Hymer

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 13/11/2014  09:19:46 (

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> volendo non ci sarebbe problema:

https://www.youtube.com/watch?v...

se fosse un po piu piccolo __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

buongiorno a tutti, per motivi di lavoro devo spostarmi dalla mia Sardegna a Novi di Modena. In attesa di trovare una sistemazione ho pensato di muovermi con il mio Hymer Camp 56 del 90. Chiedo indicazioni e consigli in merito alle temperature esterne in relazione al boyler e ai serbatoi acqua. Grazie a tutti, Matteo teomatt teomatt

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 13/11/2014  09:30:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> beh, intendevo piu complicato che ruotare una manopola con dei numerini [:D] Non penso che ci sia questo comando sul nuovo mezzo, anzi, spero che non ci sia, la mia idea è che qualsiasi cosa, piu complessa è e piu facile è che ti lasci a piedi nel momento meno opportuno. Gia nel mio nuovo mezzo ci sarà la valvola scarico grigie elettrica, ma non affiancata da un comando manuale di emergenza, e la cosa mi piace proprio poco, e studierò se possibile fare anche uno scarico manuale. La cosa buona del comando CP è che , se non sbaglio, si collega allo stesso cavetto dove era collegata la rotella volgare, quindi, nel caso dovesse andare in tilt, sarà il male di ricollegae anche in maniera posticcia il vecchio comando a rotella per cavarsi dai guai. Mi raccomando, fattelo ridare indietro e tienilo in qualche caseto del camper. Casomai serve solo come "amuleto allontanasfiga" [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/11/2014  12:19:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fatto! Ho già messo al sicuro la rotellina, tra i ricambi; in effetti, chi me l'ha montato mi ha fatto vedere come smontare il "coso" e poi inserire un cavetto tipo telefono, quelli che fan "clic" [:D][:D][:I][8D]. Ti rimane penzoloni, ma l'importante è che funzioni, fino a casa![:D][;)] Umberto Fermiamoci un attimo, arriveremo prima! (detto tuareg)

quote:Risposta al messaggio di teomatt inserito in data 13/11/2014  12:18:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Chissà che dispiacere lasciare quel bel mare per la ns pianura, ora in mezzo alla pioggia ma ben presto in fitte nebbie appena finirà questo autunno che al momento mantiene temperature ben al di sopra della media. Comunque appena si normalizzerà la stagione alla notte le temperature saranno di pochi gradi se non al di sotto dello zero: pertanto dovrai regolare le temperature all' interno del mezzo di conseguenza. Saluti e buona permanenza. illungo49

Grazie della risposta, effettivamente vado via con sensazioni parecchio strane... Tornando alla mia casetta viaggiante: c'è pericolo che le acque si ghiaccino? E l'acqua nel boiler? Per il gas devo comprare bombole con gas butano? Ora monto gpl...

quote:Risposta al messaggio di illungo inserito in data 13/11/2014  12:44:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> teomatt

caro amico sardo, da Quartu sant'Elena a Modena mi sa che c'è una bella differenza di temperatura in inverno. Se non tieni il camper sempre riscaldato le acque geleranno di sicuro facendo non pochi danni. Se tieni il camper sempre riscaldato spenderai una fortuna in bombole di gas. Quando dici "monto gpl" intendi dire che hai un bombolone ? In questo caso puoi fare il pieno a un distributore di GPL e si paga MOLTO meno che non comprare le bombole (di propano - non butano). L'ideale sarebbe poter tenere il camper in un luogo chiuso dove la temperatura non scende mai sotto zero e poter avere a disposizione elettricità "Gratis" o quasi per scaldare un minimo con una stufetta ad olio, o meglio ancora con appositi sistemi di riscaldamento elettrico di cui non ricordo il nome ma qui abbiamo fior di esperti che ti spiegheranno tutto. Spiegaci meglio quale sarà la tua sistemazione ed esigenze varie per la tua prossima vita in camper, e auguri per questa avventura. Gieffe

quote:Risposta al messaggio di teomatt inserito in data 13/11/2014  12:51:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in inverno, ogni volta che lasci il camper con riscaldamento spento e si rischia di andare sottozeero, devi vuotare sempre il serbatoio dell'acqua, il boiler, le tubazioni, e lasciare i rubinetti aperti (ovviamente la pompa spenta o scollegata). Se invece, come ho capito ci abiterai, se non va sottozero (controlla la temperatura esterna la mattina presto) puoi anche spegnereil riscaldamento quando lasci il camper per uscire, ma nei giorni in cui è sottozero lasci la stufa accesa al minimo e piu che altro il boiler sempre acceso. Sei in pianura, quindi difficilmente si hanno tempperature molto fredde, massimo arriverai a-4/-5° , altra cosa se tu fossi sull'appennino dove si arriva a -10/-15° e allora sono problemi molto peggiori. Se puoi, sarebbe bene organizzarsi per tenere il camper dove si puo tenere sempre collegato a 220v, perchè andando la stufa, la batteria altrimenti si esaurisce presto, qui difficilmente vedrai il sole in inverno in quanto una fitta cappa grigia e impenetrabile oscura il cielo per tutto l'inverno, quindi anche se hai un pannello solare fa pochino. Come bombole di gas esiste la "miscela" (cioè misto di propano e butano) e il "propano" e solo quest'ultimo non ha problemi con il freddo. Per esempio se prendi bombole Liquigas quelle di propano hanno il tappo Blu. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao a tutti, grazie dei consigli. alcune precisazioni: Occuperò il camper in maniera permanente il tempo necessario a trovare un alloggio. Spero quindi nel giro di una settimana, dieci giorni. Successivamente, in attesa di riportarlo in Sardegna, lo terrò rimessato, ma ancora non so dove. In ogni caso svuotero' tutto e rubinetti aperti. La domanda a questo punto è: per questi 7/10 gg sarà necessario tenere la stufa e il boiler sempre accesi? vedo che le minime previste non sono inferiori ai 5-6 gradi...

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/11/2014  14:25:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> teomatt

quote:Risposta al messaggio di teomatt inserito in data 13/11/2014  14:50:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensavo diventasse un alloggio permanente per tutto l'inverno, se la temperatura non scende sottozero, puoi spegnere tutto e lasciare tranquillamente l'acqua nell'impianto, come fai in estate. Con queste temperature quasi estive che abbiamo adesso vai tranquillissimo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao Tommaso, grazie per i consigli. Spero di fare in tempo a trovare casa prima che la temperatura scenda a livelli "di guardia". Per il resto, seguirò le tue indicazioni. Magari cercherò di muovere il mezzo qualche volta durante la settimana. Matteo

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/11/2014  14:56:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> teomatt

quote:Risposta al messaggio di teomatt inserito in data 13/11/2014  16:19:43 (

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> Non so se possa interessarti, ma nei pressi di Modena c'è ance un bel campeggino, dove penso eventualmente possano anche tenere i mezzi a rimesssaggio, o comunque se fosse comodo per dove devi andare tu, anche come posto dove soggiornare. Lo conosco perchè li si tiene periodicamente una fiera di radioamatori a cui a volte sono andato.

http://caravancampingclubmo.xoo...

casomai non ti serve, ma meglio una info in piu che in meno [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Oggi ho portato il camper dal concessionario fiat per il problema delle spie che si accendevano a mezza intensità quando il quadro era alimentato. Parlando con il capo officina è saltato fuori che è un problema relativamente ricorrente nei camper, ma pressochè assente nei ducato "standard". A loro dire sono problemi dovuti ad un eccesso di massa. Ad ogni modo da un test sulla centralina sono risultati alcuni errori "saltuari" che sono stati cancellati... E miracolosamente il problema è scomparso per tutte le spie.. ad eccezione di quella dell'alternatore/batteria! La cosa ha stupito i meccanici stessi... quindi la settimana prossima ho appuntamento per portargli il camper che lo analizzeranno con calma! OT 1: in officina c'erano 4 camper... di cui 3 hymer ed 1 laika... chissà se significa qualcosa OT 2: @kind of Blue: c'era un camper uguale al tuo "vecchio", ma targato EMXXXWC potrebbe essere stato il tuo? Un pensiero per Varieze stressato e tartassato da questo maltempo. Speriamo non abbiate troppi danni [}:)][}:)] Infine non si legge Suki da un po'.. speriamo non gli si sia ri-allagata l'officina! Concludo... alcuni giorni fa la Motorizzazione di Vicenza è entrata in uno scandalo frutto di un anno di indagini... in pratica c'erano delle mele marce che riducevano la revisione dei mezzi over 35qli a un mero controllo cartaceo, senza che neppure il mezzo dovesse presentarsi alla motorizzazione... venivano fornite ai fortunati anche le prove fumo, freni etc già pre-compilate!! Per come la vedo io è un incentivo a omologare over 3,5t... tanto la revisione diventa più facile che quella normale! (ovviamente scherzo, la cosa è gravissima perchè mette a repentaglio la sicurezza di tutti quelli che circolano per le strade!) Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

A Modena c'è anche l'area di sosta con annesso rimessaggio del camper club Mutina. Una struttura molto bella bene organizzata e con diversi servizi, peccato sia un po' decentrata ma hanno anche un pullmino navetta.

http://www.camperclubmutina.it/

Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di Lotus76 inserito in data 13/11/2014  16:40:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lotus ci hai azzeccato....martedì della passata settimana siamo andati di nuovo a bagno ma in forma leggera grazie alla pioggia forte ma non eccezionale ed alcune nostre contromisure. Questa volta sono andate a bagno 2 linee su 3, piazzale da pulire nuovamente ecc. ecc. Andare a bagno 2 volte in tre settimane ti butta giù ma cosa devi fare se non rimboccarti le maniche e fare in modo che non accada più? E giù a smontare motori elettrici e a pulire/asciugare schede elettroniche. Non sono solo riuscito a rianimare un trasformatore della scheda di un prova velocità [:(] Cmq ho fatto intervenire i tecnici del comune e mi hanno assicurato che obbligheranno il proprietario del campo vicino all'officina a sistemare il fosso e relativa griglia di scolo, probabilmente faranno un'ordinanza. Ho letto tutti gli interventi e devo dire che mi interessa particolarmente la disquisizione tecnica sulle pareti dei nostri giocattoloni. Vediamo di non farci scrivere da qualche avvocato visto che c'è già un precedente [:(!][:(!] Tommaso: spero che la disavventura legale sia terminata nel migliore dei modi. Ieri sera ho sentito la notizia del Seveso e mi è venuto subito in mente Varieze. Questi giorni sono stati relativamente impegnativi per il cambio gomme stagionale di camper e macchine. Il camper ora ha su 4 agilis alpin con carico 116 che terrò su tutto l'anno. Il comando CP plus mi piace parecchio ma sulla mia combi, è quella verticale, non si può montare e quindi non mi faccio montare la scimmia. Segnalo questo articolo di Coatto, magari qualcuno di noi può prendere spunto per qualche lavoretto http://www.italiavr.it/QUALI-ACCESSORI-INSTALLARE-SU-UN-CAMPER-NUOVO-A-TORINO/page_152.html?src=fb&mese=novembre&sender=andrea

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 13/11/2014  18:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho appena tolto, pinne, maschera e boccaglio...[}:)] Come dice l'amico Raymundo...ocho veces, el maldito infeliz del Seveso, me ha roto las pelotas este agno..[xx(] El mio Mose ha trabajado perfectamente, ma la mia esposa ha tenido que sgottar., el agua con la paleta ,[:(!] ha tornado a casa a las 11 de la noche, y estava pure encasada conmigo, perché no era andado ad aiutarla...è dormido en el sofà de la sala [V] Comune de Milano..." Alligador " [:D] o Allagador?[?] Sindaco...pure. Altro que " dottas " disquisiziones su paredes de polistirolos, qui me toca trabajar[V] Como un asno [}:)] Variraymundo

[:D][:D][:D][:D][:(!][:(!][:(!][}:)][}:)][}:)]

Io per lavoro starò a Novi di Modena. Andrò sicuramente e vedere il campeggio, per lo meno nel week end. Il tempo lo dovrò passare in qualche modo... Se poi avrai voglia di incontrare un giovane camperista sardo in trasferta, a me non potrà che fare piacere. Buona serata.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/11/2014  16:32:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> teomatt

Tommaso il tuo gatto di piombo è un mito assoluto! Costosa. Pesante. Lenta. Ma che macchina ragazzi!! Se avevi il g240d avevi il mio motore nella sua seconda evoluzione. Il peccato mortale di quella macchina era il peso. [url] http://www.mercedes-benz.it/content/italy/mpc/mpc_italy_website/it/home_mpc/passengercars/home/world/mercedes-benz_news/releases_news/35_anni_classe_g.html Venendo alle spie... consiglio al nostro amico di far controllare il cablaggio che collega alternatore e batteria servizi e centralina. Spiace dirlo ma ho visto hymer cablati con un ruba corrente. Una porcata, al minimo. Ciao! Stefano - Piacenza Il camperista in aspettativa

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 13/11/2014  18:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La disavventura legale sarà ancora lunga, i tempi sono quelli, ma a parte i soldi dell'avvocato (che mi sarei potuto comperare sicuramente un bel Quad [}:)]) non sono troppo preoccupato in quanto in coscienza so di non avere fatto nulla e di esserci cascato per sbaglio. Mi interessa molto la tua scelta delle Agilis Alpin e di tenerle su tutto l'anno, perchè è la stessa scelta che penso di fare sul nuovo camper. Non è dato sapere con che gomme arriva, di ML-T 580 ne ho visti con la Vanco Four seasons 2 e altri con le Vanco 2 , ma erano modelli NON 4x4 come il mio. La misura comunque è 235/65R16 115R (forse nel 4x4 ci saranno anche altre misure sul libretto, come 245/75R16 120/116S che aveva quello visto a Dusseldorf). Però con uno sbalzo di 2,30 e passo 3,66 valuto a stima che avrà in viaggio 2300/2400kg sull'asse posteriore e 1400/1500 circa su quello anteriore, piu o meno e quindi 115=1215kg mi sembra un po al limite. Ho visto che in quella misura le Agilis Alpin esistono anche con indice di carico 121=1450kg che mi sembra piu consono. Quind pensavo ci comperare 5 (perchè arriva senza ruota di scorta) Michelin Agilis Alpin , metterle su e tenerle tutto l'anno, casomai si faranno anche solo 3 anni, ma meglio che due treni di gomme che arrivano vecchi a 8 anni ancora non consumati. Mi fa piacere quindi di sentire che un tecnico quale tu sei pensa di fare la stessa scelta. Unica cosa sono indeciso, le gomme che smonto (che avranno fatto qualche decina di km) se chiedere al gommista di scontarmele per quello che puo o cercare di piazzarle. Penso che il gommista le debba vendere comunque con almeno il 25% di sconto rispetto a nuove, quindi se va bene mi offrirà il 25% in meno di quanto le paga lui dal suo grossista, a quel punto mi da l'elemosina. Ma di piu non si puo pretendere. Però, se le voglio vendere io, a parte che gli sprinter non sono tanti, poi non so muovermi in queste cose [:(]. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it