Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

carisiimi Ecovippari buongiorno a voi e grazie di esistere!![:I] Sono novellina ho acquistato un Ecovip 5l usato a Maggio di quest'anno e ne sono stracontenta e straorgogliiosa. Ma adesso ho mille pare in testa per l'inverno perchè la persona che avrebbe dovuto ricoverarmelo mi ha detto che non lo può fare. Quindi mi devo arrangiare e ora ce l'ho nel mio giardino allo scoperto. ho, no il terrore, di più di rovinarlo.(per il momento lo accendo ogni due giorni, lo muovo su e giù per qualche metro, accendo la stufa, e una volta ogni 15 gg vado a fare un giro) per la sosta già un amico mi ha detto che potrebbe andare bene una copertura fatta in questo modo: 1) Telo verde occhiellato 2) parallelepipedi posti sopra il tetto in modo tale che sollevino il telo a mò di capriata. praticamente questa copertura quindi verrebbe coperto tetto e metà delle fiancate. per evitare ristagni non so come fare se non tirare questo telo al massimo! per la cabina pensavo di comprare uno di quelle coperture che vende magenta a 109 euro . In questi giorni in quel del vicentino fa freddo e alla mattina lo trovo gelato. Per le ruote pensavo di fare dei copriruota con del materiale isolante che si usa anche per il termosifoni. Altro atroce dubbio, anzi due: 1) Difficoltà di posa in opera ci riesco da sola? 2) Il telo potrebbe attaccarsi alla cabina per cui quello che non fa il freddo lo fa la copertura che si attacca? Siiigh! magari adesso mi dite che ho un mezzo splendido forte robusto e che non occorre nulla di tutto questo![:)]

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 13/12/2013  00:01:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Mirko per la dritta. In realtà sul presso trattabile spererei di spendere di parecchio. Poi da profano mi piace di più la piantina del del 3l e gli interni, (essendo del 2001 ha l'allestimento quello più recente). Sull'iveco vs. ducato non so, allora a livello di consumi voglio sperare che sia a favore di ducato, la rumorisità dell'iveco ha dal fatto suo che è un gemellato, quindi su questo dibatterei. Per il peso mi risulta dai commenti che con il 6 sei fuori mentre con il 3 stai dentro (al limite).questo è un problema o tanti di voi vanno cmq a giro fuori peso?Parlo al solito da ignorante :-) La distqanza poi non gioca molto afavore di quello di Torino. su condizioni interni e morore non discuto perchè vanno visti e provati.. Che dici? Checcus

Buongiorno a tutti [:)] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 12/12/2013  23:12:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie a Giuseppe, Roberto, Flavio e Mirko (spero di non aver dimenticato nessuno) da parte di Aurora per i complimenti ricevuti [:p] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 12/12/2013  18:10:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dop l'assestamento, facci sapere come vanno le nuove pasticche Ciao Giordano Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk

Ciao e benvenuta nel topic, un consiglio non accendere il motore ogni 2 giorni con questo clima, poichè l'olio freddo arriva in ritardo a lubrificare le parti meccaniche e tendono ad usurarsi più velocemente del normale, se temi che le gomme si ovalizzano gonfiale alla massima pressione indicata sul pneumatico e sposta il camper per cambiare l'impronta a terra ogni 30/40 gg, per la batterie caricale con caricabatteria a fasi di carica ogni 30/40 gg per la copertura sarebbe meglio un telo traspirante o come hai accennato con un telo verde tienilo teso ma distaccato dal camper se c'è vento potrebbe a lungo consumare le zone di contatto del camper

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 13/12/2013  11:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

ciao Giorda, con la prossima uscita di fine anno valuterò le prime impressioni delle pastiglie

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 13/12/2013  12:52:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">gerò stasera con calma ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooa tutti mo torno [:)] laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 13/12/2013  11:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Nikisnow, complimenti per il tuo gioiellino e benvenuta nel club dei PSICOMANIACIECOVIPPARI![:D][:D][:D] Allora, il fatto che tu abbia il camper parcheggiato in giardino, questo ti facilita non poco le fasi di "coccolamento"![:D][:D][:D] Coccolarlo troppo pero', potrebbe anche risultare controproducente, perche' come ti hanno gia' consigliato, non e' proprio cosa buona mettere in moto ogni due giorni o coprirlo con teli pesanti destinati ad altri scopi, si rischia di fare piu' danni che benefici.[8)] Mettilo in moto ogni 20-25 giorni, lo fai scaldare un po' e poi fai tranquillamente un giretto di un paio di kilometri...STOP![^] Quando il mezzo e' fermo, tra un giretto e un altro, e se questo e' possibile, evita di mettere il freno a mano...lascia inserita la seconda marcia e magari metti una zeppa davanti a una delle quattro ruote... Se il mezzo e' parcheggiato sul brecciolino, metti sotto le gomme una superficie liscia tipo mattonella ecc...cosi' eviti il "mitragliamento" del battistrada... Riguardo alla copertura, ti consiglio di prendere dei teli tipo il Cover Top della Fiamma, sono piu' piccoli rispetto agli "integrali" e quindi piu' leggeri e meno impegnativi nel mettere/togliere...l'importante e' proteggere il tetto senza creare condensa...il verticale e le ruote possono tranquillamente restare all'aperto... Sul tetto, sotto il telo, puoi mettere delle cassette di polistirolo tipo quelle del pesce, ma vedrai che non ce ne sara' bisogno, visto che hai il camper parcheggiato in giardino, in caso di neve o pioggia ti basta una scopa, una scaletta e via... Se non hai pannelli solari, ti consiglio di mettere degli stacca-batterie sul negativo delle batterie, e di fare un ciclo di carica ogni 2 mesi se sono batterie al PB, se sono AGM e quindi praticamente senza auto-scarica, puoi tranquillamente isolarle con gli stacca-batterie e ricaricarle ogni 4-5 mesi... All'interno, durante il periodo invernale, lascia tutte le manopole dei rubinetti aperte e svuota il boiler, cosi' in caso di ghiacciate notturne si limitano i danni, ovviamenti serbatoi TUTTI vuoti e due mollette per distanziare i tergicristalli dal parabrezza...[;)] Diciamo che come prima ONDATA di consigli ci puoi stare![:D][:D][:D] Mirko

quote:Risposta al messaggio di checcus inserito in data 13/12/2013  11:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prendi quello che TI PIACE di piu'![;)] Ne abbaimo parlato gia' ampiamente in passato![:)] Se invece vogliamo fare un discorso puramente tecnico, L'IVECO e' piu' affidabile, piu' sicuro, piu' robusto... e per me pure piu' bello, sia dentro che fuori![:D][:D][:D] Confrontare un Iveco con un Fiat o Ford, e' come confrontare tecnicamente un furgoncino di derivazione automobilistica, con un camioncino di derivazione MILITARE![:D][:D][:D]...con tutti i PRO e i CONTRO![:)] Mirko

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di checcus inserito in data 13/12/2013  11:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> al volo ...come mobilio sono identici , cambia solo la tappezzeria il veicolo su iveco è più spazioso , ha una meccanica top class, non pensare che il veicolo montato su ducato pesi di meno ( rapporto alla lunghezza) c'è sostanza su entrambi e 4 ruote son meglio di due . per consumi considerando che sono entrambi 2800 cc ( non penso che il ducato sia 2500cc) l'iveco consumicchia un pochino di più , ma non tanto di più di media questi mezzi si attestano 7/8 kmL per iveco 8/9 kml per ducato , scordati di fare 10 kml con il ducato sarebbe un utopia . Per il rumore concordo con te il ducato è più silenzioso e più automobilistico paragonandolo all'iveco , ma l'iveco è l'iveco specialmente quella serie . ricordati dentro il grosso ci và il grosso e il piccolo , dentro quello piccolo ci va solo il piccolo [;)]. Ma ... punto a favore in caso di rivendibilità, il piccolino si vende meglio rispetto ad un grande ma se questo non è nei tuoi programmi futuri....[:D] buona scelta [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di nikisnow inserito in data 13/12/2013  11:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> benvenuta [;)] hai già avuto chiarimenti sia da Robir che da Mirko , okkioo agli occhielli sulla carrozzeria ROVINANO , io ho sollevato il telo poggiando una canoa gonfiabile da 2 soldi sul tetto , utilizza corde elastice per tenerlo legato laikista ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">sta ecovipparo doc di camperonline

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di checcus inserito in data 13/12/2013  11:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dai un occhiata a questo , http://www.subito.it/caravan-e-camper/laika-ecovip-2i-torino-78709858.htm una delle migliori piante per camper ora scappo per davvero , mannaggia sto facendo tardi [:0]ciaooooooooooooooooooooooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 13/12/2013  19:55:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> AH...azzo![:p] Sembra uno proprio uno spettacolo![:p][:p][:p][:p][:p][:)] Beh, qualita'/prezzo imbattibile! Ma di cosa vogliamo/dobbiamo parlare?? Mirko

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 13/12/2013  09:50:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il grasso ramato si mette sui filetti dei bulloncini o brucole, durante il montaggio delle nuove pastiglie...tale grasso impedisce il grippaggio e resiste ad altissime temperature, senza colare o asciugarsi...e facilita quindi il successivo cambio pastiglie.... ...si usa mettere anche un leggero velo di grasso sulla parte posteriore delle pastiglie e sulla parte superiore del pistone delle pinze freni, per evitare eventuali fischi e non far incollare la pastiglia... ...io ti consiglio di usarla un po' sui filetti e basta, altrimenti il blocco pastiglia/pinza si riempie subito di polvere e impurita' (esperienza personale)[xx(][^] Mirko

Buongiorno a tutti! Siamo di raccolta olive, purtroppo quest'anno le rese in olio sono molto basse! Speriamo io me la cavo! Piccola foto giusto per gradire! Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!

ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">:D] buon giorno a tutti [;)] dopo vi leggerò , per ora sto impippato alla ricerca di una nuova assicurazione per il mio vecchiarello , sperando di trovarla come quella che sto lasciando , altrimenti mio malgrado sarò costretto a riconfermarla ... vedremo gli eventi ciaoooooooooooo laikista ecovipparo doc di camperonline

Buon giorno a tutti stamattina ho portato a riversare una VHS in DVD è un filmato di circa 20 minuti all'uso e manutenzione serie Ecovip che Laika dava in omaggio ai sui clienti,domani quando lo ritirerò lo metterò su youtube Laikista Ecovipparo x passione

Ciao Flavio,ho letto della tua avventura e ricerca,attualmente il mio è assicurato ( cliente dal 2005 )con il famoso camperista di Ancona da quello che sò non assicura per F/I camper con 15 anni almeno che non si è già clienti, comunque per darti un idea dei costi RC fino a 70Q + F/I ( 18000 ) + pacchetto argento + soccorso stradale + tutela 558 caffè

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 14/12/2013  13:10:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione