Londra e Cornovaglia

quote:Risposta al messaggio di Nikodemo1973 inserito in data 16/06/2012  20:24:11 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Anch'io parto da Bologna, esattamente Pianoro. Una volta che varchi i confini, le aree di sosta autostradali sono sempre ottime e piacevoli. Noi rifaremo la stessa strada fatta l'anno scorso per andare in Irlanda (puoi leggerla sul mio diario sul mio sito

www.iz4dji.it

) non mancheremo di rifare un pieno in Lussemburgo dove si risparmia tanto. Se fai la mia strada puoi anche leggere le aree di servizio con CS e anche la posizione del CS di Calais, così ci si imbarca già scaricati/riempiti. Questa strada non è la più corta, ma si evita la Svizzera e le costose autostrade Francesi. Inoltre è abbastanza scorrevole. Dal Caravan Club mi è arrivato un pacco con tanto materiale, cartine, guida etc... L'anno scorso da Calais non ho prenotato ma fatto il biglietto sul porto la sera prima e imbarcato la mattina presto. Dormito tranquillissimo al parcheggio del terminal di imbarco, assieme a tanti altri camper e caravan. Farò così anche quest'anno. Sconsiglio invece di dormire al Area camper a fianco del CS perchè è sul lungomare, e la sera c'è molta gente e locali, quindi abbastanza caos. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 16/06/2012  20:47:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Tommaso stamperò il tuo diario di bordo e lo porterò dietro con me, comunque sono di Castenaso.

sentite questa che è bella... Ho inviato con raccomandata A/R per essere sicuro che arrivasse la domanda per la registrazione alla LEZ, questo martedì mattina, oggi mi rispondono che la mia richiesta non è stata evasa perché incompleta poiché sul libretto di circolazione non è indicata la tara del mezzo. Avevo già letto di un fatto analogo capitato ad un altro utente del forum, quindi lunedì ho telefonato al PRA per verificare se attraverso una visura del mezzo questo dato saltasse fuori, ma l'impiegata delL'URP mi ha detto gentilmente che questo dato non appariva e per ciò era inutile stampare la visura e spendere dei soldi, mi ha consigliato invece di recarmi alla motorizzazione da lì quasi sicuramente poiché il mezzo è omologato nella scheda dei dati di omologazione qualcosa doveva saltare fuori. Difatti ho telefonato alla motorizzazione ed un impiegato molto gentile mi ha detto che la tara del mezzo è 3076 kg come da omologazione. Nel frattempo mentre iniziavo a fotocopiare il libretto di circolazione ho visto che sul certificato di proprietà era scritto "PORTATA DEL MEZZO 424 KG" quindi se la maematica non è un'opinione 3500-424 = 3076 EUREKA il dato che stavo cercando e che tra l'altro confermava quello della motorizzazione. Allora che faccio invio una copia del certificato di proprietà del mezzo evidenziando in giallo la portata del mezzo sperando che un elastico impiegato inglese sapesse fare una differenza ed invece.... dopo 7 euro di raccomandata oggi la mail di conferma che la pratica è stata rigettata. Se sul libretto sto cavolo di dato non c'è cosa devo fare ?? più che inviargli il certificato di proprietà del PRA cosa vogliono alla faccia della burocrazia italiana siamo dei signori in confornto. FORZA ITALIA INTANTO PER DOMENICA UN MOTIVO IN PIU' PERCHE' PERDANO [:D]

Con il Caravan Club NON sono soldi buttati ANZI [;)][;)][;)][;)] E' una cosa Magnifica, poi ti coccolano (come ha avuto modo di constatare IZ4DJI) mandandoti TUTTO quanto ti occorre... L'unico problema, è trovarli, dato che NON sono molto evidenti le entrate, sono segnalate a malapena con una bandierina di legno verde, ma...piccola, molto spesso sono stato costretto a fare andata e ritorno un X numero di volte prima di trovarli[;)] Conviene Sempre prenotare, non si rischia di sentirsi dire che sono al completo, solo che per farlo...è indispensabile telefonare, dato che spesissimo sono gestiti da coppie anziane alla...George e Mildred, e da quanto ho notato....guardano pochino le mail[:I] Ottimi anche i Certificate Locations, ma ancora più difficili da localizzare[V] [;)] Buoni Viaggi Ciao Gianfranco

Ciao, rispondo allo sfortunato Nikodemo1973 che, proprio come me, si ritrova a che fare con la burocrazia inglese (nota: circa 1 mese per risolvere definitivamente la questione...). Il documento che vogliono alla LEZ di Londra (...per abbreviare) è proprio quello in cui sono riportati tutti i dati, come alle elementari (non sanno fare...o non vogliono fare... le sottrazioni). Se si ha la sfortuna che sul prorpio libretto non siano rioportati tutti i dati (come ad esempio il peso a vuoto del mezzo), allora richiedono il certificato della casa produttrice... nel mio caso inviatomi molto gentilmente da SEA... stile questo: [url] http://desmond.imageshack.us/Himg195/scaled.php?server=195&filename=immaginevm.jpg&res=landing Il mio consiglio è muoversi il più rapidamente possibile richiedendo alla casa di produzione del tuo camper tale documento e girare il tutto alla LEZ via e-mail (almeno quelle le leggono e le gestiscono tutte con rapidità... e si evitano spese inutili di RR). Buona fortuna... Un saluto. Oscar

quote:Risposta al messaggio di gambioscar inserito in data 22/06/2012  19:34:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti confermo quanto mi hai scritto. Ho telefonato all'indomani della qualificazione[:D] ai rigori all'ufficio della LEZ attraverso l'interprete ho spiegato che i dati inseriti riguardanti la tara erano desunti dal peso a pieno carico del libretto e la portata indicata sul certificato di proprietà che tra l'altro è un documento ufficiale . Risposta no signore...abbiamo bisogno del certificato del costruttore dal quale sia espressamente indicata la tara...mmiiiii ma sono scemi ? Sarò costretto a rivolgermi alla Laika per il certificato. Comunque alla fine della conversazione mi veniva da chiedere con il mio inglese maccheronico Do you like the spoon

... visto le "scatole" che ci fanno con questa carta di circolazione, con i pesi, la tara e chi più ne ha più ne metta... quella del "cucchiaio" se la sarebbero proprio meritata ! In ogni caso ti consiglio di affrettarti, perchè non so' che tempistiche ha Laika per certe cose e, supponendo che la tua partenza sia in Agosto, calcola che, se alla LEZ considerano OK tutti i tuoi documenti, almeno una quindicina di gg passano, prima che sia tutto definitivamente a posto...

Ultime novità la laika per il certificato vuole 90 euro più IVA fate voi. Io ci rinuncio provo a fare un certificato alla motorizzazione civile di Bologna se gli va bene bene altrimenti o cambio meta o trOvo un campeggio fuori dalla LEZ

Sti ...zzi.... mitici alla laika... In pratica il certificato, che in realtà secondo me ti spetterebbe di diritto (dato che è proprio relativo al tuo mezzo e non al modello "generico" del camper che possiedi, in quanto riportante fra gli altri dati, proprio il TUO numero di tealio), te lo fanno pagare come un optional... Laika: Camper fantastici (secondo me fra i migliori)... ma per quanto te li fanno pagare... almeno fornirti tutta la documetazione... no è?... A questo punto (a livello di servizio) il gruppo SEA, sicuramente guadagna punti. Tenta con la motorizzazione... sennò le alternative sono 2: o ti prendi la multa (che è ahimé cosa certa, in quanto il controllo a Londra è automatico su tutti i mezzi, con apposite telecamere), oppure puoi scegliere di muovere il tuo camper solo in una determinata fascia d'orario (mi pare notturna) che dà libero accesso alla città a chiunque (e senza alcun permesso richiesto)... ma in merito non so dirti quale sia con esattezza la fascia oraria "consentita". Piccola annotazione: ho letto in giro di altri camperisti che si sono "beccati" la LEZ-Multa (che nulla ha a che vedere con la BAT-Mobile...) lo scorso anno... circa 500 € !!... Pertanto massima attenzione ai controlli... Un saluto. Oscar.

quote:Risposta al messaggio di gambioscar inserito in data 26/06/2012  11:57:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non ricordo male, sul sito c'è scritto che accedere alla LEZ senza registrazione o con mezzo non registrabile, costa 200 sterline al giorno. Ma vengono calcolate dal momento in cui le telecamere ti vedono entrare al momento in cui ti vedono uscire, quindi se uno sta poi fermo 10 giorni in campeggio, comunque paga 200 sterline per ogni giorno, anche se non ha circolato! Riguardo alla visura al PRA, io la ho fatta online dal sito ACI per curiosità (circa 5 euro) e la tara è indicata in maniera chiara e non equivocabile. __________________ Tommaso IZ4DJI

EUREKAAAAA !![:D][:D][:D] mi hanno autorizzatato al transito della low emission zone, stamattina sono andato alla motorizzazione civile fatto un versamento di 14,62 euro su bollettino postale consegnato da loro portato una marca da bollo da 1 euro ed ho fatto una richiesta di accesso agli atti dell'omologazione del mio mezzo li era riportata chiaramente la tara e ogni altro dato possibile ed immaginabile. Me lo hanno riempito di timbri firma del direttore con nato di bollo tondo del ministero dei trasporti e della navigazione + marca da bollo. scannerizzato ed inviato via e-mail dopo un paio di ore ho chiamato et voilà la targa del mezzo è registrata. posso entrare nella LEZ. ho verificato nel sito che la mia targa fosse stata inserita e tutto OK. Lascio questa mia testimonianza a beneficio di coloro che potrebbero avere lo stesso mio problema ed alla faccia di chi mi voleva far spendere 90 euro più iva per certificare un dato che è depositato alla motorizzazione e del quale io come proprietario del mezzo sono tenuto a sapere. Se ho un po' di tempo chiedo un accesso agli atti della laika ai sensi di legge voglio vedere se mi rispondono o se mi chiedono soldi. mi informerò con un avvocato e vi farò sapere alla faccia dell'assistenza che danno.