Hymer

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 23/09/2014  14:53:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...tua moglie merita un monumento ....però se non giochiamo co' 'sti gingilli perdiamo una parte del divertimento! Giuseppe One-O-One Hymer B694SL

anche mia moglie diffida di tutti quegli accrocchi tecnologici che metterei nei mezzi. Una ve la devo raccontare: Sapete che sono radioamatore e quindi, ho sempre avuto apparati VHF nelle auto. Eravamo al primo anno di matrimonio, e stavamo andando alla cena di Natale della associazione radioamatori, capita che vedo al semaforo una mia ... passata frequentazione [;)] e la saluto sbracciandomi. Da li si scatena la lite che va avanti con toni sempre piu accesi, frasi coloritissime e epiteti che non risparmiavano neppure i parenti prossimi. Comunque arriviamo alla cena, e nel salone tutti si alzano e ci applaudono [:0] Cosa era successo. inavvertitamente era rimasto premuto il tasto di trasmissione vivavoce della radio, collegata a un ripetitore udibile in tutto il nord Italia, e quindi la litigata era andata .... in Eurovisione... oltre che a quanti ci attendevano per la cena. Mia moglie voleva cavarmi gli occhi, era una Jena, mi fece smontare tutto dalle auto e mi disse che non voleva mai piu vedere neanche un filo o un antenna. Poi le passò e rimontai tutto [;)]. Dite che la avevo fatta grossa? [:D][:D][:D][:I] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Però Tommaso ... ne combini di tutti i colori!! Un monumento anche alla paziente (e santa donna) Lorenza.[;)] Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 23/09/2014  16:03:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai proprio ragione, ma non lo dico quando c'è lei, altrimenti si "allarga" [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/09/2014  16:55:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Santa donna senza dubbio, visto che di là (sul forum dei mezzi pesantucci) hai pubblicato il peso di tua moglie!! [:D][:D] Se lo faccio con la mia... gli unici gingilli con cui giocare che mi restano... sono proprio quelli elettronici perchè gli altri... beh lasciamo perdere va! Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

Bene, bene, Con i freni e frenate abbiamo concluso. Sappiamo da oggi, come reagisce Lorenza con le Ex fidanzate [:D], indirettamente sappiamo pure , perche ci è stato comunicato il suo peso [:D] ( che tra l'altro ,supera quello di un tendalino [:)]) non ci rimane che richiamare all'ordine " Massimoconhymer" [:)] che Troisi avrebbe consigliato di chiamare semplicemente... " Ugo"[:p] La sigla del micro...switch ? [?] esiste[?] Varieze.

Visto che spesso leggo che si consiglia di mettere il telaio heavy rispetto al light a parte i 50 kg in più e circa 1500 euro in meno[8)] anche proprio per il discorso freni maggiorati e chissà se a parte direi una maggiore resistenza si abbia una frenata più corta[?]Prove in giro non penso ce ne siano[?]

@ Delfi 1909, Lasciamo un attimo da parte il fatto che prove non ce ne siano, ma la motivazione del telaio Heavy è più semplice di quel che sembra. Il Light, è un veicolo,stiracchiato, dato che nasce da un furgone che porta al suo limite massimo di progetto 3500 kg, ma per un uso discontinuo ( come tutti i furgoni ) . Le case costruttrici degli stessi furgoni all'atto di dover fare dei veicoli da 3800/ 4000/4200 kg, devono subire una nuova omologazione, e test relativi. Tra questi pure quelli di frenata. Diventa immediatamente necessario rinforzare gli organi maggiormente soggetti a stress, per via dell'aumento del peso trasportato. Tra questi ...le ruote, che così facendo possono a loro volta portare pneumatici più grossi, che reggono più kg, poi dischi freno di maggior diametro, e pure ventilati per dissipare il maggior calore generato. Infine, basta qualche spessoramento qua e la , dove le sollecitazioni vanno a scaricarsi. Risulta abbastanza intuitivo che un camper Light caricato a 3600/3700 kg ( che immagino succeda frequentemente) sia totalmente fuori dai parametri progettuali, quindi anche se non sembra , un filo pericoloso. Un camper su Heavy, da 4000/4200 kg omologativa, che viaggia con 3750 /3800 kg ( ti ho pure incorporato i 50 kg di maggiorazione tra l'uno e l'altro) invece viaggia abbondantemente entrò i parametri di progetto, rendendolo intrinsecamente più sicuro, ed addirittura più prestazionale del progetto stesso. Sui 1500 euro, sono d'accordo ( anche se credo siano di più) che possano dare fastidio, ma è il costo della maggiore sicurezza. La grande capacità di un camperista sarebbe se mai ,quella di imparare a rinunciare al superfluo, ma sappiamo tutti , che non è facile. Una prova comparativa è superflua, in fondo si tratterebbe di compare un Light a 3500 kg, ed un Heavy a 3550 kg, con il solo diverso diametro dei freni, e la maggior sezione dei pneumatici, è evidente che frenerà in minor spazio, di quanto precisamente non saprei dirtelo, ma ...sarà "QB"[:)] Varieze.

La cifra di 1500 euro circa è giusta questo lo dico perché a parma ho fatto il contratto per il camper nuovo e ho optato per heavy anche se si poteva ordinare il light con ruote da 16[:0]ma direi che non è la stessa cosa anche se con il mio mezzo non con tanti accessori chissà se riesco intorno ai 3500[8)]Certo che non avevo certo questi problemi con il mio exsis del 2006 lungo 5,45.Va be' fino a dicembre ce l'ho ancora io poi si aspetta il nuovo a febbraio.Purtroppo mi affezione alle cose e già mi dispiace[:I]

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 23/09/2014  19:54:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> " Risulta abbastanza intuitivo che un camper Light caricato a 3600/3700 kg ( che immagino succeda frequentemente) sia totalmente fuori dai parametri progettuali, quindi anche se non sembra , un filo pericoloso" Varieze il telaio Light - Alko è omologabile a 3850Kg!Saluti. Giovanni

quote:Risposta al messaggio di delfi1909 inserito in data 23/09/2014  20:30:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello è il costo della sicurezza... Anch'io quando presi il mio lo ordinai con telaio heavy e con ruota di scorta spesi 1500€ in più per 40+25 kg=65 kg in più che sommati ai 45 del tendalino da 4,5mt fanno 110kg... Ora peso 3720. Senza tali accessori peserei 3610... Mi chiedo sempre se ho fatto un buon affare o se era meglio prendere un telaiolight... In realtà sono contento così... Anche perchè tra qualche anno i figli cresceranno e dovró aggiungere almeno 100kg. Per fortuna il camper è omologato per 4 così evitiamo di avere altro sovraccarico... A causa di qualche fidanzato/a![:D][8][}:)] Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

quote:Risposta al messaggio di delfi1909 inserito in data 23/09/2014  19:20:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti per il nuovo acquisto...MH o profilato?

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 23/09/2014  21:17:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In teoria tutti i telai da 35 q.li sono omologabili a 38.5 (+10%), me lo disse un perito che firma allestimenti generici, che poi non venga rilasciato il nullaosta dall'allestitore è un'altra faccenda. Ne è esempio il telaio ligh/alko, ne è esempio il camper di Tommaso che era stato portato a 38.5 senza problemi, ne sono l'esempio molti camper tedeschi che in Germania vengono omologati a quel peso. Alcuni anni fa gli Hobby siesta mansardati allestiti su Ford 350L potevano essere comprati con peso max da 35 o 38.5 q.li ma il telaio era sempre lo stesso e cioè quello da 35.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 23/09/2014  17:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho smontato anche lo switch perche non volevo rischiare il guasto causa fili un po tirati. Va bene il prox w.e. ci lavoro e provo a recuperare sigle o codici. Saluti Massimo

Immaginavo di questa domanda[:I]Spero che quando ci si sente mi trattiate bene visto che sono passato al nemico[:I]IlSono passato a carthago di questo sapeva qualcosa tommaso che lo avevo contattato in privato per chiedergli del MH modello compactline,poi dopo diverse riflessioni ho optato come lui pur su un mezzo profilato che penso più robusto e leggero. scelto il modello C TOURER T 142 con motore 2300 150 cv che era anche esposto a parma,senza basculante che pesa 65 kg e poi ordinato con la trasformazione dinette visto che a volte siamo in 3 e poi così sopra c'è molta più luce tanto al massimo siamo in 3,garage grande per poi mettere lo scooter matrimoniale classico in coda,cucina angolo frigo 160 lt,forse grande ora era 100 e mi bastava e divisione notte spogliatoio.Il perché del cambio marca non è uno solo,tipo di coibentazione senza legno ma anche con hymer direi no problemi,riscaldamento con accumulo di calore,zona calpestio senza scalini come avrà tommaso con mercedes ma non per il fiat,estetica,mobilio,valutazione migliore del mio che pareggia quasi il costo maggiore di diverse migliaia di euro e per ultimo anche se si vedrà se in meglio o peggio per l'assistenza che a negli anni specie all'inizio quando si hanno nei mezzi i maggiori problemi mi sono dovuto arrangiare e che se andate a ritroso tempo indietro spiegai un po' di cose a me capitate come per altre da dire invece ok per essere sincero.Nel caso chi avrà delle curiosità mi scriva e rispondo senza problemi poi comunque ho tenuto buoni rapporti.Fino a dicembre sono ancora dei vostri[:)]Poi penso febbraio[:(][:)]

quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 23/09/2014  22:15:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Finalmente è arrivato il rubinetto nuovo ed ho potuto smontare il vecchio che ho potuto aprire fotografare e sistemare(lo terrò di scorta così sono sicuro che non mi si romperà più!). Il microswitch non era rotto, ma si era allentata la vite a croce della foto e lo switch, che è normalmente chiuso(NC), non lavorava più e la pompa era perennemente alimentata, fino a che non è morta. Il quadratino nero, che si vede alla dx della testa della vite, è un foro in corrispondenza del fondo dello switch, che è appunto il nero che si vede. Enzo P.S. Ho tutte le foto del microswitch, ma parte che stasera il sito del forum per me va al rallentatore, poi vedo che le mie immagini le mostra in formato "mignon". Le ho caricate su Imageshack, c'è forse poca compatibilità?

quote:Risposta al messaggio di delfi1909 inserito in data 23/09/2014  20:30:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pensa che io lo consegno giovedì e in nuovo arriva la prima settimana di Marzo. Attesa snervante e mi mancherà tanto la possibilità di potere fare un we fuori casa, per non parlare delle vacanze di natale. Hai fatto bene a prendere un profilato, casomai è meno appariscente, ma senz'altro anche nel futuro darà meno problemi in generale. Sono curioso di cosa è l'accumulo di calore di cui parli? Comunque, se ti vedo ti saluto ancora nonostante il cambio di bandiera [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/09/2014  23:31:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "e in nuovo arriva la prima settimana di Marzo." te la sentiresti di scommettere sulla puntualità dell'acquisto ?

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 23/09/2014  17:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono riuscito! Era Imageshack che mi rimpiccioliva la foto! lato superiore lato inferiore In questa foto qualcosa si legge. Purtroppo, per quanto recuperato, il mio rubinetto si è un po' rovinato nel disassemblarlo a causa dell'adesivo messo per fissare il cappello della leva di apertura. Gli darò una sistemata e poi, come detto, lo terrò di scorta. Lo switch è stagno ed intestato con i cavetti già di fabbrica, quindi trovarlo non sarà cosa semplice. Non è stato semplice neanche smontare il rubinetto "vecchio"(4 anni) e rimontare il nuovo, visto che è un lavoro da fare infilato nel mobile sottolavello tra le traverse che separano i cassetti. Per informazione il rubinetto del modello originale non è più reperibile ed è stato sostituito da un modello diverso, decisamente migliore sotto certi aspetti. Enzo

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 24/09/2014  00:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> direi di si, mi hanno detto ultima di Febbraio o prima di Marzo. Solitamente sono precisissimi, anche perchè programmano la produzione di un certo modello in un certo periodo, e quindi sanno esattamente quando e quanti. Con l'altro furono precisissimi, ordinato a Settembre e promesso primi di Febbraio e così fu. Poi ci vuole una settimana per documeti e immatricolazione, ma è un altra cosa. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it