Catene da neve su nuovo Transit trazione anteriore

appena mi scarico le foto documenterò il tutto....ma andate tranquilli sonon catenabili, informazione in più le gomme sono le Vanco Continental

quote:Originally posted by bruno b
Fatti e non parole[:D][:D]. Finalmente è arrivata una prova[:)]. E pare che la prova sia andata bene[:p][:p][;)]. Brunoid="size3">id="green"> >

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Anche il mio è un Transit Luglio 2007, ho acquistato delle catene per le 215/75 R16 le ho montate e vanno bene; è vero che passano vicine all'ammortizzatore ma ho fatto manovre all'interno del parcheggio anche sotto sterzo e non hanno dato problemi. C'è da dire che converrà tenere una velocità moderata e controllarle spesso specialmente la tensione ritirandole dopo qualche km in modo che assestandosi non tendano a fregare all'ammortizzatore.

La pelle, la famiglia e il mezzo sono vostri e, entro certi limiti, ne potreste fare quello che volete, ma andare in giro contravvenendo ad una raccomandazione del genere da parte del costruttore mi sembra pura follia. Il fatto che abbiate montato le catene e le abbiate verificate da fermo o anche il fatto che qualcuno le abbia montate e non abbia avuto problemi non dimostra assolutamente nulla. Scrivete "fatti, non parole", perché qualcuno sostiene di aver provato una volta senza inconvenienti e ritenete che questo sia sufficiente per farvi viaggiare tranquilli, ma vorrei mi spiegaste per quale misterioso motivo la Ford dovrebbe vietarne l'uso se non esistesse alcun pericolo! Vi direi di farmi sapere dove andate per cercare di andare altrove, se non avessi la certezza che anche altri avranno certamente fatto la vostra bella pensata[V][V][V]! (a Roma si usa dire che la madre di alcuni particolari individui è sempre in cinta, e ho inserito il detto con precise intenzioni offensive, nella speranza che questo possa indispettirvi ma anche farvi riflettere). Mi auguro solo che qualcuno vi faccia spendere di contravvenzioni varie molto più di quanto vi costerebbe l'acquisto di 2 pneumatici, magari da neve, e 2 catene nella misura più ridotta e che non succeda nulla di male né a voi né ad altri. Ciao, Aldo

Scusami ma proprio non capisco....sul libretto di uso e manunenzione Ford non è assolutamente riportato il divieto di usare le catene sulla misura di pneumatici 215/75/16....la Ford da indicazione di usare le catene con qualsiasi misura di pneumatico riportata sul libretto....è scritto non è un invenzione....per quanto riguarda gli insulti evito qualsiasi commento, e per quanto riguarda certi auguri di disgrazie che siano contravvenzioni o altro non le rimando neanche al mittente per evitare di mettermi allo stesso livello..... Scrivete "fatti, non parole", perché qualcuno sostiene di aver provato una volta senza inconvenienti e ritenete che questo sia sufficiente per farvi viaggiare tranquilli, ma vorrei mi spiegaste per quale misterioso motivo la Ford dovrebbe vietarne l'uso se non esistesse alcun pericolo!

La tua posizione è piuttosto "dura". Anche io ho l'abitudine, ma oserei dire anche la forma mentis, di considerare più affidabili le indicazioni del progettista che la classica "voce da forum" (non in senso offensivo per carità). E anche io ho una forma maniacale per il rispetto delle regole (infatti vivo malissimo in Italia). Però......però.... Qua la questione non è chiara e la posizione ufficiale di Ford è ambigua.

quote:Mi auguro solo che qualcuno vi faccia spendere di contravvenzioni varie molto più di quanto vi costerebbe l'acquisto di 2 pneumatici>

> Quì ad esempio: ho già  avuto occasione per dire che sul mio libretto di circolazione l'UNICA misura indicata è la 215. Segue che l'unico modo per rischiare una multa è proprio montare le 195. Vallo tu a spiegare a quelli della stradale che sul libretto di circolazione si sono sbagliati mentre su quello di istruzioni (che peraltro non è chiarissimo) hanno scritto bene. E che sei assolutamente certo che le 195 con le catene sono più sicure delle 215. Forse sarebbe utile cercare di capire il motivo di questo "singolare" suggerimento da parte di Ford. Io ho come il sospetto che abbiano voluto tenersi un certo margine in caso di possibili contestazioni per danneggiamenti provocati della catena. Certo, mica una cosa da poco...se il rischio c'è, anche se lieve, certamente meglio accettare tutte le indicazioni...magari se legali meglio (e in questo caso la gomma da 195 non lo è). Non so dal punto di vista legale, ma sicuramente dal punto di vista della correttezza, non è accettabile che una grande azienda che vende decine di migliaia di mezzi utilizzi questi "espedienti". Non credo sia nemmeno ragionevole aspettarsi che l'utente medio del Transit abbia una simile accortezza e sostituisca le ruote anteriori magari anche solo per un fine settimana invernale (qui forse un bel vizio occulto al momento dell'acquisto troverebbe soddisfazione giuridica). Certo. Noi ne stiamo parlando, ma siamo, senza offesa, quattro gatti paranoici, che si ostinano a voler mettere i pratica comportamenti esemplari. Non siamo la media dei conducenti. @ ilnicolaldo: Senza polemica ovviamente. Siamo qui per confrontarci e possibilmente sperare che qualcuno abbia visto/letto/scoperto qualcosa che a noi è sfuggito.

Scusate se torno sull'argomento ripetendo cose già dette ma mi sembra che ci sia un po' di confusione e volevo, serenamente, fare il punto della situazione: la meccanica Ford a trazione anteriore è relativamente recente e i libretti di circolazione portano indicazioni differenti a seconda dell'anno della meccanica. I libretti di uso e manutenzione sono ancora più vaghi ( io ho un 140cv del 2008 ma sul mio libretto questa versione non esiste). Probabilmente alla ford si sono accorti a posteriori che non c'è molto spazio tra ruota e sospensione e hanno preferito dichiarare sulle ultime versioni (sicuramente la mia) le ruote 215 non catenabili per non avere contenziosi. Quindi, probabilmente come testimoniato su questo post, le catene si possono mettere sulle 215, ma lo spazio è poco e bisogna stare molto attenti. Chi, come me, sul libretto di circolazione ha chiaramente indicato la necessità di usare gomme 195 per montare le catene se non segue questa strada lo fa a suo rischio e pericolo: in caso di controllo da parte di vigili o polizia il mezzo può essere bloccato e se si incappasse in un incidente si sarebbe in difetto verso gli altri e verso l'assicurazione. Penso che questa sia la situazione e che ognuno possa decidere serenamente come comportarsi un saluto a tutti Roberto PS non vi arrabbiate, il camper a noi serve per rilassarci....

quote:Originally posted by max73
Scusami ma proprio non capisco....sul libretto di uso e manunenzione Ford non è assolutamente riportato il divieto di usare le catene sulla misura di pneumatici 215/75/16....la Ford da indicazione di usare le catene con qualsiasi misura di pneumatico riportata sul libretto....è scritto non è un invenzione....per quanto riguarda gli insulti evito qualsiasi commento, e per quanto riguarda certi auguri di disgrazie che siano contravvenzioni o altro non le rimando neanche al mittente per evitare di mettermi allo stesso livello..... Scrivete "fatti, non parole", perché qualcuno sostiene di aver provato una volta senza inconvenienti e ritenete che questo sia sufficiente per farvi viaggiare tranquilli, ma vorrei mi spiegaste per quale misterioso motivo la Ford dovrebbe vietarne l'uso se non esistesse alcun pericolo! >

> Forse stiamo parlando di mezzi diversi, io ho letto qui sul forum che sul libretto di uso e manutenzione di alcuni mezzi Ford è scritto espressamente che le catene possono essere montate solo su gomme di misura più ridotta e che sul libretto di circolazione è scritto che per l'uso con le catene è possibile montare delle gomme di misura più ridotta al fine di poterci montare le catene, e ai proprietari di questi mezzi mi riferisco. Ovviamente, non mi riferisco a chi ha mezzi per cui è scritto che le catene sono montabili su tette le misure di pneumatici omologate, ma solo a coloro che, nonostante sia chiaramente scritto che non è previsto farlo, vogliano comunque montare le catene su mezzi per cui è previsto che possano essere montate solo su gomme di misura più piccola. Non ho mai visto né il libretto di uso e manutenzione né il libretto di circolazione del tuo mezzo, quindi non posso esprimere una mia opinione nel tuo caso specifico, ma se leggessi sul libretto di circolazione che per l'uso con le catene è obbligatorio montare una misura diversa o leggessi sul libretto di uso e manutenzione che non è possibile montare le catene sulle gomme della misura normalmente impiegata, io mi farei venire il dubbio e mi guarderei bene dal prendere una decisione avventata come quella di montare le catene su una misura di gomme su cui non è previsto farlo. Se poi per alcuni mezzi vige questo divieto e per altri non vige, come potrebbe benissimo essere, è assolutamente ovvio che chi ha un mezzo per cui tale divieto non vige non deve attenersi ad una prescrizione che non è per il suo mezzo. Io mi accerterei comunque, contattando la Ford Italia comunicando i dati del mezzo, perché non è detto che non possa esserci qualche errore nella redazione del libretto di circolazione o nell'abbinamento tra libretto di uso e manutenzione e specifico mezzo. Ciao, Aldo P.S.: mi spiace che tu non abbia compreso lo spirito con cui sostenevo con forza la mia idea, non era mia intenzione offendere chi si è accertato sia sul libretto di uso e manutenzione che su quello di circolazione di poter montare le catene sulla misura normale di pneumatici, volevo solo esprimere con chiarezza estrema la mia idea a proposito di chi, a fronte di un espresso divieto, sia esso sul libretto di uso e manutenzione che sul libretto di circolazione, insistesse nel voler comunque montare le catene su una misura di pneumatici su cui è vietato farlo. P.S.2: rinnovo il mio caloroso augurio di prendere una costosissima contravvenzione a chi, a fronte di un espresso divieto, continuasse a montare le catene su misure di pneumatici espressamente vietate, i migliori auguri di piacevoli gite e permanenze in montagna a tutti coloro che non hanno tale divieto o decidono di attenersi ad un comportamento più prudente.

Ero quasi tentato ad acquistare le catene per le gomme da 215, confortato anche dalle esperienze positive di chi ha le già provate. Ho cmq. voluto fare una piccola verifica visiva per capire quali potrebbero essere i potenziali rischi. Il problema a mio avviso non è la molla dell'ammortizzatore bensì potrebbe esserlo lo stelo in quanto sul battistrada la distanza tra questo e la gomma è abbondante ma nella spalla interna la distanza arriva a circa 2 cm. scarsi (mm+ o mm-) A questo punto mi domando, e domando magari a MAX73 che le ha già provate, QUANT'E' LO SPESSORE DELLA CATENA IN CORRISPONDENZA DELL'ANELLO INTERNO, perchè se è più di 16 mm. (spessore catena+rivetto)cè proprio il rischio di un contatto con lo stelo. Il meccanico Ford mi aveva messo sull'avviso in questo senso. Iden il gommista il quale aveva giustamente aggiunto che sull'asciutto le catene potevano anche non toccare, ma che poi con l'uso sulla neve, con terra, fango e neve sulla catena, il contatto sarebbe stato certo e continuo. Mi scoccia altamente acquistare una catena sbagliata così come mi scoccia il dover rimanere in panne se, anche non in inverno, dovessi rimanere coinvolto in un'improvvisa nevicata con delle 215/75 sull'anteriore..... Per chiarire quanto ho rilevato ho predisposto un piccolo schema del gruppo ruota/ammortizzatore Il mio scopo non è quello di usare perennemente le catene sulle 215 bensì quello di sapere di POTERLE USARE in casi eccezionali (ad esempio anche d'estate nel fango???). E' chiaro che se non ci sono alternative siamo condannati ad avere sempre le 195 sull'anteriore, ma il libretto non lo consentirebbe[:0][:0] Cerchiamo di fare chiarezza, se possibile. id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

Ciao the King, potresti riportare la dizione esatta presente sul libretto di circolazione? A me sembra di ricordare che sia previsto il montaggio all'anteriore di entrambe le misure, ma non vorrei, andando a memoria, dare una interpretazione errata. Ciao, Aldo

Lo spessore preciso te lo saprò dare quando vado in rimessaggio e verifico il modello delle catene konig che uso, quando le ho montate ho verificato che l'anello circolare interno delle catene, per capirci, quello che una volta unito da la forma circolare alla catena ed è pari alla circonferenza della ruota, avesse una distanza sufficente dallo stelo dell'ammortizzatore, unico punto in cui si potrebbe verificare il contatto, a occhio è superiore ai tre centimetri, logico che la catena deve essere ben trazionata allesterno con l'apposito cricchetto. Per scrupolo ho chiamato il concessionario Ford di Belluno i quali non hanno espresso nessun parere negativo sul montaggio delle catene sulla misura 215, il gommista a cui mi sono rivolto, Delta Gomme di Belluno, metto i nomi per serenità di verifica, ha fatto solo la raccomandazione di un corretto montaggio della catena, per il resto non ha sollevato problemi.

quote:Originally posted by the King
Ero quasi tentato ad acquistare le catene per le gomme da 215, confortato anche dalle esperienze positive di chi ha le già provate. Ho cmq. voluto fare una piccola verifica visiva per capire quali potrebbero essere i potenziali rischi. Il problema a mio avviso non è la molla dell'ammortizzatore bensì potrebbe esserlo lo stelo in quanto sul battistrada la distanza tra questo e la gomma è abbondante ma nella spalla interna la distanza arriva a circa 2 cm. scarsi (mm+ o mm-) A questo punto mi domando, e domando magari a MAX73 che le ha già provate, QUANT'E' LO SPESSORE DELLA CATENA IN CORRISPONDENZA DELL'ANELLO INTERNO, perchè se è più di 16 mm. (spessore catena+rivetto)cè proprio il rischio di un contatto con lo stelo. Il meccanico Ford mi aveva messo sull'avviso in questo senso. Iden il gommista il quale aveva giustamente aggiunto che sull'asciutto le catene potevano anche non toccare, ma che poi con l'uso sulla neve, con terra, fango e neve sulla catena, il contatto sarebbe stato certo e continuo. Mi scoccia altamente acquistare una catena sbagliata così come mi scoccia il dover rimanere in panne se, anche non in inverno, dovessi rimanere coinvolto in un'improvvisa nevicata con delle 215/75 sull'anteriore..... Per chiarire quanto ho rilevato ho predisposto un piccolo schema del gruppo ruota/ammortizzatore Il mio scopo non è quello di usare perennemente le catene sulle 215 bensì quello di sapere di POTERLE USARE in casi eccezionali (ad esempio anche d'estate nel fango???). E' chiaro che se non ci sono alternative siamo condannati ad avere sempre le 195 sull'anteriore, ma il libretto non lo consentirebbe[:0][:0] Cerchiamo di fare chiarezza, se possibile. id="Comic Sans MS">id="size2">id="green"> >

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Ho visto solo ora, dopo aver scritto i miei 2 ultimi interventi, che, forse in modo più garbato, gli stessi concetti che volevo esprimere io erano, in sostanza, gia stati espressi sia da PPoli che da rob22. A quanto scrivono vorrei aggiungere che, nel caso sul libretto di circolazione non fosse presente l'indicazione della possibilità di montare la misura più stretta, è possibile chiedere alla Ford la documentazione per ottenerne la correzione (che a mio parere dovrebbe essere a cura e spese della Ford, anche se non credo sia così). Quello di cui sono fermamente convinto è che non sia assolutamente il caso di rischiare di trovarsi nei pasticci per non attenersi ad una prescrizione del genere, tenete anche presente che in caso di incidente in cui si verifichi il cedimento di una qualunque componente del mezzo riconducibile in qualche modo all'impiego della catene su una misura dei pneumatici non prevista, si rischia di passare dalla parte del torto anche si ha ragione e comunque si rischia che la propria assicurazione paghi e poi si rivalga. Nulla toglie che possano esserci effettivamente mezzi che possono montare le catene sulla misura normale di pneumatici ed altri che, a causa di piccole differenze costruttive, spesso presenti su mezzi realizzati utilizzando parti provenienti da subfornitori diversi, non possono montare le catene che su pneumatici di misura inferiore. Ciao a tutti, Aldo

Riporto ciò che è scritto sul mio libretto e che non mi pare mi metta in condizioni di violare la legge. Pneumatici: 215/75R16C(113/111R) Pneumatici in alternativa Solo anteriori 195/75 R16C (107/105Q) M+S. Leggendo questi dati NON sta scritto da nessuna parte l'obbligo di catene con l'uno o l'altro tipo di pneumatico. Oltretutto (almeno è ciò che penso)Nessuna casa costruttrice venderebbe un mezzo che per poter circolare 24 mesi su 24 necessita di due treni di gomme sull'anteriore. Nell'eventualità, le avrebbe fornite di serie. Non credo di essere fuori legge se monto le catene sulle 215. Non mi ritengo persona che improvvisa e mette a repentaglio se stesso e gli altri.Se ora ho scritto la frase (fatti non parole)è perchè volevo sottolineare che dopo tanto parlare , finalmente c'era qualcuno che era andato sulla neve con queste benedette catene. E' mai possibile che per ogni parola si debba scriverne altre cento per dare spiegazioni?. Da quel che ho capito, sto cavolo di libretto riporta svariate diciture diverse tra loro, quasi a testimoniare che nemmeno in Ford hanno una linea coerente.Ora se un pinco pallino qualsiasi ,tipo il sottoscritto , chiede a chi gli ha venduto il camper se può montare o meno ste cavolo di catene, e riceve risposta affermativa, se non convinto si reca tre /quattro volte dal suo gommista e ripone la stessa domanda, prova ste cavolo di catene ,constata di persona che tutto funziona, che altro deve ancora fare?. Se dovessi venire fermato per un controllo, l'agente o il preposto leggendo il libretto NON avrebbe NULLA da ridire. Le 195 sono proposte in ALTERNATIVA. Solo il libretto uso e manutenzione le menziona come misura idonea per le catene, ma al contempo non dice che le 215 non sono catenabili. Poi alla fine della giostra, ognuno faccia come meglio crede e come più si sente ispirato. Bruno id="size3">id="green">

il mio libretto riporta: 215/75 R16C (113/111R) in alternativa solo anteriori con catene da neve 195/75 R16C (107/105R) nel mio caso mi sembra indiscutibile. Ho ordinato due gomme da neve di quella misura su cui monterò le catene, anche se probabilmente non le userò mai.

quote:Originally posted by kakki
il mio libretto riporta: 215/75 R16C (113/111R) in alternativa solo anteriori con catene da neve 195/75 R16C (107/105R) nel mio caso mi sembra indiscutibile. Ho ordinato due gomme da neve di quella misura su cui monterò le catene, anche se probabilmente non le userò mai. >

> Anche il mio ha la stessa frase. Roberto

quote:Originally posted by bruno b
Riporto ciò che è scritto sul mio libretto e che non mi pare mi metta in condizioni di violare la legge. Pneumatici: 215/75R16C(113/111R) Pneumatici in alternativa Solo anteriori 195/75 R16C (107/105Q) M+S. Leggendo questi dati NON sta scritto da nessuna parte l'obbligo di catene con l'uno o l'altro tipo di pneumatico. Oltretutto (almeno è ciò che penso)Nessuna casa costruttrice venderebbe un mezzo che per poter circolare 24 mesi su 24 necessita di due treni di gomme sull'anteriore. Nell'eventualità, le avrebbe fornite di serie. Non credo di essere fuori legge se monto le catene sulle 215. Non mi ritengo persona che improvvisa e mette a repentaglio se stesso e gli altri.Se ora ho scritto la frase (fatti non parole)è perchè volevo sottolineare che dopo tanto parlare , finalmente c'era qualcuno che era andato sulla neve con queste benedette catene. E' mai possibile che per ogni parola si debba scriverne altre cento per dare spiegazioni?. Da quel che ho capito, sto cavolo di libretto riporta svariate diciture diverse tra loro, quasi a testimoniare che nemmeno in Ford hanno una linea coerente.Ora se un pinco pallino qualsiasi ,tipo il sottoscritto , chiede a chi gli ha venduto il camper se può montare o meno ste cavolo di catene, e riceve risposta affermativa, se non convinto si reca tre /quattro volte dal suo gommista e ripone la stessa domanda, prova ste cavolo di catene ,constata di persona che tutto funziona, che altro deve ancora fare?. Se dovessi venire fermato per un controllo, l'agente o il preposto leggendo il libretto NON avrebbe NULLA da ridire. Le 195 sono proposte in ALTERNATIVA. Solo il libretto uso e manutenzione le menziona come misura idonea per le catene, ma al contempo non dice che le 215 non sono catenabili. Poi alla fine della giostra, ognuno faccia come meglio crede e come più si sente ispirato. Bruno id="size3">id="green"> >

> Ciao Bruno, effettivamente sul tuo libretto di circolazione non è scritto che hai l'obbligo di utilizzare la misura più stretta per poter montare le catene, come invece avviene sul libretto di circolazione di tantissimi altri mezzi di ogni tipo, come ad esempio la Ford Focus che mio cognato ha acquistato, senza chiedere alcuna dotazione opzionale, da circa 2 mesi, per cui è scritto espressamente che per poter usare le catene deve montare addirittura delle gomme con cerchi di diametro minore di quello delle ruote che ha (non ti dico come è "diventato irascibile" quando si è reso conto che per poter andare sulla neve una settimana con l'auto è costretto a comprare 4 cerchi e 4 gomme). Contrariamente a quanto pensi, sono moltissimi i veicoli che non possono montare le catene sui pneumatici di serie o che debbono avere pnaumatici invernali di misura diversa da quelli estivi. Nel tuo caso è vero che sul libretto di circolazione non è indicato l'obbligo dei pnaumtici di misura più ridotta, ma, essendo tale obbligo indicato sul libretto di uso e manutenzione (che pochi sanno sarebbe obbligatorio leggere e conoscere attentamente prima di utilizzare qualunque cosa ne sia dotata, dal frullatore all'aeroplano), io chiederei per scritto, indicando gli estremi identificativi esatti del mezzo, alla Ford Italia, per essere sicuro. Non è da escludere che, in realtà, sul tuo mezzo sia effettivamente possibile montare senza problemi le catene anche sulla misura di pneumatici di serie e che invece non lo sia su quello apparentemente identico di qualcun altro a causa dell'utilizzo di parti diverse fornite da subfornitori diversi; forse la apparente illogicità con cui si trovano indicazioni diverse su diversi libretti di uso e manutenzione o sui libretti di circolazione è giustificabile in questo modo, ma io me ne accerterei prima di assumermi rischi inopportuni. Ciao, Aldo

Sul mio libretto c'e' scritto lo stesso: Pneumatici: 215/75 R16C (113/11R) Segue Pneumatici: 195/75 R16C /107/105R) - soltanto su asse anteriore con catene da neve. Sul manuale a pg 177 sotto utilizzo di catene da neve c'e' invece scritto: .... Usare solamente le catene da neve con tiranti piccoli. e per i veicoli a trazione anteriore c'e' la seguente nota: I peneumatici 195/75 R16C vengono indicati nei documenti di immatricolazione del veicolo solo per l'uso sull'assale anteriore. Se il veicolo e' dotato di pneumatici 215/75 R16C, montare i pneumatici 195/75 R16C (m+S) sulle ruote anteriori. Non c'e' alcun divieto ne sul libtretto ne sul manuale di usare le catene sulle 215/75. Al massimo sembrerebbe dal manuale che non si potrebbero montare le 215 M+S sull'anteriore. Inoltre sembra consentito l'uso delle catene sulle 195 M+S. Nell'insieme si potrebbe capire: che e' vietato o sconsigliato montare le 215 invernali sull'anteriore; che se si hanno le M+S (sottointeso 195) si possono utilizzare le catene; che si possono montare le catene sulle 215 (non e' espressamente vietato (ne dal libretto ne dal manuale). Mi sembra che ci sia un bel po di confusione nelle informazioni FORD [:(] [:(!] [V]. Anch'io sono parecchio confuso ma mi viene un dubbio: Stiamo forse facendo del baccano per nulla????[?] Roberto

Forse sono riuscito ad inserire l'immagine [;)] Come dice giustamente ilnicolaldo può darsi che il mio modello (new 140 cv) differisce leggermente da quello di max73 perché se lui ha ben 3 cm. tra lo stelo e l'anello per me non è lo stesso.... Penso cmq. che il punto debole sia questo: ad una prima verifica i tubicini dell'olio appaiono essere a distanza di sicurezza[}:)][}:)] Sul mio libretto (vado a memoria) al 99% c'è riportata questa dicitura 215/75 R16C (113/111R) in alternativa solo anteriori con catene da neve 195/75 R16C (107/105R)id="red"> al che non sarebbe proprio ben chiaro se le 195 si possono tenere sempre montate ovvero: - solo congiuntamente alle catene (emerita ca...ta) - solo nel periodo invernale (emerita ca...ta) Ho notato inoltre che alcuni libretti riporterebbero 195/75 R16C (107/105Q) M+S.id="red"> il che starebbe a significare che davanti le gomme dovrebbero essere anche del tipo invernale?? e d'estate come ci si comporta??? CHE CASINO! Se da qui non se ne esce io penso che per il futuro mi regolerò così: ESTATE: davanti 195/75 dietro 215/75 gomme estive INVERNO: idem c.s. + catene per le 195/75 INVERNO (con un pò di dindini da parte): davanti 195/75 dietro 215/75 gomme invernali + catene per le 195/75 NEL FRATTEMPO: alternativa A: farsi le pippe a casa alternativa B: comprare le catene per le 215/75 con il rischio che non vadano bene. Quando arriverà poi la condizione "Inverno con dindini" le catene per le 215 le userò per il treno posteriore nel caso di percorrenza su fondo stradale con substrato compatto e costante di neve (Rovaniemi et similia....) Mi scuso per le espressioni quasi colorite ma l'argomento E' SERIO e mi fa fibrillare! Ne va della nostra salute[:(!][:(!][:(!] id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

Per chi volesse contattare l'ufficio omologazioni Ford: a) mandare un fax al numero 06 51956758 specificando bene nella richiesta la targa e il numero telaio b) telefonare alla Ford italia, 06518551, e farsi passare l'ufficio omologazioni. un saluto Roberto

quote:[i] Se da qui non se ne esce io penso che per il futuro mi regolerò così: ESTATE: davanti 195/75 dietro 215/75 gomme estive INVERNO: idem c.s. + catene per le 195/75 INVERNO (con un pò di dindini da parte): davanti 195/75 dietro 215/75 gomme invernali + catene per le 195/75 .. [/font=Comic Sans MS][/size=2][/green] >

> In effetti sembra la soluzione migliore, anche se sono stato la scorsa settimana a fare il 1°tagliando al mio Ford Traz. Ant 130 CV fabbricato il 5 luglio 2007 e l'officina Ford autorizzata mi ha detto che non c'è nessun problema a montare le catene sulle mie Michelin X Camping 215 75 R16C. Anche io ho la "famigerata" dicitura sul libretto che a questo punto "interpreto" che non si possono montare le catene su "PNEUMATICI DA NEVE" della misura 215 75 R16......mentre su quelli estivi 215 75 R16C non c'è nessun problema.....O NO!! Ciao. GPTEA

quote:Originally posted by Gptea

quote:[i] Se da qui non se ne esce io penso che per il futuro mi regolerò così: ESTATE: davanti 195/75 dietro 215/75 gomme estive INVERNO: idem c.s. + catene per le 195/75 INVERNO (con un pò di dindini da parte): davanti 195/75 dietro 215/75 gomme invernali + catene per le 195/75 .. [/font=Comic Sans MS][/size=2][/green] >

> In effetti sembra la soluzione migliore, anche se sono stato la scorsa settimana a fare il 1°tagliando al mio Ford Traz. Ant 130 CV fabbricato il 5 luglio 2007 e l'officina Ford autorizzata mi ha detto che non c'è nessun problema a montare le catene sulle mie Michelin X Camping 215 75 R16C. Anche io ho la "famigerata" dicitura sul libretto che a questo punto "interpreto" che non si possono montare le catene su "PNEUMATICI DA NEVE" della misura 215 75 R16......mentre su quelli estivi 215 75 R16C non c'è nessun problema.....O NO!! Ciao. GPTEA

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> Fermo restando che ognuno può fare come vuole fino a quando non mette a repentaglio la propria e la altrui incolumità, se il motivo per cui è vietato montare le catene sui pneumatici della misura normale è nell'ingombro, teniamo presente che, generalmente, i pneumatici estivi sono, a parità di misura nominale, più larghi degli analoghi invernali, quindi io credo che un eventuale problema di interferenza sarebbe ancora più grave con pneumatici estivi che con invernali. Bisogna anche dire che, a parità di misura nominale, esistono a volte differenze anche molto grandi tra le effettive dimensioni di modelli diversi di pneumatici e una differenza di un paio di centimetri tra la "pancia" di un pneumatico e quella di un altro è una cosa abbastanza comune. Una tale differenza potrebbe anche portare, in una situazione border line (al tocca e non tocca), ad avere interferenza montando le catene su determinati pneumatici e non avere alcuna interferenza utilizzandole su altri pneumatici con le stesse misure nominali ma diverse misure effettive. Ciao, Aldo P.S.: comunque, l'unica cosa assolutamente certa è la poca chiarezza delle indicazioni riportate sia sul libretto di uso e manutenzione che su quello di circolazione; sul libretto di circolazione della Focus di mio cognato è invece scritto espressamente che è vietato l'uso con le catene di determinate misure di pneumatici (guarda caso proprio quelle con cui viene venduta di serie) e riporta varie misure catenabili (tutte su cerchi di diametro inferiore, quindi non solo con la necessità di sostituire i pneumatici ma con la necessità di sostituire anche i cerchi).