Classe Climatica Vitrifrigo

per te questo e altro, sono andato a fotografare 

credo che la classe energetica nel caso camper  sia dovuta solo all'isolamento termico delle pareti del frigo.
nel mio camper durante la sostituzione ho avuto la fortuna di avere qualche centimetro sui lati tanto da interporre coibentante.
Il problema di questo frigo è la porta poco coibentata, a prova mettendo dei sensori di temperatura è relativamente notevole la differenza di temperatura (d'estate) interno porta-resto del frigo

In risposta al messaggio di Szopen del 25/05/2021 alle 13:41:58

Grazie, stiamo procedendo alla sostituzione del trivalente con un compressore, purtroppo qui in Sicilia fa già un bel caldo e come ogni anno si sta ripresentando il problema della conservazione degli alimenti, problema che

molto probabilmente si protrarrà fino ad ottobre. Per ragioni di spazio, il vano frigo è 850 X 500 X 550 mm, la scelta ricade solo su alcuni modelli, cioè: Vitrifrigo C85I, il quale, se uguale al C115I avrebbe una classe climatica N da 16° a 32°, forse, un pò poco. IndelWebasto Cruise100 oppure Cruise 90 Big, del quale ad oggi, la classe climatica resta un mistero. Dometic CRX80, classe climatica T da 16°a 43°, quest'ultimo credo sia il più papabile. Resto comunque in attesa di ulteriori informazioni su altre versioni.   Grazie ancora, Ciro.

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Mi hanno proposto un Virtfrigo per il mio nuovo camper, ma proprio in virtù della classe climatica ho preteso un Dometic CRX80.

Quando un frigo presenta la classe climatica T, non serve cercare a lungo o trovare una foto della targhetta, se è T il produttore lo evidenzia orgogliosamente a caratteri cubitali, se fai fatica a trovarla vuol dire che non è T.

Ricorda che non esiste nessun accorgimento fattibile capace di migliorare la classe climatica di un frigo, però puoi sempre peggiorarla con una cattiva installazione.

Vai col CRX80, ha anche la velocità modulata e fa meno rumore quando non deve sforzarsi troppo, come di notte per esempio.

Marco

Mi riallaccio a questa vecchia discussione perché sto guardando i frigoriferi a compressore nel caso la riparazione del mio trivalente sia troppo onerosa. 
A differenza dei dati disponibili nel 2019 i del-b ora dichiara la classe climatica, che per il modello candidato è ST, mentre Dometic non la dichiara più, prendendo per buono l'assunto di Emme48 che se un produtto è in classe N non viene nascosto temo che la qualità del dometic sia calata. Se qualcuno ha un dometic recentissimo può verificare sull'etichetta interna se è dichiarata la classe climatica? 

35 Ah/g per un 124 litri non mi parrebbe neanche male. Ma è un dato solo calcolato, per ora?

Dometic CRX: la classe è dichiarata T e, avendone usato uno da 65 litri diversi anni a Creta anche sopra i 40 gradi, posso testimoniare che è corretta. 
La stessa cosa (come luogo, utilizzo) la faccio anche ora con un IndelB da 85 litri (classe ST), con minima o nulla differenza nel risultato, forse un consumo giornaliero un filo maggiore.
In passato nello stesso uso ho avuto 3 Vitrifrigo (modelli fino al 2000, non so la classe cl., volume tra i  60 e o 90 litri), andavano altrettanto bene.
Faccio anche notare che, ove l'installazione lo consente, aumento sempre la coibentazione dei frigoriferi aggiungendo materassine in schiuma con un lato riflettente. A mio parere se fatto in buona %le dell'esterno o sulle pareti più critiche (es. lato al sole) è efficace; non vedo perché non dovrebbe esserlo, visto che il calore entra nel frigo anche dalle pareti perimetrali per irraggiamento + conduzione quindi se si limita maggiormente l'ingresso di calore è solo positivo.
 

In risposta al messaggio di Emme48 del 25/05/2021 alle 14:53:35

Mi hanno proposto un Virtfrigo per il mio nuovo camper, ma proprio in virtù della classe climatica ho preteso un Dometic CRX80. Quando un frigo presenta la classe climatica T, non serve cercare a lungo o trovare una foto

della targhetta, se è T il produttore lo evidenzia orgogliosamente a caratteri cubitali, se fai fatica a trovarla vuol dire che non è T. Ricorda che non esiste nessun accorgimento fattibile capace di migliorare la classe climatica di un frigo, però puoi sempre peggiorarla con una cattiva installazione. Vai col CRX80, ha anche la velocità modulata e fa meno rumore quando non deve sforzarsi troppo, come di notte per esempio. Marco

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Ciao, la mia è solo una domanda.
Ma un frigo come il CRX80 può essere alimentato SOLO con la batteria del camper ? (avendo l'impianto fotovoltaico sul tetto)

Per ora sto bene con il trivalente ma in futuro non si sa mai.  Io faccio solo libera, mai campeggio, tutt'al piu aree attrezzate ma, almeno fino ad oggi non ho mai badato se avessero la 220V non avendone mai avuto bisogno.

Batteria del camper o FV è lo stesso.
Se il frigo, quando va, assorbe ad es. 3.6 A e i pannelli FV in quel momento sono in grado di produrre 4.5 A, alimentano loro il frigo a alla BS vanno i rimanenti 0.9 A. Se il FV in quel momento può dare solo 2 A, questi vanno al frigo e la BS mette i rimanenti 1.6 A.
Di notte: i pannelli non danno nulla e i 3.6 A li fornisce la batteria.
(Si parla di 3.6 A mentre va il compressore,  cioè circa 1/4-1/3 del tempo, a intervalli di alcuni minuti)

Quando i pannelli alimentano direttamente il frigo  c'è il vantaggio che non si ha la perdita energetica dello stoccaggio/recupero dalla BS (per usare un Wh "netto" bisogna aver immesso di più, a memoria circa 1.2 Wh).
 

In risposta al messaggio di Szopen del 02/10/2023 alle 13:53:00

Armando, il dato medio sul consumo è stato calcolato da maggio ad oggi, ovviamente, avendo avuto giornate cui la temperatura superava i 35 gradi in camper, aumentavo un pò il termostato, viceversa, lo diminuivo, tendenzialmente,

lo tengo in posizione 4 (regolazione da 1 min. a 7 max.) ed il compressore lavora una decina di minuti ad ogni intervallo di 45 minuti con un assorbimento di circa 8A compreso il consumo dell'inverter, la temperatura interna rimane più o meno sempre intorno ai 5 gradi mentre quella esterna è a 30 gradi o poco più. Ciro. 

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Ah OK.
Io tengo la rotella del termostato a pos. 3.5 su 7, per una T interna di 6⁰C circa (un po' meno se siamo sui 20⁰, un po' di più sui 30) e in genere non la tocco più.
Questo Indel consuma quasi 4A, per 1/4-1/3 del tempo come dicevo. In passato con altri notavo qualcosa meno, sui 3.6 A.

(Qui a Creta in giugno)
 
(consumo, con amp. a pinza sul cavo in ingresso) 

NB vicino all'amperometro si vede la superficie in Al della materassina che ho aggiunto come coibentazione

In risposta al messaggio di Armando del 02/10/2023 alle 15:20:57

Batteria del camper o FV è lo stesso. Se il frigo, quando va, assorbe ad es. 3.6 A e i pannelli FV in quel momento sono in grado di produrre 4.5 A, alimentano loro il frigo a alla BS vanno i rimanenti 0.9 A. Se il FV in

quel momento può dare solo 2 A, questi vanno al frigo e la BS mette i rimanenti 1.6 A. Di notte: i pannelli non danno nulla e i 3.6 A li fornisce la batteria. (Si parla di 3.6 A mentre va il compressore,  cioè circa 1/4-1/3 del tempo, a intervalli di alcuni minuti) Quando i pannelli alimentano direttamente il frigo  c'è il vantaggio che non si ha la perdita energetica dello stoccaggio/recupero dalla BS (per usare un Wh netto bisogna aver immesso di più, a memoria circa 1.2 Wh).  

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Quindi in linea teorica (e forse anche pratica) una batteria da 100 o 120 A  ricaricata di giorno dal FV potrebbe essere sufficiente a garantire il buon funzionamento del frigo per tutte le 24 ore...?
Se fosse cosi non sarebbe male abbandonare il trivalente
Grazie della tua risposta

Gianni: Noi facciamo quasi sempre libera. Io ho sempre avuto una sola BS su 4 camper e con i panneili andavo tranquillo. Ora ne ho due solo perché era un pronta consegna e l'ho trovato così. Ma chiaramente 2 BS danno fino al doppio di autonomia se in inverno in libera sei completamente senza sole, o un'autonomia più lunga in unione ai pannelli anche a sole scarso.
 

In risposta al messaggio di Szopen del 02/10/2023 alle 15:56:30

La STUZZICHER ti direbbe: Questa si` che e` una faccia soddisfatta! E in effetti non potresti non esserlo, del resto, non ho mai letto di tue grosse lamentele sui frigoriferi che hai utilizzato nel corso degli anni, a dirla

tutta, e` proprio leggendo te che mi sono prefissato ed imposto il passaggio al compressore.  Tutto sommato anch`io mi ritengo soddisfatto, nonostante l`attuale compressore a 230V sia un po` vecchiotto ed esoso e` divora quasi il doppio del tuo, rende bene. Avendo una discreta potenza di pannelli unita ad una buona capacita` di Ah nella BS, in questi 4 mesi non ho avuto nessun problema con utilizzo in libera h24. Ciro.

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Si mi trovo bene. Anche in diversi utilizzi invernali (NON settimane bianche) sono sempre stato autonomo. Forse ricordi che ho avuto qualche rogna iniziale col frigo di questo camper, ma era per l'installazione Hymer che aveva addossato troppo il frigo alla parete laterale e, con la posizione del gruppo sull'Indel, la ventola era contro e aspirava pochissima aria. L'ho staccato un paio di cm e ora va bene. Anche il giro dell'aria nel vano non è gran che e rende vane le due grigliette esistenti. Di notte tengo socchiuso 2 dita il cassetto delle posate ecc. così l'aria calda esce da lì. 
Per come è fatto il mobile cucina, sarebbe andato meglio un frigo col compressore dietro in basso, come i Dometic e i Vitrifrigo. Invece questo ha il compressore su uno spigolo dietro in alto, quindi la relativa aria calda invece di uscire dalla griglia mi preriscalda le posate e quanto ho nel cassetto. Quando era addossato ero talmente inkzzt che avevo deciso di prendere un Dometic, poi con quella modifica tutto sommato funzia .. in barba alle scelte di Hymer. In compenso la posizione del compressore in quel punto fa perdere meno spazio interno, infatti mia moglie, che caccia dentro le cose, ne è molto contenta.

Ah ah vedo le mollette da bucato .. accessorio fondamentale sui camper, per gli usi più svariati,  anche sul mio ne girano parecchie 

In risposta al messaggio di Armando del 02/10/2023 alle 15:59:20

Gianni: Noi facciamo quasi sempre libera. Io ho sempre avuto una sola BS su 4 camper e con i panneili andavo tranquillo. Ora ne ho due solo perché era un pronta consegna e l'ho trovato così. Ma chiaramente 2 BS danno fino

al doppio di autonomia se in inverno in libera sei completamente senza sole, o un'autonomia più lunga in unione ai pannelli anche a sole scarso.  

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Grazie