quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 18/01/2010 18:50:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tiziano ciao, ma tu mi parli del parafango o del paraschizzi? io avrei bisogno di sapere dove posso trovare un parafango da mettere sotto il pianale dalla parte dello scalino(tanto per intenderci)[xx(]
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 18/01/2010 17:24:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Occhio che è una truffa [;)]
quote:Risposta al messaggio di torto6527 inserito in data 18/01/2010 19:04:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Fai una foto a quello che hai mi piacerebbe vederlo ,io parlavo della bandella di gomma
quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 18/01/2010 19:38:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ok domani o dopodomani faccio foto e poi la posto[;)]
quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 18/01/2010 19:32:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io però penso che sarò solo di passaggio però mi farebbe piacere rivedervi e allora cercherò di organizzarmi per riuscire a fermarmi almeno qualche ora, tu Tiziano da quando sarai a Mogliano?
quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 18/01/2010 20:38:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> grazie Tiziano sentirò l'assitenza dell'Iveco, salutami tanto Fabrizia, anche da parte di Maria, bei ricordi di Arco[:)]
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/01/2010 16:29:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se hò ben capito non hai una batteria motore da 100 amp ma dalle misure dovrebbe essere da 140 amp ((se riesci a leggere i dati dammi una conferma )). 1) è la batteria di serie o è stata aumentata come capacità ? 2)Prima mi piacerebbe sapere se con questa batteria in inverno con temperature molto basse ,ma intendo basse -15 /-18 come gira il motorino d'avviamento e se parte bene . 3) Se quella, è molto grossa -pesante e non si può applicarne una seconda ,in caso di avviamento difficoltoso per freddo o avviamento prolungato si rischia di danneggiare il motorino d'avviamento La cosa più bella da fare ,sarebbe avere 2 batterie uguali da 100 amp per i servizi 1 batteria sempre uguale di scorta x i servizi 1 batteria sempre uguale per l'avviamento Dove quella di scorta sempre carica la si può utilizzare in abbinamento alle 2 dei servizi o in caso siano molto basse per un uso prolungato . Sempre quella di scorta per mezzo di un teleruttore o interuttore di grossa portata si può collegare direttamente con quella motore,in questo modo avresti 200 amp a disposizione per l'avviamento da disinserire appena avviato . Quando si tiene fermo il camper parecchi giorni per inutilizzo quella di scorta e quella motore si possono ricaricare con i famosi diodi e resistenza sia con i pannelli che con la rete a 220 Per il posizionamento bisogna intanto vedere come si può sfruttare lo spazio sotto il pianale ,x il ford lo conosco bene non ci sono problemi x l'iveco appena riuscirò a incontrare il prossimo ecovipparo possiamo dare un occhiata e vedere quale soluzione adottare . ES : nel mio ford visto che praticamente tutti piegano a dx dalla nascita ,visto la linearità del telaio ford con la carenatura in alluminio hò chiuso tutto il fondo al lato sx facendo piegare da una officina da carpenteria un foglio di lamiera zincata fatta a vasca che và dalla ruota ant a quella posteriore dove aderisce al serbatoio gasolio e fondo cabina e al parafango posteriore . Sulle carenature hò creato 2 sportelli Al suo interno hò messo il compressore il bombolone e seconda batteria di scorta serv.-avviam. zeppe catene Se a breve ci incontriamo sarà un piacere verificare le possibilità Ciao a tutti devo scappare mi stanno chiamando ,a domani [:)]
quote:Risposta al messaggio di cccpi40 inserito in data 18/01/2010 21:22:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ti saluto un attimo che devo scappare ,intanto ti chiedo non è raggiungibile la crepa con un saldatore a stagno ?,se posso a dopo altrimenti a domani In che posizione si trova puoi fare una foto? Ciao di nuovo
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 18/01/2010 21:57:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ok teniamoci aggiornati, anche per un salutone a Filippo, e per lo Schulga io ci conto e preparo anche un qualcosina che ci stuzzica[:p][;)]
quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 18/01/2010 21:57:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> la crepa è vicina alla valvola di scarico. Con un saldatore ci si arriva anche se in posizione scomoda. volevo estrarre lo serbatoio per portarlo in visione in un centro dove commerciano tubi e vari e che fanno anche saldature su materiali plastici. sabato quando torno al rimessaggio scatto delle foto . ciao piero