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14
Mirkosway
Mirkosway
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25/03/2012 2600
Inserito il 09/02/2013 alle: 20:17:26
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 09/02/2013  18:02:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Beh...volano,camme,e pompa (quella col tappo rosso a penzoloni)[:D] PMS del pistone 1 cercando buchi o tappi...infilo chiavette e la fase è garantita [;)]...comunque, per essere sicuro, prima di mettere in moto faccio almeno 4 giri manualmnete e rinfilo chiavette per controllo tolleranze...il motore è abbastanza semplice ma molto scomodo...credo che dovrò smontare calandra, radiatore e forse paraurti...poi sui vip è pure peggio!..ho tutto il giorno per far danni![:D]...se conosci il motore mi puoi dare qualche dritta? Saluti. Mirko

Modificato da Mirkosway il 09/02/2013 alle 23:54:54
14
Mirkosway
Mirkosway
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25/03/2012 2600
Inserito il 09/02/2013 alle: 21:06:44
Salve a tutti, questo video mi ha molto impressionato, soprattutto per la devastazione interna del camper alla velocità di 48 km/h! I passeggeri seduti in dinette sono investiti da una valanga di mobili...e pensare che io sul mio vip (vedi foto) dietro la testa di chi è seduto in dinette, ho il forno e la copertura del piano cottura in vetro...grosso errore per la sicurezza in fase di progettazione,secomdo me![xx(]

http://www.youtube.com/watch?NR...

Mirko

Modificato da Mirkosway il 09/02/2013 alle 21:08:05
17
flavius67
flavius67
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31/01/2009 17241
Inserito il 09/02/2013 alle: 23:03:52
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">lla capitale [:)] laikista ecovipparo doc di camperonline
21
fabenc
fabenc
19/07/2004 191
Inserito il 10/02/2013 alle: 01:06:15
ciao...anch'io ho due battetie da 100ah tipo agm in parallelo. intendevo ls tensione che di solito ti indica il pannellino mt5 quando il pannello non carica ..scusami è una mia curiosità anche a me carica a 14.3 max 14.5 con la corrente che diminuisce msn mano che la batteria di carica. notte!!
quote:Risposta al messaggio di Roby130147 inserito in data 09/02/2013  14:57:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Fabio IZ5VEY Laika Ecovip 2i su Iveco 35C13
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fabenc
fabenc
19/07/2004 191
Inserito il 10/02/2013 alle: 01:17:50
ciao jimbo! si radioamatore dal 1987. venendo da una scuola tecnica ero invogliato a farla anche spinto da altri amici .il mio primo rtx fu yeasu ft23 portatile poi un veicolare Icom. poi...pausa di molti anni dovuto a militare, ragazze, ,moglie, casa, figli etcc. un giorno ritrovo la patente in un cassetto e decido di ricominciare ...pagando il dovuto. ho un bibanda icon ic e90 e un veicolare dello wouxsun ...un cinesone che va molto bene... va beh vado a nanna..forse ho annoiato qualcuno! ciao!
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 09/02/2013  16:00:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Fabio IZ5VEY Laika Ecovip 2i su Iveco 35C13
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Luigi67
Luigi67
19/02/2012 490
Inserito il 10/02/2013 alle: 08:43:41
Buongiorno e buona domenica a tutti
19
Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 09:57:17
Buon giorno a Tutti Laikista Ecovipparo x passione
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 10:24:37
ciao ex combattente, per fare la distribuzione bisogna togliere il radiatore,sul mio era fissato sul rivestimento anteriore ( vedi foto ) la ventola raffredamento ha un dado da 32 mm ( sinistro )bisogna fissare la puleggia per allentarlo io ho usato una chiave per filtri proteggendo la gola polyV , servono 3 perni 13mm 9mm 8mm ( vanno benissimo le punte da trapano ), vicino al motorino avviamento verso il volano c'è un tappino bianco (ore 9), toglilo e girando dalla puleggia albero motore ( chiave da 18 mmm )infili il perno da 13mm fino a farlo entrare 3/4 cm poi infili il perno da 9mm ( potrebbe essere anche da 6 mm )sulla pompa (ore 12) e quello da 8mm sulla puleggia camme (ore8),i soliti 2 giri completi del motore e ricontrollo con i perni prima di mettere in moto, prenditela comoda ci vorrannno 3/4 ore di lavoro
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 09/02/2013  17:00:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Laikista Ecovipparo x passione

Modificato da Robir il 10/02/2013 alle 10:28:58
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 10:32:55
Ciao, andiamo in giro per locali al centro sabato sera [:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 09/02/2013  23:03:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Laikista Ecovipparo x passione
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flavius67
flavius67
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31/01/2009 17241
Inserito il 10/02/2013 alle: 14:31:14
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">)] visto che non son potuto andare stamane al camper per il montaggio "della storia infinita the battery story , ho effettuato un altro esperimento [:D] ho messo in parallelo secco le batterie , ci ho attaccato il CB Mister Ignoranza temporizzato e cioè 2 ore di carica e 6 di riposo 2 ore di carica 6 di riposo 2 ore di carica e 6 di riposo per un totale di 24 ore , dimenticavo di dirvi che il tester attaccato a tutto l'ambaradam misurava 14,10 V , ovvio che sarà monitorato [:D] sperem ben di riportare " sto incubo " "tutto verde pieno" per ora passo e chiudo ci sentiamo un saluto a tutti ciaoooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline
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Mirkosway
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25/03/2012 2600
Inserito il 10/02/2013 alle: 15:31:33
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/02/2013  10:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Alla faccia del meccanico dilettante![:D][:D][:D][:D] ...grazie dei consigli e soprattutto per le misure dei "perni"... BUONA DOMENICA!!id="green">id="size6">id="Comic Sans MS"> Mirko
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flavius67
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31/01/2009 17241
Inserito il 10/02/2013 alle: 16:07:40
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/02/2013  10:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> eilà sor Roby ,[:D][:D][:D][:D]azz[:0] che spiegazione [;)], Caro mirko... [:D] qui stiamo su un forum "de professionisti" mica pettiniamo bambole o togliamo le macchie alle giraffe o addirittura smacchiamo leopardi [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D] mo torno , vado dalle MIE AMATE [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline
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flavius67
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31/01/2009 17241
Inserito il 10/02/2013 alle: 16:09:23
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/02/2013  10:32:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> laikista ecovipparo doc di camperonline
bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 10/02/2013 alle: 18:05:24
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 05/02/2013  12:17:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ecco come è messo lo stacca batteria....come è possibile? Saluti a tutti
19
Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 18:30:23
ciao,quel tipo di staccabatterie ne esistono buoni e di ciofeche,quello buono ha la ciavetta rossa stondata
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 10/02/2013  18:05:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Laikista Ecovipparo x passione
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 18:39:21
non ti nascondo che ho diversi amici che lo fanno per professione [:D] domani ti posto le misure di tiraggio,in particolare quella del bullone della puleggia albero motore dove tira anche la pompa dell'olio motore, non ha ne perni o lunette di fermo ma solo un certo serraggio
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 10/02/2013  15:31:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Laikista Ecovipparo x passione
bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 10/02/2013 alle: 18:54:17
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 05/02/2013  12:28:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> anche a me quelli a vite sembrano ottimi, ma il cavo del positivo è interrotto, ci sono due capicorda che lo collegavano ai due poli dello staccabatteria a fungo. Dopo che mi si è fuso ho unito i due capicorda con un bullone/dado (vedi freccia)ed ho tolto il vecchio staccabatteria. Se metto quello a vite lascio uniti i due capicorda con il bullone/dato o devo mettere qualcosa di più affidabile? Ciao Saluti a tutti
14
Mirkosway
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25/03/2012 2600
Inserito il 10/02/2013 alle: 19:16:55
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/02/2013  18:39:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie per l'interessamento! Guarda il mio motore in che stato di abbandono...venerdi è vicino![;)] Lo vedi il tappo rosso a penzoloni dietro la pompa gasolio..che fastidio...venerdi lo estirpo![:D] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/707/img0369copia.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Mirko

Modificato da Mirkosway il 10/02/2013 alle 19:20:45
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 10/02/2013 alle: 19:48:22
purtroppo era in mano a una donna [:(] il tappo non lo vedo ma l'immagino io lo lascierei,certo nun se po propio guarda,una lavatina non gli farebbe male,il rivestimento anteriore e quello Ford dovresti lavorare comodo, metterei im preventivo la sostituzione dell'olio freni forse i cilindretti saranno bloccati
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 10/02/2013  19:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Laikista Ecovipparo x passione
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Mirkosway
Mirkosway
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25/03/2012 2600
Inserito il 10/02/2013 alle: 22:52:38
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 10/02/2013  19:48:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ...si si caro Robir...c'hai preso in pieno...il pedale ha una corsa luuuuuuunga ed elastica...troppa acqua nel circuito che da elasticita', spero di risolvere con uno spurgo, poi vedo perdite ecc. ,ho gia' preso DOT 4 ma sono solo...misa' che la moglie la metto a pompare (non accetto battute)[:D][:D] BUONA NOTTE A TUTTI!id="blue">id="size6"> Mirko
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