quote:Originally posted by bearvan> ...e ti assicuro io che le ho provate.. flettono troppo, non valgono i soldi che costano..., almeno sul portabici da portellone per i nostri Raptor dove rimangono decentrate...
buongiorno a tutti, .....la telescopiche le ho viste, ma costicchiano e..... Ciao, Massimo. >
http://www.fiamma.it/prodotti/p...
ciao, Salquote:Originally posted by bearvan> ...sembrano lunghe... ma poi nell'uso non intrigano più di tanto, almeno non molto più delle telescopiche.... ...attendiamo la tua realizzazione... cmq considera sempre il peso delle bike e gli scossoni che prendono nelle nostre bellissime e levigatissime italiche strade[xx(][:(!][V][}:)] ciao, Sal
buongiorno a tutti, .....a occhio sembrano veramente tanto lunghe..... Ciao, Massimo. >
quote:Originally posted by aot59> Me non mi chiamano che tanto il mio Possl è perfetto... [:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)]
Oggi mi ha chiamato la Trigano: un operatore (che ha tenuto a precisare essere dipendente e non di un call center esterno) mi ha chiesto alcune cose relativamente al mio furgonato Kyros4......... Alla fine mi ha ringraziato chiarendomi che non avevo vinto nulla anche se è possibile che alla fine mandino dei gadget a chi ha risposto (chissà... e chissà cosa...). Volevo informarvi di questo in modo che chi ha acquistato modelli Trigano (Enrico è il primo che mi viene in mente) si aspetti una telefonata simile e si prepari su cosa dire, magari in forma più articolata. Ciao. Antonio >
quote:Originally posted by Trevor64> Compralo tranquillo e goditi la maggior potenza quando ti servirà tanto se guidi oculato più o meno consumerai come con il 2300. Voglio dire che a velocità di 100/120 km ora non ci sarà una gran differenza comunque non tale per la percorrenza media ridotta da creare un gap tale da poterti pentire. bye Enrico
Ragazzi ennesima informazione... Ho trovato un Possl 2WIN del 2008 3000cc. Il mio dubbio è:che differenza abbiamo di consumi tra questo e il 2300 sui furgonati nelle varie utilizzazioni (autostrada 120/130 Km/h) e percorso medio? Sarei tentato veramente per quel motore ma non vorrei trovarmi in mutande senza ancora essermi fermato in campeggio...[:D] Grazie >
quote:Originally posted by Mogath> Finiscila di fare il galletto !!! ne parliamo quando andrai a rivenderlo visto il colore e la meccanica !!![;)][;)][;)][:D][:D] Bye Enrico
quote:Originally posted by aot59> Me non mi chiamano che tanto il mio Possl è perfetto... [:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)]
Oggi mi ha chiamato la Trigano: un operatore (che ha tenuto a precisare essere dipendente e non di un call center esterno) mi ha chiesto alcune cose relativamente al mio furgonato Kyros4......... Alla fine mi ha ringraziato chiarendomi che non avevo vinto nulla anche se è possibile che alla fine mandino dei gadget a chi ha risposto (chissà... e chissà cosa...). Volevo informarvi di questo in modo che chi ha acquistato modelli Trigano (Enrico è il primo che mi viene in mente) si aspetti una telefonata simile e si prepari su cosa dire, magari in forma più articolata. Ciao. Antonio >
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quote:Originally posted by aot59> Ti ringrazio della segnalazione ma credo che in Trigano mi conoscano bene e non mi chiamano di certo dopo tutto quello che ho inveito contro il loro "ingegnere" vitruviano da prendere a calci nelle palle per certe soluzioni "tecniche" !!![xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Bye Enrico Comunque se mi chiamano gli dico che faccio prima a creare un bel volume di 20 pagine sommando tutti i miei post in questo 3D in merito alle caxxate che ci hanno infilato nel progetto del 4. Beneinteso io rimango comunque soddisfatto del mio mezzo e tuttoggi non c'è un altro modello per 4 persone sotto i 2 metri e 60 di altezza che sia altrettanto versatile. Solo il family della Knaus può avvicinarsi , ha però ha spazi di stivaggio che io giudico insufficenti per 4 e una dinette che non mi sembra comodissima per pranzarci in 4 , per contro vanta la comodità dei due matrimoniali sempre pronti.
Oggi mi ha chiamato la Trigano: un operatore (che ha tenuto a precisare essere dipendente e non di un call center esterno) mi ha chiesto alcune cose relativamente al mio furgonato Kyros4. In particolare se avevo già un camper prima di questo (risposta si citando il modello e gli anni di possesso), in quanti andiamo via di solito (da 2 a 4), se sacrificando il frigo avrei preferito un congelatore più grande (no), se lo avevo usato in montagna e se ero soddisfatto del riscaldamento (si eccetto la rumorosità). Poi mi ha chiesto un voto da 1 a 5 su alcuni aspetti: lo spazio di stivaggio (3), la zona living (2), la zona cucina (2), gli impianti (3)... ed altri che non ricordo cui ho dato voto 3 (= non sono perfetti ma sufficienti). Mi ha domandato se avevo suggerimenti da dare ed io gli ho risposto: - che potrebbero pensare ad installare il webasto dual top in modo da unire a gasolio boiler e stufa liberando spazio per lo stivaggio; - che dovrebbero completamente ripensare, in termini di stabilità e funzionalità, la dinette anteriore, specialmente la panchetta estraibile e la seduta opposta, che si è rivelata (anche se era un po' il motivo che ci ha spinto all'acquisto) del tutto improvvisata; - che rispetto agli altri modelli (che hanno la dinette più avanzata data la presenza del letto matrimoniale) la finestra sul lato sinistro risulta spostata in avanti rispetto ai passeggeri seduti fronte marcia e quindi andrebbero pensate aperture specifiche per il modello 4. Solo dopo la telefonata - che mi ha preso un po' alla sprovvista - mi sono venuti in mente altri suggerimenti, come quello di migliorare l'isolamento. Alla fine mi ha ringraziato chiarendomi che non avevo vinto nulla anche se è possibile che alla fine mandino dei gadget a chi ha risposto (chissà... e chissà cosa...). Volevo informarvi di questo in modo che chi ha acquistato modelli Trigano (Enrico è il primo che mi viene in mente) si aspetti una telefonata simile e si prepari su cosa dire, magari in forma più articolata. Ciao. Antonio >
quote:Originally posted by trentad> Per chi volesse dare dei consigli o chiedere delle spiegazioni riguardo ai veicoli Trgano non spettate la telefonata... potete chiedere direttamente a me... Vi posso assivurare che ne vedo circa un migliaio l'anno [;)] PS: non sono l'ingegnere...[:)]
quote:Originally posted by aot59> Ti ringrazio della segnalazione ma credo che in Trigano mi conoscano bene e non mi chiamano di certo dopo tutto quello che ho inveito contro il loro "ingegnere" vitruviano da prendere a calci nelle palle per certe soluzioni "tecniche" !!![xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Bye Enrico Comunque se mi chiamano gli dico che faccio prima a creare un bel volume di 20 pagine sommando tutti i miei post in questo 3D in merito alle caxxate che ci hanno infilato nel progetto del 4. Beneinteso io rimango comunque soddisfatto del mio mezzo e tuttoggi non c'è un altro modello per 4 persone sotto i 2 metri e 60 di altezza che sia altrettanto versatile. Solo il family della Knaus può avvicinarsi , ha però ha spazi di stivaggio che io giudico insufficenti per 4 e una dinette che non mi sembra comodissima per pranzarci in 4 , per contro vanta la comodità dei due matrimoniali sempre pronti.
Oggi mi ha chiamato la Trigano: un operatore (che ha tenuto a precisare essere dipendente e non di un call center esterno) mi ha chiesto alcune cose relativamente al mio furgonato Kyros4. In particolare se avevo già un camper prima di questo (risposta si citando il modello e gli anni di possesso), in quanti andiamo via di solito (da 2 a 4), se sacrificando il frigo avrei preferito un congelatore più grande (no), se lo avevo usato in montagna e se ero soddisfatto del riscaldamento (si eccetto la rumorosità). Poi mi ha chiesto un voto da 1 a 5 su alcuni aspetti: lo spazio di stivaggio (3), la zona living (2), la zona cucina (2), gli impianti (3)... ed altri che non ricordo cui ho dato voto 3 (= non sono perfetti ma sufficienti). Mi ha domandato se avevo suggerimenti da dare ed io gli ho risposto: - che potrebbero pensare ad installare il webasto dual top in modo da unire a gasolio boiler e stufa liberando spazio per lo stivaggio; - che dovrebbero completamente ripensare, in termini di stabilità e funzionalità, la dinette anteriore, specialmente la panchetta estraibile e la seduta opposta, che si è rivelata (anche se era un po' il motivo che ci ha spinto all'acquisto) del tutto improvvisata; - che rispetto agli altri modelli (che hanno la dinette più avanzata data la presenza del letto matrimoniale) la finestra sul lato sinistro risulta spostata in avanti rispetto ai passeggeri seduti fronte marcia e quindi andrebbero pensate aperture specifiche per il modello 4. Solo dopo la telefonata - che mi ha preso un po' alla sprovvista - mi sono venuti in mente altri suggerimenti, come quello di migliorare l'isolamento. Alla fine mi ha ringraziato chiarendomi che non avevo vinto nulla anche se è possibile che alla fine mandino dei gadget a chi ha risposto (chissà... e chissà cosa...). Volevo informarvi di questo in modo che chi ha acquistato modelli Trigano (Enrico è il primo che mi viene in mente) si aspetti una telefonata simile e si prepari su cosa dire, magari in forma più articolata. Ciao. Antonio >
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quote:Originally posted by van expert> dimenticavo.. una nota sul wagon possle... avete visto come sono le reti letto? di legno... anche l'intelaiatura... sono dubbioso sulla durata nel tempo
quote:Originally posted by trentad> Per chi volesse dare dei consigli o chiedere delle spiegazioni riguardo ai veicoli Trgano non spettate la telefonata... potete chiedere direttamente a me... Vi posso assivurare che ne vedo circa un migliaio l'anno [;)] PS: non sono l'ingegnere...[:)]
quote:Originally posted by aot59> Ti ringrazio della segnalazione ma credo che in Trigano mi conoscano bene e non mi chiamano di certo dopo tutto quello che ho inveito contro il loro "ingegnere" vitruviano da prendere a calci nelle palle per certe soluzioni "tecniche" !!![xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Bye Enrico Comunque se mi chiamano gli dico che faccio prima a creare un bel volume di 20 pagine sommando tutti i miei post in questo 3D in merito alle caxxate che ci hanno infilato nel progetto del 4. Beneinteso io rimango comunque soddisfatto del mio mezzo e tuttoggi non c'è un altro modello per 4 persone sotto i 2 metri e 60 di altezza che sia altrettanto versatile. Solo il family della Knaus può avvicinarsi , ha però ha spazi di stivaggio che io giudico insufficenti per 4 e una dinette che non mi sembra comodissima per pranzarci in 4 , per contro vanta la comodità dei due matrimoniali sempre pronti.
Oggi mi ha chiamato la Trigano: un operatore (che ha tenuto a precisare essere dipendente e non di un call center esterno) mi ha chiesto alcune cose relativamente al mio furgonato Kyros4. In particolare se avevo già un camper prima di questo (risposta si citando il modello e gli anni di possesso), in quanti andiamo via di solito (da 2 a 4), se sacrificando il frigo avrei preferito un congelatore più grande (no), se lo avevo usato in montagna e se ero soddisfatto del riscaldamento (si eccetto la rumorosità). Poi mi ha chiesto un voto da 1 a 5 su alcuni aspetti: lo spazio di stivaggio (3), la zona living (2), la zona cucina (2), gli impianti (3)... ed altri che non ricordo cui ho dato voto 3 (= non sono perfetti ma sufficienti). Mi ha domandato se avevo suggerimenti da dare ed io gli ho risposto: - che potrebbero pensare ad installare il webasto dual top in modo da unire a gasolio boiler e stufa liberando spazio per lo stivaggio; - che dovrebbero completamente ripensare, in termini di stabilità e funzionalità, la dinette anteriore, specialmente la panchetta estraibile e la seduta opposta, che si è rivelata (anche se era un po' il motivo che ci ha spinto all'acquisto) del tutto improvvisata; - che rispetto agli altri modelli (che hanno la dinette più avanzata data la presenza del letto matrimoniale) la finestra sul lato sinistro risulta spostata in avanti rispetto ai passeggeri seduti fronte marcia e quindi andrebbero pensate aperture specifiche per il modello 4. Solo dopo la telefonata - che mi ha preso un po' alla sprovvista - mi sono venuti in mente altri suggerimenti, come quello di migliorare l'isolamento. Alla fine mi ha ringraziato chiarendomi che non avevo vinto nulla anche se è possibile che alla fine mandino dei gadget a chi ha risposto (chissà... e chissà cosa...). Volevo informarvi di questo in modo che chi ha acquistato modelli Trigano (Enrico è il primo che mi viene in mente) si aspetti una telefonata simile e si prepari su cosa dire, magari in forma più articolata. Ciao. Antonio >
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quote:Originally posted by Trevor64> Ma non l'hai ancora acquistato ??? Io ero rimasto che lunedì 06.10 dovevi farci sapere quale prendevi... Riguardo al 3.0 io ce l'ho e ne sono pienamente soddisfatto: la potenza è eccezionale, i consumi nella norma (media su 14.500 Km 10,20 Km/l), ed inoltre a 2.400 giri sono già a 120 km/h in 6^. Francamente non prenderei nessun'altra versione del Ducato. Ciao. Antonio
Ragazzi ennesima informazione... Ho trovato un Possl 2WIN del 2008 3000cc. Il mio dubbio è:che differenza abbiamo di consumi tra questo e il 2300 sui furgonati nelle varie utilizzazioni (autostrada 120/130 Km/h) e percorso medio? Sarei tentato veramente per quel motore ma non vorrei trovarmi in mutande senza ancora essermi fermato in campeggio...[:D] Grazie >
quote:Originally posted by van expert Per chi volesse dare dei consigli o chiedere delle spiegazioni riguardo ai veicoli Trgano non spettate la telefonata... potete chiedere direttamente a me... Vi posso assivurare che ne vedo circa un migliaio l'anno [;)] PS: non sono l'ingegnere...[:)] >> Questa tua affermazione mi ha molto incuriosito... spiega per quale motivo hai questa possibilità: sei forse "implicato" nella costruzione dei nostri mezzi ?? In questo caso potrebbe essere molto interessante avere delle dritte da un esperto (come lascia intendere anche il tuo nickname). Ciao. Antonio
quote:Originally posted by aot59 Ma non l'hai ancora acquistato ??? Antonio >> Purtroppo mi hanno soffiato in extremis un 2300 del 2800 e sono rimasto al palo scartando pure un usato dal prezzo stratosferico dalla Germania... Ora ho sottomano un 3000 e dalle risposte mi pare di capire che voi lo acquistereste.... E allora ci risentiremo...[:)] Mi ha preoccupato un po' trentad con l'ultima sua battuta sul Possl...
quote:Originally posted by Trevor64 Mi ha preoccupato un po' trentad con l'ultima sua battuta sul Possl... >> ...è solo invidia verso i "deutsche products"...[:p][:p][:p][:)][:D][8D]!!!! ciao, Sal
quote:Originally posted by van expert >> Per chi volesse dare dei consigli o chiedere delle spiegazioni riguardo ai veicoli Trgano non spettate la telefonata... potete chiedere direttamente a me... Vi posso assivurare che ne vedo circa un migliaio l'anno [;)] PS: non sono l'ingegnere...[:)] [/quote] dimenticavo.. una nota sul wagon possle... avete visto come sono le reti letto? di legno... anche l'intelaiatura... sono dubbioso sulla durata nel tempo [/quote] Bhe se vuoi ti posto la bella curvatura che ha preso il mio letto superiore dei 2 a castello e pensa che ci ha sempre e solo dormito mio figlio di 11 anni !!!! Eppure ha la sua bella intelaiatura in alluminio sottodimensionato, sottodimensionato in quanto il giorno di lezione universitaria di calcolo strutturale il noto ingegnere vitruviano di Trigano aveva la diarrea e poverino è mancato alla lezione. Bye Enrico
quote:Originally posted by Trevor64> No non ti preoccupare è solo una "querelle" tra me e quel pantofolaio di Padova che dopo il raduno che ho organizzato era talmente sfatto che non ha più utilizzato il camper per mesi ...[:D][:D][:D] Comunque mi riferivo al colore giallo canarino che lui ha scelto e all'obsoleta (quanto a progettazione) meccanica Renault e dato che il signore in questione ci ha simpaticamente sfracellato i maroni o girofrullato i gioielli scrotocontenuti che dir si voglia [:D][:D][:D][:D] punteggiando quà e là il forum le sue frecciate sui poveri ducatisti che han problemi e lui no (ettecredo 1 Renault ogni 1000 Ducato) ho voluto (sempre all'interno di un solido e gogliardico rapporto di sincera amicizia) dargli una bella stoccata !! tutto qua tu compra pure Possl e Ducatone 3000 senza pensarci 2 volte che compri bene. Bye Enrico
quote:Originally posted by aot59 Ma non l'hai ancora acquistato ??? Antonio >> Purtroppo mi hanno soffiato in extremis un 2300 del 2800 e sono rimasto al palo scartando pure un usato dal prezzo stratosferico dalla Germania... Ora ho sottomano un 3000 e dalle risposte mi pare di capire che voi lo acquistereste.... E allora ci risentiremo...[:)] Mi ha preoccupato un po' trentad con l'ultima sua battuta sul Possl...
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quote:Originally posted by videodue> Sei fortissimo [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Dai auguri allora e buon viaggio e salutami Francesca .... ma alla fine il viaggio te lo paga il concessionario ??? Bye Enrico
Aggiornamento gratuito Domani pomeriggio partenza x Budapest x Enrico inizia a ridere[:D][:D][:D][:D] (sto scrivendo via email col tedesco) si io, proprio io, che non parlo nemmemo l'italiano[V][V][V][V] un esempio Hallo,........ Ok, Montag vor 10 Uhr in der Fabrik. Wenn Sie nicht pünktlich anzukommen, wann können wir uns treffen? Franco Sabato dovrei stare dalle vostre parti >
