Strada vicino a Garmish

ciao, anch'io sono passata con il camper 2 estati fa, a memoria è l'unica strada che ti porta a Garmisch, altrimenti devi fare l'autostrada. In effetti ha una forte pendenza..... ciao

è la strada B177 che da Vols-Zirl porta prima a Seefeld in Tirol, Mittenwald e poi Garmisch-Partenkirchen.

La strada in questione, in discesa, collega (proveniendo da Garmish PartenKirken) Seefeld a Zirl e poi a Innsbruck. La pendenza, se ricordo bene è del 21% !!!. Ci sono molte vie di fuga (ossia di fermata), utili soprattutto per gli autocarri. La prima volta che la percorsi, in salita nell'agosto 1988, la mia cara Alfasud andò in ebollizione... Con il Camper l'ho percorsa in discesa al ritorno dal Capodanno a Berlino tre anni fa. Ti assicuro che non è affatto piacevole ed in alcuni tratti, quelli di maggiore pendenza, ho inserito addiruttura la 1^ per cercare di tener il camper senza bruciare i freni. Ad ogni modo, percorrendo questa strada si risparmia parecchio sul tragitto autostradale che compie un un lungo giro. Saluti Antonio

quote:Originally posted by BellatorFrusino
La strada in questione, in discesa, collega (proveniendo da Garmish PartenKirken) Seefeld a Zirl e poi a Innsbruck. La pendenza, se ricordo bene è del 21% !!!. Ci sono molte vie di fuga (ossia di fermata), utili soprattutto per gli autocarri. La prima volta che la percorsi, in salita nell'agosto 1988, la mia cara Alfasud andò in ebollizione... Con il Camper l'ho percorsa in discesa al ritorno dal Capodanno a Berlino tre anni fa. Ti assicuro che non è affatto piacevole ed in alcuni tratti, quelli di maggiore pendenza, ho inserito addiruttura la 1^ per cercare di tener il camper senza bruciare i freni. Ad ogni modo, percorrendo questa strada si risparmia parecchio sul tragitto autostradale che compie un un lungo giro. Saluti Antonio >

> Ragazzi, la prima volta che l'ho fatta è stato nel lontano 1966 con un pulman pieno di turisti, meno male che l'ho fatta andando verso GARMISCH, (in salita...) altrimenti ci voleva il paracadute!!! a quei tempi i freni non erano quelli di oggi... Comunque in salita si può fare benissimo e anche in discesa se fatta con cautela... non bisogna decellerare sotto l'ultimo cartello, ma bisogna farlo molto prima quando iniziano i cartelli premonitori.. SALUTONI ARMANDO

anche noi l'abbiamo affrontata (discesa) e devo dire che a parte alcuni oggetti non ben assicurati che sono arrivati in cabina, niente da dichiarare[:D]! Sempre in seconda, qualche colpetto di freni ogni tanto, nei tratti piu' ostici anche la prima... Devo dire che ho incrociato piu' di un camper che affrontava la salita!

Tre anni fa,camper appena comprato(un ford 2500 aspirato del 95),praticamente la prima salita guidando un camper in vita mia:ho scalato fino in prima e poi resomi conto che il tratto più duro non era ancora arrivato mi sono fermato nel parcheggio di un ristorante in curva sulla sinistra e sono tornato indietro.Eravamo diretti in Norvegia.Non vi dico la delusione e lo smarrimento(mia moglie che continuava a ripetermi che la Norvegia è montuosa).Io avevo imputato la debacle alla mia inesperienza o alla motorizzazione con pochi cavalli ed invece vedo che il problema non è solo mio.Alla fine mi sono fatto coraggio ed ho affrontato il Fernpass,che con mio immenso stupore ho scalato senza fatica. Ciao marco

Io l'ho percorsa a settembre al ritorno dalla Danimarca con un Rimor Superbrig su meccanica Ford 350 TC; si deve fare un pò di attenzione ma col bel tempo non mi sembra particolarmente pericolosa e fa risparmiare un bel pò di tempo evitando il nodo di Monaco.

quote:Originally posted by Kochab
Ciao a tutti, sto pianificando il WE tra Austria e Germania Vorrei evitare di passare da quella strada non lontano da Garmish che presenta una discesa/salita “inquietante”. Ho già percorso quella strada in auto diversi anni fa ma ora non sono più in grado di individuare con certezza il tratto a forte pendenza. Dalla ricerca sul forum non ho trovato indicazioni precise, qualcuno può darmi dei riferimenti chiari? Grazie in anticipo Alberto >

> Si tratta della via più breve provenendo dall'Italia via Brennero-Innsbruck. È indicata con chiarezza (direzione Garmish). Sono almeno 25 anni che la faccio in ogni senso di marcia e non mi è mai sembrata una cosa assurda da farti trasecolare. L'ho fatta anche con la neve sia in salita sia in discesa (le prime volte con catene poi con le termiche). Vai tranquillo. Ciao

in effetti la salita fà impressione però come pendenza è del 12%, nelle Dolomiti trovi di peggio. Se vuoi evitare il tratto duro, provenendo da Innsbruck, invece di svoltare a Zirl prosegui fino a Telfs e poi svolti per Seefeld.

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by Kochab
Ciao a tutti, sto pianificando il WE tra Austria e Germania Vorrei evitare di passare da quella strada non lontano da Garmish che presenta una discesa/salita “inquietante”. Ho già percorso quella strada in auto diversi anni fa ma ora non sono più in grado di individuare con certezza il tratto a forte pendenza. Dalla ricerca sul forum non ho trovato indicazioni precise, qualcuno può darmi dei riferimenti chiari? Grazie in anticipo Alberto >

> Si tratta della via più breve provenendo dall'Italia via Brennero-Innsbruck. È indicata con chiarezza (direzione Garmish). Sono almeno 25 anni che la faccio in ogni senso di marcia e non mi è mai sembrata una cosa assurda da farti trasecolare. L'ho fatta anche con la neve sia in salita sia in discesa (le prime volte con catene poi con le termiche). Vai tranquillo. Ciao

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> Sono d'accordo con il prof. L'ho percorsa 3 o 4 volte e l'ultima questo inverno in discesa e stava nevischiando (niente di che dato il pessimo inverno) me se si guida con un pò di testa non ci sono problemi. Se dietro qualcuno ha fretta se si può gli si agevola il sorpasso altrimenti si calma. Ciao, sergio.

quote:Originally posted by Prommi
in effetti la salita fà impressione però come pendenza è del 12%, nelle Dolomiti trovi di peggio. Se vuoi evitare il tratto duro, provenendo da Innsbruck, invece di svoltare a Zirl prosegui fino a Telfs e poi svolti per Seefeld. >

> Quoto... La variante alle discesone di Garmisch l'ho fatta al ritorno da Andechs in dicembre (avevo un po di timore per la discesa in quanto stava nevicando) e, anche se forse un po piu lunga, è stata sicuramente panoramica e molto bella! Non serve passare dall'autostrada! Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

Io l'ho rifatta un mese fà sia in salita che indiscesa, devo dire che è impegnativa per i comuni mortali, ed è del 16% stando ai cartelli. Poi ci sono i mostri del volante che loro la fanno anche con due ruote in terra e due sollevate bravissimi... a battere la lingua sul palato [8D] salutoni Alberto

HAHAHAHA... ciao Alberto....

quote:Originally posted by torpigna
ed è del 16% stando ai cartelli.>

> i cartelli sono sempre approssimati per eccesso

http://www.salite.ch/8167.asp?

comunque è bella tosta

A mio avviso la mappa calcola una media del tratto in questione mentre i cartelli dovrebbero tener conto della massima pendenza del tragitto... Non si spiegherebbe altrimenti come fa a passare da 3% a 12%... non ho mai trovato "scalini" del genere e tutti alla stessa distanza...[:D] Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

Il cartello stradale posto all'uscita da Seefeld indica una pendenza del 21%. Certamente è da intendersi nel tratto di pendenza massima e non come una costante di tutto il percorso. Provare a percorre la strada in salita per avere la conferma della pendenza sulla base dello sforzo del motore. Personalmente la ritengo eccessiva e non ho mai avuto altre esperienze del genere su strade extra urbane, a grande capacitàdi traffico, di tutta Europa. Se ricordo bene questo tratto di strada è vietato ai ciclisti.

tica">quote:Originally posted by BellatorFrusino
Se ricordo bene questo tratto di strada è vietato ai ciclisti. >> ma non ai cicloturisti[8D][8D][8D]id="size3">id="size4">

Io l'ho percorsa la scorsa estate (Elnagh joxy con Ducato 2800 jtd)e ti dico/ consiglio: la salita affrontala con decisione, io l'ho fatta quasi tutta in 2a con, mi pare, brevissimi accenni di 3a,comunque pur se carichi tenendo il motore bello allegro ZERO problemi, mai avuto pero' veicoli davanti a farmi da tappo.Forse una lumacona che ti costringe a passo d'uomo magari in 1a puo' fare sudare il motore;nel caso fallo allontanare con una sosta al park del tornante (il tornante è uno solo e il park è ampio) Per la discesa ti consiglio una breve sosta nel parcheggio per fare riposare i freni avendo l'accortezza di non tenere premuto il pedale del freno, altrimenti la tue pastiglie faranno la parte di un hamburger sulla piasta!. Io l'ho fatta tutta d'un fiato in 2a ma nel finale la corsa del freno iniziava ad allungarsi un poco e stava iniziando ad arrivare un certo odore di strinato dal finestrino aperto. In auto (normalissima vettura) a benzina non ho mai avuto problemi, ma l'ho sempre fatta in inverno e certo il freddo aiuta freni/radiatore. Ciao e non fartene un cruccio, solo prudenza e un pochino di malizia alla guida.

Ti confermo che la strada è la B117, e che è quella che ti porta il più direttamente dal Brennero a Garmisch. A parte la normale prudenza nell'affrontare discese/salite particolarmente ripide, però io non vedo motivi per evitarla: l'ho fatta con il mio ducato aspirato 2.5 a gennaio in salita, scalando fino in 1^, ma sono cose da preventivare quando si va in giro in camper. In discesa vale la solita regola di usare la stessa marcia che si è/sarebbe usato in salita. Saluti Luca

Turista in Camper

Per Prommi: abbiamo letto che consigli, per evitare il tratto tosto della salita, di uscire a Telfs e poi proseguire per Seefd.Vorremmo avere informazioni sul tratto da te indicato poichè trattandosi di strade di montagna vorremmo andare sul sicuro ( riguardi alla percorribilità ).Grazie per le info che vorrai darci. Stefania Sirio