Nuovo camper in alluminio o vetroresina?

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 17:48:47

Buongiorno, sul prossimo camper  struttura esterna in alluminio o vetroresina ? avendolo attualmente in vetroresina e conoscendone le pecche  nel tempo sarei tentato sul  prossimo a scegliere l'alluminio ,ovvio che l'alluminio

in caso di grandinata te lo ritrovi tutto bozzato ! noto che i camper anche di oltre 10 anni con struttura in alluminio come hymer ,carhago  tenuti sempre all'esterno rimangono sempre belli e lucidi nel tempo ,mentre un camper in vetroresina dopo 10 anni tenuto sempre all'esterno si notano diverse imperfezioni sulla cellula dovuta all'invecchiamento della stessa ... mi piacerebbe avere l'opinione anche di altri utenti ...

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Io mai e poi mai in alluminio 
la vetroresina a i suoi difetti, l'alluminio secondo me peggio tipo cancro, grandinate, bozze rigate ecc 
 

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 17:48:47

Buongiorno, sul prossimo camper  struttura esterna in alluminio o vetroresina ? avendolo attualmente in vetroresina e conoscendone le pecche  nel tempo sarei tentato sul  prossimo a scegliere l'alluminio ,ovvio che l'alluminio

in caso di grandinata te lo ritrovi tutto bozzato ! noto che i camper anche di oltre 10 anni con struttura in alluminio come hymer ,carhago  tenuti sempre all'esterno rimangono sempre belli e lucidi nel tempo ,mentre un camper in vetroresina dopo 10 anni tenuto sempre all'esterno si notano diverse imperfezioni sulla cellula dovuta all'invecchiamento della stessa ... mi piacerebbe avere l'opinione anche di altri utenti ...

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L'alluminio è delicato esi botta solo a guardarlo. L'ho avuto e purtroppo mi è successo più di una volta (in campeggio e area di sosta con alberi) di fare delle rigature anche piuttosto profonde. Devo pure dire che era un mansardato alto più di tre metri.

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 17:48:47

Buongiorno, sul prossimo camper  struttura esterna in alluminio o vetroresina ? avendolo attualmente in vetroresina e conoscendone le pecche  nel tempo sarei tentato sul  prossimo a scegliere l'alluminio ,ovvio che l'alluminio

in caso di grandinata te lo ritrovi tutto bozzato ! noto che i camper anche di oltre 10 anni con struttura in alluminio come hymer ,carhago  tenuti sempre all'esterno rimangono sempre belli e lucidi nel tempo ,mentre un camper in vetroresina dopo 10 anni tenuto sempre all'esterno si notano diverse imperfezioni sulla cellula dovuta all'invecchiamento della stessa ... mi piacerebbe avere l'opinione anche di altri utenti ...

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Hanno tutti e due pro e contro e sono ben noti... comunque se puoi rimessarlo al coperto allora vetroresina, viceversa alluminio ... c'è una terza alternativa, l'alufiber ma credo che la usi solo Arca... sennò vai di furgonato e li c'è la lamiera...

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 19:06:57

mi pare che i camper di fascia alta  siano tutti con scocca in alluminio o sbaglio? io mi chiedo una cosa ,come fanno certe imbarcazione di alto  livello  in vetroresina a rimanere sempre belle luccicanti anche dopo tanti anni a mollo nell'acqua salata ,mentre i nostri camper in vetroresina nel tempo diventano butti ,opachi e la vetroresina presenta microcrepe ? 

Probabilmente c'è alluminio e alluminio così come c'è vetroresina e vetroresina... lo spessore p.e. può incidere sulla qualità... quando si parla di cancro dell'alluminio guarda caso è stato un fenomeno che ha interessato solo alcune marche e su veicoli di fascia medio bassa... per le barche credo che facciano periodicamente dei trattamenti con vernici speciali anche abbastanza costosi, che ridanno lucentezza e sono ovviamente propedeutici per la buona tenuta stagna dello scafo...

In risposta al messaggio di emmespanish del 16/05/2019 alle 19:37:19

Probabilmente c'è alluminio e alluminio così come c'è vetroresina e vetroresina... lo spessore p.e. può incidere sulla qualità... quando si parla di cancro dell'alluminio guarda caso è stato un fenomeno che ha interessato

solo alcune marche e su veicoli di fascia medio bassa... per le barche credo che facciano periodicamente dei trattamenti con vernici speciali anche abbastanza costosi, che ridanno lucentezza e sono ovviamente propedeutici per la buona tenuta stagna dello scafo...

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Hai scritto:
Probabilmente c'è alluminio e alluminio così come c'è vetroresina e vetroresina...

Già, c'è alluminio e alluminio così come c'è vetroresina e vetroresina... Il mio monoscocca ha 12 anni, non è stato mai al coperto ed è lucido come nuovo. Avrà perso il profumo del nuovo, ma è ancora bello.

Giovanni

In risposta al messaggio di emmespanish del 16/05/2019 alle 19:37:19

Probabilmente c'è alluminio e alluminio così come c'è vetroresina e vetroresina... lo spessore p.e. può incidere sulla qualità... quando si parla di cancro dell'alluminio guarda caso è stato un fenomeno che ha interessato

solo alcune marche e su veicoli di fascia medio bassa... per le barche credo che facciano periodicamente dei trattamenti con vernici speciali anche abbastanza costosi, che ridanno lucentezza e sono ovviamente propedeutici per la buona tenuta stagna dello scafo...

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le barche stanno così come sono anche per decenni, certo che se le vuoi viammanti una lucidata ogni tanto aiuta molto, però lo spessore della vetroresina è decisamente diverso da quello di un camper...

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 17:48:47

Buongiorno, sul prossimo camper  struttura esterna in alluminio o vetroresina ? avendolo attualmente in vetroresina e conoscendone le pecche  nel tempo sarei tentato sul  prossimo a scegliere l'alluminio ,ovvio che l'alluminio

in caso di grandinata te lo ritrovi tutto bozzato ! noto che i camper anche di oltre 10 anni con struttura in alluminio come hymer ,carhago  tenuti sempre all'esterno rimangono sempre belli e lucidi nel tempo ,mentre un camper in vetroresina dopo 10 anni tenuto sempre all'esterno si notano diverse imperfezioni sulla cellula dovuta all'invecchiamento della stessa ... mi piacerebbe avere l'opinione anche di altri utenti ...

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Buona sera, ho avuto diversi mezzi con pareti in vetroresina, pensavo fosse il miglior materiale, anche per un eventuale riparazione e forse per questo lo è..., ma il gelcot, che ricopre la vetroresina, specie se il camper viene lasciato all'aperto, diventa presto opaco ed è difficile ripristinarlo alla lucentezza originale.
In rimessaggio, dove tengo il camper, c'è un bellissimo mansardato con il letto padronale, seminuovo, ma anche questo ha lo stesso difetto, sembra già vecchio.
L'attuale, pareti e tetto in alluminio, ha una lastra aggiuntiva in vetroresina sul tetto, poi…, se la grandine ti prende di lato…, allora..., se pensiamo alle grandinate o al maltempo (guardate cosa ha fatto il vento ieri a KRK... dove un Motorhome ed un semintegrale sono stati rovesciati...) meglio non acquistare camper…
A distanza di quasi due anni, il mio mezzo, in alluminio, è come nuovo, naturalmente c'è alluminio e alluminio, dipende dai marchi.
Saluti e buona scelta.

Io ho avuto un camper PILOTE con pareti in VTR, dopo 8 anni era talmente opaco e anche ingiallito, che sarebbe stato da riverniciare tutto.
Quindi dalla mia esperienza non prenderei piu un camper in VTR.

Poi due HYMER uno argento e uno bianco con pareti di alluminio (ma quello Hymer è bello spesso) e ho anche preso qualche grandinata senza danni. Solo una volta con il precedente presi una grandinata dove in mezzo scendevano delle palle grosse come noci e durissime che facevano sul tetto dei botti come se sparassero con un cannone, e alla fine solo tre bozze talmente invisibili che neppure si vedevano e quindi le lasciai li (e presi 1400 euro dalla assicurazione). Però anche le auto in zona erano belle bozzate su cofano e tetto.

La grandine puo capitare, ma con mezzi di buona marca e con alluminio di 1mm deve essere grossa per fare danno, me anche nel caso peggiore, una buona assicurazione risolve.

Se un camper invece diventa brutto e opaco e va riverniciato tutto, non esiste una assicurazione per questo genere di "disgrazia".
 

A me, concettualmente piace di più la vetroresina. Dal punto di vista dell'isolamento è migliore, certo che, considerando gli spessori in gioco, questa differenza diventa ininfluente. Inoltre la vetroresina si ripara più facilmente, però è vero che liscia liscia è difficile da ottenere e infatti, di solito le pareti in vetroresina sono un po' ondulate, certo non liscia come una parete in alluminio. 
Di contro l'alluminio è più ecologico, il suo smaltimento, infatti impatta meno sull'ambiente, è più leggero, è più liscio, le verniciature che si utilizzano sull'alluminio non ingialliscono come accade con il gelcoat messo sulla vetroresina. Però anche qui dipende dalla qualità del gelcoat. Io ho un gommone che ormai ha 14 anni e la carena è bianca e lucida, ogni 2-3 anni ci passo un anticalcare perché tende ad ingiallire, ma torna immediatamente bianca e lucida non appena ci passo un po' di acido. Quindi dipende dalla qualità del gelcoat ed anche dallo spessore che si stende. 
Ho avuto 2 camper con le pareti in alluminio e bastava appoggiarci il manico della scopa perché si segnassero. Con la vetroresina questo non accade. Probabilmente, come scrivete in tanti, se l'alluminio è una lega corretta che resiste bene alla corrosione, e lo spessore è adeguato, anche lui può diventare pressoché esente dai danni che invece io ho riscontrato sui miei 2 camper precedenti. lo rimesso al coperto dentro capannone e il problema dell'ingiallimento non lo verificai neanche sul tetto dei precedenti camper che, comunque, erano entrambi in vetroresina. Quindi il camper attuale l'ho preferito in vetroresina, se ingiallirà un po' lo farò lucidare. Con il Rimor presi una grandinata neanche tanto grossa e dovetti rifare 2 pareti, spesi il 10% (franchigia) di 3500 Euro, oltre al fatto di doverlo portare a Poggibonsi per la riparazione. Con questo di grandinate ne ho già prese 2 senza danni. 

Quindi direi che se ti è possibile verificare che l'alluminio utilizzato sia di lega corretta e di spessore adeguato (Tommaso scrive 1 mm) probabilmente è preferibile l'alluminio. Credo che questi spessori si abbiano solo su camper decisamente costosi. Se invece questi aspetti non sono verificabili o ottenibili io preferisco la vetroresina. Non ho ancora capito se il mio ha vetroresina o Alufiber alle pareti, dovrei capire se e come si identifica la differenza, ma la vetroresina conservata all'interno ha comunque una durata importante. 

 
 

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 19:06:57

mi pare che i camper di fascia alta  siano tutti con scocca in alluminio o sbaglio? io mi chiedo una cosa ,come fanno certe imbarcazione di alto  livello  in vetroresina a rimanere sempre belle luccicanti anche dopo tanti anni a mollo nell'acqua salata ,mentre i nostri camper in vetroresina nel tempo diventano butti ,opachi e la vetroresina presenta microcrepe ? 

Perché le resine, che possono essere utilizzate insieme alla fibra di vetro, possono essere differenti. Ne ricordo tre: la resina  polietilenica, la polivinilica e la epossidica. Per le imbarcazioni da mare si usano le resine epossidiche e sono le più costose (molto più costose).
Per le imbarcazioni da acqua dolce si possono usare resine meno costose come la polietilenica.
Non so che resina usino i costruttori di camper, ma la vetroresina non è tutta uguale.

Io ho due pezzi di vetroresina del tipo del mio camper che tengo al semibuio in casa e sono ingialliti pure loro stando in casa con poca luce.

alla fine bisogna fregarsene se il camper ingiallisce e pensare che sara' meno attraente un camper ingiallito per i ladri di camper.

In risposta al messaggio di sergiozh del 17/05/2019 alle 00:21:18

Io ho due pezzi di vetroresina del tipo del mio camper che tengo al semibuio in casa e sono ingialliti pure loro stando in casa con poca luce. alla fine bisogna fregarsene se il camper ingiallisce e pensare che sara' meno attraente un camper ingiallito per i ladri di camper.

Anche questo è vero...

In risposta al messaggio di immortale1 del 16/05/2019 alle 19:47:23

e non lo hai mai lucidato ? sul mio in vetroresina mi sono consumato  le braccia per poterlo rendere presentabile dopo 10 anni

Hai scritto:
e non lo hai mai lucidato ?

Mai lucidato. Lo lavo un paio di volte l'anno; i primi anni anche con i rulli, poi mi sono accorto che mi stavano rovinando la porta della cellula che, controluce, dava questa sensazione. E' sempre bello bianco, certamente sarebbe una bugia se dicessi bianco brillante, ma si presenta molto bene. Vedo in giro parecchi camper blasonati, monoscocca in vetroresina, gialli, ma non è il mio caso.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 17/05/2019 alle 07:31:32

Hai scritto: e non lo hai mai lucidato ? Mai lucidato. Lo lavo un paio di volte l'anno; i primi anni anche con i rulli, poi mi sono accorto che mi stavano rovinando la porta della cellula che, controluce, dava questa sensazione.

E' sempre bello bianco, certamente sarebbe una bugia se dicessi bianco brillante, ma si presenta molto bene. Vedo in giro parecchi camper blasonati, monoscocca in vetroresina, gialli, ma non è il mio caso. Giovanni

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Che marca e' il tuo camper ?

Certamente questo oramai scomparso da listino VAS
erano si in vetroresina , ma erano pure alla fine dei lavori
VERNICIATI e pertanto la brillantezza rimaneva inalterata
come e forse meglio dell'alluminio solo placcato con
pochi decimi di vernice bianca.