quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/03/2013 12:05:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 08/03/2013 12:06:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dipende tutto dalle "annate", come per il vino [:o)]: il 35c13 II serie e' uguale al 40c13 il 35.12 e' uguale al 40.12
per questo motivo sono da ritenere dei semplici "declassati"; entrambi hanno lo stesso telaio dei rispettivi 50c13 e 49.12.
Il 35c13 "camper" da un certo n° di telaio in poi, ha (consentimi il termine) subito la riprogettazione dell'assale anteriore: sono state eliminate le sospensioni a barra di torsione
in luogo della piu' "leggera" balestra trasversale
la leggerezza e' PRO, il resto e' tutto contro: gli altri Daily mantengono l'altro tipo di sospensione
Il 35.12 (LAIKA) ha le sospensioni rinforzate, ovvero le barre anteriori NON sono da 27.5mm (uso esclusivo sul 35.12) ma da 29mm (ovvero 35/49.12!), mentre le balestre hanno 7 fogli al contrario del 35.12 base
[url]http://www.giordanobenicchi.it/Iveco.htm
[url]http://www.giordanobenicchi.it/tecnica%20camper/balestre.htm
-------------------
piccola curiosita': Iveco, nei mercati ove le norme anti-inquinamento non sono così restrittive (africa e medio oriente), commercializza ancora il Daily con iniezione a pompa meccanica [:0]
[url]http://www.iveco.com/africa-mideast-en/collections/technical_sheets/Documents/Power%20Daily/CAB/42.12CAB_EN_rel3.pdf
Jimbo65 - IW0CTQ
www.ecovipparo.tk
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/03/2013 12:05:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
altro esempio ...( mi tocca insegnarli i trucchi del mestiere [:D])
illuistrissimo Gimar
ti è mai capitato di fare delle tracce con mazzetta e scalpello magari per far passare un curugato del 20 , all'ora del silenzio ,cioè che non devi far rumore
per non disturbare i sonnacchiosi vicini ? no ?
allora , interponi tra la testa dello scalpello e la mazzetta uno straccio
avrai lo stesso risultato tranne non sentire rumore [;)]
cosa vuol dire questo?? che non c'è bisogno di sentire per forza un sobbalzo
forte e tutto insieme , un sobbalzo sordo e di continuo fa più danni
quindi... concludendo .... abbassate le pressioni posteriori a 3.8 max e sgonfiate ( per chi le ha) le sospensioni ad aria e andate tra n qui llì[;)]
""""""Robir ma mia azienda ahahaha utilizza la terza foto [;)], neanche i chiodi entrano si torciono prima [:D][:D][:D][:D]"""
qualche volta mi domando se son piene , anche un euro per terra passandoci sopra
sembra un giunto stradale , per non poi parlarti dei sampietrini ....
ahahahah li è musica deleteria per le mie orecchie [:(!] e un apertura continua
delle sportellerie varie della corsia centrale
laikista ecovipparo doc di camperonline
ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> per tutte le vostre donne
ciao buon pranzo a tutti
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 08/03/2013 12:04:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh, però Iveco da questi dati a prescindere...quindi i gommisti sbaglierebbero anche nell'ipotesi in cui si parli di furgoni per trasporto mattoni o suoi derivati. Mi potrei aspettare invece che per i camper fosse diverso rispetto ai furgoni. Per esempio una cosa che non capisco è com'è possibile che si prenda per buono un dato da libretto uso e manutenzione per un mezzo con una portata max di 35Ql se poi lo stesso lo portiamo a far pesare anche 42Ql...in questo caso vale sempre la regola della pressione a 3,8?? Com'è possibile che non si debba invece gonfiare un po di più la gomma?? Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 08/03/2013 12:44:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Però se non erro tu non hai le balestre malandate e hai anche dei buoni ammortizzatori...diciamo che tra tutti noi sei il migliore messo a livello di sospensione, hai le gomme nuove?...inoltre hai i soffietti pure per salvaguardare le balestre nei periodi di fermo...cosa vuoi di più dalla vita??[:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/03/2013 16:19:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vuole un Lucano.....ahahahahahahah[^] Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 08/03/2013 13:34:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi dispiace ma non mi convinci...anche perchè con il tuo esempio mi stai dicendo che, o ci metti un ammortizzatore o non glielo metti, cambia il rumore ma non l'effetto[;)] Flà, sono sempre più convinto che non può essere così semplice rompere quella traversa, mentre credo che, se la botta di cui parla Robir, l'avesse avuta con un camper ridotto male di sospensioni e di gomme...forse (magari non è così, ma potrebbe essere) avrebbe fatto la frittata Invece io credo che il camper di Robir, non è messo male e quindi abbia resistito tranquillamente (com'è giusto che sia) al colpo. Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di Roby130147 inserito in data 08/03/2013 16:24:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/03/2013 10:18:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...vedo con piacere che ci sono altri appassionati oltre al buon nando. Posseggo ancora una vecchia Nikon F completa del prismone in coppa (come lo chiamo io[:o)]), non la uso più ed è in stato di nuovo (anche il fondello satinato non ha neppure un graffio). La darei via solo ad un pazzo che me la paghi un sacco di soldi. La purezza delle immagini di quel 50 mm a focale fissa resta imbattibile! ...poi sono passato felicemente a Canon (gli usm e gli obbiettivi ad anello rosso sono fantastici). ..ora la passione se ne è andata... mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 08/03/2013 10:20:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...confermo la bontà del prodotto e l'ottimo prezzo (cirac € 6,50 da LM o Brico rossi, stessa catena di LM). mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/03/2013 10:35:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...io vedo du fari![:D] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 08/03/2013 11:05:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...vai vderti Carolina la biondina,...e poi ne riparliamo![;)][:p] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/03/2013 13:03:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...sul longherone portafari c'è stampato 4200 kg mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/03/2013 12:15:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...attento che la tentazione è di mettere male un piede e caderci sopra[;)],...mi riferivo alla scaletta[:D] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 08/03/2013 17:58:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:..ora la passione se ne è andata...>> questo e' il problema [V] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/03/2013 13:03:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...per me resti sempre il "Mr. Iveco!"[^] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/03/2013 16:11:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Gimar capisco quanto dici e alla fine il dubbio rimane, quindi considerando anche le note ultime di Gimar chiedo a tutti LAIKA ECV2i 2001 SU CARRO IVECO 35C13 (+ pesante del solito limite 35 QLi): se le gonfio a 4 atm tutte e 6 ? mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/03/2013 18:20:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...ma si è spostata sul piccolo Bele e il mammuthbianco[;)] mammuthbianco
