone sotto il matrimoniale per il carico. Con 6 posti la vedo molto dura...oltre a qualche problema con i pesi[?] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 29/10/2012 19:23:51 (> Il problema maggiore a parer mio e muoversi all'interno in 5. Spostati tu che passo io... Dovete essere molto affiatati. Un saluto. Dario Dario e Family su Raptor Adria Space www.historicando.net Forum VelociCamperRaptorVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 29/10/2012 19:23:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 5 passeggeri fissi, 6 posti viaggio servirà anche a me da dopo natale... se facessimo in joint-venture? Si risparmia a farne fare 2 seriali? Io però (per il MIO modo di fare vacanza) non vedo l'esigenza di avere la doccia separata, quindi tenderei a tenere il bagno classico. ramon
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 12:16:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il discorso dei pesi .. , devi stare nei 35 ql con tutte le persone sopra .. + allestimento e tutto il resto .. Questo e' anche il motivo per cui molti mansardati sono enormi ma omologati x 4 .. perche' il costruttore ci ha messo sopra il mondo e poi magari un serbatoio delle acque di 50 litri perche altrimenti superava i 35 ..[:D].. Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 30/10/2012 12:40:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> certo, capisco e conosco il problema sui mansardati...invece ignoro il problema sui furgonati...esiste anche qui?...l'allestimento (medio) quanto pesa??.... Paolo
quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 13:09:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti copio/incollo dei dati di Mario .. solo x esempio .. Dimensioni e pesi. Lunghezza 5550 mm Larghezza 2070 mm specchi esclusi Altezza 2550 mm compresi oblò (a richiesta 2750 mm) Peso in ordine di marcia 2750 Kg Massa complessiva 3500Kg omologato 4 persone .. mentre quello da 6 .. Lunghezza 6200 mm Larghezza 2020 mm specchi esclusi Altezza 2750 mm compresi oblò Peso in ordine di marcia 2900 Kg Massa complessiva 3500Kg aggiungi 6 persone con una media di 60 kg 360 kg .. il pieno di acqua 100 kg ... pieno di gasolio 80 kg .. + accessori 50 kg + bagagli ... 50 kg Opsssss ... 3540 kg ... Spero che gli allestitori sapranno chiarire meglio ... i miei conti [:)] Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 30/10/2012 13:15:15 (> In fase di immatricolazione calcolano una media di 75 kg persona... (quindi solo di persone kg 450) Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 30/10/2012 12:16:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Paolo, sono di Milano anche io, e la mia "pianta ideale" è quella che indichi tu: castello singolo in coda, dinette trasf in letto per 2 e basculante matrimoniale. Quindi davvero si potrebbe pensare ad una joint venture. Per i posti viaggio io farei 2+2 in dinette e 2 davanti per non penalizzare il passaggio (che per me è utilissimo). Ci sono delle panche reversibili che permettono la seduta fronte-marcia per viaggiare, seduta contro-marcia per dinette e poi diventano letto). Secondo me il castello posteriore su un H3 permetterebbe di avere anche un buon spazio per lo stivaggio. ramon
