Problemi di peso in Svizzera

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 01/04/2014  12:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il " rischio" c'è e la tolleranza e del 3%. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 01/04/2014  12:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao, se il camper non e' evidente vai tranquillo. parlo per evidenza vissuta. ciao minelik

vai tranquillo, non ci sono problemi- Rufus l'extracomunitario.[;)] RufusArras L'Extracomunitario

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 01/04/2014  14:43:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e se non sbaglio, oltre il 5% c'è la DENUNCIA PENALE [:0][:0][:0] Vale la pena rischiare anche se effettivamente la probabilità fosse bassa? __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

ma se resta a 3,6 non ci sono problemi. RufusArras L'Extracomunitario

..attraverso frequentemente la Svizzera passando per la dogana di Chiasso per uscirne a Basel e avendo anch'io "problemi" di peso, adotto un sistema che penso, fin'ora, ha dato ottimi risultati..in pratica attraverso il paese la sera tardi e nei w.e nella speranza che in quelle ore i controlli e i controllori siano meno presenti[:D]..comunque con i serbatoi acqua vuoti e nafta sufficiente per percorrere i 330 km che separano le due città [:p]..poi, una volta fuori, mi fermo al primo distributore di carburante e rifaccio i pieni![:D][:D] comunque per ora tutto ok..8 passaggi in un anno fra andata e ritorno e mai nessun controllo..toccando i "gioielli"![;)][;)]

1° Esempio Peso effettivo lordo secondo bollettino di pesatura 3.600 kg Detrazione del margine di incertezza del 3% - 108 kg Peso effettivo netto 3.492 kg Peso complessivo ammissibile secondo il libretto di circolazione 3.500 kg Conseguenza: nessuna sanzione Poiché il peso effettivo netto non supera il peso complessivo ammissibile 2° Esempio Peso effettivo lordo secondo bollettino di pesatura 3.700 kg Detrazione del margine di incertezza del 3% - 111 kg Peso effettivo netto 3.589 kg Peso complessivo ammissibile secondo il libretto di circolazione 3.500 kg Soprappeso netto 89 kg Conseguenza: sanzione minima, poiché il soprappeso non supera i 100 kg Fr. 100 3° Esempio Peso effettivo lordo secondo bollettino di pesatura 3.750 kg Detrazione del margine di incertezza del 3% - 113 kg Peso effettivo netto 3.637 kg Peso complessivo ammissibile secondo il libretto di circolazione 3.500 kg Soprappeso netto 137 kg Limite per la sanzione (5% del peso indicato sul libretto di circ.) 175 kg Conseguenza: sanzione pecuniaria, poiché il soprappeso è superiore A 100 kg senza eccedere il 5% del peso complessivo ammissibile Fr. 200 4° Esempio Peso effettivo lordo secondo bollettino di pesatura 3.800 kg Detrazione del margine di incertezza del 3% - 114 kg Peso effettivo netto 3.686 kg Peso complessivo ammissibile secondo il libretto di circolazione 3.500 kg Soprappeso netto 186 kg Limite per la sanzione (5% del peso indicato sul libretto di circ.) 175 kg Conseguenza: denuncia, poiché il soprappeso è superiore a 100 kg Ed eccede il 5% del peso complessivo ammissibile. In Svizzera oltre alla denuncia si rischia il sequestro del mezzo

quote:Risposta al messaggio di frangen inserito in data 02/04/2014  00:16:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se non sbaglio, da quello che ho letto, non si tratta di un vero sequestro, ma di un sequestro cauzionale, cioè se non si ha modo di pagare subito una cauzione in denaro (penso per essere sicuri del ritorno per il processo penale) viene trattenuto il camper come cauzione. Comunque sono problemi che neanche vorrei lontanamente avere, immagino che se c'è una denuncia ci sarà un processo con tanto di avvocato etc, sicuramente si esce condannati e quindi non so che cifre si arrivi a spendere, ma sicuramente parecchie migliaia di euro. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

io penso (ma non sono sicuro) che se la pesata del mezzo avviene in dogana svizzera si fa semplicemente tornare indietro il mezzo troppo pesante senza multa. discorso diverso se la pesata avviene per un qualche controllo casuale all'interno della svizzera. io sono svizzero e sempre in sovrapeso, mai pesato a nessuna dogana ne in altri posti finora.

..purtroppo, dalle esperienze vissute di chi è stato fermato, le pesate sono state sempre fatte all'interno del territorio e mai in frontiera[V][V] ..comunque e lo ribadisco, per andare sicuri bisogna andare "leggeri" quindi almeno con i serbatoi dell'acqua vuoti[;)]

in Svizzera pesano eccome... non necessariamente in frontiera... anche all'interno...[;)] Spesso ci andavo per lavoro (SANKT GALLEN) una volta mi fermarono in un'area di sosta vicino a CHUR... BUONI KM[;)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

. . la pesata del veicolo può essere fatta ovunque sul territorio in frontiera c'è ovviamente la pesa ,per chi è fuori peso se viene pesato all'entrata si deve considerare fortunato ,cosi succede a Tubre,non multano e ti invitano a uscire dopo esserti alleggerito di quanto hai visto sulla pesa , puoi rientrare, ovviamente ti ripesano

successo ad un mio amico, pesato alla frontiera 4000 kg fronte a 3500, bloccato il camper e per rientrare in italia, ha dovuto chiamare un carro atrezzi

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 02/04/2014  03:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qualche mese fa c'era un post di un collega, che come dici tu era stato fermato e pesato in frontiera, è stato graziato, gli hanno negato l'accesso e quindi rispedito in Italia ma nessuna multa. Il problema è ben più grave se vieni beccato in uscita o in pieno territorio elvetico. Ciao Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di caracolito inserito in data 02/04/2014  12:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in uscita sinceramente mi sembra una cattiveria pesare chi esce, eventualmente i frontalieri italiani dovrebbero far attenzione a chi entra. non so se pesano in uscita, non ho mai letto su questo forum di gente che è stata pesata in uscita anche se teoricamente e legalmente lo possono fare.