Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 12/02/2011  18:16:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo Roby, complimenti[;)]

quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 12/02/2011  19:43:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tiziano, bella anche la tua soluzione[;)]

quote:Risposta al messaggio di faith79 inserito in data 13/02/2011  14:03:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Maria, abbi fede...acquista una batteria simile alla esistente e poi non preoccuparti al costo che ti seguiamo passo passo online...credimi è una vera sciocchezza...appena sei pronta per fare il lavoro ti diciamo tutto quello che occorrerà[:)]

quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 13/02/2011  20:59:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao MArco, mi raccomando non mi fare brutti scherzi[;)]

quote:Risposta al messaggio di majs inserito in data 13/02/2011  21:30:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mauro, per Torto non saprei aiutarti...ti auguro comuuque una buona continuazione[:)]

quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 12/02/2011  19:43:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tiziano, purtroppo la distanza non ci aiuta...e suppongo che lo schema eletrico ti potrebbe essere di aiuto... esistono almeno tre Iveco "aspirati" 2500; uno ad iniezione indiretta (8140.61, fino al 1989) con l'impianto a candelette, uno ad iniezione diretta (8140.07.27) con termoavviatore e dal 1996 nuovamente uno ad iniezione indiretta (8140.67F) di cui non possiedo schema ma suppongo sia riconducibile alla prima serie. Di seguito trovi lo schema a candelette... in questa serie i fili erano codificati "a colori" in stile FIAT, e per farti cosa gradita, nella foto ho evidenziato i colori originali, come potrai notare non ci sono rele; ...quello ad iniezione diretta (1989-1995) da questo momento in poi Iveco adotta un nuovo sistema per identificare i cavi, non piu' i colori, ma la numerazione del filo ([B)]); come potrai notare ho evidenziato, ove presente, la numerazione; discorso particolare sono i blocchetti di interconnessione, che sono identificati con numeri sugli schemi (ma sul veicolo NO! [}:)] ) con questa filosofia il numero romano individua il blocchetto, il numero europeo indica la posizione di un filo al suo interno...come puoi notare, anche in questo caso non ci sono rele'. questa immagine infine, rappresenta la centrale rele'/fusibili presente sutto il cruscotto lato guida; di seguito elenco i rele': E1 - Fari anabbaglianti E2 - Fari abbaglianti E3 - Rele' esclusione utilizzatori durante l'avviamento E4 - Fendinebbia E5 - Resistenza riscaldatore gasolio E6 - Comando centrale d'emergenza (BUS) E7 - Luci diurne - Fendinebbia E8 - Avvisatore acustico E9 - Intermittenza tergicristallo E10 - Lampi luce E11 - Diodo comando centrale socc. (BUS) E12 - NN E13 - Avaria freni E14A - Comando centr socc. (BUS) E14B - Comando centr socc. (BUS) E15 - intermittenza indicatori direzione Fammi sapere come procede Ciao Giordano ps: le foto a maggiore risoluzione le trovi seguendo il link: [url]http://www.giordanobenicchi.it/iveco.htm

Auguro a tutti una dolce notte[|)]

Buongiornazzo a tutti. Stefano

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 13/02/2011  23:20:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>buongiorno a tutti grazie gimar buongiorno stefano mooolto mattutino vedo oggi roby

vado a lavurà se vedemu dopo bye bye roby

Buon lavoro Roby. Stefano

Buongiornazzo! Forse finalmente sono riuscito a ristabilire la linea del pc... ORSOLUPO

Ciao Orso, vedi che ci sai fare anche con il pc! ciao Stefano

Ciao socio!! COme la butta? Sempre incasinato a mille?? ORSOLUPO

Buongiorno a tutti[:)]

Yes, ieri festa di Filippo, oggi replica con gli amici mentre edo da ieri sera ha la febbre alta. Io nelpomeriggio spero presto vado in soccorso ed aiuto alla Vale perchè Edo deve stare isolato ed abbiamo 10 bambini a casa con pizza fino a sera. Solte giornate tranquille. Stefano

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 14/02/2011  08:24:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Urca, certo che come al solito le giornatine tranquille.... Buongiorno Gimar! Esco, a dopo ORSOLUPO

Buongiorno a tutti…. Non sono un grandissimo interlocutore del forum ma leggo moltissimo i vostri messaggi. Ho un problema abbastanza grande secondo la mia esperienza di camperista (sono soli 4 mesi che ho comprato il mio primo camper !). Da un po’ di tempo (dall’ultima gelata di gennaio che ha fatto dalle mie parti) esce della piccola quantità d’acqua dalla parte inferiore del WC, ossia dall’attacco che questi ha con il resto della pedana del bagno. Ho smontato il basamento e tolto il WC; sembra tutto a posto tranne la guarnizione nera che sta intorno a buco che porta il sudicio nel secondo comparto (quello più grande per capirsi). Questa è rotta per una porzione di circa 5 cm….. pensavo quindi che il problema derivasse da questo e che ogni volta che scaricavo un po’ di acqua uscisse leggermente fuori dalla guarnizione e dopo, accumulandosi, dal WC. Dopo un po’ di tempo mi sono accorto però che ogni tanto (diciamo un quarto d’ora/venti minuti) parte, a rubinetti chiusi, mi parte la pompa dell’acqua. Allora mi sono detto che il problema era nel fatto che perdeva pressione l’impianto e quindi non poteva essere la guarnizione che, come tutti sapete, è dopo l’impianto quindi non dovrebbe influire sulla pressione dello stesso. Penso che si debba essere rotto, in qualche punto remoto, un tubo, ma non riesco a capire dove….. non ci sono perdite…… Qualcuno di voi ha già avuto tale esperienza? Qualcuno può darmi una mano? Grazie 1000.[:)]

buongiornazzo colleghi, rieccomi in postazione seppur brevemente, da poco ho parlato con Majs, passerà all'area di sosta "quercia" verso le 13, bene conosceremo un altro componente del forum-vips. Stefano porta pazienza con questo periodo di melma, Samy ha un raffreddore micidiale anche se senza febbre, ieri altra gara di karate e altre due medaglie, invariate, oro e bronzo, rispettivamente in kumitè e katà. A più tardi vado per rinnovo patente, ciaooooooooo

buon giorno a tutti Samy complimenti per le medaglie bravo[;)] e Stefano mi raccomando digli a Samy "di non mollare mai ! ok?id="size4"> ciao e buona giornata a "totodos"