rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di ecovip200 inserito in data 01/09/2012 12:39:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
buon giorno a tutti
scusate la mia intromissione tra di voi ma ho una domanda da fare a Ecovip200.
Dal tuo Nikname Ecovip200 presumo che hai un Laika Ecovip200i e se fosse così
vorrei porgerti una domanda .
Quando viaggi noti del calore che ti entra sotto il sedile ?
per spiegarmi meglio , ti faccio perdere solo 1 minuto del tuo tempo
come da titolo posseggo un MH laika ecovip 200i del 98
chiedo la risoluzione del problema di chi come me ha riscontrato quanto segue
Ho scoperto da dove viene il calore in cabina
ma un calore che lo puoi assomigliare a quello che esce dal
radiatore originale di riscaldamento ,
in effetti già parlato con Jimbo65 di questo problema
e c'erano 2 ipotesi
1) difetto conosciuto sui 200i quale staccamento del muso con telaio
e quindi entra aria calda a iosa quando si cammina ( lo staccamento è stato risolta dal 98 in poi dalla casa costruttrice o dai centri assistenza autorizzati)
2) rottura del rubinetto di chiusura-apertura radiatore riscaldamento
e quindi vagavo su queste due ipotesi ma poiché, i viaggi degli anni
passati li effettuavo di notte non riuscivo a capire quel leggero tepore da
dove provenisse se era 1 o 2.
Il 5 agosto partivo per le vacanze alle 1500 ( orario insolito per me)
e strada facendo un caldo un caldo terribile in gabina
comincio a girare le manopole , niente , metto le mani sull'uscita
dell' aria della palpebra ,niente , e ancora caldo tanto caldo
metto le mani involontariamente sotto il sedile di guida
scottava , bhe in effetti sentivo i gioielli di famiglia alquanto
caldi ma la prendevo con il sole che mi sbatteva sulle gambe
vabbe' la faccio corta , entra aria bollente dal buco del cambio e l'aria
entrando ha l'unico sfogo sotto il mio sedile , poichè sovrastante e' tutto un piano di legno che appareggia con il piano cellula ,
oltretutto il bastone del cambio appena sottostante la cuffia originale scottava
mo' come risolvo ? e' tutto un piano e non e possibile aprire e operarci
e oltre tutto esce aria anche dall'apertura freno a mano ( una goduria con 38°esterni + aria bollente del motore )
da sotto invece ci sarà un modo di tappare questa aria bollente ?
questo è un help per chi possiede ecovip 200i oppure i mobilvetta euroyackt che presumo abbiano lo stesso prolungamento del piano cellula ( sempre che abbiano lo stesso mio problema
ringrazio tutti quelli che vorranno contribuire alla risoluzione di tale problema fai da me oppure fai da loro iveco oppure fai da loro concessionario Laika ma preferisco il fai da me
grazie flavio id="red">
ti ringrazio della tua pazienza
ciao flavio
laikista ecovipparo doc di camperonline
