Nuova normativa portamoto e portabiciclette

   
A
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione Generale per la Motorizzazione - Divisione 3
Ministero dell'Interno - Dipartimento della Pubblica Sicurezza
ROMA

Oggetto: Trasporto di sci all'esterno dei veicoli di categoria M1

Risultano immessi sul mercato dispositivi portasci, destinati al montaggio sulla superficie esterna dei veicoli di cat. M1, privi di omologazione come entita' tecnica indipendente ai sensi del Regolamento ONU n. 26.

Come noto, sin dalla fine degli anni '70 il legislatore sovranazionale ha disciplinato l'omologazione di detti dispositivi (unitamente a portabagagli ed antenne radio) nella considerazione che la loro libera circolazione puo' risultare facilitata dalla relativa verifica prima del montaggio sul veicolo.

Cio' premesso, si chiede di voler precisare se si configurano violazioni alle norme del vigente Codice della Strada  con l'utilizzo di un dispositivo:
- non omologato;
- omologato di tipo portabagagli,
per il trasporto di sci (e/o snowboard) all'esterno dei veicoli di categoria M1.

Si ringrazia e si porgono distinti saluti.
   
 

In risposta al messaggio di TheDevil del 22/09/2025 alle 16:16:16

    A Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione Generale per la Motorizzazione - Divisione 3 Ministero dell'Interno - Dipartimento della Pubblica Sicurezza ROMA Oggetto: Trasporto di sci all'esterno

dei veicoli di categoria M1 Risultano immessi sul mercato dispositivi portasci, destinati al montaggio sulla superficie esterna dei veicoli di cat. M1, privi di omologazione come entita' tecnica indipendente ai sensi del Regolamento ONU n. 26. Come noto, sin dalla fine degli anni '70 il legislatore sovranazionale ha disciplinato l'omologazione di detti dispositivi (unitamente a portabagagli ed antenne radio) nella considerazione che la loro libera circolazione puo' risultare facilitata dalla relativa verifica prima del montaggio sul veicolo. Cio' premesso, si chiede di voler precisare se si configurano violazioni alle norme del vigente Codice della Strada  con l'utilizzo di un dispositivo: - non omologato; - omologato di tipo portabagagli, per il trasporto di sci (e/o snowboard) all'esterno dei veicoli di categoria M1. Si ringrazia e si porgono distinti saluti.      

...

stai parlando del classico portasci applicato sul tetto dell'auto?
grazie

In risposta al messaggio di chorus del 22/09/2025 alle 16:25:32

stai parlando del classico portasci applicato sul tetto dell'auto? grazie

   
Mi riferisco al dispositivo portasci citato nella Direttiva 1974/483/CEE (vigente fino al 31-10-2014) e nel Regolamento ONU n. 26.
   

In risposta al messaggio di TheDevil del 22/09/2025 alle 15:55:55

    Ti chiedo di portare un po' di pazienza...    

bene!

Buongiorno a tutti,
anche se vedo che da un pó questo tread non é attivissimo,
rispolvero una domanda fatta un annetto fa qui.

Recentemente lo "zelante meccanico" alla revisione del van, ha provato a chiedermi il certificato di installazione del portamoto che ovviamente non ho avendolo a libretto dall'origine (2007) come si vede dallo screenshot della carta di circolazione qui sotto, dopo parecchi chiarimenti é passata cosí ma a questo punto mi sono chiesto se qualche norma in ennesima evoluzione abbia cambiato le carte in tavola.

MA SULLA BASE DELLA NORMATIVA ATTUALE SONO A POSTO COSÍ O DEVO SPENDERE 200 EURI PER FARMI FARE UN BEL FINTO PEZZO DI CARTA INUTILE CON SCRITTO CHE É INSTALLATO A NORMA?.

Sembra una domanda stupida ma al giorno d'oggi non mi meraviglio piú di nulla...giusto per essere a posto con la coscienza...e in caso di incidenti 





Grazie se qualche esperto mi dará una conferma sulla base delle evoluzioni attuali della norma

In risposta al messaggio di maaaxxx del 12/03/2026 alle 10:52:41

Buongiorno a tutti, anche se vedo che da un pó questo tread non é attivissimo, rispolvero una domanda fatta un annetto fa qui. Recentemente lo zelante meccanico alla revisione del van, ha provato a chiedermi il certificato

di installazione del portamoto che ovviamente non ho avendolo a libretto dall'origine (2007) come si vede dallo screenshot della carta di circolazione qui sotto, dopo parecchi chiarimenti é passata cosí ma a questo punto mi sono chiesto se qualche norma in ennesima evoluzione abbia cambiato le carte in tavola. MA SULLA BASE DELLA NORMATIVA ATTUALE SONO A POSTO COSÍ O DEVO SPENDERE 200 EURI PER FARMI FARE UN BEL FINTO PEZZO DI CARTA INUTILE CON SCRITTO CHE É INSTALLATO A NORMA?. Sembra una domanda stupida ma al giorno d'oggi non mi meraviglio piú di nulla...giusto per essere a posto con la coscienza...e in caso di incidenti  Grazie se qualche esperto mi dará una conferma sulla base delle evoluzioni attuali della norma

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Anche sulla mia Carta di Circolazione è riportata questa dicitura ed alle revisioni non mi è mai stato chiesto nulla. Non è una installazione successiva alla immatricolazione ma facente parte dell'omologazione di quel veicolo. Io non sono preoccupato! 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 12/03/2026 alle 12:26:24

Anche sulla mia Carta di Circolazione è riportata questa dicitura ed alle revisioni non mi è mai stato chiesto nulla. Non è una installazione successiva alla immatricolazione ma facente parte dell'omologazione di quel veicolo. Io non sono preoccupato!  Giovanni 

A dire il vero nemmeno io, ma vista la convinzione con cui questionava il meccanico alla revisione mi é sorto il dubbio fosse cambiato qualcosa

nella mia ignoranza credo che il meccanico oltre a essere STRABICO fosse intenzionato a romperti i TUOI gioielli . x quel che mi sembra corretto una volta scritto a libretto sei perfettamente a POSTO . 

 carlo

Buonasera,
scusate se riapro questa ferita, ma ho una cosa da chiedere.
Sono uno di quei camperisti che nel 2022 (prima della famigerata circolare) ha acquistato un van nuovo facendo montare dal concessionario un portamoto della Edicar con tutta la documentazione di installazione rilasciata dalla ditta e dal concessionario.
Veniamo al dunque: sono passati 4 anni dall'immatricolazione e sono andato a fare la prima revisione.
Il tizio dell'officina autorizzata come ha visto il camper, la prima cosa che ha fatto è stata quella di accucciarsi dietro (il portamoto era smontato) e dire: "io questa cosa faccio finta di non vederla, se no non ti faccio passare la revisione".
Immaginate come mi sono sentito... Tengo a precisare che da quando è scoppiata questa bomba io ho chiesto ripetutamente alla Edicar e al concessionario che volevo farlo trascrivere sul libretto per andare in giro tranquillo e che non era un problema di soldi (tant'è che mi hanno chiesto 800 euro per fare la pratica, peccato che finora nessuno mi ha dato disponibilità ad avviarla).
La Edicar mi ha detto che serve il nulla osta della casa costruttrice del van ma che comunque la motorizzazione non avvia la pratica perchè non è più necessario registrare al libretto dopo la recente sentenza.
Ho scritto al costruttore del van chiedendo il nulla osta e mi ha risposto di rivolgermi al concessionario.
Il concessionario mi ha risposto con le stesse motivazioni della Edicar.
Dulcis in fundo, dovendo rinnovare l'assicurazione ho chiesto all'agenzia se il portamoto fosse coperto dalla RCA: niente da fare, l'assicurazione, se non è scritto sul libretto, non lo copre.
Questa è la situazione, quello che volevo chiedervi è se conoscete un'assicurazione che comprenda anche questi portamoto "fuorilegge" (la mia è la Campersereno).
Vi ringrazio dell'attenzione.
Stefano

 

In risposta al messaggio di The Beagle del 14/05/2026 alle 18:39:59

Buonasera, scusate se riapro questa ferita, ma ho una cosa da chiedere. Sono uno di quei camperisti che nel 2022 (prima della famigerata circolare) ha acquistato un van nuovo facendo montare dal concessionario un portamoto

della Edicar con tutta la documentazione di installazione rilasciata dalla ditta e dal concessionario. Veniamo al dunque: sono passati 4 anni dall'immatricolazione e sono andato a fare la prima revisione. Il tizio dell'officina autorizzata come ha visto il camper, la prima cosa che ha fatto è stata quella di accucciarsi dietro (il portamoto era smontato) e dire: io questa cosa faccio finta di non vederla, se no non ti faccio passare la revisione. Immaginate come mi sono sentito... Tengo a precisare che da quando è scoppiata questa bomba io ho chiesto ripetutamente alla Edicar e al concessionario che volevo farlo trascrivere sul libretto per andare in giro tranquillo e che non era un problema di soldi (tant'è che mi hanno chiesto 800 euro per fare la pratica, peccato che finora nessuno mi ha dato disponibilità ad avviarla). La Edicar mi ha detto che serve il nulla osta della casa costruttrice del van ma che comunque la motorizzazione non avvia la pratica perchè non è più necessario registrare al libretto dopo la recente sentenza. Ho scritto al costruttore del van chiedendo il nulla osta e mi ha risposto di rivolgermi al concessionario. Il concessionario mi ha risposto con le stesse motivazioni della Edicar. Dulcis in fundo, dovendo rinnovare l'assicurazione ho chiesto all'agenzia se il portamoto fosse coperto dalla RCA: niente da fare, l'assicurazione, se non è scritto sul libretto, non lo copre. Questa è la situazione, quello che volevo chiedervi è se conoscete un'assicurazione che comprenda anche questi portamoto fuorilegge (la mia è la Campersereno). Vi ringrazio dell'attenzione. Stefano  

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Mi sembra strano una assicurazione che non copra cose che non stanno scritte a libretto, se questo non fosse veramente obbligatorio, come esempio anche portabici, tendalino, climatizzatori, ecc.

Ma possibile che questa storia dei porta qualcosa non sia chiara, e ogni uno la interpreti come gli pare?

La solita Italia . 

Personalmente questo comportamento dell'Assicurazione non lo trovo strano ma lo trovo molto coerente. Putta caso che uno s'infilzi sotto questo portamoto e ci rimetta le penne. Si, c'è un documento (privato) che lo chiama Portatutto, ma sempre portamoto è. E questo dispositivo non rispetta il Codice della Strada che non prevede sic et simpliciter la modifica del veicolo per quanto riguarda le caratteristiche ivi riportate, in questo caso la lunghezza. Eppoi c'è anche lo spostamento delle luci e della targa.

In questo bruttissimo caso siete sicuri che una Assicurazione non si ponga qualche dubbio sul risarcimento? Io penso proprio di si, oltre anche alle eventuali conseguenze penali. Quindi, morale della favola, trovo serio che una Assicurazione rinunci ad una polizza che potrebbe metterla in difficoltà, e mettere ancor di più in difficoltà il cliente. 

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 15/05/2026 alle 08:26:54

Personalmente questo comportamento dell'Assicurazione non lo trovo strano ma lo trovo molto coerente. Putta caso che uno s'infilzi sotto questo portamoto e ci rimetta le penne. Si, c'è un documento (privato) che lo chiama

Portatutto, ma sempre portamoto è. E questo dispositivo non rispetta il Codice della Strada che non prevede sic et simpliciter la modifica del veicolo per quanto riguarda le caratteristiche ivi riportate, in questo caso la lunghezza. Eppoi c'è anche lo spostamento delle luci e della targa. In questo bruttissimo caso siete sicuri che una Assicurazione non si ponga qualche dubbio sul risarcimento? Io penso proprio di si, oltre anche alle eventuali conseguenze penali. Quindi, morale della favola, trovo serio che una Assicurazione rinunci ad una polizza che potrebbe metterla in difficoltà, e mettere ancor di più in difficoltà il cliente.  Giovanni

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L'ho già scritto e lo ripeto.
Sono d'accordo con te Giovanni.
Anni fa, feci montare al mio camper un portatutto adibito a portabiciclette. Mi ero convinto di fare questo per evitare di caricare la parete esterna di qualche decina di kg, con tutte le conseguenze e i pericoli che ciò comportasse.
Poi, durante una manovra, ruppi i fanali posteriori e mi si accese la lampadina (scusate l'ossimoro): non è che questo coso, che sporge quasi un metro, sia pericoloso?
Complice due componenti della famiglia, i più importanti, che sono nel frattempo cresciuti, ho tolto questo coso, convinto di aver questa volta sul serio limitato i pericoli per il mio portafoglio.
Questa mia testimonianza, che riguarda esclusivamente la mia persona, non vuole certo criticare chi, nell'assoluta legalità, monta portabici, portatutto e portamoto.
Tu Giovanni mi hai dato lo stimolo per scriverla un'altra volta, e di questo ti ringrazio,

In risposta al messaggio di The Beagle del 14/05/2026 alle 18:39:59

Buonasera, scusate se riapro questa ferita, ma ho una cosa da chiedere. Sono uno di quei camperisti che nel 2022 (prima della famigerata circolare) ha acquistato un van nuovo facendo montare dal concessionario un portamoto

della Edicar con tutta la documentazione di installazione rilasciata dalla ditta e dal concessionario. Veniamo al dunque: sono passati 4 anni dall'immatricolazione e sono andato a fare la prima revisione. Il tizio dell'officina autorizzata come ha visto il camper, la prima cosa che ha fatto è stata quella di accucciarsi dietro (il portamoto era smontato) e dire: io questa cosa faccio finta di non vederla, se no non ti faccio passare la revisione. Immaginate come mi sono sentito... Tengo a precisare che da quando è scoppiata questa bomba io ho chiesto ripetutamente alla Edicar e al concessionario che volevo farlo trascrivere sul libretto per andare in giro tranquillo e che non era un problema di soldi (tant'è che mi hanno chiesto 800 euro per fare la pratica, peccato che finora nessuno mi ha dato disponibilità ad avviarla). La Edicar mi ha detto che serve il nulla osta della casa costruttrice del van ma che comunque la motorizzazione non avvia la pratica perchè non è più necessario registrare al libretto dopo la recente sentenza. Ho scritto al costruttore del van chiedendo il nulla osta e mi ha risposto di rivolgermi al concessionario. Il concessionario mi ha risposto con le stesse motivazioni della Edicar. Dulcis in fundo, dovendo rinnovare l'assicurazione ho chiesto all'agenzia se il portamoto fosse coperto dalla RCA: niente da fare, l'assicurazione, se non è scritto sul libretto, non lo copre. Questa è la situazione, quello che volevo chiedervi è se conoscete un'assicurazione che comprenda anche questi portamoto fuorilegge (la mia è la Campersereno). Vi ringrazio dell'attenzione. Stefano  

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Ciao,  potresti indicare ,se non è un problema,  di quale compagnia si tratta? 
Ho fatto la stessa domanda alla mia , che è Vittoria e la risposta è stata positiva. 
Gianluca 

In risposta al messaggio di sport15 del 15/05/2026 alle 13:18:16

Ciao,  potresti indicare ,se non è un problema,  di quale compagnia si tratta?  Ho fatto la stessa domanda alla mia , che è Vittoria e la risposta è stata positiva.  Gianluca 

E' la Campersereno, se mi confermi che Vittoria assicurazioni lo copre il prossimo anno rinnovo con loro.

In risposta al messaggio di The Beagle del 15/05/2026 alle 18:10:49

E' la Campersereno, se mi confermi che Vittoria assicurazioni lo copre il prossimo anno rinnovo con loro.

Io lo chiesi qualche tempo fa , se vuoi vedo di passare la prossima settimana e chiedo nuovamente. 
Gianluca 

In risposta al messaggio di sport15 del 15/05/2026 alle 18:34:33

Io lo chiesi qualche tempo fa , se vuoi vedo di passare la prossima settimana e chiedo nuovamente.  Gianluca 

Magari, grazie.
Per dirla tutta, sul mio precedente camper con portamoto non trascritto sul libretto, mi ricordo che lo chiesi qualche anno fa e mi risposero positivamente  (era sempre la Campersereno).
Non vorrei che le cose siano cambiate a seguito dell'uscita della famigerata circolare del 2023.
 

Solo per cultura personale perché non interessato avendo il portamoto di serie riportato sulla Carta di Circolazione, ma nella polizza sottoscritta per un camper con portatutto omologato ma non trascritto sulla Carta di Circolazione, è aggiunta una annotazione relativa alla presenza di questo accessorio? Ripeto, solo per cultura personale. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 15/05/2026 alle 22:08:25

Solo per cultura personale perché non interessato avendo il portamoto di serie riportato sulla Carta di Circolazione, ma nella polizza sottoscritta per un camper con portatutto omologato ma non trascritto sulla Carta di Circolazione, è aggiunta una annotazione relativa alla presenza di questo accessorio? Ripeto, solo per cultura personale.  Giovanni 

Francamente no, non l'ho mai letto.
Quando montai il primo portamoto nel 2010 lo chiesi esplicitamente all'agenzia assicurativa (non ricordo se già a quei tempi era la Campersereno) e la risposta (verbale) fu positiva anche specificando chiaramente che si trattava di un portamoto omologato ma NON trascritto sulla carta di circolazione.

In risposta al messaggio di The Beagle del 16/05/2026 alle 09:11:50

Francamente no, non l'ho mai letto. Quando montai il primo portamoto nel 2010 lo chiesi esplicitamente all'agenzia assicurativa (non ricordo se già a quei tempi era la Campersereno) e la risposta (verbale) fu positiva anche specificando chiaramente che si trattava di un portamoto omologato ma NON trascritto sulla carta di circolazione.

Io non prenderei mai in considerazione le risposte verbali di un assicuratore, la cosa deve essere sempre ben specificata e scritta, sono poi periti e compagnie che decidono se risarcire o no.

In risposta al messaggio di masivo del 16/05/2026 alle 10:00:57

Io non prenderei mai in considerazione le risposte verbali di un assicuratore, la cosa deve essere sempre ben specificata e scritta, sono poi periti e compagnie che decidono se risarcire o no.

Infatti. I più non sanno come funzionano le Assicurazioni. L'Agenzia, intanto, è sempre separata, in uffici diversi (quasi sempre in sedi diverse), dall'Ufficio Liquidazione Sinistri; questo per evitare commistioni, amicizie non gradite tra Agente e Liquidatore. Quando viene presentato un sinistro, l'Agenzia (è dove si presenta si sinistro) invia all'Ufficio Liquidazione Sinistri un documento chiamato in gergo Regolarità  dove, come si intuisce dal nome stesso, sono indicati i rapporti con l'Assicurato tipo pagamento dei premi e relative condizioni (p.e. sconti per iscrizione ad associazioni convenzionate, ecc.), condizioni di polizza, scritte effettivamente sulla polizza e non quanto l'Agente o chi per lui ha detto al Cliente.

Il liquidatore, per esempio, se uno ha avuto indebitamente uno sconto (p.e. non più iscritto all'Associazione convenzionata, parlando dei casi nostri), potrebbe ridurre il risarcimento in percentuale alla differenza tra il premio realmente pagato e l'intero importo senza convenzione. Poi, in base alle indicazioni scritte in polizza, valuta se il mezzo era in ordine rispetto alla Carta di Circolazione. Per esempio, la rinuncia alla rivalsa per sovrappeso, che c'è su quasi tutte le polizze che ci interessa, è scritta ben in chiaro, non è perché l'ha detto l'Agente, o chi per lui, dell'Agenzia. Io credo che se il Liquidatore vede un sinistro nel quale è coinvolto un mezzo al quale sono state apportate delle modifiche sostanziali (p.e. allungamento fisso del veicolo), non previsto dalle norme e non riportato in polizza, una domanda potrebbe farsela. Specialmente se questa modifica è soggetto o destinazione del danno.

Ricordate sempre che in tutte le città del mondo, i più bei palazzi sono occupati dalle Compagnie di Assicurazioni, dalle Banche e dagli Avvocati. Domandatevi perché e come mai.

Giovanni