Ogni tanto anche quelli perfetti (ciclisti)

So i peggio

Godo

In risposta al messaggio di Grinza del 27/07/2026 alle 18:38:10

io parecchio Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Non serve giudicare altre categorie...alla fine siamo sempre noi, quando non siamo camperisti siamo automobilisti, oppure ciclisti o motociclisti, qualcuno anche camionista....poi tutti diventano anche pedoni.
Ha poco senso giudicare una o l'altra categoria....sarebbe da capire perchè l'uomo cambia comportamento a seconda del mezzo che utilizza.

 

In risposta al messaggio di Grinza del 27/07/2026 alle 18:38:10

io parecchio Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Buonasera;

sempre poco 
Giorgio

In risposta al messaggio di Grinza del 27/07/2026 alle 18:46:39

Non lo dire, ti diranno che nessuno di loro commette infrazioni quando è la categoria più indisciplinata che vi sia, io metterei le targhe alle bici  Abito sulla strada che da Firenze porta al mare via Pistoia, nel WE sembra un velodromo, ce ne fosse uno, ma dico uno che rispetta il codice

A Roma la Regina Ciclarum (stupenda) che attraversa la città da parte a parte e prosegue a Fiumicino, pericolosissima perche’ si rischia un frontale a 25+25 quindi mortale, a causa degli stessi comportamenti degli automobilisti, chi col telefonino chi distratto, chi fa come cz gli pare 

A me questi post fanno letteralmente impazzire.
Chissà cosa scriveranno gli storici, tra un un paio di secoli, sulla comunicazione social contemporanea.

PS sono un ciclista, ma guardo i conducenti dei veicoli a motore con enorme rispetto, perché devo tutto a loro/voi, che pagate bollo, accise, iva sui carburanti e iva sulle accise.
Come leggo spesso sui social: ciclista = parassita del traffico per le ragioni di cui sopra.
Ma avremo vita breve, tra qualche anno ciclisti (e anche pedoni se continuano questi sfoghi social) saranno illegali. Città a misura di auto, uno scenario fantastico.

In risposta al messaggio di chorus del 28/07/2026 alle 10:29:37

A me questi post fanno letteralmente impazzire. Chissà cosa scriveranno gli storici, tra un un paio di secoli, sulla comunicazione social contemporanea. PS sono un ciclista, ma guardo i conducenti dei veicoli a motore con

enorme rispetto, perché devo tutto a loro/voi, che pagate bollo, accise, iva sui carburanti e iva sulle accise. Come leggo spesso sui social: ciclista = parassita del traffico per le ragioni di cui sopra. Ma avremo vita breve, tra qualche anno ciclisti (e anche pedoni se continuano questi sfoghi social) saranno illegali. Città a misura di auto, uno scenario fantastico.

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 io comunque sbagliando qualche volta semafori pedonali vuoti al mattino presto passo col rosso i più pericolosi secondo me sono le moto nel senso che una macchina mi passa a debita distanza e loro si infilano sparati fra me e l.auto sui pedoni lasciamo perdere in quanto la maggior parte NON attende 2 secondi un altro pedone per attraversare ma siccome ha la precedenza ne approfitta (a mio parere) in special modo i giovani ma le code aumentano e di conseguenza l.inquinamento

In risposta al messaggio di ex camionaro del 28/07/2026 alle 16:10:27

 io comunque sbagliando qualche volta semafori pedonali vuoti al mattino presto passo col rosso i più pericolosi secondo me sono le moto nel senso che una macchina mi passa a debita distanza e loro si infilano sparati fra

me e l.auto sui pedoni lasciamo perdere in quanto la maggior parte NON attende 2 secondi un altro pedone per attraversare ma siccome ha la precedenza ne approfitta (a mio parere) in special modo i giovani ma le code aumentano e di conseguenza l.inquinamento

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Per il sentire comune collettivo: automobilisti (sono in assoluto i più numerosi), i camionisti (lavorano) e i motociclisti (sanno condurre il veicolo meglio di chiunque altro), non sbagliano mai sistematicamente.
Sempre per il sentire comune collettivo: i ciclisti sbagliano sempre perché (i) sono lenti, (ii) intralciano la marcia degli altri utenti della strada, attraversano ogni e qualsiasi incrocio con il semaforo rosso e, soprattutto, (iii) non hanno targa e (iv) assicurazione.
Per inciso, io l'assicurazione RCB (responsabilità civile bicicletta) ce l'ho, essendo iscritto a un gruppo sportivo. Ahinoi non ho la targa! Ma credo ancora per poco tempo

In risposta al messaggio di Grinza del 28/07/2026 alle 17:53:01

Guarda che è proprio così, i ciclisti, per natura, non rispettano il traffico ma vogliono essere rispettati, io li rispetto come rispetto tutto il traffico e sto anche molto attento perché tanto so bene che faranno la

catxzata. Ad esempio rispetto addirittura il metro e ottanta centimetri, però vale la stessa distanza se sono uno, due, tre affiancati. Fidati se ti dico che sono i peggio, ma lo sai bene anche te però devi difenderli…per loro davvero il CDS è un consiglio non un obbligo.

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potrei riportarti il link all'Istituto di Statistica, che riferisce in merito a
- numero incidenti
- vittime della strada
- infrazioni
ma è tempo perso.
I social (ovvero il contemporaneo vangelo secondo Matteo, Marco, Luca e Giovanni, a cui aggiunto il Corano per par condicio) hanno stabilito che i ciclisti non rispettano le norme di circolazione per loro natura. Dunque io mi inchino a questo sentire comune collettivo.
Pur sapendo che non è assolutamente così. E lo dimostrano fonti ufficiali, mica pizza e fichi.
Tanto, tra un pò, secondo i social, ciclisti e pedoni avranno la targa e dovranno osservare delle ZTL (zone a traffico limitato) a beneficio dei veicoli a motore, i cui conducenti sono gli unici utenti della strada titolari di diritti insindacabili.
L'anticamera al divieto assoluto di camminare e di pedalare per strada. W l'auto!

infrazioni

già le infrazioni, le infrazioni riguardante i velocipedi , per la statistica sono pochissimi, perchè i velocipedi sono anonimi, se mettessero le targhe , vedi che i dati statistici aumenterebbero vertiginosamente, poi altro dato, in rapporto le bici sono infinitamente meno che gli altri veicoli, è ovvio che le infrazioni sono meno

Sinceramente da te, non mi aspettavo questa caduta di livello, per difendere a spada tratta anche l'indifendibile 
Capisco l'essere di parte, ma penso che tu abbia i paraocchi 
 

In risposta al messaggio di Grinza del 28/07/2026 alle 17:53:01

Guarda che è proprio così, i ciclisti, per natura, non rispettano il traffico ma vogliono essere rispettati, io li rispetto come rispetto tutto il traffico e sto anche molto attento perché tanto so bene che faranno la

catxzata. Ad esempio rispetto addirittura il metro e ottanta centimetri, però vale la stessa distanza se sono uno, due, tre affiancati. Fidati se ti dico che sono i peggio, ma lo sai bene anche te però devi difenderli…per loro davvero il CDS è un consiglio non un obbligo.

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"vale la stessa distanza se sono uno, due, tre affiancati"

L'art. 148 non è per niente chiaro. Quindi, combinato disposto con l'art. 143, ho deciso che il metro e mezzo lo misuro dal primo a destra. Poi chi c'è, c'è.

Io credo, anzi son certo per esperienze dirette sia come automobilista che come tandemista, che gli amanti del Pedale rispettano abbastanza  le regole del CDS fuori dei centri abitati mentre nei centri abitati son/siamo quasi peggio dei pedoni, almeno i pedoni non s'intrufolano fra auto ed auto. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 28/07/2026 alle 19:00:32

infrazioni già le infrazioni, le infrazioni riguardante i velocipedi , per la statistica sono pochissimi, perchè i velocipedi sono anonimi, se mettessero le targhe , vedi che i dati statistici aumenterebbero vertiginosamente,

poi altro dato, in rapporto le bici sono infinitamente meno che gli altri veicoli, è ovvio che le infrazioni sono meno Sinceramente da te, non mi aspettavo questa caduta di livello, per difendere a spada tratta anche l'indifendibile  Capisco l'essere di parte, ma penso che tu abbia i paraocchi   

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Ieri ho chiuso il mio messaggio troppo in fretta, leggi qui, e poi per favore torna a commentare, grazie

https://www.istat.it/comunicato...

Ammettiamo che tutti i ciclisti non rispettino il rosso ai semafori (balla spaziale, poco fa, all'incrocio tra Corso Venezia e via Palestro ci saranno state almeno 20 bici ferme al semaforo), ma le loro infrazioni quali danni provocano agli altri utenti della strada? Per danni intendo lesioni personali gravi e morti ammazzati.
Nell'articolo postato c'è scritto:
"I comportamenti errati alla guida più frequenti sono la distrazione, il mancato rispetto della precedenza, la velocità troppo elevata e la manovra irregolare. Insieme, costituiscono il 43,1% delle cause di incidente".
Nel 2025 ci sono stati 177 mila incidenti stradali. Quanti saranno stati provocati da biciclette, monopattini e pedoni?
Un'ultima notazione: "Per il secondo anno consecutivo cresce il numero di deceduti tra gli occupanti di autocarri, che raggiunge 166 (+13,7%)".
Ma per i social il problema grave, gravissimo, su cui urge un'immediata presa di posizione legislativa, sono le biciclette.
Sono senza parole

Il problema è ché se ne metti sotto uno,  il primo a finire nei guai sei tu

In risposta al messaggio di chorus del 29/07/2026 alle 09:12:49

Ieri ho chiuso il mio messaggio troppo in fretta, leggi qui, e poi per favore torna a commentare, grazie ~:text=Rispetto%20all%27anno%20precedente%2C%20i,morti%20ogni%20milione%20di%20abitanti. Ammettiamo che tutti i ciclisti

non rispettino il rosso ai semafori (balla spaziale, poco fa, all'incrocio tra Corso Venezia e via Palestro ci saranno state almeno 20 bici ferme al semaforo), ma le loro infrazioni quali danni provocano agli altri utenti della strada? Per danni intendo lesioni personali gravi e morti ammazzati. Nell'articolo postato c'è scritto: I comportamenti errati alla guida più frequenti sono la distrazione, il mancato rispetto della precedenza, la velocità troppo elevata e la manovra irregolare. Insieme, costituiscono il 43,1% delle cause di incidente. Nel 2025 ci sono stati 177 mila incidenti stradali. Quanti saranno stati provocati da biciclette, monopattini e pedoni? Un'ultima notazione: Per il secondo anno consecutivo cresce il numero di deceduti tra gli occupanti di autocarri, che raggiunge 166 (+13,7%). Ma per i social il problema grave, gravissimo, su cui urge un'immediata presa di posizione legislativa, sono le biciclette. Sono senza parole

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Io ho parlato di infrazioni e non so incidenti
Questo dimostra il tuo accanimento per difendere l'indifendibile
Ti stimo come persona, ma non quando si tratta di biciclette, da persona seria  e obbiettiva,ti trasformi nell'esatto opposto

Tempo addietro ti avevo invitato a venire con me per farti vedere il comportamento di molti ciclisti
L'invito è s.emore valido
Anche il fatto che male fa se passano con il rosso
Vero, se succedesse a me, danni materiali pochi,e probabilmente il ciclista investito da me sarebbe l'ultima cosa che verrebbe, ma mi rovinerebbe a vita
Sequestro del camion (non potrei più guadagnare per mangiare) sospensione della patente(idem come sopra)
Spese legali infinite, finch l'istruttoria non sarà terminata
Vedi vado Zanardi, il povero autista è stato anni senza camion e senza stipendio
Per non parlare del rimorso di aver ucciso, involontariamente,una persona

Comunque nessuno ha mai detto che TUTTI i ciclisti si comportano male, ma che la percentuale è molto alta
 

In risposta al messaggio di Grinza del 29/07/2026 alle 09:11:57

Infatti è così, mica c’è scritto che se sono in due affiancati devo cambiare le misure…poi quando loro passano te ti sfiorano lo specchietto…..

Non più tardi di una settimana fa. Ero in piena rotonda con già la freccia per prendere la prima uscita. Un furgone che stava per entrare si ferma per darmi la precedenza, io tranquillo comincio a sterzare. Appena davanti al cofano del furgone, ecco tre individui che lo superano a destra, sbucano fuori all'improvviso e si buttano a tutta velocità nella rotonda sfiorandomi i fendinebbia. Il furgone era fermo, io sono riuscito ad inchiodare e dietro di me non veniva nessuno.