Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Dopo il mio viaggio, (il primo con il mio camper dopo il problema salute) a Greccio, devo sistemare qualcosa. Prima di partire vi dissi che l' inversore automatico delle bombole non funzionava più, al ritorno ho provato a smontare il tutto è dopo una bella soffiata, ho visto che ha ripreso a funzionare, ma in maniera anomala. Prima la pressione non riusciva a far funzionare il regolatore, adesso funziona ma la pressione è poca, tanto che se accendo un fornello va, se ne accendo 2 si abbassa la fiamma, con 3 ancora di più. Il regolatore non è perché se l' attacco alla bombola va benissimo. Preciso che quando l' ho soffiato usciva olio, quindi vi chiedo se li faccio un lavaggio con alcol, posso rovinarlo, oppure va bene. Altri problemi non ne ho avuti, anche perché il camper lo usavamo solo per dormire. Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!

quote:Risposta al messaggio di Ska in camper inserito in data 20/01/2014  10:46:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un ottimo artigiano sarebbe sicuramente in grado di fare un portamoto senza problemi, ma il vero problema sarebbe l' omologazione. Tra l' altro se il tuo camper ha più di 10 anni, la revisione te la sogni. A questo punto, dovrai pensare ad un carrello portamoto, con tutti i problemi che già ti hanno evidenziato. che ti devo di, vendimelo il catorcio e ti togli il problema[:p][:p] Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 20/01/2014  10:33:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Flavio del pensiero! Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 20/01/2014  15:40:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho capito, ottima batteria cinese[:D][:D] Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 20/01/2014  20:45:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe, il Vespone (così chiamato perché è l'ultima delle 3 Rally 200 che avevo oltre le altre 4 vespe ET3 125, GL 150, Primavera 125 e 50ino) è l'inseparabile di mille viaggi, vissuti e ha visto cose che solo noi umani.. Per questo è il Vespone [:D] E' sempre stato il più brutto di tutti, colore di periferia metropolitana, anonimo tra le altre due ruote lasciate fuori dai bar e solo chi ne riconosce la fisionomica è in grado di sapere che è la rally [8D] Insomma, è un brutto anatroccolo.[}:)]

quote:Risposta al messaggio di Ska in camper inserito in data 20/01/2014  21:11:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un giorno, se ci conosceremo di persona, ti farò vedere le mie 21 vespe. Sono delle creature, salvate dallo scempio dell' autodemolizione, restaurate e conservate con cura forse un tantino maniacale. Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 20/01/2014  21:29:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grandioso! Io rimpiango ancora la 180 Rally chiaro di luna.. Una perla. Con Vespone ne vorrei fare ancora tante.. Anche portarmelo in camper. Ma mi sa che dovrò fare i conti con la realtà[:(][:(]

ops,la Rally [:D] la differenza di quelle in foto, una ha l'accensione a puntine ( 180 ) l'altra elettronica ( 200 ) la GS è tua più tardi ti rispondo

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 20/01/2014  20:12:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

sul quel regolatore si può mettere un display che indica volts e amper fornite all'impianto i cavi sono passati dentro il quadro poi al lato del frigo,dietro scalino,lungo il telaio fino al vano motore la BM si deve caricare dalla BS, il csb 2 carica dopo 12,5 v ( led verde acceso ) sotto questa soglia ( led spento ) stacca per favorire la BS, sul sito CBE trovi un PDF

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 20/01/2014  20:59:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 20/01/2014  22:09:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> e quel display fino a luglio lo vendeva za...cc ri , comodo ma dopo diventa una fissa come vedere la temperatura del frigo dopo che hai messo i termometri ( la mattina a pranzo a merenda a cena e prima di andare a dormire , compreso anche durante i spostamenti ) con la fatidica battuta dopo un po' da parte della mia signora "" hai rotto il ca... Zo te i termometri e il frigo[:D]""" Mo torno [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

Buon giorno a tutti Laikista Ecovipparo x passione

Ciao Emi, far passare i cavi è un lavoraccio meglio farlo più in là, io ho usato 6,3 mt di cavo da 6 mm quadri senza interruzioni, se propio vuoi esagerare un 8 mm quadri

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 21/01/2014  09:16:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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tp://i41.tinypic.com/2zrzs3p.jpg ">tp://i44.tinypic.com/34pg7kg.jpg ">tp://i42.tinypic.com/29pzvwn.jpg ">p://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">on giorno a tutti id="red">id="size4"> x Emi , questo è il parallelatore per il collegamento regolatore pannello solare -batterie , come dice er mago. un cavo da 6mm2 va bene lungo quanto hai detto ( 15mt) dai regolatori al corugato per passare a fianco del frigo una volta arrivati nella zona boiler ho fatto un foro esci e qui ci sono i 4 fili + e - che vengono dai regolatori utilizzati per il collegamento diretto alle rispettive batterie laikista ecovipparo doc di camperonline

tp://i39.tinypic.com/2vt845z.jpg ">he inesattezza sarei intervenuto: Il parallelatore cbe passa carica dalla bm alla bs quando la tensione è di 13,5 non 12,5 come diceva robir,infatti in inverno in sosta è raro vederla accesa.Per quanto riguarda il collegamento regolatori pannello io consiglierei di fare un'altro foro e far uscire i cavi dentro il primo sportello dietro posto guida scendere a fianco finestra uscire dietro i cassetti passare sotto il tappetino ed entrare nel vano motore dai passaggi che già esistono sotto strumentazione per quanto riguarda i visori:id="blue">id="size4"> Io ce sò........tu ce fai.....o ce sei?.....si si pe me ce sei

quoto in tutto,pure il servizio fotografico [:0]

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 21/01/2014  11:58:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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tp://i40.tinypic.com/ims4uw.jpg ">tp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">ttp://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">a, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 21/01/2014  12:32:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ho omesso di dirti che [;)] (( ringrazio sempre Roby de Ostia per quello grande [;)]))) il regolatore piccolo è per la BM quello grande per le 2 BS [:)] "" foto scattata prima del perfetto allineamento e ordine dei fili """[^] questa è la centrale di comando paranoica [:D][:D][:D][:D][:D] quello alto : assorbimento generale delle utenze con la reale tensione il centrale e quello basso : uno per un pannello e uno per l'altro pannello laikista ecovipparo doc di camperonline

l'amplificatore antenna si deve accendere quando serve alla TV [:D] dai che piano piano risolvi il piantoelettrico [:(]

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 21/01/2014  12:32:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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