.. ho appena montato l'impianto CB sul nuovo camper ma ...sento solo a 100 mt ...non trovo più il rosmetro e quindi ho lasciato tutto stare in previsione di andare la prossima settimana da un amico che lo ha e provare i valori anche se credo che siano sballati visto il risultato ! .jpg)
In risposta al messaggio di maxime del 28/10/2017 alle 15:56:16La massa telaio non è il piano di massa dell'antenna (che non ha su una staffa in metallo sullo specchietto).
Non mi uccidete .. ho appena montato l'impianto CB sul nuovo camper ma ...sento solo a 100 mt ...non trovo più il rosmetro e quindi ho lasciato tutto stare in previsione di andare la prossima settimana da un amico che loha e provare i valori anche se credo che siano sballati visto il risultato ! L'antenna è nuova (l'altra che avevo l'ho dovuta lasciare sul camper che ho dato indietro) ed è una Sirio alta circa 1 mt, il cavo non ha ovviamente effetti bobine nel suo percorso ed il CB è quello che avevo, ma come detto, NON sento niente o poco ! Dimeticavo:... la staffa che sostiene l'antenna è in acciaio (fatta ad OK) ed è fissata ai 2 bulloni che tengono tutto il blocco specchietto) ed ho portato, un cavo di massa da un bullone alla massa del telaio del camper trovata accanto alla batteria motore da dove ho preso l'alimentazione diretta del CB previo fusibile Alva aiuto Massimo
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In risposta al messaggio di gduca del 28/10/2017 alle 20:15:12Sono contento che sia felice del risultato. La differenza sostanziale tra bandella e filo è la superficie orizzontale che nel filo è pari al diametro del rame interno, nella bandella è pari a tutta la larghezza della stessa, aumentando la "superficie" del piano di massa.
Dopo aver percorso la strada tecnica dei quattro radiali fatti da un filo elettrico che non mi piacevano proprio per niente e che comunque mi avevano dato risultati deludenti in termini di stazionarie, confortato dai vostripareri, ho deciso di buttare via 16 euro acquistando due barre di alluminio verniciato di bianco, lunghe 2 mt ciascuna. La dislocazione degli oblò non mi ha permesso di realizzare una X perfetta e mi ha lasciato una sola soluzione, così ho tagliato ogni barra in un pezzo da 110 ed il restante da 90. Ho tolto la vernice nei punti giusti e le ho sagomate alla piattaforma in acciaio inox che avevo già incolalta al camper mesi fa. Al momento ho incollato le barrette di alluminio al tetto in vetroresina con del biadesivo da esterni, resistente ai raggi uva, ma visto il successo dell'installazione, penso che il prossimo passaggio sarà fissarle con del silicone. Che dire...aspetto molto discreto ed ordinato, ma la sorpresa è arrivata dalle misurazioni del rosmetro: da 1,5 / 1,8 della versione fili elettrici allo Z E R O delle barrette in alluminio. Avete capito bene! In realtà zero sul canale 40 e 1,3 sul canale 1 e questo perché l'antennino che sto usando era già stato tagliato ed ora mi manca proprio quel centimetro di lunghezza che potrebbe portare tutto a ZERO. Questo si ripercuote sulla potenza di uscita, prima era il 75% ora il 100% di potenza irradiata. Sono veramente soddisfatto e volevo condividere la mia esperienza con chi è incerto e sta cercando di capire. Resta il mistero sul perché tutta questa differenza tra radiali in alluminio e radiali con filo elettrico. ed infine una foto del cb omologato di ultimissima generazione che, in virtù delle sue piccole dimensioni, si è incastonato perfettamente nel cruscotto Fiat. Ormai son un semplice ponticello questi gioiellini vi possono regalare una quantità infinita di canali ed altre piccole diavolerie.
In risposta al messaggio di T i t a n del 28/10/2017 alle 20:51:57No Titan, il contrario (corretto la spiegazione, ma hai invertito la soluzione)
Guarda che se hai r.o.s. piú alto sul canale piu basso (frequenza più bassa e lunghezza d'onda più alta) vuol dire che l'antenna è lunga.
In risposta al messaggio di RobVision del 28/10/2017 alle 21:06:13Hai ragione alla fine ho invertito il tutto.
No Titan, il contrario (corretto la spiegazione, ma hai invertito la soluzione) Gduca, allentando il grano alla base dell'antenna, non è che hai ancora stilo all'interno da estrarre? Inoltre dici di non avere le barre, cosa sono quei profili che vedo all'estremo?
In risposta al messaggio di gduca del 28/10/2017 alle 21:15:29Tondino d'acciaio inox conico, diametro massimo lo ricavi da quello attuale e probabilmente dovrai prenderlo da un'altra antenna: la cosa importante è la sua lunghezza che sia maggiore di quella attuale (poi la tagli) ed il diametro per l'innesto.
Purtroppo ho già sfruttato ogni millimetro dello stelo. E' ancorato al grano per non più di un millimetro. Il mio mezzo è un motorhome, senza scaletta né portapacchi. Quello che vedi sullo sfondo è la veranda.Intravedi inoltre una scatolina passacavi ed una canalina che la collega alla base in acciaio dell'antenna. Il resto sono radiali in alluminio ed oblò. Tra l'altro, visto che il mio modello di antenna non è più prodotta, intravedete qualche metodo per modificare il mio stelo o costruirne uno nuovo?
In risposta al messaggio di gduca del 28/10/2017 alle 21:15:29Ciao,
Purtroppo ho già sfruttato ogni millimetro dello stelo. E' ancorato al grano per non più di un millimetro. Il mio mezzo è un motorhome, senza scaletta né portapacchi. Quello che vedi sullo sfondo è la veranda.Intravedi inoltre una scatolina passacavi ed una canalina che la collega alla base in acciaio dell'antenna. Il resto sono radiali in alluminio ed oblò. Tra l'altro, visto che il mio modello di antenna non è più prodotta, intravedete qualche metodo per modificare il mio stelo o costruirne uno nuovo?
In risposta al messaggio di gduca del 28/10/2017 alle 20:15:12// Resta il mistero sul perché tutta questa differenza tra radiali in alluminio e radiali con filo elettrico. //
Dopo aver percorso la strada tecnica dei quattro radiali fatti da un filo elettrico che non mi piacevano proprio per niente e che comunque mi avevano dato risultati deludenti in termini di stazionarie, confortato dai vostripareri, ho deciso di buttare via 16 euro acquistando due barre di alluminio verniciato di bianco, lunghe 2 mt ciascuna. La dislocazione degli oblò non mi ha permesso di realizzare una X perfetta e mi ha lasciato una sola soluzione, così ho tagliato ogni barra in un pezzo da 110 ed il restante da 90. Ho tolto la vernice nei punti giusti e le ho sagomate alla piattaforma in acciaio inox che avevo già incolalta al camper mesi fa. Al momento ho incollato le barrette di alluminio al tetto in vetroresina con del biadesivo da esterni, resistente ai raggi uva, ma visto il successo dell'installazione, penso che il prossimo passaggio sarà fissarle con del silicone. Che dire...aspetto molto discreto ed ordinato, ma la sorpresa è arrivata dalle misurazioni del rosmetro: da 1,5 / 1,8 della versione fili elettrici allo Z E R O delle barrette in alluminio. Avete capito bene! In realtà zero sul canale 40 e 1,3 sul canale 1 e questo perché l'antennino che sto usando era già stato tagliato ed ora mi manca proprio quel centimetro di lunghezza che potrebbe portare tutto a ZERO. Questo si ripercuote sulla potenza di uscita, prima era il 75% ora il 100% di potenza irradiata. Sono veramente soddisfatto e volevo condividere la mia esperienza con chi è incerto e sta cercando di capire. Resta il mistero sul perché tutta questa differenza tra radiali in alluminio e radiali con filo elettrico. ed infine una foto del cb omologato di ultimissima generazione che, in virtù delle sue piccole dimensioni, si è incastonato perfettamente nel cruscotto Fiat. Ormai son un semplice ponticello questi gioiellini vi possono regalare una quantità infinita di canali ed altre piccole diavolerie.
In risposta al messaggio di RobVision del 28/10/2017 alle 20:00:44scusa ma allora tutti i camionisti che hanno l'antenna attaccata allo specchietto dove l'hanno il piano di massa visto che a loro funzionano i CB...è vero che hanno la cabina in ferro ma anche il mio camper ha la parete in alluminio e se l'alluminio va bene per i radiali non vedo perché non dovrebbe fare da piano di massa, visto che la staffa che tiene lo specchietto e conseguentemente la mia antenna è attaccata alla parete in alluminio ?
La massa telaio non è il piano di massa dell'antenna (che non ha su una staffa in metallo sullo specchietto). Questa installazione è analoga a quella di flavius solo spostata più in alto, stesse quindi considerazioni e stessa soluzione possibile... Buona serata
In risposta al messaggio di maxime del 30/10/2017 alle 07:55:53Buondì
scusa ma allora tutti i camionisti che hanno l'antenna attaccata allo specchietto dove l'hanno il piano di massa visto che a loro funzionano i CB...è vero che hanno la cabina in ferro ma anche il mio camper ha la paretein alluminio e se l'alluminio va bene per i radiali non vedo perché non dovrebbe fare da piano di massa, visto che la staffa che tiene lo specchietto e conseguentemente la mia antenna è attaccata alla parete in alluminio ? Massimo
In risposta al messaggio di RobVision del 30/10/2017 alle 08:52:23grazie...ho capito o meglio ho cercato di capire visto che non sono un esperto
Buondì Il perché lo aveva già spiegato Alva, sopperiscono ad una pessima installazione e resa aumentando a dismisura la potenza. Volendo puoi anche trasmettere con una rete per il letto, quando ero militare ci divertivamoad accordare le brande e fare i collegamenti con quelle, ma era meglio non stargli troppo vicini.. soprattutto all'accordatore d'antenna. Relativamente all'antenna, considera le installazioni come le nostre (ground plane) come uno stilo che irradia in direzione del piano di massa, quindi dei radiali che lo sostituiscono: nel tuo caso specifico in pratica hai una prima parte dell'antenna orizzontale al piano di massa (che è verticale), come se installassi l'antenna su un tetto metallico, sdraiata su di esso: la parte poi verticale dello stilo, superato il piano di massa verticale , irradia verso... verso? Ecco appunto. Quindi hai un'antenna, o meglio non hai un'antenna montata sul mezzo, ma un conduttore elettrico montato sullo specchietto dove la parte della parete in alluminio più che un piano di massa è uno schermo. Quanto sopra è una estrema semplificazione ovviamente, ma spero di averti spiegato indicativamente il concetto. In buona sostanza puoi anche rimanere così, ma conscio dei limiti.
....in poche parole ho fatto una "ciofeca" ed il risultato è quello che ho scritto nel mio primo post....NON si sente niente o poco ... In risposta al messaggio di RobVision del 30/10/2017 alle 08:52:23Ciao,
Buondì Il perché lo aveva già spiegato Alva, sopperiscono ad una pessima installazione e resa aumentando a dismisura la potenza. Volendo puoi anche trasmettere con una rete per il letto, quando ero militare ci divertivamoad accordare le brande e fare i collegamenti con quelle, ma era meglio non stargli troppo vicini.. soprattutto all'accordatore d'antenna. Relativamente all'antenna, considera le installazioni come le nostre (ground plane) come uno stilo che irradia in direzione del piano di massa, quindi dei radiali che lo sostituiscono: nel tuo caso specifico in pratica hai una prima parte dell'antenna orizzontale al piano di massa (che è verticale), come se installassi l'antenna su un tetto metallico, sdraiata su di esso: la parte poi verticale dello stilo, superato il piano di massa verticale , irradia verso... verso? Ecco appunto. Quindi hai un'antenna, o meglio non hai un'antenna montata sul mezzo, ma un conduttore elettrico montato sullo specchietto dove la parte della parete in alluminio più che un piano di massa è uno schermo. Quanto sopra è una estrema semplificazione ovviamente, ma spero di averti spiegato indicativamente il concetto. In buona sostanza puoi anche rimanere così, ma conscio dei limiti.
In risposta al messaggio di RobVision del 30/10/2017 alle 08:52:23Ciao,
Buondì Il perché lo aveva già spiegato Alva, sopperiscono ad una pessima installazione e resa aumentando a dismisura la potenza. Volendo puoi anche trasmettere con una rete per il letto, quando ero militare ci divertivamoad accordare le brande e fare i collegamenti con quelle, ma era meglio non stargli troppo vicini.. soprattutto all'accordatore d'antenna. Relativamente all'antenna, considera le installazioni come le nostre (ground plane) come uno stilo che irradia in direzione del piano di massa, quindi dei radiali che lo sostituiscono: nel tuo caso specifico in pratica hai una prima parte dell'antenna orizzontale al piano di massa (che è verticale), come se installassi l'antenna su un tetto metallico, sdraiata su di esso: la parte poi verticale dello stilo, superato il piano di massa verticale , irradia verso... verso? Ecco appunto. Quindi hai un'antenna, o meglio non hai un'antenna montata sul mezzo, ma un conduttore elettrico montato sullo specchietto dove la parte della parete in alluminio più che un piano di massa è uno schermo. Quanto sopra è una estrema semplificazione ovviamente, ma spero di averti spiegato indicativamente il concetto. In buona sostanza puoi anche rimanere così, ma conscio dei limiti.
In risposta al messaggio di flavius67 del 26/10/2017 alle 10:56:26Scusate altra domanda
In risposta al messaggio di flavius67 del 30/10/2017 alle 13:32:10Se l'idea è fare l'impianto a tetto con antenna lunghissima, prima di abbatterla (secondo me 45° non bastano) forse sarebbe conveniente una più corta
Scusate altra domanda ma se usassi la mia antenna inclinata di 45 gradi cosa succede ? In verticale sarebbe troppo alta ! Cosa dovrei modificare al piano riflettente? Faccio questa considerazione per evitare un ulteriore spesa , se bocciate l’idea mi adeguo al vostro sapere e consigli tipo pico 70 o simili
