molto strano ,in questo modo risulta inutilizzabile ,ma a che distanza hai portato lo scambiatore all'interno del camper partendo da dove lo hai collegato ai tubi nel vano motore?
Ciao, è vero i camper non sono tutti uguali, come non lo sono le meccaniche, il Ducato, ad esempio, spesso viene fornito agli allestitori con la predisposizione del radiatore supplementare, i tubi per tale collegamento sono attestati sotto il sedile, ovviamente in questa versione anche le case piu' scarcinate poseranno i tubi all'interno della cellula, diverso il discorso quando la meccanica non è predisposta, configurazione in cui è conveniente la posa all'esterno del mezzo e normalmente, ripeto normalmente, i tubi sono in gomma, io non discuto su quale sia la soluzione migliore, non è un problema, ho portato soltanto la mia esperienza. Se pensi che i tubi in rame siano piu' affidabili e ti facciano stare piu' tranquillo, ben per te. Un saluto ed auguri a tutti Enzo
In risposta al messaggio di enzo44 del 03/01/2017 alle 22:41:27
Ciao, è vero i camper non sono tutti uguali, come non lo sono le meccaniche, il Ducato, ad esempio, spesso viene fornito agli allestitori con la predisposizione del radiatore supplementare, i tubi per tale collegamento sonoattestati sotto il sedile, ovviamente in questa versione anche le case piu' scarcinate poseranno i tubi all'interno della cellula, diverso il discorso quando la meccanica non è predisposta, configurazione in cui è conveniente la posa all'esterno del mezzo e normalmente, ripeto normalmente, i tubi sono in gomma, io non discuto su quale sia la soluzione migliore, non è un problema, ho portato soltanto la mia esperienza. Se pensi che i tubi in rame siano piu' affidabili e ti facciano stare piu' tranquillo, ben per te. Un saluto ed auguri a tutti Enzo
Ci mancherebbe... anch'io ho postato la mia esperienza, non voglio convincere nessuno, molte volte ho chiesto consigli e in base alle varie risposte ho valutato quella che più faceva al caso mio... a questo serve il forum ... ben vengano pareri diversi... auguri anche anche te. Marco
In risposta al messaggio di pegaso65 del 04/01/2017 alle 23:05:41
Ci mancherebbe... anch'io ho postato la mia esperienza, non voglio convincere nessuno, molte volte ho chiesto consigli e in base alle varie risposte ho valutato quella che più faceva al caso mio... a questo serve il forum ... ben vengano pareri diversi... auguri anche anche te. Marco La libertà a volte è dietro l''angolo...
Ciao Marco, condivido perfettamente il tuo pensiero, il Forum è utile per scambiare idee ed opinini, poi stà ad ognuno di noi valutare e prendere le decisioni che sembrano piu' opportune alle nostre esigenze, purtroppo alcune volte, sembra si cerchi di "convincere" i propri interlocutori che le proprie idee siano le migliori e le uniche percorribili, mi scuso se hai pensato che fosse riferito a te, ciò, a mio parere, non rientra nello spirito del Forum. Un saluto Enzo
In risposta al messaggio di enzo44 del 05/01/2017 alle 13:07:20
Ciao Marco, condivido perfettamente il tuo pensiero, il Forum è utile per scambiare idee ed opinini, poi stà ad ognuno di noi valutare e prendere le decisioni che sembrano piu' opportune alle nostre esigenze, purtroppoalcune volte, sembra si cerchi di convincere i propri interlocutori che le proprie idee siano le migliori e le uniche percorribili, mi scuso se hai pensato che fosse riferito a te, ciò, a mio parere, non rientra nello spirito del Forum. Un saluto Enzo
In risposta al messaggio di diva61 del 06/01/2017 alle 16:01:03
scusa ti rispondo ora ma eravamo via il radiatore riscaldamento alla prima panca in cellula cioè lo spazio e il sedile guida poco più e tieni presente che da nuovo hanno provato cambiare quello che apre l'acqua x il radiatore ......insomma un po' di tutto ma non andava come doveva ..... Ciao Gian
Ciao a tutti ho finito finalmente l'installazione dello scambiatore ma ho una piccola perdita dal rubinetto che regola l'ingresso dell'acqua clda.
In risposta al messaggio di nastro del 02/02/2017 alle 22:30:51
Ciao ho visto il tuo schemino ,teoricamente funziona l'unica cosa da modificare è il ritorno dello scambiatore della cellula da inserire a valle della T dello scambiatore della cabina per non avere problemi di circolazionequando la cabina è spenta. Spero di essere stato chiaro. Il mio dopo averlo fatto sostituire (dalla perdita del rubinetto , difetto di fabbrica) funziona molto bene e dietro sono tutti al caldo ciao nastro
Il problema che descrivevo è proprio nell'intercettare il tubo all'uscita dello scambiatore cabina, all'uscita è di ferro, poi diventa in gomma per 20 cm e poi si tuffa nella testata. Il mio è dubbio è solo se il rubinetto caldo freddo dello scambiatore funziona da rubinetto apri chiuso oppure da bypass. Se è un bypass allora anche mettendo su freddo non interrompo l'impianto e non faccio danni.
In risposta al messaggio di filippo roncari del 03/02/2017 alle 12:06:37
Il problema che descrivevo è proprio nell'intercettare il tubo all'uscita dello scambiatore cabina, all'uscita è di ferro, poi diventa in gomma per 20 cm e poi si tuffa nella testata. Il mio è dubbio è solo se il rubinettocaldo freddo dello scambiatore funziona da rubinetto apri chiuso oppure da bypass. Se è un bypass allora anche mettendo su freddo non interrompo l'impianto e non faccio danni. Grazie comunque
Ciao ti rispondo ora perché siamo stati via per il weekend.
In risposta al messaggio di nastro del 06/02/2017 alle 21:13:00
Ciao ti rispondo ora perché siamo stati via per il weekend. Mi dispiace ma non so se il rubinetto faccia da by pass, andando per logica penso di si perché chi ha l'impianto come vorresti fare tu regolerebbe la temperatura da un solo scambiatore, speriamo che intervenga chi lo possiede io non so ciao nastro
Venerdì mi è arrivato lo scambiatore e ho fatto una semplice prova per togliermi il dubbio. Provando a soffiare nel tubo della mandata, con il rubinetto della temperatura sul caldo passava tutto, man mano che spostavo sul freddo il flusso veniva ostruito fino a fermarsi. Quindi bypass non ce ne sono. Il fatto è che gli ecovip hanno lo scambiatore dinette montato in serie con quello cabina, senza manopola caldo/freddo, quindi non interrompono il circuito (almeno è così per quelli più vecchiotti).