Giro dei 4 passi....col camper!

Modestamente con quella motrice vai dove vuoi senza problemi (come la mia). Vorrei sapere se il controllo della trazione e ABS sono serviti oppure no. CIAO.

.....dimenticavo un consiglio. Visto la foto ti consiglierei il montaggio dei paraschizzi anteriori.[:D][:D][:D][:D] CIAO!!!id="Verdana">

quote:Originally posted by kreos3005
.....dimenticavo un consiglio. Visto la foto ti consiglierei il montaggio dei paraschizzi anteriori.[:D][:D][:D][:D] CIAO!!!id="Verdana"> >

> Quoto in pieno.Ciao Nyppo.

posso sapere che giorno hai fatto quella foto? Ho sempre sciato con il sole in questi giorni. ciao claudio

rispondo io....:D Marca fotocamera: NIKON CORPORATION Modello fotocamera: NIKON D50 Data e ora della foto: 2007:01:02 12:03:27 Uso del flash: No Apertura obiettivo: 18.0mm (35mm equivalente a: 27mm) Tempo di esposizione: 0.0031 s (1/320) Apertura: f/9.0 Bilanciamento di bianco: Automatico Metodo di misurazione: Tabella

Salve, ero anche io da quelle parti ed il primo di Gennaio è stata la giornata più brutta. Io ho sperimentato le gomme invernali nella serata del 1. Per il ritorno sono passato dal Passo S. Pellegrino durante una nevicata, ho visto macchine e camper ferme ai lati della strada impossibilitati a proseguire ed io sono passato in assoluta tranquillità. Devo ringraziare l'amico Luca che mi ha consigliato questa soluzione. Ciao a tutti

Ciao, mi aiutate a capire meglio come dovrebbe funzionare il controllo della trazione sull'Iveco Daily? In modo particolare sul nuovo Iveco 180Cv, mi ritrovo (da scheda Mobilvetta) le seguenti dotazioni nell'area "sicurezza": ABS EBD ABD Il controllo di trazione è fra queste sigle? Mi sono trovato a parcheggiare su ghiaccio con un leggero dislivello che avrei voluto colmare attraverso l'utilizzo dei cunei, ed a non avere avuto trazione (le posteriori slittavano) per salire sui cunei stessi. Preciso però che monto le gomme originali. Discorso ed esperienza diversa sulla mia autovettura che è dotata di ASR e che interviene togliendo drasticamente potenza alle ruote motrici in caso di scarsa aderenza, per fare un'esempio, mi sono trovato in fase di parcheggio su fondo scivoloso (erba fracica...) in forte pendenza con il cambio automatico su "R" a non muovermi di un millimetro nonostante pigiassi forte sull'accelleratore. Disinserito l'ASR, le gomme sgommavano che era un piacere (per i figli...), il terreno si è un pò arato ma sono riuscito a mettere la macchina dove volevo.

quote:Originally posted by Dudiski x Bilbo: so che le foto digitali hanno tutte le informazioni dietro ma tu dove le hai viste? (scusa l'ignoranza) >

> ci sono varei possiblità per vedere i dati exif di uno scatto. io utilizzando firefox, aprofitto di un'estensione (aggiunta esterna per il borwser) dove quando ho il mouse sull'immagine clicco col dx e scelgo proprietà altrimenti salvi la foto sul tuo pc e controlli con altri programmi, come acdsee ad esempio

"Non ti curar di loro,ma guarda e passa........"

quote:Originally posted by Roger1965
Ciao, mi aiutate a capire meglio come dovrebbe funzionare il controllo della trazione sull'Iveco Daily? In modo particolare sul nuovo Iveco 180Cv, mi ritrovo (da scheda Mobilvetta) le seguenti dotazioni nell'area "sicurezza": ABS EBD ABD Il controllo di trazione è fra queste sigle?>

> Ciao, please mi aiutate con la richista di approfondimento che vi ho fatto? Grazie e ciao

quote:Originally posted by Dudiski

quote: Ma quanto sei stato bravo, proprio bravo. Attendiamo il bis sulle alpi? >

> Non capisco la tua più che irritante ironia...

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> Lascia perdere... dopo tutto le Dolomiti sono già Alpi![:D] [8D]