Van Possl infiltrazione e avvallamento

Prova a contattare arc camper vicino a Pordenone è un allestitore e riparatore di camper e furgoni.

https://www.arc-camper.it/

 

prima di portarlo, ti consiglierei di rimessarlo al chiuso con porte aperte, forse hanno lasciato le porte aperte sotto la pioggia, farlo asciugare bene e poi lo vai a lavare, altrimenti non sei sicura che sia una infiltrazione

In risposta al messaggio di Cosettina del 04/04/2024 alle 23:55:09

Ciao a tutti. Ho un van possl 2 win del 2020. Mio da 2 settimane, acquisto da privato. Purtroppo tardi, ci siamo accorti di un lieve avvallamento nel pavimento della dinette di fronte all'ingresso dal portellone e ad una

presenza di acqua (poca ma ce') proprio sotto il pavimento. lo abbiamo riscontrato dal rumore che si genera a pressione del piede.  Nessun officina nella nostra regione (Friuli) si è resa disponibile a farci l'assistenza perché dicono di non voler mettere mano agli allestimenti e di non sapere come risolvere il problema. Forse da noi i furgonati non sono cosi venduti, non so.. Qualcuno che mi legge ha esperienza di un furgonato? Hanno una struttura particolare, le infiltrazioni sembravano impossibili .. e invece.. il precedente proprietario non mi aiuta. Grazie per volermi rispondere. 

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Prima di tutto va visto da dove viene quell'acqua, da una guarnizione della finestra oppure dalla porta, un oblò...poi asciugare bene per vedere se si ripresenta.
Un mio conoscente ha tolto gli scricciolii con delle punture di poliuretano, così ha detto, io non l'ho visto, però prima è necessario capire da dove arriva l'acqua (li ci dovrebbe essere il lavandino credo)

Si potrebbe essere pure la guarnizione del portellone ma è troppo nuovo forse qualche perdita dai tubi del lavello cucina o simili certo che sfiga appena comprato e mai sentito di un furgonato con un problema simile poi Pössl…fallo asciugare bene e ricontrolla.

In risposta al messaggio di Cosettina del 04/04/2024 alle 23:55:09

Ciao a tutti. Ho un van possl 2 win del 2020. Mio da 2 settimane, acquisto da privato. Purtroppo tardi, ci siamo accorti di un lieve avvallamento nel pavimento della dinette di fronte all'ingresso dal portellone e ad una

presenza di acqua (poca ma ce') proprio sotto il pavimento. lo abbiamo riscontrato dal rumore che si genera a pressione del piede.  Nessun officina nella nostra regione (Friuli) si è resa disponibile a farci l'assistenza perché dicono di non voler mettere mano agli allestimenti e di non sapere come risolvere il problema. Forse da noi i furgonati non sono cosi venduti, non so.. Qualcuno che mi legge ha esperienza di un furgonato? Hanno una struttura particolare, le infiltrazioni sembravano impossibili .. e invece.. il precedente proprietario non mi aiuta. Grazie per volermi rispondere. 

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c'è stato il caso di uno youtuber che aveva lamentato un problema simile, con un mezzo di quel marchio; una rogna non da poco, spero non sia incappato in quell'esemplare trattato un pò così; comunque Adami Camper oltre ad essere riferimento del marchio Poessl è anche allestitore in proprio chiedi a lui.
Comunque un tentativo di rivalermi sul venditore lo farei

In risposta al messaggio di Cosettina del 04/04/2024 alle 23:55:09

Ciao a tutti. Ho un van possl 2 win del 2020. Mio da 2 settimane, acquisto da privato. Purtroppo tardi, ci siamo accorti di un lieve avvallamento nel pavimento della dinette di fronte all'ingresso dal portellone e ad una

presenza di acqua (poca ma ce') proprio sotto il pavimento. lo abbiamo riscontrato dal rumore che si genera a pressione del piede.  Nessun officina nella nostra regione (Friuli) si è resa disponibile a farci l'assistenza perché dicono di non voler mettere mano agli allestimenti e di non sapere come risolvere il problema. Forse da noi i furgonati non sono cosi venduti, non so.. Qualcuno che mi legge ha esperienza di un furgonato? Hanno una struttura particolare, le infiltrazioni sembravano impossibili .. e invece.. il precedente proprietario non mi aiuta. Grazie per volermi rispondere. 

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Ho avuto alcuni furgonati negli ultimi anni, in alcuni sono intervenuto con ripristini o restauri, e qui scrivo la mia esperienza.
Che i furgonati siano privi di infiltrazioni, é una leggenda....l'acqua puó provenire sall'esterno, attraverso finestre, obló e altro, oppure da una perdita dall'impianto idraulico di servizio o dagli scarichi.
Sul pianale originale in lamiera, solitamente gli allestitori fissano un grande foglio di compensato, di vario spessore, a seconda delle scelte di qualitá e anche di peso. Su questo piano in legno, viene poi fissato tutto l'allestimento. Ovviamente una perdita d'acqua puó infilarsi tra la lamiera, solitamente nervata, e il compensato. Se ció accade, l'acqua puó rimanere intrappolata per anni nell'intercapedine, fino a corrodere e distruggere totalmete il pianale originale del furgone.
Fondamentale quindi individuare subito la fonte di provenienza dell'acqua, e l'unico modo é tagliare ed asportare il compensato che fa da pavimento, nella zona interessata, sperando di raggiungere la provenienza della perdita, senza doverlo asportare tutto.
La/le porzioni di pavimento asportate, potranno essere rimpiazzate, dopo aver fatto asciugare ed eventualmente trattate con antiruggine. Cosí ho proceduto anni fa su un vecchio Ducato, salvandolo al pelo da corrosione irreparabile.
E' un lavoro importante: se non si ha tempo, manualitá e attrezzatura adeguata, conviene rivolgersi a specialisti.

In risposta al messaggio di Cosettina del 05/04/2024 alle 14:41:38

Verificato, infiltrazioni da esterno non ci sono e le guarnizioni sono nuove. Proviamo con lo scarico acque grigie e abbiamo contattato arc camper. Grazie per la dritta, non lo conoscevamo. Appena scopriamo qualcosa informo,

sia mai che serva a qualcuno. Un avallamento fa sempre pensare ad un infiltrazione che ha corroso materiali ma forse mi danno qualche speranza che non sia cosi. Grazie mille per tutte le risposte!

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Oltre allo "scarico acque grigie" verifica, come ti è stato consigliato, anche il resto dell'impianto idraulico. A me si era smollato un tubo in uscita dalla pompa, per come è fatto si è bagnato solo sopra e me ne sono accorto subito, ma se c'è un problema sotto al lavandino non sai che giro può fare l'acqua.
Comunque è vero, anche sui furgonati può esserci infiltrazione, ma in genere è più facile riuscire a individuare da dove

x evidenziare eventuale perdita sia da lavandino cucina che del bagno preparo un secchio con colorante diverso tra le due prove , questo x evidenziare ( se c'è ) da che parte c'è la perdita . logicamente DEVI vedere l'acqua e NON solo sentirla . credo che levare un pavimento è impresa titanica e se ci fossero cavi o altre tubazioni sarebbero compromesse , logicamente si ispeziona su disegni del costruttore e tagliare un pavimento anche solo x piccoli pezzi x ispezione è un lavoro che POCHI farebbero vista la complessità . posso solo augurarti tutto il mio sostegno .

carlo

secondo me la cosa più probabile è una perdita dell'impianto idraulico dalla parte della cucina. I tubi passano sotto i cassetti e sotto il frigo. Il serbatoio dell'acqua è sotto il letto. Secondo me ti conviene smontare il pannello del serbatoio, levare i cassetti e il passante in alluminio che attraversa il pavimento del garage. A quel punto puoi controllare i tubi. Non è un lavoro difficile, io l'avevo fatto per coibentare i tubi prima di andare in inverno a Capo Nord.
Controlla anche gli attacchi sotto al lavandino. Può succedere che si allentino

In nessun furgonato, che io sappia, corre alcun filo o tubo, nell'intercapedine tra pianale in lamiera e pedana di compensato che fa da pavimento: é troppo esiguo lo spazio tra lamiera e legno, non potrbbero passare dei fii elettrici con la guaina d'obbligo, e neppure dei tubi acqua, neppure del sottile tipo Rilsan o similari. Tutti i cablaggi e tubi passano sopra: tipicamente, se devono attraversare da un lato all'altro, lo fanno in adeguati corrugati o canalette poste dietro i sedili anteriori, o lungo i portelloni posteriori, e talvolta anche sotto il pianale originale. Perció se l'acqua cadesse sul pavimento, che oltretutto é ricoperto da un foglio di linoleum, non potrebbe accedere al pianale di lamiera, se non attraverso pilette e passaggi attraverso il fondo.
Personalmente, inizierei controllando come prima cosa lo scarico doccia, poi i passaggi dei tubi grigie di lavabo e lavello....
Asportare parte del compensato del pavimento, laddove é giá marcito e molleggia, non é un lavoro drammatico, lo si fa agevolmete con un attrezzo multifunzione. Per sostituire le parti ammalorate, si poserá un nuovo compensato di pari forma e spessore, sostituendo infine l'intero linoleum, che dovrá girare, a differenza dell'originale, attorno al mobilio, magari fissato, nell'angolo verticale di mobili e pareti, tramite un sottile profilo in legno, facente finzione di zioccolino. Oppure, se possibile, tagliando il linoleum a filo di pareti e mobili, e sollevandolo (per poi riposarlo a termine lavoro) cosí da raggiungere il compensato; ma spesso é fortemente incollato ad esso, quindi potrebbe essere necessario sostituirlo tutto.
Comunque, purtroppo, una infiltrazione da finestra, lungo la lamiera verticale, puó essere insidiosa e quasi invisibile, poiché l'acqua potrebbe correre all'interno tra la lamiera e la coibentazione, lasciando intatto il rivestimento interno, che non evidenzierá nessuna traccia di umido. Scorrerá fino al pavimento, e se la giunta tra il compensato del pavimento e le pareti originali in lamiera non é stata debitamente sigillata, da quel punto puó infiltrarsi sotto il pavimento.

Secondo me hai poche alternative.
La parte molle del pavimento è da togliere in ogni caso, non aspettare che si estenda anche sotto i mobili.
Apri il pavimento, asciuga bene la zona  e vedi di capire da dove entra.
Come ti hanno già detto esiste un attrezzo che ti consente di sagomare, in modo abbastanza semplice, la parte da eliminare. Se hai un poco di manualità e del tempo è un lavoro fattibile.
Segui le istruzioni di wippet.
Utilizza un attrezzo come questo.


 

magari può esser utile:
mi è capitato per errori nel riempimento (camper in pendenza) di avere perdite dal tappo del serbatoio delle chiare. L'acqua usciva tra pavimento e pianale nel punto indicato dal cerchietto rosso. Quindi un modo per arrivare sotto al pavimento ce l'ha.  
All'interno del segno giallo si vede una riga nera. E' uno spessore di legno messo sotto al profilo in alluminio che chiude il pavimento (dove scorre la zanzariera se ce l'hai). Tende ad uscire e se lo fa il pavimento flette. Dai un'occhiata se c'è o se è in posizione corretta

Purtroppo non tutti gli allestimenti sono uguali...dipende dalle scelte di qualitá di chi costruisce il camper.
Nel mio, che é un La Strada, ebbi la piacevole sorpresa di verificare che il compensato (marino) adagiato sul pianale in lamiea d'origine, é sigillato tutto attorno, dove fa angolo con i lamierati verticali. Un lavoro di cesello non indifferente, per girare attorno alle centine verticali e ad altre irregolaritá della lamiera. Nello smontare lo scatolato del lato sinistro, che racchiude il tubo coibentato del riscaldamento ad aria e alcuni corrugati dell'impianto elettrico, ho potuto vedere questo tipo di finitura. Altrettanto sul lato destro, dove é piú visibile nel gavone posteriore, dove c'é il passaruota.
In tal caso, é molto difficile che l'acqua riesca ad infilarsi sotto il multistrato.  Ma potrá farlo tra lo stesso e il linoleum, se questo non é incollato perfettamente.  
Per dirla tutta, a mio parere, andrebbe usato un compensato fenolico di tipo Carply in betulla o eucalipto, quello rivestito in marrone, per intenderci, che é assolutamente idrofugo, regolarmente utilizzato per i fondi di camion e furgoni. Unico difetto: un po' pesante e soprattutto piuttosto caro.


 

Solitamente, almeno quello del gruppo trigano, hanno un foglio di qualche cm di spessore sopra all lamiera originale dove sono già presenti i passaggi da lato a lato per i corrugati della corrente e i tubi dell acqua, pero li non ci sono giunzioni ma solo passaggi quindi io proverei con l impianto in pressione per vedere se tiene, poi lo scarico cucina e le varie giunzioni zona pompa, a volta l acqua entra da una parte ma poi gira a seconda della gravità e considerando anche i movimenti del mezzo risulta difficile capire.
sopra a questo spessore mettono poi il pavimento quindi non vedo nulla

Provo a dire una cosa, il mio Adria scricchiolava al passaggio vicino alla cucina, il concessionario mi ha detto che il pavimento era a nido d’ape e che probabilmente nel fissare la cucina aveva intaccato la parte.
Non so che hanno fatto ma l’hanno sistemato, questo per dire che potrebbe non essere una infiltrazione ma proprio un problema del legno.

In risposta al messaggio di archimede1 del 05/04/2024 alle 00:04:06

Prova a contattare arc camper vicino a Pordenone è un allestitore e riparatore di camper e furgoni.  

buongiorno, volevo chiedervi secondo voi cosa potrebbero essere quelle linee più scure orizzontali sul cielo del camper. Grazie a chi vorrà rispondermi 

In risposta al messaggio di Guera84 del 04/05/2024 alle 13:15:14

buongiorno, volevo chiedervi secondo voi cosa potrebbero essere quelle linee più scure orizzontali sul cielo del camper. Grazie a chi vorrà rispondermi 

Che camper è? Prova con un igrometro e vedi se c'è umidità, il prima possibile. 

In risposta al messaggio di Guera84 del 04/05/2024 alle 13:15:14

buongiorno, volevo chiedervi secondo voi cosa potrebbero essere quelle linee più scure orizzontali sul cielo del camper. Grazie a chi vorrà rispondermi 

Non sono le giunture del rivestimento?

In risposta al messaggio di Pedro2 del 05/05/2024 alle 17:17:21

Che camper è? Prova con un igrometro e vedi se c'è umidità, il prima possibile. 

È un Laika Ecovip, non risulta infiltrato.