Sospensioni ad aria?

ascolta tieti il tuo, perchè i telai alko, la carregiata allargata..., sono tutte prese per i fondelli...ciao

io non direi che sono tutte c....e ! anzi, se ti trovi bene con il tuo non vedo perché dovresti cambiarlo,comunque per toglierti una curiosità fai una prova su un camper di un amico con sospensioni ad aria e valuta, io posso dirti che le ho montate,ed e' un altra cosa. ciao [:)]

guarda sotto, dove c'è la balestra, se il tampone di gomma appoggia sulla balestra, allora è da valutare se metterle, se non appoggia non servono. Cioè se il veicolo è molto pesante e sovraccarica le balestre e ha la coda bassa vicino a terra, allora le sospensioni ad aria lo risollevano e lo riportano nella giusta linea. Se il tampone non appoggia (ovviamente quando è carico pronto per un viaggio), allora le sospensioni ad aria rischiano solo di renderlo più rigido, meno confortevole e le vibrazioni certo non fanno bene a struttura e mobili. (esperienza già passata).

io le ho appena messe e ti dico che è tutto un altra cosa,ho un rimor katamarano 8 e nel gavone metto di tutto,e le mie balestre dopo solo un anno e mezzo erano da buttare,consiglio a tutti di metterle

quote:Risposta al messaggio di mondovado inserito in data 05/05/2011  09:40:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vorrei portarti la mia esperienza ed il mio pensiero. sono vent'anni che giro in camper e ne ho cambiati 4. 1) gli assetti di oggi ci sono perche' esistono motorizzazioni potenti e nello stesso tempo non c'e camper ( in ordine di matrcia) che rimanga nei 35 ql. 2)le sospensioni servono a secondo se si ha il garage o il portamoto. (si presume ci sia quindi un carico pesante sul posteriore) 3)ho montato le sospensioni ad aria solo nell'ultimo camper perche' e' un sprinter 313 ( sembrava di essere in gondola). ma ti confesso che mi sono trovato meglio con le balestre adeguatamente centinate. 4) ti confesso che , compreso amici, spendono cifre esorbitanti per accessori che servono a Calimero ! ciao ivan

rimane il fatto che balestre opportunamente ricentinate durano come da Natale a Santo Stefano... Altra cosa sarebbe aggiungere un foglio di balestra in più, aumentando ancora il già eccessivo peso. L'unico rimedio sarebbe ricentinare e contemporaneamente mettere le sospensioni ad aria. Una roba da 700-750€ se non ricordo male. ciaooo

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 14/05/2011  10:28:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende chi ti lavora le balestre e quali valutazioni sono state prese in considerazione. sul mio doral 115 le ho usate per 7 anni e quando l'ho venduto erano ancora efficenti. per eseguire modifiche alle sospensioni occorre valutare attentamente le eventuali situazioni di peso ! ciao ivan

ti porto la mia piccola esperienza: ho montato le sospensioni ad aria perchè, come dice ivan58, sembrava di essere in gondola e mi trovo benissimo, il camper è migliorato moltissimo. ciao

Attenzione alle sospensioni ad aria. Bisogna rispettarne le pressioni di gonfiaggio (1,5 bar). Il punto di lavoro sul telaio è relativamente piccolo e non rinforzato, c'è il pericolo di un piegamento del telaio stesso con danni alle giunture della scocca, infiltrazioni d'acqua etc. Vista la relativa bassa pressione di gonfiagio, l'aiuto che esse danno è modesto. Da un anno le tengo scariche.

Naturalmente...[;)] sono Discorde con Parecchie considerazioni, tuttavia, essendo personali, le rispetto e le accetto[;)] La domanda, al bar, nel tuo caso, sarebbe : "Perchè, ti interessi ai Soffietti ad aria? Cosa Ti Serve o Cosa Ti Manca? "....[:D][:D][:D][:D][:D] Ad un quesito simile, se rispondi, allora chiacchieriamo...a livello Bar eh[;)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di ivan58 inserito in data 14/05/2011  13:03:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusami ma nutro qualche dubbio. Se le balestre originali del mezzo col tempo perdono diciamo così il loro "vigore", ricentinandole di certo non cambierai la caratteristica del metallo usato, quindi col tempo sono destinate a tornare come prima. Se invece, aggiungi un foglio o cambi la balestra con una nuova o di caratteristiche diverse allora il discorso cambia e hai perfettamente ragione.

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 14/05/2011  18:08:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)] [:D][:D][:D] [;)][;)][;)] [B)] Ciao Gianfranco