Hymer

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 08/10/2014  11:32:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Autista?[?] E che cos'è un autobus(magari forse gli assomiglia) [:D] Facciamo "guidatore" o "conducente"? Anche se il secondo fa molto NCC. Riflessione: mi sa che sono a corto di argomenti.[:I] Enzo

quote:Risposta al messaggio di et4beta inserito in data 09/10/2014  10:57:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La forma del veicolo lo fa somigliare ad un autobus ( almeno x i motorhome ) da li la definizione " autista"[:)] comunque vada, guidatore è forse il più appropriato . Riflessioni, ( ne faccio una anche io)[:)] Ho notato che ancora una volta un Hymerista non in lista, trovandosi in difficoltà , non so per quale motivo, posta una domanda su Hymer fuori dai nostri spazi , e crea un post indipendente, e non lo fa una volta sola...ma ben DUE volte. Lotus, molto correttamente lo reindirizza, ma lui fa orecchie da mercante, alcuni danno buoni consigli, come massimoconhymer, ma in realtà sarebbe stato meglio avvenisse sulle Ns pagine, perché sicuramente avrebbe avuto più interlocutori, e poi a caso risolto ,sarebbe servito a chi eventualmente fosse capitato lo stesso problema....a risolverlo con facilità anche lontano da un PC. Ma molti " usano" queste pagine come un self service, pro domo loro, senza mai pensare allo scopo sociale che possono avere, ossia che prendi dei contributi, ma talvolta li fornisci ...anche. A mio parere vale per tutti quelli che se ne stanno lontani, sino che non hanno bisogno, poi chiedono, ( quasi mai ringraziano ) e si ri eclissano. Personalmente io ho smesso di rispondere a loro, e la cosa più corretta è quella fatta da Lotus, poi vadano a ....[}:)] Potrete dirmi che il mio atteggiamento è vagamente moralisteggiante...forse...[;)] ma penso che un certo senso di aiuto di gruppo, è lo scopo più nobile di queste pagine, e mi stupisco sempre di chi agisce in maniera contraria....sarà che nonostante l'età continuo ad essere un idealista. Varieze.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 09/10/2014  12:05:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sento "tirato" in causa... Si tratta di netiquette... giustamente un po' di tempo fa si poteva "lasciar passare", ma ormai sono quasi 20 anni che internet, i forum etc sono di uso comune e quotidiano anche in ambito lavorativo e quindi non ritengo l'ignoranza delle regole basilari giustificabile. Però, come ripeto sempre internet altro non è che la strada, il bar il supermercato e si trovano un po' tutti i tipi di persone. Per lo più persone gentili e cordiali, ma a volte si incrociano maleducati o altro... Sinceramente non mi interessa più di tanto la questione. Andando al caso specifico, se non ti va l'impianto elettrico sono poche le cose che puoi fare: 1-controlli se c'è corrente in entrata o in uscita dalla centralina 2-verifichi i fusibili Se devi far rientrare il gradino per spostare il camper e non riesci a far partire l'impianto 1-ti sporchi le mani e ti butti sotto a svitare un paio di bulloni 2-magari fai un ponte volante con un alimentatore a 12V per farlo rientrare... Ora.. per ravvivare un po' il forum che langue... vi racconto che ieri ho utilizzato il camper per lavoro... Essendo stato incaricato di collaudare un camper service che sarà aperto al pubblico ho pensato di farlo... utilizzando il mio camper e verificando quindi la funzionalità di tutte le parti... Certo che se il titolare del CS avesse chiesto consulenza PRIMA di fare i lavori avrebbe speso gli stessi soldi ma con un risultato sicuramente migliore, dal punto di vista di chi dovrà poi utilizzare quel CS. Ma tant'è. Così per curiosità. Un camper service completo con griglie a terra autopulenti, scarico cassetta, carico acqua, gettoniera per il pagamento viene a costare, in opera, completo di impianti, illuminazione etc, oltre 15.000 leuri (escluso ovviamente il costo del terreno su cui insiste il CS stesso). Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 09/10/2014  12:05:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungerei anche che vengono di continuo fatte le stesse domande sugli stessi argomenti già dibattuti e sviscerati. Quando mi sono avvicinato a questo mondo una dozzina di anni fa prima di fare domande a raffica mi sono letto per mesi una quantità di post sui forum di questo sito e di un'altro allora più importante e oggi un po' abbandonato. Semplicemente leggendo e cercando si imparano un sacco di cose, anche relativamente ad argomenti a cui magari non si pensava. Oggi non rispondo più alle sempre stesse domande, ma ogni volta mi stupisco (e mi rallegro anche) di quanta pazienza hanno alcuni di voi che indefessamente e piuttosto professionalmente invece lo fanno [:)] Gieffe

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 08/10/2014  21:51:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto Tommaso, è uno Sprinter 316 CDI a ruota singola, passo 4 m, il mezzo in tutto è lungo 6,99 m. E di sicuro me lo tengo stretto per un bel po' anche se le premesse erano diverse: cambiando il precedente mansardato Laika pensavamo ad un camper "interlocutorio" con cui passare giusto 2 o 3 anni in attesa della inevitabile evoluzione della famiglia. I 3 anni scadono tra poco e più lo usiamo più ne siamo contenti, anche visto in prospettiva futura, quindi perché cambiare? Mi costerà meno investire un po' di soldini per sistemare le sospensioni, che sono le famose Mercedes un po' dondolanti, eventualmente cambiare / aggiungere i pannelli solari ... e poi non c'è altro da fare se non girare il mondo [8D] Gieffe

Certo che se il titolare del CS avesse chiesto consulenza PRIMA di fare i lavori avrebbe speso gli stessi soldi ma con un risultato sicuramente migliore, dal punto di vista di chi dovrà poi utilizzare quel CS.id="green"> Ciao Roberto ed a tutti i lettori di queste pagine, sapessi quante ragioni ti do!! qui a Padova hanno fatto una nuova area di sosta in un capolinea del tram e questo, probabilmente per una mia imbeccata all'allora assessore al traffico. Prima dell'apertura di quest'area mi sono rimesso in contatto con il comune perché, durante la costruzione, avevo notato delle incongruenze che ne inficiavano il corretto uso. Il comune mi ha messo in contatto con l'ente pubblico che seguiva la cosa. Ci sono stati degli scambi di mail e pure arrivati alla mia offerta di trovarci sul posto per discutere sugli eventuali problemi o modifiche da fare ma, tutto è morto qui! Avevo anche mandato le foto del funzionalissimo pozzetto di scarico della nuova AA di Città di Castello e ne è uscito un 'coso' praticamente inutilizzabile. Naturalmente tutto questo ci sarà costato una follia![}:)] Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

@ Alexf ....parole sante ...quante vole avete pensato e forse imprecato contro chi aveva costruito un CS o un area attrezza....sicuramente gente che non ha visto o usato mai un camper. Non mi stupisco più di tanto considerando il fatto che delle volte mi chiedo se i progettisti dei camper stessi ne abbiano mai usato uno per qualche tempo...[}:)][}:)] paul747

quote:Risposta al messaggio di Lotus76 inserito in data 09/10/2014  12:27:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Roberto ( Lotus 76) Personalmente davanti ad un guasto elettrico così invalidante ( niente che va ) dopo aver passato tutti i fusibili, e provato anche ad allacciare la 220 ( alcune funzioni elettriche resuscitano) ricorderei a tutti che il punto debole della Schaudt è la scheda di alimentazione, a molti è saltata, per ovviare a ciò, non rimane che prendere il gruppo Schaudt O.V. 1 , che salva dalle sovratensioni e dalle cadute di tensione, mettendo in salvo la scheda di alimentazione stessa e che altrimenti in molti casi va a farsi friggere. Non costa molto....e salva una vacanza se capita in viaggio. Per quando riguarda la tua visione sull'educazione, intelligenza ...delle masse, anche nei forum su internet, io sono di diverso parere rispetto al tuo, il mio somiglia di più a quello del grande Professor Cipolla, che in poche righe stabilì la vera percentuale dei " salvabili " , non cito i dati; chi vorrà potrà facilmente trovarli....anche su internet[:)] ma consiglio la lettura dei suoi libri, sono assai interessanti per chi volesse comprendere di più sul Mondo che ci circonda[:D] Sul lavori fatti in genere dai Comuni,...Regioni e Stato ,tanto vale io stenda un velo pietoso, non affronto neanche l'argomento, c'è solo da imbufalirsi , e non apporterei nessun miglioramento. Varieze.

quote:Risposta al messaggio di gieffe inserito in data 09/10/2014  12:44:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non so se hai letto, la Hymer sul nuovo ML-T su Sprinter, ha fatto rifare le balestre alla Goldsmitt (che è della Hymer) proprio per migliorare la stabilità del camper, e lo chiamano "telaio di sicurezza". Probabilmente se vai da un bravo balestraio potrà ricentinarti le tue, e comunque aggiungere uno o due fogli in piu, quindi con una spesa che doprebbe stare attorno ai 300/400 euro ti troveresti un mezzo fantastico da guidare e con anche la coda piu alta da terra. Nel forum "meccanica" c'era proprio una discussione di uno che era andato dal balestraio a fare quel lavoro e ne era contentissimo e diceva (come io ho sempre sostenuto) che invece i vari soffietti o sospensioni pneumatiche sono solo dei rimedi poco efficaci e che anzi provocano poi altri problemi. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 09/10/2014  17:44:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il comparto ruote e sospensioni è a mio avviso l'unico punto debole del mio mezzo. Per le ruote da 15" non posso farci niente, me le tengo così e sui rari sterrati che faccio vado molto molto piano. Per le sospensioni sono anche io contrario a soffietti e soluzioni posticce varie, ma dopo avere letto di tutto e di più in merito... non so cosa fare. Un anno fa un utente di Col che ha un Arca su Sprinter mi aveva consigliato uno specialista del settore fuoristrada che fa anche camper. Poiché è nell'interland milanese mi starebbe anche comodo, sono andato alla fiera di Novegro a conoscerlo e mi ha parlato dettagliatamente e con entusiasmo dei lavori che fa su balestre, molle e ammortizzatori, ma alla fine il conto diventa salato, diciamo almeno 6 - 7 volte la cifra che hai detto tu [xx(] Se facessi solo le balestre posteriori senza metter mano agli ammortizzatori non so se risolverei il problema, inoltre il camper adesso è in bolla, non lo voglio più alto dietro per assomigliare ai rasaerba su Fiat [:D] Gieffe

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 09/10/2014  16:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> condivido il parere di Luca sul gran genio del Cipolla!! [:)][:D] Quindi la cosa migliore da farsi è leggersi con gusto i suoi scritti; qui approfitto per postare una sua matrice, che reputo illuminante[;)][8D][:D] Umberto Fermiamoci un attimo, arriveremo prima! (detto tuareg)

Proprio a fianco della mia ex azienda (sono in pensione) c'era un'officina che lavorava esclusivamente sulle balestre. I titolari e dipendenti erano due vecchietti che sapevano tutto e tutto facevano sulle balestre. Sia io che mio cognato abbiamo portato i nostri camper a sistemare le balestre ed aggiungere un foglio. Naturalmente da maestri hanno fatto un lavoro meraviglioso cambiando radicalmente l'assetto di viaggio e spendendo veramente poco. Peccato non ci siano più![:(] Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 09/10/2014  18:34:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] Sul mio computer non vedo niente di cosa potresti aver messo, ma comunque immagino quale sia. L'uomo aveva una saggezza all'ennesima potenza. Varieze.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 09/10/2014  19:32:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Acc[:(] eppure io la vedo! C'è qualcun altro che ha lo stesso problema di Luca? Devo dire che ho utilizzato per la prima volta Imageshak perchè non ho trovato l'applicazione che utilizzavo prima, anzi se mi ricordate quale altra applicazione si può usare mi fareste un piacere[:)][:D] Umberto Fermiamoci un attimo, arriveremo prima! (detto tuareg)

Io l'immagine la vedo. RufusArras L'Extracomunitario

@ Umberto ....anche io la vedo regolarmente..[:)][:)] paul747

Io non vedo niente! Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Caro Alexf, deduco noi abbiamo dei sistemi dei Flinstone, ma per me è già tanto che non vi parli con dei segnali di fumo [:D][:D][:D] V.E.

Infatti il mio va ancora a vapore...faccio il pieno di carbone al mattino e, verso sera...[;)] Buona serata a tutti. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 09/10/2014  19:41:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse usavi Tinypic?