Loano da dimenticare

In risposta al messaggio di Tafrancy del 10/10/2020 alle 15:09:45

Buongiorno a tutti. io e la mia famiglia abbiamo decisio di trascorrere un fine settimana al mare. Come meta abbiamo scelta Loano. Noi camperisti qui non siamo ben accetti. Il paese e tappezzato di cartelli di divieto

di sosta e di transito... Disponibile un area di sosta a km dal paese e avendo un bambino di 6 mesi e l altro di 5 anni l abbiamo esclusa in quanto molto scomoda... Per caso abbiamo trovato un parcheggio con posti liberi con segnaletica bianca lungo l Aurelia poco prima del porto, e vero che all' ingresso del parcheggio(disposto in maniera molto discutibile) c'è una palina con i cartelli di P(parcheggio) e il simbolo della auto ma certo che i caravan sono equiparati alle vetture mi sono posteggiato qua... Partiamo per una passeggiata in paese e al ritorno una bella multa sul parabrezza. Sostanzialmente abbiamo violato l articolo 7/1-14  cioè sosta riservata ad altra categoria... Secondo voi è corretta? Io lo sconsiglio vivamente a tutti se non utilizzate l area di sosta... Grazie a tutti... Un saluto   Tafrancy

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In risposta al messaggio di Sergione66 del 10/10/2020 alle 17:17:11

Da ligure vi dico di evitare il più possibile questa regione con il camper. 

http://www.aci.it/i-servizi/nor...

In risposta al messaggio di Grinza del 10/10/2020 alle 18:47:24

Puoi fare ricorso, la categoria delle auto é la stessa di quella dei camper, in particolare categoria M. Come al solito il comune ci prova certo che un ricorso alla fine costa quanto la multa. Se non c’era l’esplicito

cartello del divieto camper te potevi parcheggiare. Sopra il link dove sono definite le categorie. Articolo 7/1-14 del Cds (da leggere anche articolo 6 comma 1-2-4) Art. 7. Regolamentazione della circolazione nei centri abitati.  1. Nei centri abitati i comuni possono, con ordinanza del sindaco:  a) adottare i provvedimenti indicati nell'art. 6, commi 1, 2 e 4;  b) limitare la circolazione di tutte o di alcune categorie di veicoli per accertate e motivate esigenze di prevenzione degli inquinamenti e di tutela del patrimonio artistico, ambientale e naturale, conformemente alle direttive impartite dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentiti, per le rispettive competenze, il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio ed il Ministro per i beni culturali e ambientali; c) stabilire la precedenza su determinate strade o tratti di strade, ovvero in una determinata intersezione, in relazione alla classificazione di cui all'art. 2, e, quando la intensità o la sicurezza del traffico lo richiedano, prescrivere ai conducenti, prima di immettersi su una determinata strada, l'obbligo di arrestarsi all'intersezione e di dare la precedenza a chi circola su quest'ultima;  d) riservare limitati spazi alla sosta dei veicoli degli organi di polizia stradale di cui all'art. 12, dei vigili del fuoco, dei servizi di soccorso, nonché di quelli adibiti al servizio di persone con limitata o impedita capacità motoria, munite del contrassegno speciale, ovvero a servizi di linea per lo stazionamento ai capilinea;  e) stabilire aree nelle quali è autorizzato il parcheggio dei veicoli;  f) stabilire, previa deliberazione della giunta, aree destinate al parcheggio sulle quali la sosta dei veicoli è subordinata al pagamento di una somma da riscuotere mediante dispositivi di controllo di durata della sosta, anche senza custodia del veicolo, fissando le relative condizioni e tariffe in conformità alle direttive del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, [di concerto con la Presidenza del Consiglio dei Ministri - Dipartimento per le aree urbane]; g) prescrivere orari e riservare spazi per i veicoli utilizzati per il carico e lo scarico di cose;  h) istituire le aree attrezzate riservate alla sosta e al parcheggio delle autocaravan di cui all'art. 185;  i) riservare strade alla circolazione dei veicoli adibiti a servizi pubblici di trasporto, al fine di favorire la mobilità urbana.  2. I divieti di sosta si intendono imposti dalle ore 8 alle ore 20, salvo che sia diversamente indicato nel relativo segnale.  3. Per i tratti di strade non comunali che attraversano centri abitati, i provvedimenti indicati nell'art. 6, commi 1 e 2, sono di competenza del prefetto e quelli indicati nello stesso articolo, comma 4, lettera a), sono di competenza dell'ente proprietario della strada. I provvedimenti indicati nello stesso comma 4, lettere b), c), d), e) ed f) sono di competenza del comune, che li adotta sentito il parere dell'ente proprietario della strada.  4. Nel caso di sospensione della circolazione per motivi di sicurezza pubblica o di sicurezza della circolazione o per esigenze di carattere militare, ovvero laddove siano stati stabiliti obblighi, divieti o limitazioni di carattere temporaneo o permanente, possono essere accordati, per accertate necessità, permessi subordinati a speciali condizioni e cautele. Nei casi in cui sia stata vietata o limitata la sosta, possono essere accordati permessi subordinati a speciali condizioni e cautele ai veicoli riservati a servizi di polizia e a quelli utilizzati dagli esercenti la professione sanitaria, nell'espletamento delle proprie mansioni, nonché dalle persone con limitata o impedita capacità motoria, muniti del contrassegno speciale.  5. Le caratteristiche, le modalità costruttive, la procedura di omologazione e i criteri di installazione e di manutenzione dei dispositivi di controllo di durata della sosta sono stabiliti con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.  6. Le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico.  7. I proventi dei parcheggi a pagamento, in quanto  spettanti  agli enti proprietari della strada, sono  destinati  alla  installazione, costruzione e gestione di parcheggi  in superficie,  sopraelevati o sotterranei, e al loro miglioramento nonché a interventi  per il finanziamento del trasporto pubblico locale e per migliorare la mobilità urbana. 8. Qualora il comune assuma l'esercizio diretto del parcheggio con custodia o lo dia in concessione ovvero disponga l'installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta di cui al comma 1, lettera f), su parte della stessa area o su altra parte nelle immediate vicinanze, deve riservare una adeguata area destinata a parcheggio rispettivamente senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata della sosta. Tale obbligo non sussiste per le zone definite a norma dell'art. 3 area pedonale e zona a traffico limitato, nonché per quelle definite A dall'art. 2 del decreto del Ministro dei lavori pubblici 2 aprile 1968, n. 1444, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 97 del 16 aprile 1968, e in altre zone di particolare rilevanza urbanistica, opportunamente individuate e delimitate dalla giunta nelle quali sussistano esigenze e condizioni particolari di traffico.  9. I comuni, con deliberazione della giunta, provvedono a delimitare le aree pedonali e le zone a traffico limitato tenendo conto degli effetti del traffico sulla sicurezza della circolazione, sulla salute, sull'ordine pubblico, sul patrimonio ambientale e culturale e sul territorio. In caso di urgenza il provvedimento potrà essere adottato con ordinanza del sindaco, ancorché di modifica o integrazione della deliberazione della giunta.  Analogamente i comuni provvedono a delimitare altre zone di rilevanza urbanistica nelle quali sussistono esigenze particolari di traffico, di cui al secondo periodo del comma 8.  I comuni possono subordinare l'ingresso o la circolazione dei veicoli a motore, all'interno delle zone a traffico limitato, anche al pagamento di una somma. Con direttiva emanata dall'Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale entro un anno dall'entrata in vigore del presente codice, sono individuate le tipologie dei comuni che possono avvalersi di tale facoltà, nonché le modalità di riscossione del pagamento e le categorie dei veicoli esentati.  9-bis. Nel delimitare le zone  di  cui  al  comma  9  i  comuni consentono, in ogni caso, l'accesso libero a tali zone ai  veicoli  a propulsione elettrica o ibrida. 10. Le zone di cui ai commi 8 e 9 sono indicate mediante appositi segnali.  11. Nell'ambito delle zone di cui ai commi 8 e 9 e delle altre zone di particolare rilevanza urbanistica nelle quali sussistono condizioni ed esigenze analoghe a quelle previste nei medesimi commi, i comuni hanno facoltà di riservare, con ordinanza del sindaco, superfici o spazi di sosta per veicoli privati dei soli residenti nella zona, a titolo gratuito od oneroso.  12. Per le città metropolitane le competenze della giunta e del sindaco previste dal presente articolo sono esercitate rispettivamente dalla giunta metropolitana e dal sindaco metropolitano.  13. Chiunque non ottemperi ai provvedimenti di sospensione o divieto della circolazione, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 84 a euro 335.  13-bis. Chiunque, in  violazione  delle  limitazioni  previste  ai sensi della lettera b) del comma 1, circola con veicoli appartenenti, relativamente alle emissioni  inquinanti,  a  categorie  inferiori  a quelle prescritte,  e'  soggetto  alla  sanzione  amministrativa  del pagamento di una somma da  euro  163  a  euro 658  e,  nel  caso  di reiterazione   della   violazione   nel   biennio,   alla    sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da quindici a trenta giorni ai sensi delle  norme  di  cui  al  capo  I, sezione II, del titolo VI. 14. Chiunque viola gli altri obblighi, divieti o limitazioni previsti nel presente articolo, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 41 a euro 168. La violazione del divieto di circolazione nelle corsie riservate ai mezzi pubblici di trasporto, nelle aree pedonali e nelle zone a traffico limitato è soggetta alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 323.  15. Nei casi di sosta vietata, in cui la violazione si prolunghi oltre le ventiquattro ore, la sanzione amministrativa pecuniaria è applicata per ogni periodo di ventiquattro ore, per il quale si protrae la violazione. Se si tratta di sosta limitata o regolamentata, la sanzione amministrativa è del pagamento di una somma da euro 25 a euro 99 e la sanzione stessa è applicata per ogni periodo per il quale si protrae la violazione.  15-bis. Salvo  che  il  fatto  costituisca  reato,   coloro   che esercitano senza autorizzazione, anche avvalendosi di altre  persone, ovvero  determinano  altri   ad   esercitare   senza   autorizzazione l'attivita' di parcheggiatore o guardiamacchine sono  puniti  con  la sanzione amministrativa del pagamento di una somma  da  euro  771  ad euro 3.101. Se nell'attivita' sono impiegati minori, o se il soggetto e' gia' stato sanzionato per la medesima violazione con provvedimento definitivo, si applica la pena dell'arresto da sei mesi a un  anno  e dell'ammenda da 2.000 a 7.000 euro. E' sempre  disposta  la  confisca delle somme percepite, secondo le modalita' indicate  al  titolo  VI, capo I, sezione II.  

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In risposta al messaggio di Tafrancy del 10/10/2020 alle 19:23:51

Sicuramente non farò ricorso. mi costerebbe di più di quanto mi costa la sanzione .. Mi interessa avere un parere di tutti voi che ne sapete sicuramente di più e capire come muovermi in futuro...