Carico di esercizio del garage Knaus

"""Vai tranquillo, se hanno messo la targhetta del carico massimo, lo hanno valutato e se ne prendono la responsabilità, diversamente avrebbero evitato di metterla.
Non è la taghetta di uno scaffale, è una targhetta del vano del camper. 
I say what I think that is what I do. La pratica spesso supera la matematica. """"'
""""""''"'
E qui si sta parlando di un mezzo ""mobile""" e non di uno scaffale che ha ""solo "" vent' anni 
...vai tranquillo ...
...tanto la responsabilità è di chi ha messo l etichetta..
... anche se sono passati vent anni ...
 un veicolo da nuovo lo si compera con due anni di garanzia  non l impunità  Lo spazio del gavone garage è il risultato della struttura della cellula come. Volume e non come robustezza ""più è grande e più si può caricare "" e da nuovo ha una robustezza dichiarata dal costruttore

Carico massimo ammissibile statico o dinamico?
I kg massimi sopportabili dalla struttura variano e anche di perecchio... penso sia quello dinamico, ma calcolato in quali condizioni?

Provate a mettere in un garage con molto sbalzo il peso massimo ammissibile, poi arrivare un po' veloci su un dosso rallentatore esagerato visto solo all'ultimo momento, oppure fare un lungo percorso sterrato.

Io non prenderei quel numero dichiarato, per esempio 150 kg, come garanzia assoluta, del tipo che con 149 kg siamo tranquilli e con 151 kg si rompe tutto.
C'è poi anche da valutare l'affaticamento nel tempo della struttura.
Affaticamento è un termine tecnico che indica il degrado progressivo dei materiali dovuto a deformazioni continue, l'esempio tipico è il filo di ferro piegato ripetutamente nello stesso punto che alla fine si rompe.

Se si carica molto lo sbalzo di un camper è bene modificare radicalmente anche lo stile di guida, evitando i sobbalzi.

Ciuccio57 aveva già annusato questo aspetto nella domanda che ha posto, parlando fin da subito di valori di esercizio e sicurezza.
I valori di sicurezza non sono noti perchè non sono note le sollecitazioni; sterrato veloce o asfalto lento non sono la stessa cosa... impossibile dare risposte certe.
Cambia qualcosa anche posizionando lo scooter tutto in avanti o tutto indietro nel garage, avvicinarlo il più possibile all'asse posteriore è meglio.

Sospensioni rigide o molto molleggiate?
Mi dispiace per chi vorrebbe risposte certe, cercando in esse sicurezza e tranquillità, ma il discorso e molto ampio e complesso e i contorni non sono per nulla netti ma sono tutti sfumati...

Marco
 

Neanche un ""immobile"" Cioe' appartamento villa casa casetta ha una garanzia superiore ai dieci anni
Grazie a Dio questo non vale per i danni strutturali delle case, altrimenti dovremmo tutti aver paura a varcare la soglia di casa.

Per quanto riguarda i veicoli mobili da trasporto, camion, pulman eccetera, non mi risulta che nella revisione vengono fatti controlli strutturali che limitino la portata originale, si presume che anche per il gavone dei camper abbiamo utilizzato gli stessi concetti.
Carico statico o dinamico? Per quanto riguarda gli scaffali vengono utilizzati coefficienti e parametri di calcolo strutturale statico, per i mezzi mobili altri adeguati all'uso.

In risposta al messaggio di enzov1100 del 04/10/2021 alle 07:26:40

Neanche un immobile Cioe' appartamento villa casa casetta ha una garanzia superiore ai dieci anni Grazie a Dio questo non vale per i danni strutturali delle case, altrimenti dovremmo tutti aver paura a varcare la soglia

di casa. Per quanto riguarda i veicoli mobili da trasporto, camion, pulman eccetera, non mi risulta che nella revisione vengono fatti controlli strutturali che limitino la portata originale, si presume che anche per il gavone dei camper abbiamo utilizzato gli stessi concetti. Carico statico o dinamico? Per quanto riguarda gli scaffali vengono utilizzati coefficienti e parametri di calcolo strutturale statico, per i mezzi mobili altri adeguati all'uso.

...

Sui camion, si, dopo un certo anno viene declassata la portata, mentre per le attrezzature ivi montate (gru ad esempio) , dopo 20 anni devono essere sottoposte a indagine strutturale con speciali liquidi penetranti

Apparecchi di sollevamento.
Per me lo scopo di un thread è quello di arrivare a chiarire l'argomento, cercando di circoscrivere allo stesso le informazioni.

Non ho capito. Il mio riporta 350 kg. Posso andare tranquillo ? 

In risposta al messaggio di ezio59 del 04/10/2021 alle 14:57:08

Non ho capito. Il mio riporta 350 kg. Posso andare tranquillo ? 

Sì sì, se ti fermano e vogliono farti il verbale, risponde la himer
Vai tranquillo, digli che te lo hanno detto su COL
Però devi staccare l'adesivo a fianco

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 04/10/2021 alle 15:21:03

Sì sì, se ti fermano e vogliono farti il verbale, risponde la himer Vai tranquillo, digli che te lo hanno detto su COL Però devi staccare l'adesivo a fianco

Eh no, quell adesivo conferma quanto hai detto. Lo tengo per monito  poi è in quattro lingue quindi penso che valga non solo per l'Italia. 

Vedo che vi state divertendo....

DOMANDA: Ma se nel mio garage c'è scritto peso masso ammissibile kg 150,è evidente che tenendo conto del max peso sull'asse interessato,posso caricarci 150 kg. Sbaglio ? Quindi,tenuto conto di questo devo regolarmi sapendo qual'è il peso con cui viaggio generalmente
RISPOSTA: Vai tranquillo, se hanno messo la targhetta del carico massimo, lo hanno valutato e se ne prendono la responsabilità, diversamente avrebbero evitato di metterla.
Non è la taghetta di uno scaffale, è una targhetta del vano del camper.

In risposta al messaggio di ciuccio57 del 04/10/2021 alle 16:31:29

Non pensavo di suscitare un tale casino, nel mio garage non c'è nessuna targhetta, tuttavia ho capito che orientativamente il carico massimo del mio garage dovrebbe essere 150 kg, però tale peso deve rientrare in quello

complessivo del mezzo e/o dell'assale posteriore. Per cui se la targhetta riporta 350 kg secondo me significa che la struttura del gare (ma solo del garage ) è calcolata  per un carico di 350 kg nel senso che se ci devi mettere 350 kg in statico la struttura regge. Però questo peso in caso di movimento deve essere ricompreso perso complessivo del mezzo in ordine di marcia ovvero 35 q.li, per questo ho preso uno scooter che pesa solo 106 kg. Grazie a tutti e buoni km  sereni

...

La targhetta argentata dei pesi attaccata sulla bandella dx riporta: 3500 kg, 5500 kg,
1-1850, 2-2000. Lascio agli esperti l'interpretazione dei pesi ammessi nel gavone con un carico massimo di 350 kg. 

In risposta al messaggio di enzov1100 del 04/10/2021 alle 15:37:56

Vedo che vi state divertendo.... DOMANDA: Ma se nel mio garage c'è scritto peso masso ammissibile kg 150,è evidente che tenendo conto del max peso sull'asse interessato,posso caricarci 150 kg. Sbaglio ? Quindi,tenuto

conto di questo devo regolarmi sapendo qual'è il peso con cui viaggio generalmente RISPOSTA: Vai tranquillo, se hanno messo la targhetta del carico massimo, lo hanno valutato e se ne prendono la responsabilità, diversamente avrebbero evitato di metterla. Non è la taghetta di uno scaffale, è una targhetta del vano del camper.

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certo che ci stiamo divertendo, perchè hai detto una mezza pirlata ma non te ne rendi conto e non vuoi nemmeno cercare di capire
la risposta corretta è 
SI, PUOI CARICARE 150 KG, AMMESSO CHE QUELLO CHE CARICHI NON VADA A SUPERARE LA PORTATA MASSIMA O LA PORTATA SULL'ASSE POSTERIORE.
La responsabilità è si del costruttore se il garage cede con il carico ammesso ( durante il periodo di garanzia) ma non risponde per il fuoripeso

poi non ti lamentare che ce l'anno con te 

Sei in gradi di intendere la DOMANDA?

è evidente che tenendo conto del max peso sull'asse interessato,posso caricarci 150 kg.Sbaglio?

Mamma mia ora salta fuori che le targhette valgono solo per il periodo di garanzia...con voi non se ne esce, ci rinuncio.

In risposta al messaggio di enzov1100 del 04/10/2021 alle 18:32:59

Sei in gradi di intendere la DOMANDA? è evidente che tenendo conto del max peso sull'asse interessato,posso caricarci 150 kg.Sbaglio? Mamma mia ora salta fuori che le targhette valgono solo per il periodo di garanzia...con voi non se ne esce, ci rinuncio.

...due anni 24 mesi non vent anni ...
ma non hai mai letto di camper infiltrati ? 
I ponti d autostrada ammalorati sono colpa del costruttore di vento anni prima o dal cattivo uso ? Dalla cattiva o mancata manutenzione ? 
Cosi vale per qualsiasi oggetto prodotto :due anni di garanzia per edifici dieci anni .per il tuo camper ? Ovviamente fin che ne sei proprietario ...20/30/40anni
Ci sarebbe di fare una risata peccato che invece c'è da piangere sulla dabbenaggine .
Scausa ma su quale idilliaca nuvoletta vivi 

.

La targhetta in garage indica il massimo peso che il garage può sopportare, risultato dei longaroni che ci sono sotto il garage.

Questo non significa che si può mettere 150 kg nel garage, il camper deve rispettare sia il peso massimo (3500 kg) sia il peso per asse.
Nel libretto uso e manutenzione della casa madre, troverai questi pesi.
 

Questo utente aveva anche aggiunto:
Quindi,tenuto conto di questo devo regolarmi sapendo qual'è il peso con cui viaggio generalmente
Io l'ho interpretato come peso generale del camper, anche perchè era già stato sottolineato in altri commenti che i 35q non vanno superati ed è una cosa ovvia.
Ad ogni modo, al posto di fare cagnara bastava chiarire come ha fatto Grinza, che in tre righe ha scritto tutto quello che serviva.
Ma evidentemente al branco piace più polemizzare che chiarire.

In risposta al messaggio di Grinza del 04/10/2021 alle 19:29:41

La targhetta in garage indica il massimo peso che il garage può sopportare, risultato dei longaroni che ci sono sotto il garage. Questo non significa che si può mettere 150 kg nel garage, il camper deve rispettare sia il peso massimo (3500 kg) sia il peso per asse. Nel libretto uso e manutenzione della casa madre, troverai questi pesi.  

Se mi permetti Grinza, modificherei:
La targhetta in garage indica il massimo peso che il garage può sopportare, risultato dei longaroni che ci sono sotto il garage.

Questo non significa che si può mettere 150 kg nel garage, il camper deve rispettare sia il peso massimo (3500 kg) sia il peso per asse.
Nel libretto uso e manutenzione della casa madre, o sul certificato di circolazione troverai questi pesi, dove non ci fossero, il peso dell'asse va valutato in base all'indice di carico dei pneumatici.

""Uno del branco """ ti ha rinfacciato di dare false info ,illudere i lettori ,tutti, non solo l autore della domanda che la responsabilità  non è del guidatore ma del costruttore sapendo che il veicolo ha venti anni .
Punto 
Sei forse pagato da col per allungare il trend ?
 

Nel libretto uso e manutenzione della casa madre, o sul certificato di circolazione troverai questi pesi, dove non ci fossero, il peso dell'asse va valutato in base all'indice di carico dei pneumatici.

abbiamo risolto i problemi del sovraccarico, basta montare gomme con indice di carico maggiore ed aumenta la portata
io mi chiedo come si possno scrivere certe cose. poi si lamenta.
 TUTTI i veicoli DEVONO avere la targhetta con i vari pesi, se non ce l'hanno non è possibile circolare
 

Se mi permetti Grinza, modificherei:
La targhetta in garage indica il massimo peso che il garage può sopportare, risultato dei longaroni che ci sono sotto il garage.

Questo non significa che si può mettere 150 kg nel garage, il camper deve rispettare sia il peso massimo (3500 kg) sia il peso per asse.
Nel libretto uso e manutenzione della casa madre, o sul certificato di circolazione troverai questi pesi, dove non ci fossero, il peso dell'asse va valutato in base all'indice di carico dei pneumatici prescritti a libretto.