Pneumatici

quote:Risposta al messaggio di Cabu1 inserito in data 02/05/2011  22:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>I miei sono del 2005 e li ho ancora sù! Dopo l'estate vedremo. Comunque ,tempo fà, parlando con un altro caperista mi diceva di avere ancora sul mezzo le gomme originali del 2000. EMANUELE

quote:Risposta al messaggio di Cabu1 inserito in data 02/05/2011  22:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Con le gomme originali 5 anni e tanti Kolometri, dopo lo scoppio del pneumatico posteriore che a momenti andavo fuori strada e dallo spavento e per SICUREZZA li sostituisco anche se sono ancora validi dopo QUATTRO ANNI e li tengo controllati ad ogni uscita. saluti Gino

quote:Risposta al messaggio di versilia inserito in data 02/05/2011  22:18:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ce li ho da 5 anni e già sono belli duri, quindi sostituzione prevista prima delle ferie[;)] Comunque ,tempo fà, parlando con un altro caperista mi diceva di avere ancora sul mezzo le gomme originali del 2000. Io non mi ci muoverei nemmeno per il rimessaggio con gomme di 11 anni che oramai di gomma hanno ben poco...durissime, e con tenuta prossima allo zero, già una normale frenata sarà lunga più del doppio, figuriamoci con una frenata di emergenza, o sul bagnato come sarà "divertente" guidarlo quel camper!![xx(]

quote:Risposta al messaggio di Cabu1 inserito in data 02/05/2011  22:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 8 anni e 60000 km circa, i battistrada erano ok ma la gomma era un pò indurita, visto i pesi con cui si viaggia ho deciso di sostituirli. Ciao

a fare molti chilometri dopo quanti chilometri credete che il profilo è consumato ?

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 07/05/2011  21:01:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho sostituito le gemelle posteriori questo inverno e considerato che avevo percorso circa 60.000 Km. potevano durare anche 100.000 Km., ma per sicurezza non mi fidavo più. Cordiali saluti. Max.

Io le ho cambiate un anno fà,erano Michelin Camping del 2003,perchè pur avendo ancora un ottimo battistrada,avevano delle piccole crepe vicino ai cerchi.Con le nuove gomme farò 4 o 5 anni al massimo,poi le cambierò di nuovo,meglio spendere in pneumatici nuovi che in altre cose ciao.

Esatto, bravo. Il segnale principale sono quelle piccole rughe (crepe) che aumentano pian piano. Quando si iniziano a vedere sono il segnale che si è arrivati. Saluri Paolo

quote:Risposta al messaggio di gianpy53 inserito in data 08/05/2011  09:57:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 08/05/2011  10:42:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se qualcuno ha delle foto delle crepe o rughette sui pneumatici satebbe ottimo se le potesse inserire, tanto per capire esattamente di che si tratta.

Hotrovato solo questo, anche se non sono l'ideale riescono un po a dare l'idea. Guarda il fianco della gomma, ma solitamente avviene vicino al cerchio. Se trovo qualcosa di piu fedele te lo posto http://freeforumzone.leonardo.i... Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 08/05/2011  11:30:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Una gomma non scoppia a 5 anni di età se è stata trattata come si deve, ovvero, giusta pressione, e soprattutto NIENTE marciapiedi! Come in tutte le cose bisogna vedere l'uso che se ne fà! Io, e non mi vergogno a dirlo, ho cambiato dopo 9 anni le mie xc, e solo negli ultimi mesi sono comparse le famore crepettine. E' ovvio che dipende se il camper è fuori o dentro durante l'inutilizzo! Ognumo è libero di fare quello che vuole, ma cambiare le gomme ogni 4 anni... sarà consigliato, ma io non le cambio!

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 08/05/2011  12:33:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie della foto. Se vedo un pneumatico screpolato da qualche parte come nella foto mi sembra chiaramente opportuno sostituirli o almeno farli vedere a un esperto del settore. Che succede se si sale sul marciapiede pianino ? Nell'ultimo viaggio in italia son dovuto salire su un marciapiede per la strada stretta e per un'auto parcheggiata illegalmente che l'ostruiva dall'altra parte. La gente mi guardava un po' durante la manovra....

se ci sali lentamente, e con il battistrada non succede niente. Il problema nasce quando sfreghi/sbatti la spalla della gomma, cioè la parte laterale interna o esterna. Il rischio è quello di danneggiare le tele interne che successivamente potrebbero essere la causa dello scoppio

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 09/05/2011  08:25:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a volte posteggiando lateralmente ai marciapiedi in retromarcia può succedere che il copertone arriva a toccare / sfregare il marciapiede sulla parte verticale del copertone (spalla) e del marciapiede. è pericoloso per un futuro scoppio pneumatici o siccome il tutto viene fatto lentamente è ok ?

Il pneumatico viene garantito dalle case costruttrici per i primi 5 anni da problemi di costruzione, quidi dopo non si ha questa garanzia e in caso di incidenti dovuti agli pneumatici non so le assicurazioni cosa ne pensano. Anche se il pneumatico si presenta con un buon battistrada dopo molti anni si indurisce perchè continua il processo di vulcanizzazione e perde le sue caratteristiche di aderenza e frenata. La sicurezza prima di tutto.Enrico

Michelin Agilis cambiate a 9 anni 85.000 km saluti Massimo

Deve essere fatoo molto ma molto lentamente, praticamente fermo. Esamina sempre i tuoi pneumatici. Se dovessi vedere un rgonfiamento (bugna) esterna è un segnale di pericolo, le tele del fianco hanno ceduto ed in quel punto la pressione dell'aria trova meno resistenza. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 09/05/2011  09:46:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 09/05/2011  09:46:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sappi che sfregare lateralmente la goma NON VA MAI BENE, ne pian piano ne forte. Poi dipende da come/cosa sfreghi, sfregare parallelamente un marciapide stondato senza insistere probabilmente non è un problema. ma sfregare lo stesso marciapiede a spigolo vivo è tutt'altra cosa. l'unico consiglio che posso darti è quello di stare SEMPRE lontano da qualsiasi cosa vada a sfregare lateralmente la gomma, così sei sicuro che la probabilità di scoppio si riduce drasticamente. NON dimenticare la pressione sempre COME INDICA il costruttore DELLA CELLULA! ciao