Apertura Frost Control

Una nota su fascetta e cuneo: se la temperatura scende è vero che tiene il bottone premuto, ma l'acqua rischia di ghiacciarsi (bloccare i rubinetti) e danneggiare la valvola (per dilatazione).

Io proverei a sollevarla e isolarla meglio ed ad isolare meglio il vano..
Non so se rimuovendo la paratia dietro la valvola migliori l'areazione del vano e conseguentemente il riscaldamento.

Io ho fatto così 

In risposta al messaggio di geppetto22 del 18/01/2021 alle 18:08:28

Io ho fatto così 

Ottima idea, semplice e efficace.
Però bisogna potere contare sulla propria memoria per non dimenticarselo bloccato.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 18/01/2021 alle 14:47:32

Troppo macchinoso,  Il mio camper è rimesso all'aperto sotto la tettoia, se devo assentarmi che minacciano gelate, anche fosse una sola notte, scarichi e rubinetti  aperti, in caso di uscita, in 10 minuti e acqua nuova,

non fa mai male.  Per il gran freddo, non sarà eco, ma 20 - 30 anni fa si adottavano misure diverse e più efficaci.  Tra i tanti, mi sovvengono gli automatici per montare le bandelle perimetrali, non si vedono più.  Roberto 

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Perchè macchinoso, una volta installata te la dimentichi, e consuma una inezia, ma solo con stufa in funzione e temperatura interna fredda.
Anch'io lo ho sotto una tettoia a 5m dalla porta di casa,   ma svuotare anche solo per una notte, serve mica poco tempo, per fare scolare tutto per bene e poi anche riempire e spurgare l aria serve il suo tempo.

Ma la cosa piu comoda è potere uscire dal camper, anche per tutta la giornata, lasciando la stufa a 5° sicuro che quando si torna non ci si trova tutta l acqua che va sulla strada.  In caso contrario, per essere certi che la valvola non si apra, bisogna lascira e almeno 15°.  Per me non è un problema andando a Gasolio, ma chi va a gas e quindi se è all estero deve centellinarlo come fosse oro, è un bel risparmio di gas.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/01/2021 alle 18:24:17

Ottima idea, semplice e efficace. Però bisogna potere contare sulla propria memoria per non dimenticarselo bloccato.

Non certo la mia memoria,  ma quella di mia moglie!

Durante una escursione primaverile, mi sono svegliato senza un goccio d'acqua nel serbatoio. Guardando fuori del camper ho notato una bella brinata e così ho scoperto che il dispositivo antighiaccio "funziona!"
Senza intervenire sulla stufa o sul frost control, ho pensato di applicare una valvola a sfera sul tubo che porta l'acqua alla stufa in modo a poter chiudere l'acqua quando si prevede un abbassamento della temperatura.
Chiusa la valvola a sfera, il sebatio dell'acqua non si vuota più , mentre il frost control funziona facendo il suo dovere.
La valvola dovrebbe essere posizionata vicino al serbatoio, in una posizione facilmente accessibile.
Il provvedimento dovrebbe essere valido se le temperature non scendono di molto sotto lo zero perché, in tali condizioni, è difficile che l'acqua del serbatoio ghiacci.
Mi piacerebbe avere un parere in merito.
Saluti
Ruggero
 

Manomettere un dispositivo di sicurezza non è mai una bella idea, anche se in questo caso il blocco meccanico della frost control provocherebbe "solo" qualche migliaio di euri di danno 
Meglio risolvere il problema alla radice, la frost control dovrebbe avere la stessa temperatura ambiente della stufa, quindi per logica deve essere istallata vicinissima a questa, se non è così bisogna fare in modo di ricreare le stesse temeperature, spostando un pannello? Meglio. Mettendo la resistenza? Peggio ma va bene. 
Mai mettere un blocco, l'attimo del collione è sempre in agguato 

Ciao

In risposta al messaggio di Paolo64febr del 18/01/2021 alle 20:44:27

la valvola dovrebbe trovarsi sotto il cerchio rosso... appena riesco controllo 

Deve essere in posizione accessibile 

In risposta al messaggio di camperistadoc del 18/01/2021 alle 20:05:34

Manomettere un dispositivo di sicurezza non è mai una bella idea, anche se in questo caso il blocco meccanico della frost control provocherebbe solo qualche migliaio di euri di danno  Meglio risolvere il problema alla radice,

la frost control dovrebbe avere la stessa temperatura ambiente della stufa, quindi per logica deve essere istallata vicinissima a questa, se non è così bisogna fare in modo di ricreare le stesse temeperature, spostando un pannello? Meglio. Mettendo la resistenza? Peggio ma va bene.  Mai mettere un blocco, l'attimo del collione è sempre in agguato  Ciao

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cosa vuoi farci , creare un blocco manuale manomettendo un dispositivo di sicurezza è semplice e gratis o costa pochi spiccioli , a sto punto bloccarla chiusa o eliminarla sarebbe la stessa cosa , fortunatamente l'autore di questo 3D non preferisce manometterla  forzandola chiusa ma preferisce imboccare l'altra strada consigliata , tuttavia dovrebbe accertarsi che il guaio sia realmente del freddo e non sia sulla stessa valvola 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 18/01/2021 alle 20:50:05

cosa vuoi farci , creare un blocco manuale manomettendo un dispositivo di sicurezza è semplice e gratis o costa pochi spiccioli , a sto punto bloccarla chiusa o eliminarla sarebbe la stessa cosa , fortunatamente l'autore

di questo 3D non preferisce manometterla  forzandola chiusa ma preferisce imboccare l'altra strada consigliata , tuttavia dovrebbe accertarsi che il guaio sia realmente del freddo e non sia sulla stessa valvola  mario

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Mario il problema che quella valvola è una "monnezza" si apre quando decide lei anche quando non fa freddo 

non esiste un essere umano contorto quanto il camperista...

Ha un problema e lo risolve come giocando a biliardo... sempre di sponda...

Detto questo e leggendo Ecostar, potrebbe pure non avere tutti i torti, al di là delle soluzioni proposte, ma di sicuro come ho già detto quella della resistenza la terrei per ultima... ma proprio ultima eh...

Tornando a noi, non è da escludere appunto, un malfunzionamento della valvola; avere la Combi dietro una parete di cartone da 20mm e oltre quella parete la Frost apre per il freddo boh, mi sembra molto strano.
La Frost Control si apre a 3°C e mi sembra MOLTO strano che in quel vano si arrivi a una temperatura così bassa quando la stufa è accesa; anche perchè la parete esterna del mezzo che resiste al freddo è la stessa che resiste a fianco alla dinette... 

Capisco però che il test sia costoso da fare, perchè la frost costa 150€... ma esistono i termometri con cui fare le rilevazioni...

In risposta al messaggio di geppetto22 del 18/01/2021 alle 20:53:58

Mario il problema che quella valvola è una monnezza si apre quando decide lei anche quando non fa freddo 

non si apre solo con il freddo ma anche con eventuale sovrappressione sulla acs , non a caso ho specificato di accertarsi che il guaio non sia dovuto a freddo per il semplice motivo che potrebbe aprirsi anche per l'altra causa

mario

la sovrapressione nel boiler e lato impianto avviene particolarmente quando la stufa lavora allegra come in questa stagione , quando non si preleva acqua calda per diverso tempo e stufa che lavora allegra giocoforza l'acqua nel boiler continua a riscaldarsi fino a surriscaldarsi e ovviamente aumenta anche la pressione avvicinandosi molto alla pressione di taratura della frostcontrol  , se poi sull'ingresso fredda del boiler ci fosse una valvola di non ritorno con l'aumento di temperatura la pressione lato calda aumenta più in fretta 

ricordo che ci sono state alcune di quelle valvole che aprivano a circa 2.3 bar , (pressione di intervento troppo bassa) , comunque la resistenza hai fatto bene a prenderla e ti servirà quando dovrai riempire il boiler magari con camper rimessato all'aperto e valvola aperta di suo , ora prova a monitorare quel vano con un termometro e capirai a quale temperatura si apre la valvola , se aprisse a circa 3-4 gradi è regolare ma se apre con temperatura più alta magari oltre 6 gradi allora la temperatura in quel vano non c'entra nulla 

mario 

Salve,
ho un camper con stufa Truma Combi 6000 del 2008. Sono stato spesso sottozero arrivando anche a -15° con forte vento gelido, ma tenendo la stufa accesa, anche al minimo, la valvola non e' mai scattata. E' intervenuta mentre era parcheggiato sotto casa in una fredda notte invernale. Io propendo per un malfunzionamento della valvola. Un' ultimo consiglio: la sera prima di andare a ninna, togliete la corrente alla pompa, cosi' se dovesse malaguratamente scattare mentre si dorme, si scaricano solo i pochi litri della caldaia e non tutto il serbatoio ! Io faccio sempre cosi' .
Saluti,
Barbamath.

In risposta al messaggio di Laikone del 18/01/2021 alle 22:29:20

non esiste un essere umano contorto quanto il camperista... Ha un problema e lo risolve come giocando a biliardo... sempre di sponda... Detto questo e leggendo Ecostar, potrebbe pure non avere tutti i torti, al di là delle

soluzioni proposte, ma di sicuro come ho già detto quella della resistenza la terrei per ultima... ma proprio ultima eh... Tornando a noi, non è da escludere appunto, un malfunzionamento della valvola; avere la Combi dietro una parete di cartone da 20mm e oltre quella parete la Frost apre per il freddo boh, mi sembra molto strano. La Frost Control si apre a 3°C e mi sembra MOLTO strano che in quel vano si arrivi a una temperatura così bassa quando la stufa è accesa; anche perchè la parete esterna del mezzo che resiste al freddo è la stessa che resiste a fianco alla dinette...  Capisco però che il test sia costoso da fare, perchè la frost costa 150€... ma esistono i termometri con cui fare le rilevazioni...

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. ....per risparmiare il gas non accendendo il boiler..**come ho scritto da Salito ""il 17/01/2021 alle: 03:28:04
Prova a tenere acceso il boiler ,l acqua calda tiene la valvola al di sopra dei +4gradi soglia di apertura della valvola Indipendentemente dalla...""'"
.consumiamo corrente ...previo acquisto della resistenza...senza voler conoscere la temperatura valvola e sua posizione...

Non credo si tratti di sovrapressione, lamenta che si apre solo dopo minuti che si è spenta la stufa, e giocoforza, l'acqua tende a raffreddarsi e non a scaldarsi ulteriormente.
Se fosse sovrapressione, si aprirebbe con la stufa accesa

In risposta al messaggio di barbamath del 19/01/2021 alle 04:19:29

Salve, ho un camper con stufa Truma Combi 6000 del 2008. Sono stato spesso sottozero arrivando anche a -15° con forte vento gelido, ma tenendo la stufa accesa, anche al minimo, la valvola non e' mai scattata. E' intervenuta

mentre era parcheggiato sotto casa in una fredda notte invernale. Io propendo per un malfunzionamento della valvola. Un' ultimo consiglio: la sera prima di andare a ninna, togliete la corrente alla pompa, cosi' se dovesse malaguratamente scattare mentre si dorme, si scaricano solo i pochi litri della caldaia e non tutto il serbatoio ! Io faccio sempre cosi' . Saluti, Barbamath.

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La valvola della C6000 funzionacon un sistema diffrente, è alimentata e anche con stufa al minimo non si apre. Si apre solo se la stufa è spenta e scende la temperatura.
Togliere tensione alla pompa funziona se il serbatoio è a livello piu basso rispetto alla valvola, ma se si trova piu alto, si svuota ugualmente.