Terostat o teroson

In risposta al messaggio di ciavina del 06/06/2021 alle 10:06:03

ho un dubbio e so che certamente qui sul forum c'e' gente esperta.. e chiedevo se il famoso TEROSTAT che si utilizza (esempio)per il montaggio degli oblo...e' lo stesso prodotto anche il TEROSON (dimatec)? vi allego il link.. ... stefano   ciavina

Io, se me lo permetti, vorrei invece chiedere qual'è l'effettivo vantaggio di usare il terostat, con tutte le sue pecche (cola dopo qualche anno, è appiccicoso e non si pulisce facilmente ecc...) al posto di un ottimo silicone sigillante da esterno.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 06/06/2021 alle 13:58:55

Io, se me lo permetti, vorrei invece chiedere qual'è l'effettivo vantaggio di usare il terostat, con tutte le sue pecche (cola dopo qualche anno, è appiccicoso e non si pulisce facilmente ecc...) al posto di un ottimo silicone sigillante da esterno. Ciao

Terostat e silicone sono due prodotti diversi che assolvono a funzioni diverse, servono entrambi.

Simone

In risposta al messaggio di tuzzato del 06/06/2021 alle 14:05:17

Terostat e silicone sono due prodotti diversi che assolvono a funzioni diverse, servono entrambi. Simone

Quale è la funzione specifica del terostat che il silicone non può assolvere?

Ciao

In risposta al messaggio di ciavina del 06/06/2021 alle 10:06:03

ho un dubbio e so che certamente qui sul forum c'e' gente esperta.. e chiedevo se il famoso TEROSTAT che si utilizza (esempio)per il montaggio degli oblo...e' lo stesso prodotto anche il TEROSON (dimatec)? vi allego il link.. ... stefano   ciavina

È sostanzialmente la stessa cosa - sigillante butilico

In risposta al messaggio di camperistadoc del 06/06/2021 alle 14:20:15

Quale è la funzione specifica del terostat che il silicone non può assolvere? Ciao

Rimane morbido, ovvero non polimerizza, viene usato nelle giunzioni per compensare i movimenti nel tempo fra i pezzi anche a causa di vibrazioni o assestamento.
​​​​
Simone

In risposta al messaggio di ciavina del 06/06/2021 alle 14:08:18

non so'! solo che tutti gli allestitori e officine camper ho visto che utilizzano terostat tra oblo' e tetto rifilano poi l'eccesso...ed infine rifiniscono con sikaflex (521 uv) per non fare uscire il terostat.... quindi

era solo per chiedere se il terostat e teroson erano la stessa cosa....certo che in rete si vede che gli americani utilizzano un butilico silicone con pistola e magari noi in italia siamo abituati alle strisce di terostat

...

Si usa in pistola (salsiccia) anche da noi, a seconda del tipo di lavoro e dall'esperienza è più comodo in un modo o nell'altro  -  costa anche  ovviamente meno che in striscia o cartuccia.

Simone

In risposta al messaggio di ciavina del 06/06/2021 alle 10:06:03

ho un dubbio e so che certamente qui sul forum c'e' gente esperta.. e chiedevo se il famoso TEROSTAT che si utilizza (esempio)per il montaggio degli oblo...e' lo stesso prodotto anche il TEROSON (dimatec)? vi allego il link.. ... stefano   ciavina

È sigillante butilico... Si può chiamare terostat o vattelapesca...
In genere va dentro i profili, o tra 2 superfici stretto a sandwich... 
Sugli oblò va il butilico a sandwich e il polimerico esternamente. 
Ma secondo me per esperienza, su camper profilati molto vecchi, non è più affidabile e nemmeno rifarlo... A causa di deformazioni possibili etc.. 
Invece É opportuno applicare una sigillatura esterna in sigillante ms polimero(mai silicone acetico e nemmeno neutro, al massimo sigillante poliuretanico) nella maggior parte delle giunzioni che hanno sotto il terostat... Questo garantirà migliore tenuta. 
PER esempio su questo mezzo del 1991, il terostat non poteva più fare tenuta sufficiente e rifarlo era un lavoro pazzesco e senza garanzie (deformazione dei profili etc)... Allora ho fatto così con ms polimero esternamente 
https://www.camperonline.it/fai...

In risposta al messaggio di Hunter85 del 06/06/2021 alle 19:16:57

È sigillante butilico... Si può chiamare terostat o vattelapesca... In genere va dentro i profili, o tra 2 superfici stretto a sandwich...  Sugli oblò va il butilico a sandwich e il polimerico esternamente.  Ma secondo

me per esperienza, su camper profilati molto vecchi, non è più affidabile e nemmeno rifarlo... A causa di deformazioni possibili etc..  Invece É opportuno applicare una sigillatura esterna in sigillante ms polimero(mai silicone acetico e nemmeno neutro, al massimo sigillante poliuretanico) nella maggior parte delle giunzioni che hanno sotto il terostat... Questo garantirà migliore tenuta.  PER esempio su questo mezzo del 1991, il terostat non poteva più fare tenuta sufficiente e rifarlo era un lavoro pazzesco e senza garanzie (deformazione dei profili etc)... Allora ho fatto così con ms polimero esternamente 

...

Va bene, ma attento perché non è risolutivo, se il sigillante sotto il profilo ha perso compressione l'acqua s'infiltrerá dalle viti anche se hai sigillato la guida al posto del copriviti e gli effetti li vedrai tra qualche anno. 
 

In risposta al messaggio di tuzzato del 06/06/2021 alle 14:05:17

Terostat e silicone sono due prodotti diversi che assolvono a funzioni diverse, servono entrambi. Simone

Si, ma non sono compatibili e utilizzarli assieme a volte è peggio.

Un'altra cosa anche se non se ne parla in questo post è l'adesività dei vari prodotti, in pratica non c'è solo la capacità di sigillare ma anche la forza che il prodotto ha nel tenere unite le parti. Nella mia esperienza ho notato esempio che il terostat offre oltre alla sigillatura una buona adesività tra le superfici , lo sa bene chi ha rimosso una finestra, oblo ecc. al punto che possono rimanere unite pure senza viti, ma nello stesso tempo consente pure lo smontaggio senza eccessivi problemi, questo è sicuramente un pregio che ha il terostat. Se il prodotto cola basta tagliarlo con un taglierino e poi sigillarlo con un UV resistente in quanto il terostat se esposto alle intemperie ed UV tende a seccare mentre nelle giunture resiste inalterato per decenni.

Io invece credo che sia solamente più economico dei siliconi ed ecco perchè se ne fa ancora un uso abbastanza massiccio sui camper.
A me il terostat non piace, prima o poi fuoriesce sempre da qualche parte e non sempre si riesce a fare una sigillatura con silicone per bloccare la fuoriuscita.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 07/06/2021 alle 18:14:27

Io invece credo che sia solamente più economico dei siliconi ed ecco perchè se ne fa ancora un uso abbastanza massiccio sui camper. A me il terostat non piace, prima o poi fuoriesce sempre da qualche parte e non sempre si riesce a fare una sigillatura con silicone per bloccare la fuoriuscita. Ciao

Che costi meno non credo, i prezzi che ho visto in rete per le cartucce sono allineati a quelli di un buon sigillante polimerico uv resistente, se poi parliamo del nastro quello è ancora meno economico. Sono convinto che per la funzione che deve fare è il migliore materiale disponibile a patto che la sua posa sia fatta con competenza e non a casaccio come veniva spesso fatta negli anni 90.    

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 07/06/2021 alle 00:01:36

Va bene, ma attento perché non è risolutivo, se il sigillante sotto il profilo ha perso compressione l'acqua s'infiltrerá dalle viti anche se hai sigillato la guida al posto del copriviti e gli effetti li vedrai tra qualche anno.   

Ciao, Il lavoro fatto in quel camper che non ho più, ha previsto, non la sostituzione del coprivite con sigillante, ma la copertura del coprivite... E in alcune zone la sigillatura sia sotto il coprivite, che sopra.
Tutto il profilo angolare É stato inglobato con la carrozzeria per 1/2 mm di spessore con sigillante ms polimero (di qualità molto buona e del costo di 12m13 euro a tubo). 
Il tutto è stato sgrassato con alcool e anche esposto il nudo alluminio su 2.mm di carrozzeria lungo i profili angolari per fare più presa con il nuovo sigillante. 
Se si controlla che non si degrada o distacca non può entrare nulla. 


Ovviamente è un lavoro particolare e non ortodosso che farei solo su camper molto vecchi, in cui il terostat non tiene più, e sostituirlo sarebbe un lavoro 20 volte più lungo, con molte incognite su sostituzione viti, presa delle stesse, profili piegati, pareti leggermente deformate etc etc... 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 08/06/2021 alle 11:48:09

Ciao, Il lavoro fatto in quel camper che non ho più, ha previsto, non la sostituzione del coprivite con sigillante, ma la copertura del coprivite... E in alcune zone la sigillatura sia sotto il coprivite, che sopra. Tutto

il profilo angolare É stato inglobato con la carrozzeria per 1/2 mm di spessore con sigillante ms polimero (di qualità molto buona e del costo di 12m13 euro a tubo).  Il tutto è stato sgrassato con alcool e anche esposto il nudo alluminio su 2.mm di carrozzeria lungo i profili angolari per fare più presa con il nuovo sigillante.  Se si controlla che non si degrada o distacca non può entrare nulla.  Ovviamente è un lavoro particolare e non ortodosso che farei solo su camper molto vecchi, in cui il terostat non tiene più, e sostituirlo sarebbe un lavoro 20 volte più lungo, con molte incognite su sostituzione viti, presa delle stesse, profili piegati, pareti leggermente deformate etc etc... 

...

Certo, ma come hai detto non è un lavoro consueto, almeno io non lo farei anche se hai fatto un bel lavoro o comunque a te piace, se purtroppo bisogna farlo...va fatto e basta...io lo sto facendo sul mio e ti posso assicurare che piu' sto togliendo e più mi rendo conto che andava fatto anche prima, le viti iniziano a non avere più presa sul legno e la "carie" stava andando avnti.
Io pure per prevenire avevo sigillato il canale al posto del copriviti (solo il canale per preservare l'estetica), a vista sembrava ermetico, ma dopo un paio di anni l'igrometro dall'esterno ha iniziato a segnalare un principio di infiltrazione, ho rafforzato la sigillatura > tetto-gomma<, ma nulla da fare, sicuramente l'acqua filtrava dal > profilo-gomma < penetrando dalle viti anche se affogarte nel sigillante che comunque non è compatibile e non fa presa col terostat (invecchiato) sottostante.
Comunque il lavoro c'è, ma è più disarmante che reale.




 

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 08/06/2021 alle 12:26:06

Certo, ma come hai detto non è un lavoro consueto, almeno io non lo farei anche se hai fatto un bel lavoro o comunque a te piace, se purtroppo bisogna farlo...va fatto e basta...io lo sto facendo sul mio e ti posso assicurare

che piu' sto togliendo e più mi rendo conto che andava fatto anche prima, le viti iniziano a non avere più presa sul legno e la carie stava andando avnti. Io pure per prevenire avevo sigillato il canale al posto del copriviti (solo il canale per preservare l'estetica), a vista sembrava ermetico, ma dopo un paio di anni l'igrometro dall'esterno ha iniziato a segnalare un principio di infiltrazione, ho rafforzato la sigillatura >tetto-gomma<, ma nulla da fare, sicuramente l'acqua filtrava dal >profilo-gomma < penetrando dalle viti anche se affogarte nel sigillante che comunque non è compatibile e non fa presa col terostat (invecchiato) sottostante. Comunque il lavoro c'è, ma è più disarmante che reale.  

...

Nel caso di quel camper, I 2 punti da dove infiltra a acqua(nella rampetta mansarda ambo i lati) si risolse definitivamente... Anche allargando e lasciando la pozza in quel posto..
Poi la durata... Chi lo sa... 
Rifare il terostat, lavoro preferibile magari, avrebbe comportato appunto rifare tutti i buchi o quasi delle viti, sollevare i profili di giunzione... 
In quel caso si possono rompere o piegare? Come si ri pressa la struttura? Non lo sapevo... 
Se poi mi risultano gobbe, anche impercettibili, visto che con 30 anni non si sa mai... 
Se mollando tutto, il foglio di alluminio di tetto o pareti, scollato fa qualche bombatura? 
Avrei troppa paura di fare più danni che bene... 
Poi ci sono casi in cui senz'altro si può rifare tutto bene in un officina specializzata magari... 
Peró per la strada o in un parcheggio, ho preferito risolvere così... non so poi come avevi fatto tu nel dettaglio... Nel mio caso era come la sezione nell (orrendo) disegno... L ultimo strato sarebbe il sigillante... 
Ho cercato di farlo sul 100%dei profili di giunzione, in tutte la parti sia dritte che curve. Più oblò camino, finestre e tutto quanto insomma... 

... Comunque... Terostat o non Terostat, su mezzi vecchi, il minimo che faccio è questo, dopo aver capito un pó la costruzione e i punti critici...
Anche accettando qualche compromesso estetico, sono più tranquillo... 
Non ho ancora visto un camper di 30 anni al 100% non infiltrato, salvo manutenzione straordinaria sulle sigillatura, e così si riduce senz altro il rischio