Dimensionamento inverter per frigorifero 220v

In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 15:57:53

Buongiorno a tutti, come da titolo, avrei bisogno di un aiuto per l'acquisto del giusto inverter che mi consenta di alimentare senza problemi il frogorifero a compressore 220 che ho installato sul mio camper. Il frigorifero

è un classico frigorifero da casa, ovviamente più piccolo, quindi a compressore e deve essere alimentato con la 220 generata dall'nverter. Queste sono le sue caratteristiche: Modello: COMFEE HS87LN1WH Alimentazione: 220 - 240 / 50 Hz Potenza Nominale: 70W Corrente Nominale: 0.45 (A) Consumo energetico: 0.30 (Kwh/24h) Io ingenuamente, vedendo potenza nominale 70W ho acquistato un inverter Victron Energy Blue Power 12v 500W che pensavo fosse più che sufficiente per sopportare i 70W richiesti dal frigorifero, la realtà è che quando il compressore si attiva la richiesta è sicuramente superiore ai 500W dell'inverter infatti salta° e si riavvia, sintomo che raggiunge e supera il picco gestibile. Leggendo sul forum vedo che nonostante il frigorifero dovrebbe assorbire 70W di potenza, in realtà ne richiede molti di più (magari 70W è la media oraria, ma ovviamente il compressore non rimane sempre acceso) e quindi l'unica soluzione che ho è quella di cambiare inverter (giusto?). L'idea sarebbe quella di prendere lo stesso modello della Victron ma da 1000W, però vorrei essere certo che vada bene. Voi mi sapere dire come posso testare l'effettivo assorbimento del frigorifero? Oppure, per vostra esperienza personale con un frigorifero simile, che inverter avete installato senza che vi dia problemi? Grazie per l'aiuto.

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In risposta al messaggio di francochico del 20/12/2020 alle 16:22:21

Ho come te un frigo 220volt 70watt è alimentato con questo. 1000 watt continui 2000 picco. Nessun problema. Ciao  

In risposta al messaggio di giornifelici del 20/12/2020 alle 16:28:42

Glielo dici tu a Laikone che hai preso una cineasta,hai spesso poco ma...funziona!

In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 15:57:53

Buongiorno a tutti, come da titolo, avrei bisogno di un aiuto per l'acquisto del giusto inverter che mi consenta di alimentare senza problemi il frogorifero a compressore 220 che ho installato sul mio camper. Il frigorifero

è un classico frigorifero da casa, ovviamente più piccolo, quindi a compressore e deve essere alimentato con la 220 generata dall'nverter. Queste sono le sue caratteristiche: Modello: COMFEE HS87LN1WH Alimentazione: 220 - 240 / 50 Hz Potenza Nominale: 70W Corrente Nominale: 0.45 (A) Consumo energetico: 0.30 (Kwh/24h) Io ingenuamente, vedendo potenza nominale 70W ho acquistato un inverter Victron Energy Blue Power 12v 500W che pensavo fosse più che sufficiente per sopportare i 70W richiesti dal frigorifero, la realtà è che quando il compressore si attiva la richiesta è sicuramente superiore ai 500W dell'inverter infatti salta° e si riavvia, sintomo che raggiunge e supera il picco gestibile. Leggendo sul forum vedo che nonostante il frigorifero dovrebbe assorbire 70W di potenza, in realtà ne richiede molti di più (magari 70W è la media oraria, ma ovviamente il compressore non rimane sempre acceso) e quindi l'unica soluzione che ho è quella di cambiare inverter (giusto?). L'idea sarebbe quella di prendere lo stesso modello della Victron ma da 1000W, però vorrei essere certo che vada bene. Voi mi sapere dire come posso testare l'effettivo assorbimento del frigorifero? Oppure, per vostra esperienza personale con un frigorifero simile, che inverter avete installato senza che vi dia problemi? Grazie per l'aiuto.

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In risposta al messaggio di Emme48 del 20/12/2020 alle 17:32:43

Il frigo di casa in camper non è una grande idea... Anche compreso l'inverter si risparmia del denaro, ma il consumo elettrico non è certo parsimonioso come con un moderno frigo a 12 volt. I soldi risparmiati saranno sufficienti per risolvere l'ammanco energetico? Marco

In risposta al messaggio di Laikone del 20/12/2020 alle 17:53:50

confermo le tue perplessità. A questo aggiungo che, se la scelta fosse fatta in funzione di un eventuale accessorio di indiscussa qualità, si potrebbe pensare anche di trarre qualche vantaggio, ma su un frigo di scarsa

qualità come quello in oggetto, (mancato funzionamento a parte) si rischia di aver comprato un oggetto che data la bassa coibentazione e il caldo esterno rischia di far andare in continuazione il compressore... ergo... se fossero veri quei 70W... son 154Ah al giorno... sarebbero comunque un bel problema anche se fossero solo la metà...

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In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 18:33:45

Ciao e grazie della risposta. in effetti hai ragione riguardo l'inverter; sto riguardando ora il manuale ed in effetti sarebbe un 400\350W con picco di 900W. L'inverter non l'ho mai usato in modalità ECO, da manuale però

mi sembra di aver capito che questa modalità fa in modo di spegnere l'inverter quando l'assorbimento è inferiore ad un certo livello. Non sembrava dovesse inficiare i limiti massimi di sopportazione, ma magari ho capito io male. Quello che realmente accade quando il compressore si accende è che l'inverter va in blocco e si riavvia (da manuale questo accade quando si supera il limite sopportabile dall'inverter), una volta riavviatosi però (e non ne capisco il motivo, ma d'altronde non ci capisco molto in generale, vorrei imparare però ) il compressore parte e sembra funzionare correttamente senza che l'inverter salti nuovamente. L'ho utilizzato in questa situazione per un mese in Sardegna ed il frigorifero ovviamente raffreddava. Ovviamente ora vorrei sistemare questo problema che è chiaro essere imputabile ad una errata mia scelta dell'inverter. Capisco anche che acquistare un inverter da 2000W sia sicuramente la soluzione ma siccome vorrei comunque acquistare un prodotto di indubbia qualità, 2000W cinesi mi costano 200\300 euro, 2000W victron me ne costano 800. Mi piacerebbe prima capire esattamente il limite minimo che mi serve. Per quanto riguarda i collegamenti:batteria AGM da 150A Cavo positivo e negativo di sezione 6mmq, come da manuale Victron (fino a 1.5 metri di lunghezza la sezione è proprio 6mmq), collegati direttamente alla batteria con fusibile da 70A Cavo massa (forse sottodimensionato) da 4mmq collegato al telaio del camper Capicorda ad occhiello crimpatiFammi sapere se c'è qualcosa che attualmente possa causarmi questo problema oppure è semplicemente l'inverter sottodimensionato. In caso di cambio inverter, ovviamente dovrà rivedere i cablaggi.

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In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 18:33:45

Ciao e grazie della risposta. in effetti hai ragione riguardo l'inverter; sto riguardando ora il manuale ed in effetti sarebbe un 400\350W con picco di 900W. L'inverter non l'ho mai usato in modalità ECO, da manuale però

mi sembra di aver capito che questa modalità fa in modo di spegnere l'inverter quando l'assorbimento è inferiore ad un certo livello. Non sembrava dovesse inficiare i limiti massimi di sopportazione, ma magari ho capito io male. Quello che realmente accade quando il compressore si accende è che l'inverter va in blocco e si riavvia (da manuale questo accade quando si supera il limite sopportabile dall'inverter), una volta riavviatosi però (e non ne capisco il motivo, ma d'altronde non ci capisco molto in generale, vorrei imparare però ) il compressore parte e sembra funzionare correttamente senza che l'inverter salti nuovamente. L'ho utilizzato in questa situazione per un mese in Sardegna ed il frigorifero ovviamente raffreddava. Ovviamente ora vorrei sistemare questo problema che è chiaro essere imputabile ad una errata mia scelta dell'inverter. Capisco anche che acquistare un inverter da 2000W sia sicuramente la soluzione ma siccome vorrei comunque acquistare un prodotto di indubbia qualità, 2000W cinesi mi costano 200\300 euro, 2000W victron me ne costano 800. Mi piacerebbe prima capire esattamente il limite minimo che mi serve. Per quanto riguarda i collegamenti:batteria AGM da 150A Cavo positivo e negativo di sezione 6mmq, come da manuale Victron (fino a 1.5 metri di lunghezza la sezione è proprio 6mmq), collegati direttamente alla batteria con fusibile da 70A Cavo massa (forse sottodimensionato) da 4mmq collegato al telaio del camper Capicorda ad occhiello crimpatiFammi sapere se c'è qualcosa che attualmente possa causarmi questo problema oppure è semplicemente l'inverter sottodimensionato. In caso di cambio inverter, ovviamente dovrà rivedere i cablaggi.

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In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 18:41:46

Ciao, costano molto meno della metà e come ho già risposto ad un altro utente, ho preferito investire nell'impianto solare che oltre al frigorifero mi permette di ricaricare tutti gli altri dispositivi elettronici che

utilizzo. D'estate il problema non si pone, quando il sole manca in effetti la batteria soffre un pò, infatti sto già pensando di aggiungerne una da 200A in parallelo.

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In risposta al messaggio di Laikone del 20/12/2020 alle 19:00:36

Ti consiglio/chiedo di fare alcune prove per evitare di spendere soldi in un altro inverter, o almeno, se dovrai spenderli te lo farei fare quando proprio si potrebbe fare altrimenti... Considerando il fatto che le prove

che ti chiedo sono gratis o quasi direi di farle. Solo per tagliare la testa al toro, come si dice... Prendi due cavi almeno da 6mmq, tutti e due non solo uno... e collegali DIRETTAMENTE ALLA BATTERIA, quindi, ne telaio, ne, positivo da altre parti, proprio sui poli intendo. NON METTERE nessun fusibile, quindi collegamento diretto. In merito ai cavi se son lunghi 50cm è meglio. NB: il comportamento che descrivi dell'inverter è il classico che si ha quando non arriva all'inverter la corrente necessaria per funzionare correttamente. E' chiaro che con molta probabilità rischi di essere al limite.  Se così funziona abbiamo già capito dove sta l'inghippo, altrimenti ultimo test è lasciare collegato come appena suggerito e provare il funzionamento con la 220V collegata al mezzo, per avere la certezza della presenza della corrente. Sono fiducioso.

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In risposta al messaggio di arounders del 20/12/2020 alle 15:57:53

Buongiorno a tutti, come da titolo, avrei bisogno di un aiuto per l'acquisto del giusto inverter che mi consenta di alimentare senza problemi il frogorifero a compressore 220 che ho installato sul mio camper. Il frigorifero

è un classico frigorifero da casa, ovviamente più piccolo, quindi a compressore e deve essere alimentato con la 220 generata dall'nverter. Queste sono le sue caratteristiche: Modello: COMFEE HS87LN1WH Alimentazione: 220 - 240 / 50 Hz Potenza Nominale: 70W Corrente Nominale: 0.45 (A) Consumo energetico: 0.30 (Kwh/24h) Io ingenuamente, vedendo potenza nominale 70W ho acquistato un inverter Victron Energy Blue Power 12v 500W che pensavo fosse più che sufficiente per sopportare i 70W richiesti dal frigorifero, la realtà è che quando il compressore si attiva la richiesta è sicuramente superiore ai 500W dell'inverter infatti salta° e si riavvia, sintomo che raggiunge e supera il picco gestibile. Leggendo sul forum vedo che nonostante il frigorifero dovrebbe assorbire 70W di potenza, in realtà ne richiede molti di più (magari 70W è la media oraria, ma ovviamente il compressore non rimane sempre acceso) e quindi l'unica soluzione che ho è quella di cambiare inverter (giusto?). L'idea sarebbe quella di prendere lo stesso modello della Victron ma da 1000W, però vorrei essere certo che vada bene. Voi mi sapere dire come posso testare l'effettivo assorbimento del frigorifero? Oppure, per vostra esperienza personale con un frigorifero simile, che inverter avete installato senza che vi dia problemi? Grazie per l'aiuto.

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