Batterie AGM e EBL226 quale curva di carica?

In risposta al messaggio di tkthsride del 28/12/2021 alle 18:58:58

Come da titolo ho una centralina EBL226 a cui ho collegato due batterie AGM in parallelo. Chi mi ha venduto il camper ha settato il caricabatterie su LEAD GEL Ora mi e' venuto il dubbio se sia meglio settarlo su LEAD

ACID Le istruzioni della centralina non menzionano minimamente le batterie AGM Qualcuno sa darmi un suggerimento circostanziato? Ve ne sarei grato

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Non ti so aiutare , quando si parla di curve alcuni tirano fuori un sacco di vocali, io invece penso ad altre cose molto più piacevoli , bisogna mettersi d'accordo.

In risposta al messaggio di tkthsride del 28/12/2021 alle 18:58:58

Come da titolo ho una centralina EBL226 a cui ho collegato due batterie AGM in parallelo. Chi mi ha venduto il camper ha settato il caricabatterie su LEAD GEL Ora mi e' venuto il dubbio se sia meglio settarlo su LEAD

ACID Le istruzioni della centralina non menzionano minimamente le batterie AGM Qualcuno sa darmi un suggerimento circostanziato? Ve ne sarei grato

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Nelle centraline SCHAUDT dove c é GEL oppure PIOMBO  usando batteria AGM devevessere impostato su PIOMBO (Blei Saure)

PS: sono in giro in camper. Lo dico nel caso non rispondessi prontamente.

Anche secondo me devi mettere su LEAD ACID. Partendo dal presupposto che sono tutte batterie al piombo, le Gel utilizzano una tensione che non va bene per le agm perché le gel al loro interno hanno appunto una gelatina che intrappola le piastre, mentre le agm hanno acido, ma anziché libero come le normali batterie d'avviamento, è imbevuto all'interno di panetti di fibra di vetro...

Credo che tutte le centraline schaudt lavorano con questa curva di carica:



Il voltaggio cambiando il settaggio non cambia ma cambia solo la durata della fase Uo.

In risposta al messaggio di sergiozh del 01/01/2022 alle 15:25:58

Credo che tutte le centraline schaudt lavorano con questa curva di carica: Il voltaggio cambiando il settaggio non cambia ma cambia solo la durata della fase Uo.

Confermo.
Anzi ti ringrazio perchè avrei voluto linkare quella immagine ma dal telefono non ci riesco.

In risposta al messaggio di sergiozh del 01/01/2022 alle 15:25:58

Credo che tutte le centraline schaudt lavorano con questa curva di carica: Il voltaggio cambiando il settaggio non cambia ma cambia solo la durata della fase Uo.

La tensione di mantenimento è corretta per le agm, quella di carica un po' bassa rispetto alle indicazioni dei costruttori che danno una tensione di 14.7/14.9... il mio camper che monta di prima installazione le green p... ha un cb nordelettronica che eroga in carica anche 14.9 per poi stabilizzarsi in mantenimento a 13.8
La tensione di queste centraline quindi è più adatta alle gel che si caricano con tensioni più basse di 14.3/14.4 ... poi magari queste tensioni vanno benissimo anche per le agm...

In risposta al messaggio di emmespanish del 02/01/2022 alle 12:54:01

La tensione di mantenimento è corretta per le agm, quella di carica un po' bassa rispetto alle indicazioni dei costruttori che danno una tensione di 14.7/14.9... il mio camper che monta di prima installazione le green p...

ha un cb nordelettronica che eroga in carica anche 14.9 per poi stabilizzarsi in mantenimento a 13.8 La tensione di queste centraline quindi è più adatta alle gel che si caricano con tensioni più basse di 14.3/14.4 ... poi magari queste tensioni vanno benissimo anche per le agm...

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Ci sono due famiglie di AGM. Le piu diffuse si caricano a 14.4 come le piombo mentre altre meno diffuse si caricano a 14.7 ma devecessere chiaramente indicato.
Io ho una Varta Agm Professional Dual Purpose e si carica a 14.4.

Io ho trovato la centralina ebl settata su gel e così l'ho lasciata, ho usata la Agm 3 anni, altri 3i ha fatti il proprietario precedente, ora son passato al litio, la AGM continua a lavorare sul camper di un conoscente 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/01/2022 alle 19:06:03

Ci sono due famiglie di AGM. Le piu diffuse si caricano a 14.4 come le piombo mentre altre meno diffuse si caricano a 14.7 ma devecessere chiaramente indicato. Io ho una Varta Agm Professional Dual Purpose e si carica a 14.4.

Le gp si caricano a 14.7 come da indicazioni del costruttore e infatti il mio cb eroga questa tensione...

Quindi però se metto un'altra agm devo cambiare cb?
e poi da cosa si distinguono a livello tecnico queste due famiglie di agm?

In risposta al messaggio di Steu851 del 02/01/2022 alle 23:22:01

Io ho trovato la centralina ebl settata su gel e così l'ho lasciata, ho usata la Agm 3 anni, altri 3i ha fatti il proprietario precedente, ora son passato al litio, la AGM continua a lavorare sul camper di un conoscente 

Ma infatti non sono 0.3V di differenza che cambiano granché secondo me... casomai meglio caricare con una tensione più bassa una che si carica con tensioni più alte che viceversa...

In risposta al messaggio di tkthsride del 03/01/2022 alle 18:34:19

Si, infatti, ho trovato schema simile per la mia centralina: voltaggio della fase di carica 14,3V e durata che cambia, mi chiedo quale sia la durata piu' consona ad una AGM

Secondo me dovresti misurare con un amperometro per quanto tempo da quando il voltaggio raggiunge i 14.3V entrano ampere nella tua batteria.

se entrano per tre ore ad esempio mettilo su piombo acido, se entrano per 12 ore mettilo su piombo gel.

lo scopo per me e' riempire del tutto la batteria ma non tenere troppo a lungo il voltaggio inutilmente alto quando non entra piu' corrente nella batteria.

In risposta al messaggio di tkthsride del 03/01/2022 alle 18:34:19

Si, infatti, ho trovato schema simile per la mia centralina: voltaggio della fase di carica 14,3V e durata che cambia, mi chiedo quale sia la durata piu' consona ad una AGM

Quella per piombo acido... tutte le batterie al gel richiedono un trattamento a se stante solo per loro ma ormai non se ne trovano tante in giro, sono quasi tutte agm...

In risposta al messaggio di emmespanish del 03/01/2022 alle 20:42:03

Le gp si caricano a 14.7 come da indicazioni del costruttore e infatti il mio cb eroga questa tensione... Quindi però se metto un'altra agm devo cambiare cb? e poi da cosa si distinguono a livello tecnico queste due famiglie di agm?

Non so dirti che differenza ci sia tra le due famiglie di Agm, anche perchè sono ancora tra le nevi e non mi viene bene fare ricerche dal telefono 
Casomai da casa cerco in rete.

Però non sono differenze secondo me sostanziali. Se pensi che in viaggio l alternatore butta 14.5v senza troppi riguardi nella batteria

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/01/2022 alle 15:00:57

Non so dirti che differenza ci sia tra le due famiglie di Agm, anche perchè sono ancora tra le nevi e non mi viene bene fare ricerche dal telefono  Casomai da casa cerco in rete. Però non sono differenze secondo me sostanziali. Se pensi che in viaggio l alternatore butta 14.5v senza troppi riguardi nella batteria

Vero, comunque è sempre la batteria che determina la quantità di 

corrente

 assorbita indipendentemente dal caricabatteria...

P.S. questo non vale per le litio...

In risposta al messaggio di emmespanish del 04/01/2022 alle 19:52:04

Vero, comunque è sempre la batteria che determina la quantità di corrente assorbita indipendentemente dal caricabatteria... P.S. questo non vale per le litio...

Penso che la corrente che assorbe la batteria, sia data dallo stato di carica della stessa nonchè dal voltaggio con cui viene caricata.

Ovviamente parliamo di batterie tradizionali , Piombo e AGM, le Litio come hai giustamente scritto sono un mondo a parte....e dal mio punto di vista, per ora non voglio fare parte di quel mondo .

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/01/2022 alle 16:41:13

Penso che la corrente che assorbe la batteria, sia data dallo stato di carica della stessa nonchè dal voltaggio con cui viene caricata. Ovviamente parliamo di batterie tradizionali , Piombo e AGM, le Litio come hai giustamente scritto sono un mondo a parte....e dal mio punto di vista, per ora non voglio fare parte di quel mondo .

Riprendendo il discorso della tensione di carica per AGM, ora che sono a casa, ti posso fare vedere la distinzione dei due tipi di AGM che fa sul manuale del mio Booster Vortonic 1212-30





Riguardo alla mia VARTA AGM Professional Dual Purpose, questa è parta del foglio dati:




Quindi io ho impostato il booster su AGM tipo 1 con carica 14,4v (ovviamente intesa a 20° perchè varia con la sonda di temperatura)



 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/01/2022 alle 22:33:51

Riprendendo il discorso della tensione di carica per AGM, ora che sono a casa, ti posso fare vedere la distinzione dei due tipi di AGM che fa sul manuale del mio Booster Vortonic 1212-30 Riguardo alla mia VARTA AGM Professional

Dual Purpose, questa è parta del foglio dati: Quindi io ho impostato il booster su AGM tipo 1 con carica 14,4v (ovviamente intesa a 20° perchè varia con la sonda di temperatura)  

...

Scusa Tommaso ma credo non si leggano le due immagini che hai postato sopra... comunque da quanto leggo sotto, la tensione di carica e di mantenimento arriva rispettivamente a 14.7 e 13.8, esattamente le tensioni che eroga il mio cb nordelettronica e la tensione che prediligono le mie due verdone...

In risposta al messaggio di emmespanish del 07/01/2022 alle 23:04:35

Scusa Tommaso ma credo non si leggano le due immagini che hai postato sopra... comunque da quanto leggo sotto, la tensione di carica e di mantenimento arriva rispettivamente a 14.7 e 13.8, esattamente le tensioni che eroga il mio cb nordelettronica e la tensione che prediligono le mie due verdone...

Io le vedo, ma forse perchè le ho postate io?
Comunque vedi se riesci con il link diretto alle due immagini:

https://imgur.com/vASrEsy
https://imgur.com/WMozhRd

Nella Varta dice di caricarla da 14,4 a 14,7 e quindi io considero i 14,4 visto che poi abbassandosi la temperatura puo arrivare a 14,9  (sperando che tu veda le immagini).

Io mi baso piu che altro sulla carica da booster che deve caricare la batteria per bene ma senza rovinarla, mentre poco mi importa della 220, che uso pochissimo, e se la uso sono in campeggio e quindi collegato ore o giorni, e se la ricarica è anche un po bassa, forse meglio. Oppure la uso a casa dove il camper è costantemente collegato a 220.

Il mio caricabatterie a 220 comunque carica con 14,3 e mantenimento 13,8 e quindi certo non danneggia la BS AGM



se non si vede:   https://imgur.com/vbDjbVW