Controllo infiltrazioni e risigillature: consiglio

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 28/01/2015  07:24:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono delle tue parti e di conseguenza non posso suggerirti nessuno in particolare, ne dirti quanto potrebbe costarti (benché ipotizzo diverse centinaia di euro). Faccio però alcune considerazioni circa la scelta tra professionista e fa da te ... Hai ragione nel dire che una leggerezza potrebbe costare cara, ma tutto sta proprio nella "professionalità" con cui viene eseguito l'intervento, indipendentemente che lo si facca per diletto o per mestiere. Chi è del settore ha manualità e malizie per fare un lavoro ben fatto ed in minor tempo, ma lo scrupolo del proprietario è insuperabile. Credo che ciascuno di noi, posto che abbia le giuste basi (oltre al tempo e se necessario lo spazio) possa intervenire sul proprio mezzo, facendo un bel lavoro, risparmiando talvolta parecchio denaro. Con questo non voglo dire che non ci si debba rivolgere all'esperto di settore, ma bisogna prestare attenzione perché non sempre ciò è sinonimo di garanzia, ovvero di lavoro ben eseguito (e spesa giustificata). Buona scelta [;)] p.s. io per esempio: le sigillature me le sono rifatte da solo e per quanto possibile tengo sotto controllo i punti della cellula più a rischio, talvolta utilizzando l'igrometro (in archivio trovi moltissimi intereventi a riguardo) ... Per la revisione della Truma non ho esitato e sono andato in un centro autorizzato ... Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 29/01/2015  15:46:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, l'infiltrazione è la bestia nera che tutti temiamo, ma è un'esperienza evitabile o comunque, se presa per tempo, limitarne i danni. Io ho rifatto la parete posteriore (proprio a causa di un'infiltrazione causata dal portabici) e superato lo schock iniziale mi sono messo con pazienza sistemandola meglio di com'era in origine e con l'occasione ho pensato di rifare le sigillature. Premesso che è fondamentale scegliere il sigillante giusto (resistente ai raggi UV tipo Sika 521 della Sikaflex, Multibond della Vaber, ecc...) ti dico come ho fatto io. Con una lametta ho asportato quel sigillante in più di forma irregolare che fuoriusciva dalle giunture, senza intaccare minimamente quello esistente sotto i profili e le cornici delle finestre. Naturalmente questa è un'operazione che potrebbe non essere necessaria nel caso di siggilature ben fatte. Pulito per bene e nastrato con carta adesiva da carrozziere sia sul profilo (o cornice della finestra) che sulla cellula, lasciando lo spazio che poi sarebbe stato ricoperto dal sigillante. Distribuito il sigillante (cartuccia e pistola) e ripassato sopra con la punta del dito inumidita con acqua saponata. Rimuovendo subito dopo il nastro, avrai una sigillatura uniforme e ben rifinita ... Buon lavoro [;)] p.s. io ho fatto così, ma ben vengano eventuali interventi ad integrare/correggere quanto scritto Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Intanto controlla se le sigillature sono bene attaccate... Io nel mio camper (Adria coral 630 di 10 anni) ho avuto una brutta infiltrazione proveniente da un piccolo distacco sigillante dagli angolari del tetto zona posteriore. l'infiltrazione mi ha colpito tre pareti: tetto- parete laterale - parete posteriore ...a ridosso dell'angolo posteriore per circa 2 mq. Sistemato in fai da te..con molto scrupolo... e a parte il tempo voluto...il difficile è stato fare un lavoro mai fatto prima e quindi prima di ogni passaggio/montaggio/rimontaggio devi riflettere molto e molte volte ripetere l'operazione ma comunque fattibile...io ero all'aperto... Ti consiglio di controllare per bene le sigillature e se vedi qualche zona staccata cerca di capire se c'è stata infiltrazione. Ciao...Sandro

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 29/01/2015  18:19:47 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Io ho comprato

QUESTO

igrometro, ma solo perchè tempo fa se ne parlava ed era un buon compromesso tra spesa e resa. Tieni presente che lo strumento misura la percentuale di umidità nel legno quindi dovresti fare una sorta di "mappatura" della cellula (sapendo già che in prossimità delle aperture avrai un valore più elevato) e poi, a distanza di tempo, rifare le stesse misurazioni negli stessi punti: le eventuali variazioni sarebbero un campanello d'allarme ... Naturalmente bisogna tener presente che parliamo di uno strumento non professionale con tutti i limiti che ciò può rappresentare. A dirti la verità io la mappatura l'ho fatta appena acquistato (lo strumento) e poi ... bè, poi è rimasto nel cassetto delle cose inutilizzate [V] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quoto al 100x100 il camaleonte,aggiungo di sgrassare con alcool,tagliare il beccuccio della cartuccia di silicone a fetta di salame,dando il giusto diametro del foro conforme il lavoro che si deve fare,questo per apportare la quantità giusta di silicone,per "tirare" io uso una spatolina in plastica ma va bennissimo il dito. marco

quoto al 100x100 il camaleonte,aggiungo di sgrassare con alcool,tagliare il beccuccio della cartuccia di silicone a fetta di salame,dando il giusto diametro del foro conforme il lavoro che si deve fare,questo per apportare la quantità giusta di silicone,per "tirare" io uso una spatolina in plastica ma va bennissimo il dito. marco

ciao, prova qui CENTRO CAMPER SEBINO - Via Giardino, 1 - 25057 Sale Marasino (BRESCIA) Tel. 0309824460, noi l'anno scorso abbiamo preso un appuntamento per la prova più eventuali sigillature, ti sanno consigliare e ti fanno un preventivo [:)][^]

Vedi Edofrensi, io vado leggermente controcorrente, per esperienze acquisite, e test fatti (non in proprio ma presso centri di sviluppo materiali sigillanti e di rivestimento industriale) ti dirò la mia opinione. E' Molto in voga ed in uso, sopratutto fra i camperisti, l'usanza di rifare le sigillature, il termine rifare, sottointende, "Sovraporre", ovvero, stendere un quantitativo di sigillante sopra a quello esistente, raccordando le superfici sovrapposte o gli spigoli dei profili...ecc ecc questa pratica è assolutamente sbagliata e da evitare, in fase di montaggio, fra le superfici viene adoperato un sigillante plastico, molto elastico, e viene schiacciato al momento del fissaggio, solitamente poi, niene sovrapposto un profilo, anch'esso sigillato. Coprire la sigillatura con del mastice tipo "Silicone" o meglio del polimerico "Sika", è operazione sconveniente, innanzitutto le superfici, dovrebbero essere pulite e ruvide, NON lisce, il sigillante sovrapposto, potrebbe, a breve, staccarsi in alcuni punti, questo distacco, anche invisibile, veicolerebbe l'acqua al di sotto dello stesso, andando ad accumularla in punti anche lontani, facendola stagnare, impedendo che la stessa si possa asciugare, costringendola a penetrare al di sotto dei profili ed attraverso le viti ! Un camper sigillato di fabbrica, se non ha subito danni o deformazioni è già ben sigillato, coprire con siliconi...è cosa da Evitare ! Se si ravvisa la necessità, per evidente infiltrazione o per palese rischio, procedere alla risigillatura, ma con Mastice Terostat, o similare, con la metodologia originale, ovvero, smontaggio profili e risigillatura, e nuova sovrapposizione di profili o lamierati/anche resinati. Ciao Gianfranco

ciao, noi abbiamo un burstern megavan 675, abbiamo chiesto una prova infiltrazioni con eventuale risigillatura in quanto sta sempre fuori ed è del 2008, fortunatamente andava tutto bene, il pezzetto da risigillare era proprio poco quindi costo 70 euro. ( sono i tecnici che alla tua richiesta controllano tutti i siliconi, eventuali crepe e invecchiamento, ti consigliano, da lì il prezzo, puoi sempre telefonare e chiedere senza impegno come ho fatto io ) .

buonasera ,ma quindi queste risigillature tanto decantate dai concessionari ogni 5 anni sono solo una presa per i fondelli! nella media per una risigillatura totale chiedono 600-700 euro ,al mio concessionario usano il metodo togliendo tutto il possibile della vecchia e ne rifanno una nuova sopra, se il metodo migliore sarebbe quello di togliere i profilati e risigillarli come da fabbrica credo il costo lieviterebbe a dismisura ,quindi che fare ? ora mi vengono mille dubbi.

quote:Risposta al messaggio di himmer80 inserito in data 30/01/2015  21:19:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ha Infiltrazioni ? Dove? Perchè? Rifaresti Fasce e Valvole, Bronzine, al motore Ogni 2 anni per...prevenire guasti ? Stesso Discorso per le Sigillature [;)] In linea di Massima, giusto per capire [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di himmer80 inserito in data 30/01/2015  21:19:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "quindi queste risigillature tanto decantate dai concessionari ogni 5 anni sono solo una presa per i fondelliid="green">" il costruttore del mio camper non ha mai decantato nessuna risigillatura. solo un controllo infiltrazioni ogni due anni o 40'000 (?) km per vedere se è sempre tutto a posto.

In assenza di infiltrazioni le sigillature vanno rifatte solo se deteriorate è vero smontare tutto e rifare come da nuovo è l'ideale ma non sempre è possibile. Quindi direi che in assenza di infiltrazioni rifare la siliconatura esterna è buona cosa, certo che se già entra acqua bisogna andare piu' a fondo. Per quanto riguarda il controllo da noi chiedono 100 euro e la maggior parte delle officine non si preoccupa nemmeno di bagnare un po la cellula prima di fare il lavoro.