quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 08/04/2013 18:35:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Giuseppe, dividere le cose altrimenti si rischia di perdersi. Inizierei col problema a gas per poi passare a quello a 12V. Non vorrei insistere e portarti fuori strada ma ho avuto il tuo stesso identico problema e dopo varie ore perse da due centri electrolux il problema era la sola valvola che a volte si inceppava. La fiamma era bella, di colore, di altezza e larghezza corretta ma non rendeva. Anche se in tal caso sono scettico sul regolatore da 30 milliB (non ti stai lamentando della truma, funziona bene vero?) proverei prima di tutto a cambiarlo con uno nuovo (proprio per scrupolo); tanto uno di scorta l'avrai già acquistato e quindi non ti costa nulla. ...a meno che sei "fortunato" e il difetto sta tutto sulla centralina con i relè. Io ti posso solo dire ciò che mi è successo: - prima della fine della garanzia mi accorsi che a 230V varie volte (in modalità random) il frigo andava in blocco manifestando il led rosso acceso. Mi cambiarono gratis la "centralina" relè. - un anno dopo la fine della garanzia a Luglio, a gas il frigo non raffredda più . Con 30 e oltre gradi in cellula, avevo +20°C in frigo e -10°C in freezer (contro i soliti -15/-18°C). Considera che: l'RM4505 AES dovrebbe possedere una scheda con microprocessore sul frontale dove ci sono i tastini on/off e livello raffreddamento. Il livello può essere impostato tra 1 e 5 pallini e solitamente alla riaccensione si imposta automaticamente sul 3. Il termostato è comune ai 3 sistemi di alimentazione, 230v, gas, 12v; dovrebbe funzionare a tempo (cambia il duty cycle cioè il tempo ON/OFF a seconda del num. di pallini selezionati). Dopo accensione il frigo segue questa priorità: 230V/gas/12V. Se non trova la 230V cerca di accendersi a gas e abilita l'elettrovalvola e il piezo. se non trova il gas cerca la presenza del +D(ALT) dall'alternatore. Se il motore è acceso resta acceso a 12V altrimenti va in blocco confermato dal led rosso acceso lampeggiante. Nel cambio automatico tra due alimentazioni differenti, per questioni di sicurezza (ricordo di averlo letto sul manuale), la commutazione avviene dopo un periodo di tempo prestabilito (se ricordo bene 15 min). Quando mi fermo in un autogrill, solitamente riapro la bombola e spengo e riaccendo il frigo in modo tale da riaccenderlo subito a gas. Se ti servono le istruzioni in pdf fammelo sapere. massi mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 08/04/2013 18:52:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...mai sfilato dalla sua posizione ma riparato dal bagno. Confermo presenza di 3 o 4 tuboni da circa 10/12 cm di diametro. mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 09/04/2013 13:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 09/04/2013 10:12:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...straquoto! mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 08/04/2013 19:05:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ai tempi la botola non c'era ancora e quindi glielo portai senza parete posteriore. Lo riparò dal bagno. mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/04/2013 21:29:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...appena riesco ti invio per email anche lo schema dello stabilizzatore regolabile (per il baypass tra i contatti 87 e 87a del relè 32) che ho buttato giù questa mattina.[:)] Dovrebbe risolvere il problema della mancanza di tensione di mantenimento. [:)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 08/04/2013 21:32:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...riquoto ma prima sistemerei il problema gas mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 08/04/2013 22:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...ricordo che ci sono 3/4 tuboni connessi al frigo tramite incastro e viti accessibili dal retro (a parete tolta). ...ma sinceramente non ricordo benissimo.[:I][:o)] Vado a vedere se ai tempi feci qualche foto poi vi dico. massi mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 08/04/2013 23:41:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se si accende la spia rossa vuol dire che dalle BS arriva tensione poichè il frigo è in blocco ma resta acceso (gli manca il D(ALT) che attiva il relè interno). ...bisognerebbe controllare con un registratore di tensione DC (almeno con un più economico voltmetro digitale con funzione V-MIN la tensione alla bobina interna al frigo [D(ALT)-filo violetto fine]: si connette il voltmetro DC tramite contatti saldi alla bobina del relè interno al frigo, si accende il motore e si attiva la funzione MIN. Se durante il viaggio si accende la spia rossa lasci acceso il mezzo e vai a verificare il valore MINIMO registrato dal voltmetro. Se è zero o molto sotto il valore 12V il problema è locato tra il motore e il relè interno frigo, altrimenti potrebbe essere il relè interno al frigo. Se il problema non sta sul relè interno o sulla linea +D(ALT) che lo alimenta ci potrebbe essere un guasto sulla scheda con vari relè resinati (me la cambiarono per un problema di blocco saltuario con la 230V,... ma sinceramente non saprei dove è posizionata). So solo che costa 350€ circa. mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 08/04/2013 23:47:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...ups sorry![:I] tra i citati eviterei quelli Varesini. Se sarai presente a Fiorano verificheremo assieme la reale affidabilità dell'RCD montato sui vari ecv. PS: devo solo ricordarmi di portare lo strumento.[:o)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 08/04/2013 23:56:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ..ti assicuro che se non c'era l'idraulico eravamo ancora li. un saluto tassellone[:)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 08/04/2013 23:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...lo scatolotto di lamiera è "sigillato" nella parte superiore con del nastro adesivo di alluminio. Tra pavimento e frigo c'è invece dello stuicco grigio tipo quello per idraulica. mammuthbianco
Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò!
Ovunque tu andrai io ti seguirò!
Laika la tua cagnetta fedele!!!
quote:Risposta al messaggio di Luigi67 inserito in data 09/04/2013 00:24:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 09/04/2013 15:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Adesso tutto chiaro infatti il mio è quello con sotto il boyler,quindi per il mio bisogna togliere la parete.Chissenefrega oramai l'ho tolta 4 volte e lo faccio ad occhi chiusi[:D][:D][:D][:D][:D] Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei
quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 09/04/2013 12:48:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...porta la lettera a fiorano che ne parliamo![;)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 09/04/2013 15:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...bene![^] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 09/04/2013 16:31:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao romano de roma![:)] mammuthbianco
1act0.jpg ">.net/hphotos-ak-ash3/58542_138596096323167_1050724854_n.jpg
a proposito di tromba ma il nostro soffiatore ??[:D]... Paxman??id="size5">
laikista ecovipparo doc di camperonline